2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

127
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
NESTETASOT
Öljynvaihto
Vaihto tulee tehdä määrätyin
välein valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
tarkempia ohjeita saat
C

itro ËN-verkostolta.
Vedä öljynmittatikku ulos ennen
täyttöä.
tarkasta taso täytön jälkeen (älä
koskaan täytä yli maksimitason).
Kierrä korkki kiinni ennen konepellin


sulkemista.
Jarrunesteen taso ja nesteen
vaihtaminen
Vaihto on ehdottomasti suoritettava
valmistajan huolto-ohjelmassa
määrätyin välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa
D
ot 4-normin mukaista jarrunestettä.
j

arrunesteen tason tulee olla säiliöön
merkittyjen
MINI- ja MAXI-merkkien
välissä.
j

os nestettä on lisättävä usein, se
on osoitus viasta, joka on korjattava
mahdollisimman pian.
o ta yhteys
C
itro ËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Merkkivalot
jos sinun on irrotettava tai
kiinnitettävä tyylisuojus, käsittele
sitä varoen, etteivät kiinnikkeet
vahingoitu.
Moottoriöljyn taso
on suositeltavaa tarkistaa moottoriöljyn
taso aina 5 000 km:n välein ja
tarvittaessa lisätä moottoriin öljyä
öljynvaihtojen välillä

.
tarkista öljyntaso öljynmittatikulla, kun
auto on vaakasuorassa ja moottori on
kylmä.
Öljynmittatikku
V

iskositeettiluokan valinta
ö

ljyn on oltava autonvalmistajan
huolto-ohjelman vaatimusten mukaista.
Nämä toiminnot kuuluvat autosi
hyvän kunnon rutiinihuoltoon.
tarkempia ohjeita saat C

itro ËN-
verkostolta tai auton paperit sisältävän
kansion mukana tulevasta takuu- ja
huoltokirjasta.
tarkastukset mittariston
merkkivalojen perusteella on
käsitelty osan "

h allintalaitteet"
otsikossa 3.
ö

ljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:
A = Maxi
j

os ylität tämän
merkinnän, ota yhteys
C
itro ËN-verkostoon
tai valtuutettuun
korjaamoon.
B = Mini
ä

lä koskaan alita tätä
merkintää.
j

otta moottori ja
pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti,
moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään
lisäaineita.
TARKISTUKSET
7
Tasot

128
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Jäähdytysnesteen taso
Käytä ainoastaan valmistajan
suosittelemaa jäähdytysnestettä.
Muutoin moottori voi vahingoittua
vakavasti.
Moottoripuhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa, kun
moottori on lämmin. Koska se näin
ollen mahdollisesti jatkaa käyntiä
myös sen jälkeen, kun virta-avain on
poistettu, ja koska jäähdytysjärjestelmä
on paineen alaisena, saa järjestelmään
kajota aikaisintaan tunti sen jälkeen,
kun moottori on sammutettu.
j
os joudut yllättäen lisäämään
jäähdytysnestettä, kannattaa
palovammariskin takia
jäähdytysnestesäiliön tulppaa avata
neljäsosakierroksen verran ja antaa
paineen laskea. Kun paine on
laskenut, voit irrottaa tulpan ja lisätä
jäähdytysnestettä.
j

os nestettä on lisättävä usein, se
on osoitus viasta, joka on korjattava
mahdollisimman pian.
o ta yhteys
C
itro ËN-verkostoon.
Ohjaustehostinöljyn taso
auton on oltava tasaisella alustalla ja
moottorin kylmä. Kierrä öljynmittatikun
korkki auki ja tarkasta, että
ohjaustehostinöljyn taso on M
i N i - ja
MAXI-merkkien
välissä.
j
otta järjestelmä voisi puhdistaa
hiukkassuodattimen automaattisesti,
autolla tulee ajaa heti liikenteen
salliessa
yli 60 km:n tuntinopeudella
vähintään viiden minuutin ajan (kunnes
viesti katoaa näytöltä ja huollon
merkkivalo sammuu).
Kun hiukkassuodatin puhdistuu,
kojelaudan alta saattaa kuulua ääniä.
j

os viesti ei katoa näytöltä tai jos
huollon merkkivalo ei sammu, ota
yhteys C
itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jäähdytysnesteen lisääminen
j

äähdytysnesteen tason tulee olla
paisuntasäiliöön merkittyjen M
i
N
i
- ja
MAXI-merkkien

välissä.

Jos

joudut

lisäämään enemmän kuin yhden
litran, anna C

itro
ËN-verkoston
tai valtuutetun korjaamon tarkastaa
jäähdytysjärjestelmä.
Tuulilasin ja ajovalon
pesulaitteiden pesuneste
jotta pesimet toimisivat tehokkaasti
ja ajaminen olisi turvallista, käytä
C
itro ËN-sarjan tuotteita.
ä

lä korvaa pesunestettä pelkällä
vedellä, jotta pesutulos olisi paras
mahdollinen ja jotta neste ei jäätyisi.
tuulila

sin pesulaitteen säiliön tilavuus
on noin 3
litraa.
j

os autossa on ajovalojen pesulaite,
säiliön tilavuus on 6
litraa.
Dieselin lisäaineen taso
(dieselmoottori, jossa
hiukkassuodatin)
Lisääminen
Lisäaineen lisääminen tulee
ehdottomasti ja pian antaa C itro ËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Nestemäiset jätteet
Vältä ihokosketusta käytettyyn öljyyn.
j

arruneste on vaarallista terveydelle ja
erittäin syövyttävää.
ä

lä kaada jäteöljyä, jarrunestettä
tai jäähdytysnestettä viemäriin
tai maahan, vaan toimita nesteet
C
itro ËN-verkoston tähän
tarkoitukseen varattuihin säiliöihin.
Lisäaineen tason laskemisesta
vähimmäistasolle varoitetaan
huollon merkkivalon syttymisellä,
merkkiäänellä ja näyttöön ilmestyvällä
viestillä.
j

os näin tapahtuu moottorin
käydessä, hiukkassuodatin on
tukkeutumassa (tämä saattaa johtua
tavallista pidempään kestäneestä
kaupunkiajosta: alhainen nopeus,
ruuhkat).
Tasot

129
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
TARKASTUKSET
Hiilisuodatin ja
siitepölysuodatin
Voit vaihtaa suodattimet luukun kautta.
h
iilisuodatin suodattaa pölyn jatkuvasti
ja tehokkaasti.
j

os matkustamon suodatin on
tukkeutunut, se voi heikentää
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja
aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Suosittelemme
matkustamon
yhdistelmäsuodattimen käyttämistä.
Siinä

on toinen aktiivisuodatin, jonka
ansiosta matkustamon ilma on
puhtaampaa (allergiaoireet, pahat hajut
ja rasvajäämät vähenevät).
Akku
anna CitroËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkistaa akku
hyvissä ajoin ennen talvi- ja kesäkautta.
Jarrupalat
jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja.
j arrut
kannattaa tarkistuttaa huoltojen välillä.
e

llei järjestelmässä ole vuotoja,
jarrunesteen tason laskeminen
merkitsee jarrupalojen kuluneisuutta.
Jarrulevyjen ja -rumpujen
kuluneisuus
jos haluat lisätietoa jarrulevyjen
ja -rumpujen kuluneisuuden
tarkastamisesta, ota yhteys C
itro ËN-
verkostoon.
Seisontajarru
jos seisontajarruvivun liikematka
kasvaa liia n pitkäksi tai
jarrujärjestelmän teho tuntuu
laskevan, seisontajarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
tarkistuta jarrujärjestelmä C

itro ËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Katso suodattimien vaihtoväli takuu- ja
huoltokirjasta.
j

os ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
niiden vaihtoväli puoleen.
TARKISTUKSET
7
Tarkastukset

130
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Käyttö
Käytä vain CitroËNiN suosittelemia
tai laadultaan ja ominaisuuksiltaan
vastaavia tuotteita.
j

otta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, C
itro ËN
on valinnut tietyt tuotteet, joita se
suosittelee.
Veden poistaminen
dieselsuodattimesta Käsivalintainen vaihteisto
tarkistuta taso valmistajan huolto-
ohjelman mukaisesti.


j otta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan
peseminen painepesurilla on
ehdottomasti kielletty.
a

uton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella,
jolloin jarrutusteho heikkenee.
tee
kevyitä jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat
ja jää ja huurre sulaa.
jos tämä merkkivalo syttyy, poista
vesi suodattimesta. Muussa
tapauksessa poista vesi säännöllisesti
aina öljynvaihdon yhteydessä.
Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimessa oleva ilmausruuvi.
o

dota, kunnes kaikki vesi on valunut
pois läpinäkyvään putkeen ja kierrä
ilmausruuvi kiinni.Hiukkassuodatin (diesel)
hiukkassuodattimen huolto tulee
ehdottomasti jättää C itro ËN-
verkoston tehtäväksi.
Kun autolla on ajettu pitkään alhaisilla
nopeuksilla tai moottori on käynyt
pitkään tyhjäkäyntiä, pakoputkesta voi
kaasutettaessa tulla vesihöyryä.
t

ämä
vesihöyry ei ole merkki auton viasta
eikä se vahingoita ympäristöä.
Öljynsuodatin
Vaihda suodatinpanos säännöllisesti
valmistajan määräaikaishuolto-
ohjelman mukaan.
h

Di-moottoreissa käytetään
uusinta tekniikkaa. Käänny
kaikissa huoltotoimenpiteissä
ammattitaitoisen C
itro ËN-verkoston
puoleen.
Kohdemaan mukaan
Tarkastukset

131
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
POLTTOAINESÄILIÖN
TÄYTTÄMINEN
Polttoaineen vähimmäistaso
Polttonesteen täyttö
Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna.
- a
vaa polttoainesäiliö
n luukku.
-

Käännä avainta lukossa
neljäsosakierros.
-


Kierrä korkki auki ja aseta se
luukun sisäpuolella olevaan
pitimeen.
Kun polttoainesäiliö

n luukku
on auki ja säiliötä täytetään,
sivuliukuovea ei saa avata.
Kun polttoaineen määrä
säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle, tämä
merkkivalo syttyy.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, ajotyylistäsi ja auton
moottoroinnista riippuen polttoainetta on
jäljellä
noin 8
litraa.
Lisää polttoainetta ehdottomasti, ettei säiliö
pääse tyhjenemään.
ä

lä koskaan aja polttonestesäiliötä tyhjäksi,
sillä vaarana on pakokaasunpuhdistus- ja
ruiskutusjäjestelmien vahingoittuminen.
Bensiinimoottoreiden
polttoneste
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Polttoainetta on lisättävä vähintään
5
litraa, jotta polttoainemittari rekisteröi
sen.
Korkin avaaminen laukaisee
ilmanimusta johtuvan äänen.
t

ämä
alipaine, joka on täysin normaalia,
johtuu polttonestekierron tiiviydestä.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa.
t

ämä
saattaisi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin
60
litraa.
-

Kun olet lopettanut säiliö
n täytön,
aseta korkki paikalleen ja sulje
luukku. Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen
EN 228 ja
EN 15376 -standardin mukaisia
E10-tyyppisiä biopolttonesteitä
(sisältävät

10 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät
85

%:iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-autoina markkinoiduissa
autoissa.
e tanolin on oltava
eurooppalaisen
EN 15293 -standardin
mukaista.
TARKISTUKSET
7
Polttoaine

DIESEL
132
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
POLTTOAINEEN SYÖTÖN
KA
TKAISU
Kun polttoaineen syöttö
katkeaa, merkkivalo vilkkuu ja
näyttöön tulee viesti.
tarkista, tuntuuko auton ulkopuolella
polttoaineen hajua ja onko polttoainetta
joutunut auton ulkopuolelle. Kytke
sitten polttoaineen syöttö uudelleen
päälle:
-

katkaise sytytysvirta (STOP-
asento),
-

ota virta-avain pois virtalukosta,
-


aseta virta-avain takaisin
virtalukkoon,
-


kytke sytytysvirta ja lähde liikkeelle.
ILMAUSPUMPPU (DIESEL)
Lisätietoa saat osan "Moottoritila"
otsikosta 7.
Dieselmoottoreiden polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää
nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia biopolttoaineita
(EN 590 -standardin mukaisen dieselin
ja

EN 14214 -standardin mukaisen
biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla

(sisältävät mahdollisesti
0–7
% rasvahapon metyyliestereitä).
tietyissä dieselmoottoreissa voi
käyttää

B30-biopolttoainetta.
Satunnainenkin

käyttö edellyttää
kuitenkin vaativien olojen huolto-
ohjelman tarkkaa noudattamista.
o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
riski).j os polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata.
-

Lisää polttoainesäiliö
ön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.
-

Käytä konepellin
ja suojakannen
alla olevaa ilmaukseen tarkoitettua
käsipumppua.
-

Käynnistä, kunnes moottori alkaa
käydä.
turvalaite katkaisee polttoaineen
syötön automaattisesti voimakkaassa
törmäyksessä.
Polttoaine

133
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
BLUEHDI
JA
A
D B LUE
®-LISÄAINE
T
eknologiaadBlue® on rekisteröity tavaramerkki
liuokselle, joka on SCR-järjestelmän
toiminnalle välttämätöntä. Blue

h Di-autoissa a dBlue
® -lisäaineella
on oma säiliö, jonka tilavuus on
17

litraa.
Säiliön

ulkoinen

täyttökouru, joka
sijaitsee polttoainesäiliö

n täyttötulpan
vasemmalla puolella, on suljettu
sinisellä tulpalla.
a

dBlue
® -säiliö voidaan täyttää 5 - tai 10-litran
kanistereista, 1,89 litran
kannuista tai huoltoasemalla, jossa
on erityinen henkilöautoille

tarkoitettu
a

dBlue
® -pumppu.
Blue
h
Di:n tarkoituksena on vähentää
90

%

NOx

-päästöjä

(typen

oksidit)

järjestelmällä,


joka

muuntaa

SCR

(Selective


Catalytic

Reduction)

-
katalysaattorissa typen oksidit
vesihöyryksi ja typeksi ympäristön
suojelemiseksi.
t

ällä pystytään vastaamaan
polttomoottoreiden saastepäästöjen
rajoittamiseksi
e
uroopan Unionissa
käyttöön otetun
e
uro-päästöstandardin
asettamiin vaatimuksiin.
Blue
h
Di moottorisukupolvi
mahdollistaa
e
uro 6-päästöstandardin
noudattamisen, pakokaasujen
käsittelyyn tarkoitetun
a
dBlue
® -
lisäainesäiliön ansiosta.
Muussa tapauksessa täyttö
voidaan tehdä C
itro ËN -
verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Varoitus: kuorma- ja linja-autoille
tarkoitetut huoltoasemien pumput eivät
sovi henkilö- ja pakettiautoille (suuri
virtauspaine).
ä

lä koskaan tankkaa niistä.
TARKISTUKSET
7
AdBlue® -lisäaine

134
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Hyvä käyttötapa
Kun a dBlue®-säiliössä on riittävästi
nestettä, näytössä ei ole mitään tietoja.
Kun säiliössä oleva nestemäärä on
laskenut

2

400

km:n (1 500 mailin)
matkalle riittävälle rajalle, järjestelmä
antaa hetkellisiä varoituksia
(merkkivalo, viesti, äänimerkki), jotka
ilmestyvät tiheämmin sitä mukaa kun
ajettu kilometrimäärä kasvaa ja jäävät
sitten pysyviksi.
Sitä


mukaa

kun

ajettu kilometrimäärä
kasvaa, varamäärä pienenee,
varoitukset lisääntyvät ja viesti jää
pysyväksi.
Kun

a
dBlue
® -säiliö on tyhjä, moottorin
käynnistäminen on mahdotonta.
o

n erittäin suositeltavaa, että
a
dBlue
®-
säiliöön lisätään lisäainetta ennen
kuin varoituksista tulee toistuvia ja että
säiliö täytetään viipymättä.
Lisäainesäiliön täyttö
h

enkilöautoille tarkoitettua lisäainetta
myydään

5-

tai

10-litran

kanistereissa

tai


1,89-litran

(1/2

gallonan)

kannuissa C

itro
ËN -verkostoon
kuuluvissa liikkeissä, kunnes
a

dBlue
®-
jakelupumppuja saadaan asennetuksi.
Kun haluat täyttää
a

dBlue
®-säiliön itse
varmista, että käytössäsi on sopiva
täyttöputki (joko kanisterin mukana
toimitettu letku tahi ei).
AdBlue® -lisäaine