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contrôle et remplacement éventuel du
filtre à pollen ;
contrôle et remplacement éventuel du
filtre à air;
contrôle et remplacement éventuel du
filtre à carburant Bad Fuel (selon
modèle).
167
Page 170 of 228

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ (versions essence avec moteur 2.0 T4 MAir)
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 150 000 km/10 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678 910
Contrôle de l'état de charge de la batterie avec l'instrument
dédié●●●●●●●●●●
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit de
réparation rapide (si présente)
●●●●●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
vide-poches, témoins du tableau de bord, etc.)
●●●●●●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des différents
liquides dans le compartiment moteur (1)●●●●●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●●●●●
Contrôle, à l’aide de l’outil de diagnostic, des fonctionnalité
des systèmes d’alimentation/contrôle du moteur,
dégradation de l’huile moteur(2)
●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles des
tuyaux (échappement, alimentation en carburant, freins),
éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la notice d'utilisation et d'entretien et uniquement après avoir
contrôlé l'intégrité de l'installation
(2) Si la qualité de l'huile détectée par le système de diagnostic est inférieure à 20 %, il est conseillé de vidanger l'huile moteur et de remplacer le
filtre à huile.
168
ENTRETIEN DE LA VOITURE
Page 171 of 228

Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678 910
Contrôle du positionnement/de l'usure des balais
d'essuie-glace avant et arrière●●●● ●
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace
et réglage éventuel des gicleurs●●●● ●
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du
coffre à bagages, nettoyage et lubrification des tringleries●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de
freins, des disques avant et du fonctionnement de
l'indicateur d'usure des plaquettes
●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de
freins, des disques arrière et du fonctionnement de
l'indicateur d'usure des plaquettes
●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires et tension●●● ●●● ●●
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile(3)
Vidange de l'huile Transfer Case (versions AWD)
●
Remplacement des bougies d'allumage●●
Remplacement de la courroie/des courroies de commande
des accessoires(4)
(3) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalé
par l'allumage d'un témoin ou par un message sur le tableau de bord. Dans tous les cas, cela ne doit pas dépasser 1 an .
(4) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 60 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
Zones poussiéreuses et/ou utilisation dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométrage maximum
conseillé 30 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 2 ans.
169
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Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678 910
Remplacement du filtre à air(5)●●●
Remplacement du filtre à carburant supplémentaire (selon le
modèle)●●●●●●●●●●
Vidange du liquide de freins(6)
Remplacement du filtre d'habitacle (5)
o●o●o●o●o●
(5) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, il est recommandé de remplacer le filtre tous les 15 000 km.
(6) La vidange du liquide de freins doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
(o) Interventions recommandées
(●) Interventions obligatoires
170
ENTRETIEN DE LA VOITURE
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COMPARTIMENT MOTEUR
CONTRÔLE DES NIVEAUX
161) 162)
60)
Version - Moteur 2.0 T4 MAir, fig. 177
1. Goulot de remplissage d'huile moteur 2. Bouchon du réservoir primaire du liquide de refroidissement du moteur 3. Couvercle
d'accès au bouchon du réservoir de liquide de freins 4. Bouchon du réservoir du liquide lave-glace/lave-phares 5. Bouchon du
réservoir secondaire du liquide de refroidissement du moteur
17709026V0002EM
171
Page 174 of 228

HUILE MOTEUR
163)
61)
Le niveau de l'huile moteur est affiché sur
l'écran du tableau de bord à chaque
démarrage, ou sur l'écran du système
Connect en activant successivement,
depuis le menu principal (touche MENU),
les fonctions suivantes : « Applications » ;
«MyCar»;et«Niveau d'huile ».
Vérifier, sur la jauge affichée sur l’écran,
le niveau d’huile qui doit être compris
entre MIN et MAX : 1
eréchelon niveau
MIN, 6eéchelon niveau MAX. Si le niveau
d’huile indiqué atteint le premier repère
de couleur rouge, ajouter de l’huile par la
goulotte de remplissage 1, en tenant
compte du fait que chaque repère affiché
à l’écran correspond à 250 ml environ.
62)
ATTENTION S'assurer de ne pas faire un
appoint excessif d'huile moteur. L’huile
moteur en excès pourrait endommager le
moteur. Faire contrôler la voiture. Ne
jamais dépasser le niveau MAX durant
l'appoint d'huile moteur. Durant cette
opération, il est recommandé de
contrôler régulièrement le niveau d'huile
sur l'afficheur.
ATTENTION À la suite de l'appoint d'huile
moteur, la mise à jour du niveau de l'huile
à l'écran n'est pas immédiate. Il est doncnécessaire d'attendre la mise à jour de
l'affichage du niveau de l'huile à l'écran,
selon la procédure décrite ci-après.
Appoint et mise à jour indication Niveau
d'huile sur l'afficheur
S'il s'est avéré nécessaire de faire
l'appoint, pour que le niveau d'huile soit
indiqué correctement sur l'afficheur,
laisser tourner le moteur 5 minutes,
voiture sur sol plan (température
supérieure à 80 °C) puis couper le moteur
et passer aux opérations suivantes :
redémarrer le moteur, le faire tourner
au ralenti et attendre environ 2 minutes.
ATTENTION Si l'indication ne se met pas
à jour après avoir procédé à ces
opérations, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
Procédure manuelle de contrôle du
niveau d'huile
Impossible d'effectuer ce type de
contrôle.
Consommation huile moteur
63)
4)
À titre indicatif, la consommation
maximum d'huile moteur est de
400 grammes tous les 1 000 km.
Pendant la première période d'utilisation
de la voiture, le moteur se trouve en
phase de rodage, par conséquent laconsommation d'huile moteur n'est pas
encore stable. Il faut attendre d'avoir
dépassé les premiers 5000 à 6000 km.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
164)
64)
Si le niveau est insuffisant, dévisser le
bouchon du vase d'expansion et verser le
liquide décrit au chapitre
« Caractéristiques techniques ».
LIQUIDE LAVE-GLACE/LAVE-PHARES
165) 166)
Le réservoir du liquide pour lave-glace et
lave-phares (si présent) est équipé d'un
orifice de remplissage télescopique.
Si le niveau est insuffisant, enlever le
bouchon 4 du réservoir, soulever l'orifice
et verser le liquide décrit au chapitre
« Caractéristiques techniques ».
ATTENTION Avec un niveau de liquide
bas (indiqué par l'affichage du symbole
sur l'écran du tableau de bord) le système
lave-phares ne fonctionne pas, même si la
fonction essuie-lave-glace continue à
fonctionner.
172
ENTRETIEN DE LA VOITURE
Page 175 of 228

LIQUIDE DE FREINS
Contrôler que le liquide est au niveau
maximum. Si le niveau de liquide dans le
réservoir est insuffisant, s'adresser le
plus vite possible au Réseau Après-vente
Alfa Romeo pour faire contrôler le
dispositif.
HUILE DUSYSTÈME D'ACTIONNEMENT
DE LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
5)
Pour le contrôle du niveau d'huile de
commande de la boîte de vitesses,
s'adresser exclusivement au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
CONSEILS UTILES POUR PROLONGER
LA DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se décharge
rapidement et pour en préserver la
fonctionnalité, suivre scrupuleusement
les indications suivantes :
après avoir stationné la voiture,
s'assurer que les portes, les capots et les
trappes soient bien fermés pour éviter
que des plafonniers ne restent allumés à
l'intérieur de l'habitacle ;
éteindre les feux des plafonniers
intérieurs : dans tous les cas la voiture est
équipé d’un système de coupure
automatique des feux intérieurs ;
moteur coupé, éviter de laisser des
dispositifs allumés pendant une longue
période (par ex. autoradio, feux dedétresse, etc.) ;
avant toute intervention sur
l'équipement électrique, débrancher le
câble du pôle négatif de la batterie.
Si après l'achat de la voiture l'utilisateur
souhaite installer des accessoires
électriques à absorption de courant
permanent (par ex. alarme, etc.) ou des
accessoires influençant le système
électrique, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo pour que son
personnel qualifié puisse évaluer
l'absorption électrique totale.
ATTENTION Suite à un débranchement
de la batterie, après avoir reconnecté les
bornes, ne pas faire démarrer
immédiatement le moteur mais, sans agir
sur les pédales, appuyer sur le bouton de
démarrage afin de provoquer l'allumage
du combiné de bord, puis faire démarrer
le moteur.
Sur le combiné de bord, le symbole
,
qui signale qu'il faut initialiser la
direction, restera allumé ; par
conséquent, dans les 30 secondes
suivant le démarrage, tourner le volant
d'une extrémité à l'autre, puis le reporter
en position centrale. En présence de
voyants rouges encore allumés sur le
combiné de bord, couper le moteur,
attendre 5 secondes au moins et répéter
la procédure de démarrage décrite.ATTENTION La batterie maintenue
pendant une longue période à un état de
charge inférieure à 50 % subit des
dommages dus à la sulfatation, ce qui
réduit sa capacité et son aptitude au
démarrage. Elle est aussi plus exposée au
risque de gel (qui peut se produire même
à -10 °C).
BATTERIE
167) 168) 169) 170)
6)
La batterie n'exige aucun appoint en eau
distillée. Un contrôle régulier de son état,
confié au Réseau Après-vente Alfa
Romeo, est néanmoins nécessaire.
Pour l'entretien de la batterie, se
conformer strictement aux indications
fournies par le Fabriquant.
ATTENTION
161)Ne jamais fumer durant une
intervention dans le compartiment moteur : il
pourrait y avoir du gaz ou des vapeurs
inflammables, avec risque d’incendie.
173
Page 176 of 228

162)Lorsque le moteur est chaud, agir avec
extrême prudence à l'intérieur du
compartiment moteur : risque de brûlures.
Ne pas s'approcher excessivement du
ventilateur de refroidissement du radiateur :
le ventilateur électrique peut se mettre en
mouvement, risque de lésions. Attention aux
écharpes, cravates et vêtements non
adhérents : ils peuvent être entraînés par les
éléments en mouvement.
163)En cas d'appoint du niveau d'huile
moteur, attendre que le moteur refroidisse
avant d'intervenir sur le bouchon de
remplissage, notamment sur les voitures
dotées de bouchon en aluminium (le cas
échéant). ATTENTION : risque de brûlures !
164)Le système de refroidissement est
pressurisé. Au besoin, remplacer le bouchon
uniquement par une pièce d'origine, sous
peine d'une possible détérioration du
système. Lorsque le moteur est chaud, ne
jamais ôter le bouchon du bac : risque de
brûlures.
165)Ne jamais voyager avec le réservoir de
lave-glace vide : l'action du lave-glace est
fondamentale pour améliorer la visibilité. Le
fonctionnement fréquent du dispositif sans
liquide risque d'endommager ou de
détériorer rapidement certaines de ses
pièces.
166)Certains additifs commerciaux du
liquide pour lave-glace sont inflammables : le
compartiment moteur contient des parties
chaudes qui, en contact, pourraient
provoquer un incendie.
167)Le liquide contenu dans la batterie est
toxique et corrosif. Éviter tout contact avec
la peau et les yeux. Ne pas s'approcher de la
batterie avec des flammes nues ou de
possibles sources d'étincelles : risque
d'explosion et d'incendie.168)Le fonctionnement avec un niveau de
liquide trop bas endommage
irréparablement la batterie et peut même la
faire exploser.
169)Si la voiture doit rester immobilisée
longtemps dans des conditions de froid
intense, démonter la batterie et la
transporter dans un lieu chauffé, pour éviter
qu'elle ne gèle.
170)Lorsqu'il faut intervenir sur la batterie
ou à proximité, toujours se protéger les yeux
avec des lunettes prévues à cet effet.
ATTENTION
60)Attention, pendant les opérations
d'appoint, ne pas confondre les différents
types de liquides : ils sont tous incompatibles
entre eux ! Faire l'appoint avec un liquide
inadapté pourrait endommager gravement
la voiture.
61)Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser
le repère MAX.
62)Si l'on dépasse le repère MAX (dernier
cran à droite, lumière rouge) en faisant
l'appoint, s'adresser immédiatement à un
garage du réseau Après-Vente Alfa Romeo
pour éliminer l'excédent d'huile.
63)Ne pas faire l'appoint avec une huile
ayant des caractéristiques différentes de
celle qui est déjà dans le moteur.64)Pour l'appoint éventuel du circuit de
refroidissement du moteur, utiliser un fluide
du même type de celui qui est déjà présent
dans le bac. Le fluide ne peut être mélangé à
aucun autre fluide antigel. En cas d'appoint
avec un produit non adapté, éviter
absolument de démarrer le moteur et
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
ATTENTION
4)L'huile moteur usagée et le filtre à huile
remplacé contiennent des substances
dangereuses pour l'environnement. Pour la
vidange de l'huile et le remplacement des
filtres, il est conseillé de s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
5)L'huile de B.V. vidangée contient des
substances nocives pour l'environnement.
Pour la vidange de l'huile, il est conseillé de
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
6)Les batteries contiennent des substances
très dangereuses pour l'environnement. Pour
faire remplacer la batterie, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
174
ENTRETIEN DE LA VOITURE