2017 CITROEN DS4 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

263
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Vključite kompresor s preklopom stikala B v položaj I in počakajte, da tlak v
pnevmatiki doseže 2,0 bara.
S

redstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko
umažete. F
O dstranite komplet in privijte čep bele cevi. P
azite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet imejte pri roki.
F

T
akoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in
60 km/h), da se pnevmatika zamaši.
F

U
stavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.
Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete
napolniti do te vrednosti, je ni mogoče
popraviti. Za popravilo pnevmatike se
obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
08
V primeru okvare

264
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Polnjenje
F Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje pnevmatike
stikalo B nastavite v položaj I , za
praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite
v položaj O in pritisnite gumb C ) kot je
navedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Č

e se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje,
pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
F

O
dstranite komplet in ga pospravite.
F

V
ozite z zmanjšano hitrostjo (največ
80
km/h) in ne prevozite več kot približno
200
km.
F
G
umb A zavrtite v položaj za
polnjenje. F
E
lektrično vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

P

onovno zaženite motor in ga pustite
delovati.
Čimprej se napotite v CITROENOVO
s ervisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
Strokovnjaku v servisni mreži obvezno
povejte, da ste uporabili komplet za popravilo
pnevmatike. Po pregledu pnevmatike vam bo
sporočil, ali je pnevmatiko mogoče popraviti
ali pa jo je potrebno zamenjati.
F Do konca odvijte belo cev G .
F B elo cev priključite na ventil popravljene
pnevmatike.
08
V primeru okvare

265
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Odstranitev cevi in vložka
F Zavrtite celoten sklop cevi 2 v levo do stika z ohišjem.
F

O
dklopite priključek 1 z vložka tako, da ga
zavrtite za četrt vrtljaja v nasprotni smeri
urnega kazalca.
F

P
revidno izvlecite celoten sklop cevi 2 ,
nato odklopite priključek 3 z vhodne cevi
zraka tako, da ga zavrtite za četrt vrtljaja v
nasprotni smeri vrtenja urnega kazalca. Pazite, da tekočina ne steče iz vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapisan
na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen za
enkratno uporabo. Ko ga enkrat
uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo,
ampak ga odnesite v CITROËNOVO
servisno mrežo ali na za to namenjeno
zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka
s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite
v CITROËNOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
F
O dstranite celoten sklop cevi 2
.
F K ompresor držite navpično.
F

V
ložek 4 odvijte s spodnje strani.
Pri namestitvi novega vložka in nove cevi
izvedite postopek v obratnem vrstnem redu.
08
V primeru okvare

266
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za občasno
kontrolo tlaka ali polnjenje pnevmatik.F
E lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

Z
aženite motor in ga pustite delovati.
F

T
lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo B
nastavite v položaj I , za praznenje
pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O
in pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na
nalepki v vozilu.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
F

S
tikalo A preklopite v položaj za
polnjenje.
F

D
o konca odvijte belo cev G .
F

C
ev priključite na ventil kolesa.
08
V primeru okvare

267
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Tip 2
1. 12-voltni kompresor z vgrajenim manometrom
2.
S

teklenica s sredstvom za zamašitev, s
pregibno cevjo
3.
N

alepka za omejitev hitrosti
Sestava kompleta
Nalepko za omejitev hitrosti nalepite
v notranjosti vozila, v vidnem polju
voznika, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.
Postopek popravila
F Izključite kontakt.
F N alepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
F

P
riključite cev kompresorja na steklenico s
sredstvom za zamašitev.
08
V primeru okvare

268
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Obrnite stekelnico s sredstvom za zamašitev in jo pritrdite na za to namenjeno
zarezo na kompresorju. F

P
reverite, ali se je stikalo kompresorja
premaknilo v položaj O .
F
D
o konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
F
I
zvlecite pokrovček ventila pnevmatike, ki
jo želite popraviti, in ga shranite na čistem
mestu.
F
P
riključite pregibno cev steklenice
s sredstvom za zamašitev na ventil
pnevmatike, ki jo želite popraviti, in jo
dobro zategnite. F

P
riključite električno vtičnico kompresorja
na 12-voltno vtičnico vozila.
F

V
ključite kontakt.
08
V primeru okvare

269
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete
napolniti do te vrednosti, je ni mogoče
popraviti. Za popravilo pnevmatike se
obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru
zaužitja strupeno in draži očesno
sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
Datum uporabe sredstva za zamašitev
je naveden na steklenici.
Steklenice po uporabi ne odvrzite
v naravi, ampak ga prinesite v
CITROËNOVO prodajno mesto ali v
temu namenjen zbirni center.
Ne pozabite si preskrbeti nove
steklenice s sredstvom za zamašitev, ki
vam je na voljo v CITROËNOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
F

V

ključite kompresor tako, da stikalo
zadržujete v položaju I , dokler tlak v
pnevmatiki ne doseže 2,0 bara.
S

redstvo za zamašitev se pod tlakom
vbrizgava v pnevmatiko; med tem posegom
ne odklapljajte cevi z ventila (nevarnost
obrizga s sredstvom). F

T
akoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in
60 km/h), da se pnevmatika zamaši.
F

U
stavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.
F
P reklopite stikalo v položaj O
.
F O dstranite komplet.
08
V primeru okvare

270
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za občasno
kontrolo ali polnjenje pnevmatik.
F
O
dstranite pokrovček ventila pnevmatike in
ga shranite na čistem mestu.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem. F
P reverite, ali se je stikalo kompresorja
premaknilo v položaj O .
F

D
o konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
F

V
ključite kompresor tako, da stikalo
premaknete v položaj I in uravnajte tlak
glede na vrednost, ki je navedena na
nalepki s podatki o tlaku v pnevmatikah.
Č

e želite pnevmatiko sprazniti: pritisnite
na črn gumb, ki je nameščen na cevi
kompresorja, ob priključku za ventil.
F

K
o dosežete želeni tlak, prestavite stikalo v
položaj O.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
F

P
riključite električno vtičnico kompresorja
na 12-voltno vtičnico vozila.
F

V
ključite kontakt.
F

P
rivijte cev na ventil in dobro zategnite.
08
V primeru okvare