2017 Alfa Romeo Stelvio Manuel du propriétaire (in French)

CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE DU VOLANT(suivant modèle)
Avec le dispositif de démarrage sur ON,
appuyer sur le bouton
fig. 22 sur la
planche du climatiseur.
L’activation est signalée par l’allumage de
la DEL située sur le bouton.
ATTENTION L'activation de cette
fonction pourrait décharger la batterie
quand le moteur est coupé.
ATTENTION
14)Les réglages s'effectuent uniquement
quand le véhicule est à l'arrêt et le moteur
arrêté.15)Toute intervention en après-vente
pouvant provoquer des altérations de la
direction ou de la colonne (par ex., montage
d'antivol), qui pourraient causer, en plus de la
diminution des performances et de
l'expiration de la garantie, de GRAVES
PROBLÈMES DE SÉCURITÉ, ainsi que la
non-conformité d'homologation de la
voiture, est absolument interdite.
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR D'HABITACLE
Actionner le levier fig. 23 pour régler le
rétroviseur sur deux positions
différentes : normale ou anti-
éblouissement.
Il est muni d'un dispositif de sécurité qui
provoque son décrochage en cas de choc
violent contre un passager.
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR
ÉLECTROCHROMIQUE
(suivant modèle)
Certaines versions sont équipées d'un
rétroviseur électrochromique, en mesure
de modifier automatiquement sa
capacité réfléchissante pour éviter
d'éblouir le conducteur fig. 24.
Le rétroviseur électrochromique est doté
d'un bouton ON/OFF pour activer ou
désactiver la fonction électrochromique
anti-éblouissement.
2204086V0002EM
2304106S0001EM
23

En enclenchant la marche arrière, le
rétroviseur passe automatiquement à la
coloration d'utilisation de jour.
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Réglage électrique
Le réglage des rétroviseurs n'est
possible qu'avec le dispositif de
démarrage sur ON.
Sélectionner le rétroviseur désiré, à l'aide
du dispositif 1 fig. 25 :
16)
dispositif en position A : sélection
rétroviseur gauche ;
dispositif en position B : sélection
rétroviseur droit.
Pour régler le rétroviseur sélectionné,
actionner le dispositif 1 dans les quatre
directions.
ATTENTION Une fois le réglage terminé,
tourner le dispositif 1 en position D pour
éviter tout déplacement accidentel.
Rabattement manuel
Pour replier les rétroviseurs, les déplacer
de la position ouverte à la position
fermée fig. 26.
Rabattement électrique
(suivant modèle)
Avec le dispositif 1 en position D, le
déplacer en position C fig. 25. Déplacer
de nouveau le dispositif 1 en position Cpour amener les rétroviseurs en position
de marche.
Si pendant la phase de rabattement des
rétroviseurs (de fermés à ouverts et
vice-versa) on appuie de nouveau sur le
dispositif 1, ils inversent la direction de
manœuvre.
Activation automatique
L'activation de la fermeture centralisée
dès l'extérieure de la voiture ferme
automatiquement les rétroviseurs, leur
retour en position de marche se fait en
positionnant le commutateur de
démarrage en position ON.
Si les rétroviseurs externes sont fermés
en utilisant le dispositif 1, ils peuvent
être réouvert en position de marche en
opérant une nouvelle commande sur le
même dispositif.
AVERTISSEMENT Lorsque la voiture
roule, les rétroviseurs doivent toujours
être en position ouverte, ils ne doivent
jamais être repliés.
RÉTROVISEURS EXTERNES
ELECTROCHROMÉS
(suivant modèle)
En plus du rétroviseur interne, il est aussi
possible d'avoir les rétroviseurs externes
électrochromés. Ils sont donc en mesure
de modifier automatiquement leur
capacité réfléchissante pour éviter
2404106S0002EM
2504106V0004EM
2604106V0005EM
24
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

d'éblouir le conducteur. La touche
activation/désactivation de la fonction
électrochromique anti-éblouissement
fig. 24 est la même pour tout les
rétroviseurs.
ATTENTION
16)La courbure propre aux rétroviseurs
extérieurs altère légèrement la perception
de la distance.
FEUX EXTÉRIEURS
COMMUTATEUR DES FEUX
Le commutateur des feux fig. 27 situé à
gauche de la planche de bord (versions
avec conduite à gauche) ou à droite
(versions avec conduite à droite),
commande le fonctionnement des
phares, des feux de position, de jour, de
croisement, de brouillard avant et arrière.
L'allumage des feux extérieurs ne peut
être activé que si le dispositif de
démarrage est sur ON, à l'exception des
feux de stationnement. Pour plus
d'informations consulter le paragraphe
"Feux de stationnement ", dans ce
chapitre.
L'allumage des feux extérieurs entraîne
aussi l'allumage du tableau de bord et des
commandes situées sur la planche de
bord.
FONCTION AUTO
(Capteur crépusculaire)
Il s'agit d'un capteur à DEL infrarouges,
combiné au capteur de pluie et installé
sur le pare-brise, qui mesure les
variations d'intensité lumineuse à
l'extérieur de la voiture, en fonction de la
sensibilité de lumière réglée à l'aide du
système Connect.
Plus la sensibilité est importante, plus la
quantité de lumière extérieure
nécessaire pour commander l'allumage
des feux externes sera faible.
Activation de la fonction
Tourner le commutateur des feux en
position
.
ATTENTION La fonction ne peut être
activée que si le dispositif de démarrage
est sur ON.
Désactivation de la fonction
Pour désactiver la fonction, tourner le
commutateur des feux dans une position
autre que
.
FEUX DE CROISEMENT
Tourner le commutateur des feux sur
pour allumer les feux de position,
l'éclairage du tableau de bord et les feux
de croisement.
Le témoin s'allume sur le tableau de bord
.
2704126V0005EM
25

FEUX DE JOUR (D.R.L.) ET FEUX DE
POSITIONS (Daytime Running Lights)
(suivant modèle)
17) 18)
Avec le dispositif de démarrage en
position ON et le commutateur des feux
tourné en position
, les feux de jour
s'allument automatiquement : les autres
feux et l'éclairage intérieur restent
éteints.
Le cas échéant, en cas d'actionnement
des clignotants, la lampe D.R.L
correspondante réduit l'intensité de la
lumière (sur les phares Bi-Xenon
Headlamps de 35W, la lampe D.R.L.
s'éteint), jusqu'à la désactivation des
clignotants.
Le cas échéant, les feux D.R.L. peuvent
être activés/désactivés depuis le
système Connect, en sélectionnant
successivement, sur le Menu principal, les
fonctions suivantes : « Réglages »,
« Phares » et « Phares de jour ».
ATTENTION Dans les marchés où les feux
DRL ne sont pas prévus, ceux-ci jouent le
rôle de feux de position et leur
allumage/extinction est lié/e à l'allumage
des codes.FEUX ANTIBROUILLARD
(suivant modèle)
L'interrupteur des feux antibrouillard est
intégré au commutateur des feux.
Feux de position et de croisement
allumés, appuyer sur le bouton
pour
allumer les feux antibrouillard.
Pour éteindre les feux antibrouillard,
appuyer sur le bouton
ou tourner le
commutateur sur la position
.
Les antibrouillards sont allumés avec les
feux de croisement ou DRL allumés (dans
ce cas les feux DRL jouent le rôle de feux
de position) et s'éteignent en allumant les
phares, ce qui ne se produit pas avec les
appels de phare uniquement.
Si les feux antibrouillards n'ont pas été
éteints avant l'arrêt du moteur, ils se
rallumeront au prochain démarrage.
Feux de virage
(suivant modèle)
Les antibrouillards jouent le rôle de feux
de virage. Cette fonction vous permet
d'éclairer mieux la route en tournant ou
en virage, avec l'allumage de
l'antibrouillard correspondant.
La fonction peut être désactivée dans les
virages à travers le système Connect, en
sélectionnant dans le menu principal en
succession les options suivantes :
« Réglages », « Feux » et « Feux de
virage ».
FEU ARRIÈRE DE BROUILLARD
L'interrupteur du feu antibrouillard
arrière est intégré au commutateur des
feux.
Appuyer sur le bouton
pour
allumer/éteindre le feu.
Le feu antibrouillard arrière ne s'allume
que lorsque les feux de croisement ou les
feux antibrouillard sont allumés. Le feu
s'éteint en appuyant de nouveau sur le
bouton
ou en éteignant les feux de
croisement.
Si la voiture a été éteinte en laissant le
feu de brouillard arrière allumé, celui-ci
sera éteint au prochain redémarrage de
la voiture.
FEUX DE STATIONNEMENT
Ils s'allument si, à quelques secondes de
l'arrêt du moteur, le commutateur des
feux est placé en position
et ensuite
en position
. Tous les feux de position
s'allument, si on veut que seuls les feux
de position d'un côté (droite / gauche)
restent allumés, déplacer la commande
des indicateurs de direction sur la
position du côté qui doit rester allumé.
Le témoin s'allume sur le tableau de bord
.
ATTENTION Pour éteindre les feux de
stationnement, allumés sur un seul côté,
positionner le commutateur de
démarrage su ON.
26
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

TEMPORISATION D'EXTINCTION DES
PHARES
La fonction « Follow me » (Retard
extinction feux) retarde l'extinction des
phares après l'arrêt de la voiture.
La fonction est activée depuis le système
Connect, en sélectionnant
successivement, dans le menu principal,
les fonctions suivantes:«Paramètres »,
« Feux » et « Follow me » (Retard
extinction feux); les feux de position et
les feux de croisement restent allumés
pendant une durée configurable
comprise entre 30, 60 et 90 secondes.
Activation de la fonction
Phares allumés, placer le dispositif de
démarrage sur STOP : la temporisation
démarre lorsque le commutateur de feux
est placé sur
.
ATTENTION Pour activer la fonction, les
phares doivent être désactivés dans un
délai de 2 minutes à partir du
positionnement du dispositif de
démarrage sur STOP.
Désactivation de la fonction
La fonction est désactivée au rallumage
des phares, des feux de position ou en
plaçant le dispositif de démarrage sur
ON.
FONCTION AFS
(Adaptive Frontlight System)
(suivant modèle)
Il s'agit d'un système couplé aux phares
au Xénon (version Bi-Xenon Headlamps
35W) qui oriente le faisceau lumineux
principal horizontal et vertical et l'adapte
de manière continue et automatique aux
conditions de conduite en cas de
demi-tour/virage.
Le système pilote le faisceau lumineux
pour éclairer la route au mieux en tenant
compte de la vitesse de la voiture, de
l'angle du virage/demi-tour et de la
rapidité du braquage.
FEUX DE ROUTE
Pour activer les feux de route fixes,
pousser le levier gauche en avant vers le
tableau de bord fig. 28. Le commutateur
des feux doit être tourné en position
ou.
Quand les feux de route sont activés, le
témoin/icône
s'allume sur le tableau
de bord.Les feux de route s'éteignent en
poussant de nouveau le levier gauche en
avant. Le témoin/icône
s'éteint sur le
tableau de bord.
Appels de phares
L'appel de phare s'active en tirant le
levier gauche vers le volant, les feux
resteront allumés tant que le levier reste
tiré.
Feux de route automatiques
(Automatic High Beam)
(suivant modèle)
Afin de ne pas éblouir les autres usagers
de la route, les feux se désactivent
automatiquement si on croise une voiture
qui roule dans le sens opposé ou si on fait
la queue derrière une voiture qui roule
dans le même sens.
Cette fonction s'active via le système
Connect, avec le commutateur des feux
tourné sur
.
2804126S0020EM
27

Au premier actionnement des feux de
route (levier vers la gauche), la fonction
s'active (le témoin
ou le symbole
s'allume sur le tableau de bord).
Si les feux de route sont effectivement
allumés, le témoin s'allume aussi sur le
tableau de bord
.
INDICATEURS DE DIRECTION
Déplacer le levier gauche fig. 28 à fond
(position instable) :
vers le haut: activation clignotant de
direction droite. Sur le tableau de bord, le
témoin s'allume en mode clignotement
;
vers le bas: activation clignotant de
direction gauche. Sur le tableau de bord,
le témoin s'allume en mode clignotement
.
Les indicateurs de direction se
désactivent automatiquement en
ramenant la voiture en position de
marche rectiligne.
Fonction « Lane Change »
(changement de voie)
Pour signaler un changement de voie,
déplacer le levier jusqu'à la première
impulsion (environ à mi-course).
Le clignotant clignotera 5 fois du côté
sélectionné, puis s'éteindra
automatiquement.
RÉGLAGE DE L'ASSIETTE DES PHARES
Correcteur d'assiette des phares
(suivant modèle)
Ce dispositif n'est pas présent sur les
voitures équipées de phares au xénon
(version Bi-Xenon Headlamps 35W), vu
que les projecteurs de ce type ont un
système automatique de correction de
l'alignement.
Elle fonctionne uniquement si le
dispositif de démarrage se trouve en
position ON.
Pour le réglage, tourner la bague fig. 29.
Position 0 : une ou deux personnes sur
les sièges avant ;
Position1:4ou5personnes;
Position2:4ou5personnes + charge
dans le coffre à bagages ;
Position 3 : conducteur + charge
maximale autorisée dans le coffre à
bagages
ATTENTION Contrôler l'assiette des
phares en fonction des variations du
poids transporté.
RÉGLAGE DE L'INTENSITÉ LUMINEUSE
DU TABLEAU DE BORD ET DES
GRAPHISMES DES BOUTONS DE
COMMANDE
Feux de position ou phares allumés, agir
sur la bague fig. 30 vers le haut pour
augmenter l'intensité d'éclairage du
tableau de bord et des graphismes des
boutons de commande, ou vers le bas
pour la réduire. La commande est à
impulsions, par conséquent, l’intensité
d’un niveau augmente/diminue à chaque
action, jusqu’à un maximum de sept.
2904126V0015EM
3004126V0016EM
28
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

ATTENTION
17)Les feux de jour sont une alternative aux
feux de croisement en conduite de jour,
quand ces derniers sont obligatoires ; s'ils ne
sont pas obligatoires, l'utilisation des feux
de jour reste autorisée.
18)Les feux de jour ne remplacent pas les
feux de croisement la nuit ou dans les
tunnels. L’utilisation des feux de jour dépend
du code de la route en vigueur dans le pays
où l'on circule : se conformer aux normes.
ÉCLAIRAGE D'HABITACLE
PLAFONNIER AVANT
L'interrupteur 1 fig. 31 allume/éteint
la lampe 8.
L'interrupteur 2 active/désactive les
boutons du plafonnier arrière.
L'interrupteur 3 allume/éteint les
lampes à l'intérieur des plafonniers
(avant et arrière) dans l'habitacle.
L'interrupteur 4 active ou désactive
l'allumage/l'extinction des lampes du
plafonnier 6, 7 et 8 à l'ouverture/à la
fermeture des portes. L'allumage/
extinction des feux est progressif.
L'interrupteur 5 allume/éteint la
lampe 6.Temporisation des lampes du
plafonnier
Sur certaines versions, pour rendre plus
aisée l’entrée/sortie de la voiture, en
particulier pendant la nuit ou dans des
lieux peu éclairés, 2 logiques de
temporisation sont disponibles.
3104136S0001EM
29

ESSUIE-GLACE
ESSUIE-LAVE GLACE AVANT
7) 8)
Les essuie-glaces fonctionnement
uniquement si la clé de contact est sur
ON.
La bague fig. 32 peut être placée sur les
positions suivantes :
essuie-glace arrêté.
en tournant la bague dans la
première position, le premier niveau
de sensibilité du capteur de pluie
est activé.
en tournant la bague dans la
deuxième position, le deuxième
niveau de sensibilité du capteur de
pluie est activé.
en tournant la bague dans la
troisième position, le premier
niveau de vitesse continue des
essuie-glaces en mode manuel est
activé.
en tournant la bague dans la
quatrième position, le deuxième
niveau de vitesse continue des
essuie-glaces en mode manuel est
activé.
En déplaçant le levier vers le haut (le
levier peut prendre des positions
instables uniquement), la fonction MIST
s’active : le fonctionnement est limité au
temps durant lequel on retient
manuellement le levier dans cette
position. Une fois relâché, le levier
revient dans sa position en arrêtant
automatiquement les essuie-glaces.
Cette fonction est utile pour éliminer, par
exemple, de petites accumulations de
saletés du pare-brise ou la rosée du matin.
AVERTISSEMENT Cette fonction n'active
pas le lave-glace, par conséquent le liquide
de lave-glace ne sera pas pulvérisé sur le
pare-brise. Pour que le liquide de lave-glace
soit pulvérisé sur le pare-brise, il faut
utiliser la fonction de lavage.
Une fois la bague en positionou,
l'essuie-glace adapte automatiquement
la vitesse de fonctionnement à la vitesse
de la voiture.Fonction « Lavage intelligent »
Tirer le levier vers le volant (position
instable) pour actionner un cycle de lavage.
En maintenant le levier tiré, il est possible
d'activer automatiquement et d'un seul
mouvement le jet du lave-glace ainsi que
les essuie-glaces, jusqu’au relâchement
du levier.
ESSUIE-LAVE VITRE DE LUNETTE
ARRIÈRE
Si l'essuie-glace est actionné et la marche
arrière selectionnée, l'essuie-glace
arrière s'enclenche un effectue un seul
balayage.
En actionnant le levier fig. 32 (peut
prendre uniquement des positions
instables) :
vers le tableau de bord, on commande
le lavage de la lunette AR (pousser
légèrement le levier pour enclencher un
cycle de lavage ; pour un lavage continu,
garder la main sur le levier).
vers le bas, on commande le lavage de
la lunette AR si l'essuie-glace arrière
n'est pas actionné, s'il est actionné, on
désactive le fonctionnement continu ;
en poussant le levier vers le bas
pendant une seconde, on commande le
fonctionnement continu de l'essuie-glace
arrière. Si l'essuie-glace avant est déjà
actionné, le balais de l'essuie-glace
arrière fonctionnera au rythme des balais
avant.
3204146V0001EM
30
PRÉSENTATION DE LA VOITURE