2017 CITROEN DS4 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

255
DS4_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Steklenice ali ročke z AdBlue® ne
shranjujte v vašem vozilu.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod
približno -11°C in izgubi svojo vrednost
pri temperaturi od 25°C. Priporoča se, da
steklenico ali ročko hranite na hladnem,
zaščiteno pred neposrednimi sončnimi žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi. Predno začnete z dolivanjem poskrbite, da bo
vozilo na ravni podlagi.
Postopek
F Izključite kontakt in izvlecite ključ, ali, če je
vaše vozilo z njim opremljeno, pritisnite na
gumb START/STOP, da izključite motor.
F

D
vignite talno oblogo, da dostopite do
rezervoarja AdBlue
® T
alno oblogo pritrdite z vrvicama na kavlja
nosilca police.
F

S p

omočjo jezička odpnite črn plastičen
p o k r ov.
F

V

stavite prste v odprtino in zavrtite moder
zamašek za šestinko vrtljaja v nasprotni
smeri urnega kazalca.
F

P

revidno vzdignite zamašek in ga ob tem
ne izpustite.
Ročke ali steklenice z AdBlue
® ne
odlagajte med gospodinjske odpadke.
Odložite jo v za to namenjen zabojnik
ali jo oddajte na vašem prodajnem
mestu.
07
Praktične informacije

256
Steklenice aditiva AdBlue® ne odvrzite
med gospodinjske odpadke. Odvrzite
jo v za to namenjen zbiralnik, ali jo
odložite na vašem prodajnem mestu.
Pomembno: Če je rezervoar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen - kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila - morate
v rezervoar obvezno doliti najmanj
3,8

litra aditiva, to je 2 steklenici
po

1,89 litra. Če je ob dolivanju aditiva prišlo do
špricanja, predel takoj sperite s hladno
vodo in obrišite z mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Pomembno:
Če aditiv dolivate
po izpraznjenju rezervoarja ,
morate, preden vključite kontakt,
počakati približno 5 minut; medtem
ne odpirajte voznikovih vrat, ne
odklepajte vozila, ne vstavljajte
ključa v kontaktno ključavnico niti
ne vstavljajte ključa sistema za
prostoročni dostop in zagon vozila v
potniškem prostoru .
Vključite kontakt, počakajte 10 sekund,
nato zaženite motor.
F

P

riskrbite si steklenico aditiva AdBlue
®.
Predno se lotite zlivanja vsebine steklenice
v rezervoar aditiva AdBlue
®, preverite
datum trajanja ter pazljivo preberite
navodila za uporabo, ki so na etiketi
steklenice. F

K
o odstranite steklenico, v primeru, da
je prišlo na obodu ustja rezervoarja do
manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno
krpo.
F
P
onovno namestite moder zamašek na
ustje rezervoarja in ga zavrtite za šestinko
vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
F

N
amestite nazaj črn plastičen pokrov in ga
zaprite.
F

O
dpnite vrvico z nosilca police in spustite
talno ploščo na dno prtljažnika.
07
Praktične informacije

257
DS4_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07
Praktične informacije

DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
ČE ZMANJKA GORIVA

DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
08

260
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko.
To vam omogoča, da vozilo odpeljete v
najbližjo servisno delavnico.Dostop do kompleta
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
S to opremo lahko zamašite večino
lukenj na pnevmatiki, do katerih je
prišlo na vozni površini pnevmatike ali
na delu med vozno površino in bočnim
delom pnevmatike.
S kompresorjem lahko tudi kontrolirate
in uravnate tlak v pnevmatiki.
Električni tokokrog vozila razpolaga s
kapaciteto, ki omogoča priklop kompresorja
za čas trajanja popravila poškodovane
pnevmatike ali za polnjenje pnevmatike.
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Če je vozilo opremljeno s sistemom
za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah, se ustrezna kontrolna
lučka vključi po popravilu kolesa,
dokler sistema ponovno ne inicializirajo
v CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Priklop kompresorja za čas trajanja
popravila ali polnjenja pnevmatike
vozila omogoča samo
12-voltna
vtičnice v sprednjem delu vozila.
Ostale 12-voltne vtičnice v vozilu niso
prilagojene za uporabo kompresorja.
08
V primeru okvare

261
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nalepko za omejitev hitrosti H nalepite
na volan, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.
Opis kompleta
A. Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. Stikalo za vklop I in izklop O
C.
G

umb za izpraznitev pnevmatike
D.
M

erilnik tlaka (v barih in p.s.i.) E. P
rostor, v katerem se nahaja kabel s
pretvornikom za 12-voltno vtičnico
F.
V

ložek s sredstvom za zamašitev
G.
B

ela cev s čepom za popravilo in polnjenje
pnevmatike
H.
N

alepka za omejitev hitrosti
Tip 1
08
V primeru okvare

262
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ne vključujte kompresorja, dokler ne
pritrdite bele cevi na ventil pnevmatike,
ker se sicer sredstvo za zamašitev
lahko razlije izven pnevmatike.
1. Zamašitev pnevmatike
F Do konca odvijte belo cev G.
F O dvijte čep bele cevi.
F

B
elo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti.
Postopek popravila
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov. F
E
lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F
V
ključite vozilo in pustite, da se motor
zavr ti.
F

I

zključite kontakt.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru zaužitja
strupeno in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
F

G
umb A zavrtite v položaj za
popravilo.
F

P

reverite, ali se stikalo B nahaja v
položaju
O .
08
V primeru okvare