2017 CITROEN DS4 Notices Demploi (in French)

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Système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le conducteur.
Limiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.1.
M

olette de sélection du mode limiteur.
2.
T

ouche de diminution de la valeur
programmée.
3.
T

ouche d'augmentation de la valeur
programmée.
4.
T

ouche de marche / pause de la limitation.
5.
T

ouche d'affichage des seuils de vitesse
mémorisés.
Commande au volant
6. Indication de marche / pause de la limitation.
7.
I

ndication de sélection du mode limiteur.
8.
V

aleur de la vitesse programmée.
9.
S

élection d'un seuil de vitesse mémorisé.
Affichages au combinéLa mise en marche du limiteur de
vitesse est manuelle.
Le seuil de vitesse programmé minimal
est de 30 km/h.
La valeur de vitesse programmée reste
en mémoire à la coupure du contact.
06
Conduite

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Mise en marche
F Tournez la molette 1 sur la position "LIMIT" pour sélectionner le mode
limiteur


; la fonction est en pause.
F

S
i le seuil de vitesse limite vous convient
(dernière vitesse programmée dans le
système), appuyez sur la touche 4 pour
mettre en marche le limiteur.
F

U
n nouvel appui sur la touche 4 permet
d'interrompre momentanément la fonction
(pause).
Réglage de la vitesse limite (consigne)
Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse. Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir
de la vitesse actuelle du véhicule :
F

p
ar pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F

e
n continu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de votre
Autoradio :
F

a
ctivez la fonction au préalable,
F

f
aites un appui long sur la touche 2 ou 3,
le système affiche le seuil de vitesse
mémorisé le plus proche de la vitesse
actuelle du véhicule ; ce seuil devient la
nouvelle vitesse limite.
F

p
our choisir une autre valeur, faites un
nouvel appui long sur la touche 2 ou 3 .
Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de l'écran
tactile :
F

a
ppuyez sur la touche 5 pour afficher les
six seuils de vitesse mémorisés,
F

a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse limite.
06
Conduite

217
En cas de forte descente ou en cas de
forte accélération, le limiteur de vitesse
ne pourra pas empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée.L'utilisation de surtapis non
homologués par CITROËN peut gêner
le fonctionnement du limiteur de
vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
-

v
eillez au bon positionnement du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
Dépassement temporaire de la vitesse programmée
F Si vous souhaitez dépasser temporairement le seuil de vitesse
programmé, appuyez fortement sur la
pédale d'accélérateur et passez le point
de résistance . Lorsque le dépassement n'est pas dû à l'action
du conducteur, un signal sonore complète
l'alerte.
Arrêt
F Tournez la molette 1 sur la position "0"
:
l'affichage des informations liées au
limiteur de vitesse disparaît.
Anomalie de fonctionnement
Le clignotement des tirets signale un
dysfonctionnement du limiteur de vitesse.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Le limiteur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée affichée clignote. Dès que la vitesse du véhicule retrouve le
niveau de vitesse programmé, le limiteur
fonctionne de nouveau : l'affichage de la
vitesse programmée redevient fixe.
06
Conduite

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Régulateur de vitesse
1. Molette de sélection du mode régulateur.
2. Touche d'enregistrement de la vitesse
instantanée du véhicule comme vitesse de
consigne ou de diminution de la valeur.
3.
T

ouche d'enregistrement de la vitesse
instantanée du véhicule comme vitesse de
consigne ou d'augmentation de la valeur.
4.
T

ouche de pause / reprise de la régulation.
5.
T

ouche d'affichage des seuils de vitesse
mémorisés.
Commande au volant
6. Indication de pause / reprise de la régulation.
7.
In

dication de sélection du mode régulateur.
8.
V

aleur de la vitesse de consigne.
9.
S

élection d'un seuil de vitesse mémorisé.
Affichages au combiné
Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur de croisière programmée par le conducteur, sans action sur la pédale
d'accélérateur. La mise en marche du régulateur de
vitesse est manuelle.
Elle nécessite une vitesse minimale du
véhicule de 40 km/h, ainsi que :
-

a
vec une boîte de vitesses
manuelle, l'engagement du
quatrième rapport au minimum,
-

a
vec une boîte de vitesses
automatique, l'engagement du
sélecteur sur la position D ou du
deuxième rapport au minimum en
mode manuel.
Par sécurité, il est recommandé de
toujours laisser les pieds à proximité
des pédales.
La coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
Le régulateur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Le fonctionnement du régulateur de vitesse
peut être momentanément interrompu (pause) :
-

p
ar appui sur la commande 4 ou sur les
pédales de frein ou d'embrayage,
-

a
utomatiquement en cas de
déclenchement du contrôle dynamique de
stabilité.
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Conduite

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Mise en marche
F Pour activer le régulateur et enregistrer une vitesse de consigne, dès que la vitesse du
véhicule atteint le niveau qui vous convient,
appuyez sur la touche 2 ou 3 ; la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
V

ous pouvez relâcher la pédale
d'accélérateur.
Réglage de la vitesse de
croisière (consigne)F Tournez la molette 1 sur la position "CRUISE" pour sélectionner le mode
régulateur ; la fonction est en pause. F

L
'appui sur la touche 4 permet
d'interrompre momentanément la fonction
(pause).
F
U
n nouvel appui sur la touche 4 permet de
remettre en marche le régulateur (ON).
Le régulateur de vitesse doit être activé. Par prudence, il est recommandé de
retenir une vitesse de consigne assez
proche de la vitesse actuelle de votre
véhicule, afin d'éviter toute accélération
ou décélération brutale du véhicule.
Soyez vigilant : l'appui maintenu
prolongé sur la touche 2 ou 3 entraîne
une modification très rapide de la
vitesse de votre véhicule.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière à
partir de la vitesse actuelle du véhicule :
F

p
ar pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F

e
n continu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de
votre Autoradio :
F

a
ctivez la fonction au préalable,
F

f
aites un appui long sur la touche 2 ou 3,
le système affiche le seuil de vitesse
mémorisé le plus proche de la vitesse
actuelle du véhicule ; ce seuil devient la
nouvelle vitesse de croisière.
F

p
our choisir une autre valeur, faites un
nouvel appui long sur la touche 2 ou 3 .
Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses , reportez-vous à la rubrique
correspondante. Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de
l'écran tactile :
F

a
ppuyez sur la touche 5 pour afficher les
six seuils de vitesse mémorisés,
F
a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse de
croisière.
06
Conduite

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Vous pouvez être amené à freiner pour
maîtriser l'allure de votre véhicule. Dans ce
cas, le régulateur se met automatiquement en
pause.
Pour activer de nouveau la fonction, appuyez
sur la touche 4. Activez le régulateur de vitesse
uniquement si les conditions de
circulation vous permettent de rouler,
pendant un certain temps, à vitesse
constante et en maintenant une
distance de sécurité suffisante.
N'activez pas le régulateur de vitesse
en zone urbaine, en circulation dense,
sur route sinueuse ou escarpée, sur
chaussée glissante ou inondée, en
conditions de mauvaise visibilité (forte
pluie, brouillard, chute de neige...).
Dans certains cas, la vitesse
programmée peut ne pas être
maintenue ni même atteinte :
remorquage, chargement du véhicule,
for te montée...
Dépassement temporaire de
la vitesse programmée
En cas de nécessité (manoeuvre de
dépassement...), il est possible de dépasser la
vitesse programmée en appuyant sur la pédale
d'accélérateur.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
de relâcher la pédale d'accélérateur.
Dès que la vitesse du véhicule retrouve le
niveau de vitesse programmé, le régulateur
fonctionne de nouveau : l'affichage de la
vitesse programmée redevient fixe.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Arrêt
F Tournez la molette 1 sur la position "0" :
l'affichage des informations liées au
régulateur de vitesse disparaît.
Anomalie de fonctionnement
Le clignotement des tirets signale un
dysfonctionnement du régulateur de vitesse.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié. L'utilisation de surtapis non
homologués par CITROËN peut gêner
le fonctionnement du régulateur de
vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
-

v
eillez au bon positionnement du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
Le régulateur se neutralise momentanément et
la vitesse programmée affichée clignote.
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Conduite

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Aide au stationnement
À l'aide de capteurs situés dans le pare-
chocs, cette fonction signale la proximité de
tout obstacle (exemples : piéton, véhicule,
arbre, barrière) qui entre dans leur champ de
détection.
Certains types d'obstacle (exemples : piquet,
balise de chantier) détectés au début ne le
seront plus en fin de manœuvre, s'ils se situent
dans la zone aveugle du champ de détection
des capteurs.Cette fonction ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur. La mise en marche est obtenue par
l'engagement de la marche arrière.
Celle-ci est confirmée par l'émission d'un
signal sonore.
La mise à l'arrêt est effectuée dès que vous
désengagez la marche arrière.
Aide au stationnement arrière
L'information de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence
est d'autant plus rapide que le véhicule se
rapproche de l'obstacle.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou
gauche) permet de repérer de quel côté se
situe l'obstacle.
Lorsque la distance "véhicule/obstacle" devient
inférieure à une trentaine de centimètres, le
signal sonore devient continu.
Aide graphique
Aide sonore
Elle complète le signal sonore par l'affichage
à l'écran de segments, de plus en plus
rapprochés du véhicule.
Au plus près de l'obstacle, le symbole "Danger"
s'affiche à l'écran.
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Conduite

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Aide au stationnement avantAnomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
système, au passage de la marche
arrière, ce témoin s'affiche au
combiné et /ou un message apparaît
sur l'écran, accompagné d'un signal
sonore (bip court).
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10 km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10

km/h.
La fonction sera neutralisée
automatiquement en cas d'attelage
d'une remorque ou de montage
d'un porte-vélo (véhicule équipé
d'un attelage ou d'un porte-vélo
recommandé par CITROËN).Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par de la boue,
du givre ou de la neige. Au passage de
la marche arrière, un signal sonore (bip
long) vous indique que les capteurs
peuvent être sales.
Certaines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peuvent
déclencher les signaux sonores d'aide
au stationnement.Neutralisation / Activation de l'aide
au stationnement avant et arrière
La neutralisation de la fonction s'effectue par
un appui sur ce bouton. Le voyant du bouton
s'allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction. Le voyant du bouton s'éteint.
Le son diffusé par le haut-parleur
(avant ou arrière) permet de repérer si
l'obstacle est devant ou derrière.
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