2017 CITROEN DS4 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

247
DS4_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Aušinimo skysčio lygis
Reguliariai tikrinkite aušinimo
skysčio lygį.
Poreikis papildyti šio skysčio lygį tarp
dviejų priežiūrų yra normalus dalykas.
Tam, kad matavimas būtų patikimas,
automobilis turi būti pastatytas horizontalioje
vietoje ir variklis turi būti šaltas.
Variklio ventiliatorius gali imti veikti
ir išjungus variklį: būkite atsargūs,
kad neįtrauktų daiktų arba drabužių.
Lygis bakelyje turi laikytis šalia žymos "MA XI"
ir niekada jos neviršyti.
Jei lygis yra artimas žymai "MINI" arba yra
žemesnis, būtinai papildykite aušinimo skysčio.
Jei lygis nepakankamas, kyla pavojus rimtai
sugadinti jūsų automobilio variklį. Kai variklis įkaitęs, aušinimo skysčio
temperatūrą reguliuoja elektrinis ventiliatorius.
Kai variklis įkaitęs, aušinimo skysčiui cirkuliuojant
susidaro slėgis, tad prieš atlikdami aušinimo
skysčio tikrinimą palaukite ne mažiau kaip valandą
po variklio išjungimo.
Jei atliekamas skubus remontas, avariniu atveju
siekdami išvengti nudegimo audinio skiaute
atsukite kamštį du apsukimus, kad nukristų slėgis.
Kai slėgis nukris, nuimkite kamštį ir papildykite lygį.
Kai slėgis nukris, atsukite kamštį iž papildykite
skysčio lygį.
Skysčio savybės
Naudokite skystį, rekomenduotą automobilio
gamintojo.
07
Praktinė informacija

248
Norėdami patikrinti šio skysčio lygį
arba jį papildyti, kai automobilis turi
žibintų plovimo funkciją, pastatykite
automobilį, kad neriedėtų, ir išjunkite
variklį.
Stiklo/žibintų plovimo skysčio lygis
F Atidarykite variklio gaubtą ir paremkite jo ramsčiu.Plovimo skysčio savybės
Tam, kad būtų garantuotas optimalus
valymas ir skystis neužšaltų, papildyti lygiui
arba pakeisti šiam skysčiui neturėtų būti
naudojamas vanduo.
Žiemos sąlygomis patartina naudoti plovimo
skystį, pagamintą etilo arba metilo spirito
pagrindu.
F

A

tidarykite stiklo plovimo skysčio bakelio
kamštį.
F

S

uimkite ir suspauskite lygio matuoklį, kad
neleistumėte skysčiui laisvai ištekėti.
F

V

isai ištraukite matuoklį iš bakelio,
kad pamatytumėte lygį permatomame
vamzdelyje.
F

J

ei reikia, papildykite lygį.
F

V

ėl uždėkite bakelio kamštį ir uždarykite
variklio gaubtą.
07
Praktinė informacija

249
DS4_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Priedo lygis (dyzelinio variklio
su dalelių filtru)
Papildymas
Šio priedo lygis turi būti būtinai ir nedelsiant
papildytas CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Naudotos medžiagos
Venkite ilgalaikio naudotos alyvos ir skysčių
kontakto su oda.
Dauguma šių skysčių yra nuodingi ir
kenksmingi sveikatai, taip pat keliantys koroziją.
Neišpilkite alyvos ir kitų naudotų
skysčių į kanalizaciją arba ant žemės.
Išpilkite naudotą alyvą į tam skirtus
rezervuarus CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Priklausomai nuo prietaisų skydelio
modifikacijos minimalų priedo lygį bakelyje rodo:
-

t

olygiai užsidegusi dalelių filtro
kontrolinė lemputė, įsijungęs
garsinis signalizatorius ir
pasirodęs pranešimas apie
nepakankamą priedo lygį,
arba
-

t

olygiai užsidegusi priežiūros
lemputė, įsijungęs garsinis
signalizatorius ir pasirodęs
pranešimas apie nepakankamą
priedo lygį.
07
Praktinė informacija

250
Dalelių filtras (dyzelinio variklio)
Priklausomai nuo prietaisų skydelio modifikacijos
dalelių filtro užsikimšimo pradžią rodo:-

t
olygiai užsidegusi priežiūros
lemputė, įsijungęs garsinis
signalizatorius ir pasirodęs
pranešimas apie filtro
užsikimšimo pradžią.
-

t
olygiai užsidegusi dalelių filtro
lemputė, įsijungęs garsinis
signalizatorius ir pasirodęs
pranešimas apie filtro
užsikimšimo pradžią,
arba
Tam, kad būtų atkurta tinkama dalelių
filtro būklė, kai tik eismo sąlygos leidžia,
pavažiuokite 60 km/h arba didesniu greičiu,
kol užges lemputė.
Jei lemputė lieka degti, rodo, kad trūksta
dyzelino priedo.
Tikrinimai
Variklio oro filtras ir salono oro filtras
Alyvos filtras
Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos elementus pagal gamintojo techninės priežiūros plano nurodymus, priklausomai nuo jūsų automobilio variklio.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Norėdami sužinoti apie šių elementų
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Periodiškai keiskite filtravimo
elementą, laikydamiesi techninės
priežiūros plano nurodymų.
Norėdami sužinoti apie šio elemento
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Automobiliai su sistema "Stop & Start"
turi 12 V švininį ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorių.
Prireikus jį pakeisti reikia kreiptis
išimtinai tik į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Akumuliatorius, 12 V
Jei norite sužinoti daugiau apie 12 V
akumuliatorių
ir sužinoti, kokių atsargumo
priemonių reikia imtis imantis prieš jį tvarkant,
skaitykite atitinkamą skyrelį. Akumuliatorius nereikalauja priežiūros.
Vis dėlto reguliariai tikrinkite laidų
antgalių priveržimą (modelio be greito
fiksavimo apkabos) ir ar sujungimai
neapsitraukę apnašomis.
Jei aplinkos sąlygos (dulkės ir pan.) ir
automobilio naudojimo sąlygos (važinėjama
mieste ir pan.) nepalankios, keiskite juos du
kar tus dažniau.
Kai užsiteršia salono oro filtras, gali sumenkti
oro kondicionieriaus sistemos galios ir atsirasti
nemalonių kvapų.
07
Praktinė informacija

251
DS4_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Norėdami sužinoti daugiau apie Lygių
tikrinimą ir apie dyzelino priedo lygį
skaitykite atitinkamą skyrelį.
Po pirmų jų naujo automobilio dalelių
filtro atkūrimo procedūrų gali jaustis
degėsių kvapas, kuris yra visiškai
normalus reiškinys.
Po to, kai automobiliu ilgai buvo
važiuojama mažu greičiu arba stovima
vietoje užvestu varikliu: paspaudus
akceleratorių išimtiniais atvejais galima
pastebėti vandens garų išmetimo
vamzdyje. Jie nedaro jokio poveikio nei
jūsų automobilio būklei, nei aplinkai.
Rankinė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga techninė
priežiūra (nei alyvos pakeitimas).
Iš gamintojo techninės priežiūros
plano sužinokite apie jos alyvos
patikrinimo periodiškumą.
Automatinė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga techninė
priežiūra (nei alyvos pakeitimas).
Iš gamintojo techninės priežiūros
plano sužinokite apie šios dalies
patikrinimo periodiškumą.
Stabdžių diskų susidėvėjimo
būklė
Dėl bet kokios informacijos,
susijusios su stabdžių diskų
patikrinimu, kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Stabdžių trinkelės
Stabdžių trinkelių dėvėjimasis
priklauso nuo važinėjimo būdo, ypač
kai važinėjama mieste, trumpais
atstumais. Gali būti reikalinga
patikrinti stabdžių būklę netgi tarp
periodinių techninių priežiūrų.
Bet koks skysčio nutekėjimas sistemoje,
atsiradęs stabdžių skysčio lygio kritimas rodo
stabdžių trinkelių susidėvėjimą.
07
Praktinė informacija

252
Elektrinis stovėjimo
stabdys
Ši sistema nereikalinga jokios ypatingos
kontrolės. Tačiau atsiradus sutrikimų
pasirūpinkite, kad sistema būtų
patikrinta CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Naudokite tik CITROËN automobilių
gamyklos rekomenduojamas
eksploatacines medžiagas arba tokios
pat kokybės ir tokių pat parametrų
eksploatacines medžiagas.
Tam, kad tokios svarbios automobilio
sistemos kaip stabdžių sistema veiktų
kuo geriausiai, CITROËN atrenka ir siūlo
specifinius eksploatacinius skysčius.
Po automobilio plovimo ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali likti drėgmės arba žiemos
sąlygomis susidaryti šerkšnas, - tokiu atveju
gali sumažėti stabdymo efektyvumas.
Važiuodami atsargiai paspaudykite stabdžių
pedalą, kad nuo stabdžių trinkelių ir diskų
būtų pašalinta drėgmė arba šerkšnas.
Stovėjimo stabdys
Jei stovėjimo stabdžio eiga per
didelė arba pastebimas stabdymo
efektyvumo susilpnėjimas, reikia
pareguliuoti stovėjimo stabdį netgi
tarp dviejų techninių priežiūrų.
Norėdami sužinoti daugiau apie Elektrinį
stovėjimo stabdį skaitykite atitinkamą skyrelį. Atlikite šios sistemos patikrinimą CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
07
Praktinė informacija

253
DS4_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kai "AdBlue®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100 km,
įrenginys automatiškai ims blokuoti
variklio užvedimą.
Abiem atvejais priedo atsargų rodiklis
leidžia žinoti, kokį atstumą galite
nuvažiuoti iki tol, kol automobilis sustos
dėl priedo trūkumo.
"AdBlue®" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "BlueHDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, CITROËN savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas skystį "AdBlue®", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai. "AdBlue
®" yra laikomas specialiame maždaug
17 litrų talpos bakelyje. Šio kiekio užtenka
nuvažiuoti apytiksliai 20 000 km. Įspėjimo
signalizatorius įsijungia, kai pasiekiamas
atitinkamas rezervo lygis: iki bakelio ištuštėjimo
dar galite nuvažiuoti maždaug 2 400 km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje skysčio
"AdBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas
bus pasiektas vėliau, negu baigsis 20 000 km
riba, reikia papildyti skysčio "AdBlue" lygį.
07
Praktinė informacija

254
Skysčio "AdBlue®" papildymas
Naudojimo atsargumo priemonės
Laikykite skystį "AdBlue®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
flakone arba bidone.
Niekada neperpilkite "AdBlue
®" skysčio
į kitą indą: jis gali prarasti kokybę. Niekada neskieskite "AdBlue
®" skysčio
vandeniu.
Niekada nepilkite "AdBlue
®" skysčio į
dyzelino baką.
Nenaudokite papildymui priedo
"AdBlue
®", skirto sunkvežimiams.
"AdBlue
®" yra medžiaga, pagaminta iš
karbamido . Šis skystis yra nedegus, bespalvis
ir bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15 minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
Papildyti "AdBlue
®" skysčio lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio skysčio tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus. Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
skystį "AdBlue
®"
.
Priedo įpakavimas flakone arba bidone su
nuo lašėjimo apsaugančiu įtaisu leidžia
supaprastinti papildymo procedūrą. Jūs galite
įsigyti 1,89 litro talpos flakoną arba 5 ar 10 litrų
talpos bidoną CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
"AdBlue
®" skysčio užšalimas
Skystis "AdBlue®" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje.
Sistema SCR turi "AdBlue
®" bakelio
šildymo įtaisą, kuris padės jums
vairuoti bet kokiomis oro sąlygomis.
07
Praktinė informacija