2017 Abarth Punto Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

F0U121Abobr. 121
ČELNÝ AIRBAG NA STRANE VODIČA
obr. 121
Skladá sa z rýchlo nafukovacieho vankúša, uložený
je v priestore pod spodným krytom stĺpika radenia,
vo výške kolien vodiča; poskytuje vodičovi doplnkovú
ochranu v prípade čelného nárazu.
125
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
VEĽKÉ NEBEZPEČIE: Pri aktívnom
spolujazdcovom airbagu (ON),
neumiestňujte na predné sedadlo detské
autosedačky otočené v protismere jazdy.
Aktivovanie airbagov v prípade narazu
by mohlo zapríčiniť smrteľné následky
prepravovanému dieťaťu. V prípade potreby
deaktivujte spolujazdcov air bag, keď je detská
sedačka umiestnená na prednom sedadle.
Okrem toho treba nastaviť sedadlo dozadu,
aby sa zabránilo prípadnému kontaktu detskej
sedačky s prístrojovou doskou. Aj v prípade,
že to zákon nenariaďuje, kvôli väčšej ochrane
dospelých odporúčame, aby ste znovu zapojili
airbag ihneď po skončení prepravy dieťaťa.
POZOR
109-130 PUNTO Abarth SK 1ed.qxd 23-07-2012 14:14 Pagina 125

126
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Pre manuálnu deaktiváciu čelných
a bočných (side bag) airbagov
spolujazdca pozri kapitolu „Oboznámenie
sa s vozidlom“ v odseku „Nastaviteľný
multifunkčný displej“.
POZOR
BOČNÉ AIRBAGY
Automobil je vybavený prednými bočnými airbagmi
na ochranu hrudníka a bedrovej časti (Side Bag predné)
na strane vodiča a spolujazdca a prednými a zadnými
airbagmi na ochranu hlavy pasažierov (Window Bag).
Bočné airbagy (ak sú vo výbave) chránia cestujúcich
pred bočnými stredne až veľmi silnými nárazmi,
prostredníctvom vloženia vankúša medzi cestujúceho
a vnútorné časti bočnej konštrukcie vozidla.
Nekativácia bočných air bagov pri iných typoch nárazu
(predný, zadný, prevrátenie, atď...) nie je preto
dôkazom chybného fungovania systému. V prípade
bočného nárazu aktivuje elektronická centrála
v prípade potreby nafúknutie vankúšov.
Vankúše sa nafúknu okamžite a vo forme ochrany
sa vložia medzi telo cestujúcich a konštrukcie, ktoré
by mohli spôsobiť zranenia; hneď potom sa vankúše
vyfúknu.
Bočné airbagy (keď sú zabudované) nenahrádzajú,
ale dopĺňajú použitie bezpečnostných pásov, ktoré sa
odporúča mať stále zapnuté, ako je ostatne predpísané
legislatívou v Európe a vo väčšine mimoeurópskych
krajinách. MANUÁLNE ODPOJENIE ČELNÉHO
AIRBAGU SPOLUJAZDCA A BOČNÉHO
AIRBAGU NA OCHRANU HRUDNÍKA/
BEDROVEJ ČASTI (Side Bag)
V prípade, že je absolútne nevyhnutné prepravovať
dieťa na prednom sedadle, môžete odpojiť čelný airbag
spolujazdca a bočný airbag na ochranu hrudníka
(Side Bag).
Kontrolka
“na prístrojovej doske zostane svietiť až
do opätovného zapojenia čelného airbagu spolujazdca
a bočného airbagu na ochranu hrudníka (Side Bag).
109-130 PUNTO Abarth SK 1ed.qxd 23-07-2012 14:14 Pagina 126

127
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
BOČNÉ AIRBAGY NA OCHRANU HLAVY
(WINDOW BAG) obr. 123
Skladá sa z dvoch „výsuvných“ podušiek, umiestnených
za bočnými poťahmi strechy a pokrytých príslušnými
ukončeniami, ktoré majú za úlohu ochraňovať hlavu
cestujúcich na predných sedadlách v prípade bočného
nárazu vďaka celej ploche otvorenia podušiek.
F0U122Abobr. 122
BOČNÉ PREDNÉ AIRBAGY NA OCHRANU
HRUDE/PANVY (SIDE BAG) obr. 122
Sú umiestnené v operadlách sedadiel, sú zložené
z vankúša s okamžitým nafúknutím, ktorý má za úlohu
chrániť hrudník cestujúcich v prípade bočného
stredne-veľmi silného nárazu.
F0U123Abobr. 123
109-130 PUNTO Abarth SK 1ed.qxd 23-07-2012 14:14 Pagina 127

UPOZORNENIE V prípade nehody, pri ktorej bolo
aktivované ktorékoľvek bezpečnostné zariadenie,
sa obráťte na Autorizovaný servis Abarth kvôli výmene
tých zariadení, ktoré boli aktivované a kvôli kontrole
integrity zariadenia.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny týkajúce
sa air bagov musia byť vykonané v Asistenčnej sieti
Abarth.
V prípade likvidácie automobilu je potrebné obrátiť
sa na Asistenčnú sieť Abarth kvôli deaktivácii
zariadenia, okrem toho je v prípade zmeny majiteľa
potrebné, aby nový majiteľ poznal spôsoby použitia
zariadenia a vyššie opísané upozornenia a aby vlastnil
„Manuál na používanie a údržbu“.
UPOZORNENIE Aktivácia napínačov, predných
airbagov, predných bočných airbagov, je odlišná
na základe typu nárazu. Chýbajúce aktivovanie jedného
alebo viacerých preto neznamená zlé fungovanie
systému. UPOZORNENIE Lepšia ochrana zo strany systému
v prípade bočného nárazu je vtedy, keď je dodržaná
sprva poloha na sedadle, umožňujúc tak správne
roztvorenie bočných air bagov.
UPOZORNENIE Aktivácia čelných a/alebo bočných
airbagov je možná vždy, keď automobil zasiahne silný
náraz v oblasti podvozku, ako napríklad silné zrážky
so schodmi, obrubníkmi alebo pevnými prekážkami
na ceste, pády automobilu vo veľkých dier alebo
prepadliny v ceste.
UPOZORNENIE Pri nafúknutí airbagu sa uvoľní malé
množstvo prachu. Tento prach nie je jedovatý
a neznamená začiatok požiaru; okrem toho povrch
nafúknutého vankúša a vnútro automobilu môžu ostať
pokryté zvyškami prachu: tento prach môže dráždiť
kožu a oči. V prípade zásahu sa umyte neutrálnym
mydlom a vodou.
Lehoty platnosti týkajúce sa pyrotechnickej náplne
a impulzného kontaktu sú uvedené na príslušnom štítku
nachádzajúcom sa v odkladacej skrinke na predmety.
Pri blížiacej sa lehote sa obráťte na Autorizovaný servis
Abarth kvôli ich výmene.
128
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
109-130 PUNTO Abarth SK 1ed.qxd 23-07-2012 14:15 Pagina 128

129
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Neopierajte hlavu, ramená alebo lakte
o dvere, okná a do zóny, z kadiaľ
vychádza bočný airbag na ochranu hlavy
(Window Bag), aby ste predišli možným
zraneniam počas vyfúknutia vaku.
POZOR
Nikdy nevykáňajte z okna hlavu,
ramená a lakte.
POZOR
Na predné sedadlá so zabudovaným
bočným airbagom nesmiete v žiadnom
prípade naťahovať poťahy alebo ochranné
obaly.
POZOR
Ak sa kontrolka ¬nerozsvieti potom,
čo ste kľúč otočili do polohy MAR, ale
zostane svietiť počas jazdy (spolu so správou
na multifunkčnom nastaviteľnom displeji,
ak je vo výbave), je možné, že je nejaká porucha
na bezpečnostných systémoch; v takom prípade
by sa mohlo stať, že sa airbagy alebo napínače
neaktivujú v prípade nehody, alebo vo väčšine
prípadov sa aktivujú nesprávne. Pred
pokračovaním v ceste kontaktujte Autorizovaný
servis Abarth kvôli okamžitej kontrole systému.
POZOR
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Necestujte s predmetmi v lone, pred
hrudníkom a takisto s fajkou, ceruzkou
a.i. v ústach. V prípade nehody, pri ktorej
by sa aktivoval airbag, by Vám mohli spôsobiť
ťažké zranenia.
POZOR
Riaďte automobil vždy s rukami
na obvode volantu tak, aby sa v prípade
rozvinutia airbagu mohol vankúš bez prekážok
nafúknuť. Nejazdite s pokrčeným telom
dopredu, ale držte operadlo vo vzpriamenej
pozícii, aby ste si mohli dobre oprieť chrbát .
POZOR
109-130 PUNTO Abarth SK 1ed.qxd 23-07-2012 14:15 Pagina 129

130
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
S vloženým štartovacím kľúčom v pozícii
MAR, aj pri vypnutom motore, môžu
byť airbagy aktivované aj keď je vozidlo
zastavené, ak je toto narazené iným vozidlom
v chode. To znamená, že aj v stojacom vozidle
vôbec nesmú byť v žiadnom prípade
na predných sedadlách umiestnené deti. Ďalej
pripomíname, že ak je kľúč v zapaľovaní
v polohe STOP, žiadne bezpečnostné zariadenie
(airbagy ani napínače bezpečnostných pásov)
sa pri náraze neaktivuje, nespustenie týchto
zariadení v takýchto prípadoch sa preto nemôže
považovať za znak zlyhania systému.
POZOR
Ak bolo vozidlo predmetom krádeže
alebo pokusu o krádež, ak bolo
vystavené vandalizmu, záplavám alebo
povodniam, dajte preveriť systém airbagov
Autorizovaném servisu Abarth.
POZOR
Otočením kľúča v zapaľovaní do polohy
MAR sa kontrolka “(ak je zapnutý
čelný airbag spolujazdca) rozsvieti a bliká
po dobu niekoľkých sekúnd, ako upozornenie
na to, že airbag spolujazdca sa v prípade nárazu
zapne; potom sa kontrolka vypne.
POZOR
Neumývajte sedadlá s vodou alebo
parou pod tlakom (ručne alebo
v automatických umývarkach).
POZOR
Predné airbagy sa aktivujú pri silnejších
nárazoch ako pri napínačoch. Pri
nárazoch so silou medzi týmito prahmi aktivácie
je normálne, že sa spustia iba napínače
bezpečnostných pásov.
POZOR
Na háčiky a držadlá vo vozidle môžete
vešať iba ľahké odevy a predmety.
POZOR
Airbagy nie sú náhradou
za bezpečnostné pásy, iba zvyšujú ich
účinnosť. Okrem toho, keďže predné air bagy
nezasiahnu v prípade predných nárazov pri
nízkej rýchlosti, bočných nárazov, zrážok alebo
prevrátení, v týchto prípadoch sú cestujúci
chránení iba bezpečnostnými pásmi, ktoré
je preto potrebné mať stále zapnuté.
POZOR
109-130 PUNTO Abarth SK 1ed.qxd 23-07-2012 14:15 Pagina 130

131
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
NAŠTARTOVANIE MOTORA
Vozidlo je vybavené elektronickým zariadením
na blokáciu motora: ak motor neštartuje pozri stať
„Systém Fiat CODE“ v kapitole „Prístrojová doska
a ovládania“. V prvých sekundách fungovania, najmä
po dlhej nečinnosti, si môžete všimnúť o niečo vyššiu
úroveň hluku motora. Takýto jav, ktorý neohrozuje
funkčnosť a spoľahlivosť, je charakteristický pre
hydraulické rozvody, pre zvolené časovanie ventilov,
ktoré je súčasťou servisných úkonov.
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
Je nebezpečné nechať ísť motor
v uzavretých priestoroch. Motor
spotrebuje kyslík a produkuje kysličník uhoľnatý,
oxid uhlíka a iné toxické plyny.
POZOR
Odporúčame, aby ste na začiatku
používania nepožadovali od vášho vozidla
maximálny výkon (napríklad nadmerné
zrýchlenie, príliš dlhé trasy v maximálnych
otáčkach, príliš silné brzdenie, atď.).
Pri vypnutom motore nenechávajte kľúč
v zapaľovaní, aby zbytočná spotreba
prúdu nevybila batériu.
Kým nie je motor naštartovaný nie
je aktivovaný ani elektrický posiľňovač
bŕzd a riadenia, preto je potrebné vyvinúť oveľa
väčšiu silu ako na brzdový pedál, tak aj na volant .
POZOR
131-140 GPUNTO EVO Abarth SK 2ed 8-11-2010 14:36 Pagina 131

ZAHRIATIE MOTORA PO NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly sa pohnite pri stredných otáčkach motora,
bez náhlych zrýchľovaní;
❒vyhnite sa využívaniu maximálneho výkonu počas
prvých kilometrov. Odporúčame počkať, až kým
sa šípka teplomeru chladiacej kvapaliny začne
pohybovať.
132
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Kým motor nie je naštartovaný
posilňovače bŕzd a riadenia nie sú aktívne,
preto je potrebné vyvinúť oveľa väčšiu
silu, ako na brzdový pedál, ako aj na volant ,
ako je obvyklé.
Absolútne sa vyhnite štartovaniu
tlačením, ťahaním alebo využitím
klesaní. Takéto zaobchádzanie by mohlo
vyvolať výtok pohonnej hmoty do katalytického
výfuku a nenapraviteľne ho poškodiť.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu;
❒zaraďte radiacu páku do neutrálu;
❒zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia
plynového pedálu;
❒otočte kľúč vo spínacej skrinke do polohy AVV
a držte ho tak, kým sa motor nenaštartuje.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý raz, vráťte kľúč
do polohy STOP a až potom pokus o štartovanie
zopakujte.
Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
Yna prístrojovej doske zostane zapnutá zároveň
s kontrolkou
Uodporúča sa umiestniť kľúč do pozície
STOP a potom znovu do MAR; a ak kontrolka bude
stále zapnutá, skúste s iným kľúčom, ktorý máte
vo výbave.
UPOZORNENIE Ak kontrolka
Yna prístrojovej
doske zostane zapnutá pevným svetlom, obráťte
sa okamžite na Autorizovaný servis Abarth.
UPOZORNENIE Ak je motor vypnutý, nenechávajte
kľúč vo spínacej skrinke v polohe MAR.
131-140 GPUNTO EVO Abarth SK 2ed 8-11-2010 14:36 Pagina 132