2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

47
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Auton käynnistäminen
- Moottorin käynnistämiseksi
valitsimen on oltava asennossa
N.
-

Paina lujasti jarrupoljin
ta.
-

Kierrä virta-avainta virtalukossa,
kunnes käynnistysmoottori käy

.
-

Kun moottori käy
, tarpeen mukaan,
siirrä valitsin asentoon R, A tai M.
-

Päästä jarrupoljin
hitaasti ylös ja
paina kaasupoljinta.
j

os valitsin ei ole asennossa N ja/tai
jos jarrupoljinta ei paineta, moottori
ei käynnisty, joten aloita ylläkuvatut
toimenpiteet uudelleen.
Peruutusvaihde
Siirtäminen
peruutusvaihteeseen
Siirrä
valitsin asentoon R.
Siirrä valitsin peruutuasasentoon vasta,
kun auto seisoo täysin paikallaan.
Vapaa-asentoSiirtäminen vapaa-
asentoon
Siirrä
valitsin asentoon N. Kun auto
liikkuu, älä valitse tätä asentoa
lyhyeksikään hetkeksi.
AUTOMATISOITU BMP-VAIHTEISTO (6 VAIHDETTA)
- automatisoitu toimintatapa: valitsin
asennossa A.
-

Manuaalinen toimintatapa: valitsin
asennossa

M.
turvallisuuden vuoksi:
V

alitsimen saa siirtää asennosta
N ainoastaan silloin, kun jarrupoljinta
painetaan.
Siirto
asennosta A (ajo automatiikan
huolehtiessa vaihdoista) asentoon M
(ajo käsivalintaisesti vaihtaen) tai
päinvastoin voidaan tehdä milloin
tahansa. Merkkivalo A sammuu
mittaristossa.
Toimintatavan valinta
VaLMiiNa ajooN
3
Vaihteisto ja ohjauspyörä

48
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Manuaalinen toimintatapa
Siirtyminen manuaaliseen
toimintatapaan
Siirrä
valitsin asentoon M.
Automatisoitu toimintatapa
Siirtyminen automaattiseen
toimintatapaan
Siirrä valitsin asentoon A.
Vaihteisto toimii nyt automaattisesti
ilman, että sinun täytyy puuttua asiaan.
j
ärjestelmä valitsee jatkuvasti
parhaiten sopivan vaihteen seuraavien
muuttujien mukaan:
-
ajotyyli,
-
tien profiili,
-
polttoaineen kulutuksen optimointi.
Auto seisoo paikallaan moottori
käyden
Mikäli auto seisoo pidempään paikallaan
moottori käyden vaihteisto siirtyy
automaattisesti vapaa-asentoon N
.
Auton pysäyttäminen
ennen moottorivirran katkaisua vie
valitsin asentoon N.
Kaikissa tapauksissa on myös
seisontajarru ehdottomasti kiristettävä.
Varmista seisontajarrun merkkivalon
näyttö mittaristossa.
e

nnen mitään toimenpidettä
moottoritilassa varmista, että
valitsin on vapaa-asennossa N.
Kiihdyttäminen
Parhaan kiihtyvyyden
aikaansaamiseksi (esimerkiksi: toisen
ajoneuvon ohittaminen) riittää, kun
painat kaasupolkimen lujasti yli liikkeen
lopussa olevan vastuskohdan.
Vaihteen siirto
Moottorin kierrosluvun ollessa
hyvin korkea (raju kiihdytys),
vaihteen siirto suurempaan
onnistuu ainoastaan kuljettajan
käyttäessä BMP-vaihteiston
vaihteenvalitsinta. Vedä vipua "+", kun
haluat suuremman
vaihteen.
Vedä vipua "-", kun
haluat pienemmän
vaihteen.
-

Kun auto pysähtyy tai vauhti
on hyvin alhainen (esim.
liikennevaloissa), automatiikka
huolehtii vaihteen pienentämisestä
1.

vaihteeseen.
-

Kaasupoljin
ta ei tarvitse välttämättä
päästää kokonaan vaihteiden
vaihdon ajaksi.
-

V
aihteiden siirto onnistuu vain
mikäli moottorin kierrosluku sallii
sen.
-
t
urvallisuuden vuoksi, moottorin
kierrosluvun mukaan siirrot
aleneviin vaihteisiin voivat tapahtua
automaattisesti.
Vaihteisto ja ohjauspyörä

49
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
STOP & GO
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan -

STOP-tilaan
- silloin, kun auto pysähtyy
liikeenteessä (punaiset liikennevalot,


liikenneruuhkat...). Moottori käynnistyy
jälleen
automaattisesti - START-tilassa -

heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.


Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop
& Go -järjestelmä sopii
täydellisesti kaupunkiajoon, sillä

se
vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä ja alentaa
melutasoa silloin, kun auto seisoo.
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy
mittaristoon ja moottori
asettuu valmiustilaan:
-

käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun
ajonopeus on alle 20 km/h,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen
vapaa-asentoon ja päästät
kytkinpolkimen,
-


6-portaisessa BMP-vaihteistossa
,
ajonopeuden
ollessa alle 8 km/h, ja
kun painat jarrupolkimen pohjaan
tai kun siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon

N.
j
os autosi on varustettu aikalaskurilla,
se laskee yhteen STOP-tiloihin
käytetyn ajan ajomatkan kuluessa.
Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Pysäköitäessä
STOP-tila ole
käytössä, mukavuussyistä,
6-portaisessa BMP-vaihteistossa
niiden muutaman sekunnin ajan, jolloin
siirrytään pois peruutusvaihteelta.
ST
OP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta...
ä

lä koskaan täytä
polttoainesäiliötä silloin, kun
moottori on STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.Erityistilanteet: ST
OP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
kuljettajan ovi on auki
-

kuljettajan turvavyö on avattu
lukituksesta
-
ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi
käynnistettiin avaimella
-

lämpötilan ylläpito matkustamossa
vaatii niin
-

huurteenpoisto on aktivoitu
-

tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila,
jarrutehostin, ulkolämpötila...)
vaativat niin, jotta järjestelmä
voidaan tarkastaa.
t

ässä tapauksessa
merkkivalo "ECO" vilkkuu
muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
VaLMiiNa ajooN
3
Stop & Start

50
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Moottorin siirtyminen START-tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen:
-

käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun painat kytkinpolkimen täysin
pohjaan,
-

6-portaisessa BMP-vaihteistossa
:
● vaihteenvalitsin
asennossa A tai M ,
ja kun päästät jarrupolkimen,
● tai
vaihteenvalitsin asennossa N
ja jarrupoljin päästettynä, sekä
siirrät valitsimen asentoon A tai M ,
● tai
kytket peruutusvaihteen.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin
ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin


painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy viesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu. Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
irti automaattisesti
turvallisuus- ja mukavuussyistä,
ST

ART-tila kytkeytyy irti
automaattisesti, koska:
-


avaat kuljettajan oven
-


irrotat kuljettajan turvavyön
lukituksesta
-

ajonopeus ylittää 25 km/h
käsivalintaisessa vaihteistossa tai
1

1 km/h BMP-vaihteistossa
-

tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila,
jarrutehostin, ilmastointilaitteen
säädöt...) vaativat niin, jotta
järjestelmä tai auto voidaan
tarkastaa.
t

ässä tapauksessa
merkkivalo "ECO" vilkkuu
muutaman sekunnin ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.Kytkeminen pois toiminnasta
Milloin tahansa painamalla
painiketta "ECO O ff "
järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
o

soitukseksi poiskytkennästä
painikkeen merkkivalo syttyy ja
näyttöruutuun tulee viesti.
Jos

poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start

51
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO
O
ff ".
j

ärjestelmä on jälleen aktiivinen;
painikkeen merkkivalo sammuu tai
mittaristoon ilmestyy viesti.
j

ärjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, painikkeen
"ECO O
ff " merkkivalo
vilkkuu, jonka jälkeen se jää
palamaan.
tarkistuta järjestelmä C

itro ËN-
verkostolla tai valtuutetulla
huoltokorjaamolla.
Mikäli

STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollis

ta, että moottori sammuu.
Kaikki mittariston valot syttyvät.
Sytytysvirta
on katkaistava, jonka
jälkeen moottori on käynnistettävä
avaimella.
Huolto
ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa, kytke Stop & Go -
järjestelmä pois toiminnasta
ja estä näin pieninkin riski, että
loukkaisit itseäsi jollain lailla siinä
tapauksessa,
että START-tila laukeaisi
automaattisesti.toimiakseen järjestelmä vaatii
korkealaatuisen akun, jossa on
erityisominaisuudet (suositellut akut
saatavilla

C itro ËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota C
itro ËN
ei suosittele, on järjestelmä vaarassa
joutua epäkuntoon.
Stop
& Go -järjestelmässä
käytetään korkealaatuista
teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti
annettava C

itro ËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
VALMIINA AJOON
3
Stop & Start

52
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Auton pysäyttäminen Auton käynnistäminen
Hehkutuksen merkkivalo
(diesel)
j

os lämpötila on riittävän
korkea, merkkivalo syttyy alle
sekunniksi. Moottori voidaan
käynnistää välittömästi.
Kylmällä ilmalla odota, että tämä
merkkivalo sammuu ja käynnistä
(Käynnistys-asento), kunnes moottori
alkaa pyöriä. Ovi tai luukku auki -
merkkivalo
j

os valo syttyy, ovi tai luukku
on huonosti suljettu. Sulje se.
Säästä moottoria ja vaihteistoa.
Kun katkaiset sytytysvirran, anna
moottorin käydä muutaman sekunnin
ajan.
turboahdin (dieselmoottori) ehtii
näin hidastua.
ä

lä paina kaasupoljinta, kun katkaiset
sytytysvirran.
Vaihdetta ei tarvitse kytkeä päälle, kun
auto on pysäköity.
AUTON KÄYNNISTÄMINEN JA
PYSÄYTTÄMINEN
Asento: Ajo ja lisävarusteet
avaa ohjauspyörän lukko kääntämällä
ohjauspyörää kevyesti ja kiertämällä
samalla avainta virtalukossa
pakottamatta.
t

ässä asennossa tietyt
varusteet alkavat toimia.
Asento: Käynnistys
Moottori käynnistyy. Päästä
ote avaimesta, kun moottori on
käynnistynyt.
STOP-asento: varkaudenesto
Sytytysvirta
on katkaistu. Lukitse
ohjauspyörä kääntämällä sitä. Poista
avain virtalukosta.
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

53
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
MÄKILÄHTÖAVUSTIN
T

oiminta
Paina ensin jarru- ja kytkinpoljinta.
Vapauta sitten jarrupoljin. Sinulla
on noin kaksi sekuntia aikaa lähteä
liikkeelle. t

ämän kahden sekunnin
aikana auto ei liiku taaksepäin eikä
seisontajarrua tarvitse käyttää.
toiminto kytkeytyy automaattisesti
pois päältä käynnistysvaiheessa ja
jarrupaine vähenee asteittain.
t

ämän
vaiheen aikana saatat kuulla jarrujen
mekaanisen irtoamisen ääniä, jotka
liittyvät auton liikkeeseen.
Toimintahäiriö
Mäkilähtöavustin kytkeytyy pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
-

kun kytkinpoljin
vapautetaan
-

kun seisontajarru kiristetään
-


kun sytytysvirta katkaistaan
-


kun moottori sammuu.
j

os järjestelmään tulee
toimintahäiriö, tämä
merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
t
arkistuta
järjestelmä
C
itro ËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.t
ämä ajovakauden
hallintajärjestelmään liittyvä toiminto
(tunnetaan myös nimellä
hh
C,
h
ill
h

older Control) helpottaa mäkilähtöä
ja kytkeytyy päälle seuraavissa
tilanteissa:
-

auto on pysähdyksissä, moottori
käy ja jalka on jarrupolkimella
-

mäen

kaltevuus

on

yli

5

%
-

ylämäessä vaihteisto on vapaalla
tai jokin muu kuin peruutusvaihde
on kytketty
-


alamäessä peruutusvaihde on
kytketty

.
Mäkilähtöavustin on ajomukavuutta
lisäävä

toiminto.

Se

ei

ole

ajoneuvon

automaattinen pysäköintitoiminto eikä
automaattinen seisontajarrutoiminto.
VALMIINA AJOON
3
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

54
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
JOITAKIN AJO-OHJEITA
Noudata aina tieliikennelakia
ja ole tarkkaavainen, olivatpa
liikenneolosuhteet mitkä tahansa.
tarkkaile liikennettä ja pidä kädet
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina
reagoimaan millo

in tahansa ja kaiken
varalta.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin
suositeltavaa pitää tauko aina kahden
tunnin välein.
h

uonossa kelissä sopeuta ajotapa
sään mukaiseksi, ennakoi jarrutukset
ja lisää turvaväliä edelläajavaan.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
on erittäin suositeltavaa olla ajamatta
veden peittämällä tiellä, sillä se voi
vakavasti vahingoittaa moottoria,
vaihteistoa ja auton sähköjärjestelmiä.
j
os sinun on ajettava veden
peittämällä tiellä:
-
varmista, että vedenpinnan korkeus
ei

ylitä 15 cm, ota myös huomioon
muiden autojen mahdollisesti
aiheuttamat aallot,
-
kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta,
-

aja niin hitaasti kuin mahdollista. ä
lä missään tapauksessa ylitä
ajonopeutta 10 km/h,
- älä pysähdy ja sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä
ja heti, kun voit turvallisesti sen tehdä,
jarruta kevyesti useita kertoja, jotta
jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
j

os epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
C
itro ËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
ä
lä koskaan aja seisontajarru
kiristettynä - vaarana on
jarrujärjestelmän ylikuumeneminen
ja sen vaurioituminen!
ä
lä pysäköi ja käytä moottoria auton
seisoessa paikallaan alueilla, joissa
herkästi syttyviä aineita ja materiaalia
(kuiva ruoho, kuivat puunlehdet
jne.) voi joutua kosketuksiin kuuman
pakoputkiston kanssa - tulipalovaara!
ä
lä koskaan jätä autoa ilman
tarkkailua moottori käyden. j os
sinun on poistuttava autosta,
kun moottori on käynnissä, kiristä
seisontajarru ja siirrä vaihteisto
vapaalle tai asentoon N tai P,
vaihteistomallin mukaan.
Tärkeää!
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen