2017.5 OPEL VIVARO B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος207Ελαστικά μονής κατεύθυνσηςΤοποθετήστε τα ελαστικά μονής
κατεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέ‐ φονται προς την κατεύθυνση οδήγη‐
σης. Η φορά κύλισης επισημαίνεται με
ένα σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο
πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Πίεση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, κάθε 14 ημέρες
τουλάχιστον και πριν από μεγάλα
ταξίδια. Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό
τροχό. Αυτό ισχύει επίσης για τα
οχήματα με σύστημα παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.Στην ετικέτα πληροφοριών πίεσης
ελαστικών στο πλαίσιο της πόρτας
οδηγού αναγράφονται τα εργοστα‐ σιακά ελαστικά και οι αντίστοιχες
πιέσεις ελαστικών. Να φουσκώνετε τα
ελαστικά πάντοτε σύμφωνα με την
πίεση που αναγράφεται στην πινα‐
κίδα.
Πιέσεις ελαστικών 3 244.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι
λανθασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήμα‐
τος, η άνεση και η οικονομία καυσίμου
και να αυξηθεί η φθορά των ελαστι‐
κών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό. Για τη
σωστή πίεση ελαστικών, ακολουθή‐
στε την παρακάτω διαδικασία:1. Εντοπίστε τον κωδικό αναγνώρι‐
σης του κινητήρα. Στοιχεία κινη‐
τήρα 3 235.
2. Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί
συνδυασμοί ελαστικών 3 244.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας, ανατρέξτε στο
Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ
που παρέχεται με το όχημά σας ή
στην άδεια κυκλοφορίας του οχήμα‐
τος.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη
σωστή ρύθμιση της πίεσης ελαστι‐
κών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.

208Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Για συγκεκριμένα ελαστικά η συνι‐
στώμενη πίεση ελαστικών, όπως
υποδεικνύεται στο πίνακα
πιέσεων ελαστικών, μπορεί να
υπερβαίνει τη μέγιστη πίεση
ελαστικού, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό. Ποτέ μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση
ελαστικών, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Οι τιμές πίεσης ελαστικών στην
ετικέτα πληροφοριών ελαστικών και
τον πίνακα πιέσεων ελαστικών
ισχύουν για κρύα ελαστικά, δηλ.
στους 20 °C. Η πίεση αυξάνεται
σχεδόν κατά 10 kPa (0,1 bar), όταν η
θερμοκρασία αυξηθεί 10 °C. Αυτό
πρέπει να το λάβετε υπόψη σας όταν
τα ελαστικά που ελέγχετε είναι ζεστά.
Pυμούλκηση τρέιλερ
Όταν ρυμουλκείτε τρέιλερ με το όχημα
πλήρως φορτωμένο, πρέπει να αυξή‐ σετε την πίεση των ελαστικών κατά
20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) και να περιο‐
ρίσετε τη μέγιστη ταχύτητα σας στα
100 km/h.
Ρυμούλκηση τρέιλερ 3 180.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών χρησιμοποιεί
τεχνολογία ραδιοκυμάτων και αισθη‐ τήρων για τον έλεγχο των τιμών
πίεσης των ελαστικών.Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συντή‐ ρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα
ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Οι αισθητήρες συστήματος παρακο‐ λούθησης πίεσης ελαστικών παρακο‐ λουθούν την πίεση αέρα στα ελαστικά
και μεταδίδουν ενδείξεις πίεσης
ελαστικών σε έναν δέκτη που βρίσκε‐ ται μέσα στο όχημα.
Πίνακας πιέσεων ελαστικών 3 244.

Φροντίδα οχήματος209Κατάσταση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Ως ένδειξη ανιχνευθείσας χαμηλής
πίεσης ελαστικών ανάβει η ενδεικτική
λυχνία w 3 109 και στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 244.
Μετά το φούσκωμα, μπορεί να χρεια‐ στεί να οδηγήσετε για λίγο για ναενημερωθούν οι τιμές πίεσης ελαστι‐
κών στο σύστημα. Σε αυτό το
διάστημα μπορεί να ανάψει η λυχνία
w .
Αν ανάψει η λυχνία w σε χαμηλότερες
θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο για λίγο,
αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη
χαμηλής πίεσης στα ελαστικά.
Ελέγξτε την πίεση ελαστικών και στα
τέσσερα ελαστικά.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε
το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο τροχούς με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η λυχνία
w θα αναβοσβήνει επί αρκετά δευτε‐
ρόλεπτα και στη συνέχεια θα παρα‐
μείνει αναμμένη μαζί με την ενδεικτική
λυχνία F 3 107 και στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού θα εμφανιστεί
το αντίστοιχο μήνυμα.
Ένας εφεδρικός τροχός ή εφεδρικός
τροχός ανάγκης δεν είναι εξοπλισμέ‐
νος με αισθητήρες πίεσης. Το
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών δεν είναι λειτουργικό για
τους συγκεκριμένους τροχούς. Τοσύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών παραμένει λειτουργικό για
τους υπόλοιπους τρεις τροχούς.
Η ενδεικτική λυχνία w και το αντί‐
στοιχο μήνυμα εμφανίζονται κάθε
φορά που ανοίγετε το διακόπτη
ανάφλεξης μέχρι να φουσκώσετε τα
ελαστικά στη σωστή πίεση.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 111.
Μηνύματα οχήματος 3 112.
Διάτρηση Ως ένδειξη διάτρησης ή υπερβολικά
φουσκωμένου ελαστικού ανάβει η
ενδεικτική λυχνία w μαζί με τη λυχνία
C 3 107 και στο Κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται το αντί‐
στοιχο μήνυμα. Σταματήστε το όχημα
και σβήστε τον κινητήρα.
Πίεση ελαστικών 3 244.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 212.
Εφεδρικός τροχός 3 217.
Αλλαγή τροχών 3 215.

210Φροντίδα οχήματοςΛειτουργία επανεκμάθησης
Όταν το κλαταρισμένο ελαστικό
επιδιορθωθεί και ο οδηγός φουσκώ‐
σει τα ελαστικά στη σωστή πίεση, το
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών πρέπει να πραγματοποιή‐
σει νέο υπολογισμό.
Πίεση ελαστικών 3 244.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 212.
Ενώ οδηγείτε, επιλέξτε το μενού
πίεσης ελαστικών στο Κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού πατώντας το κουμπί
στο άκρο του μοχλοδιακόπτη υαλο‐
καθαριστήρων. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί επί
πέντε δευτερόλεπτα περίπου για να
αρχίσει ο νέος υπολογισμός. Στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφα‐
νίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Μπορεί να απαιτούνται αρκετά λεπτά
οδήγησης σε ταχύτητα πάνω από
40 km/h, για να ολοκληρωθεί η διαδι‐
κασία εκ νέου απομνημόνευσης. Το
σύστημα μπορεί να παράσχει μόνο
περιορισμένες πληροφορίες σε αυτό
το διάστημα.
Εάν προκύψουν προβλήματα κατά τη
διαδικασία εκ νέου απομνημόνευσης,
η ενδεικτική λυχνία w παραμένει
αναμμένη και στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται ένα προει‐
δοποιητικό μήνυμα.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 111.
Μηνύματα οχήματος 3 112.
Γενικές πληροφορίες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή κιτ επισκευής ελαστικού υγρού τύπουπου διατίθενται στο εμπόριο μπορεί
να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία
του συστήματος. Μπορείτε να χρησι‐
μοποιήσετε κιτ επισκευής ελαστικών
εγκεκριμένα από το εργοστάσιο.Κιτ επισκευής ελαστικού 3 212, Αντι‐
ολισθητικές αλυσίδες 3 211.
Εξωτερικοί πομποί υψηλής ισχύος
μπορεί να παρεμποδίσουν τη λειτουρ‐
γία του συστήματος παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελαστικά, οι αισθητήρες του συστήμα‐
τος παρακολούθησης πίεσης ελαστι‐
κών πρέπει να αφαιρούνται και να
υποβάλλονται σε σέρβις σε συνερ‐
γείο.
Βάθος πέλματος Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας τα ελαστικά
πρέπει να αντικατασταθούν, εάν το βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
δύο ως τρία χιλ (τέσσερα χιλ για τα
χειμερινά ελαστικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο
ελαστικών σε έναν άξονα να μην
διαφέρει περισσότερο από δύο χιλ.

Φροντίδα οχήματος211
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει
φτάσει μέχρι έναν από τους δείκτες
φθοράς (TWI). Η θέση τους επισημαί‐
νεται από σημάδια στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε έξι χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Εάν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από αυτές
των εργοστασιακών ελαστικών,
μπορεί να χρειαστεί επαναπρογραμ‐
ματισμός του ταχύμετρου και τις
ονομαστικής πίεσης των ελαστικών,
καθώς και άλλες τροποποιήσεις στο
όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την
ετικέτα πιέσεων ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις
προδιαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια
πίεσης και, κατά συνέπεια,
ατύχημα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες

212Φροντίδα οχήματοςΗ χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς
τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν
προσθέτουν περισσότερα από
15 mm στο πέλμα και την εσωτερική
πλευρά του ελαστικού (μαζί με την
κλειδαριά της αλυσίδας).
Για ελαστικά διαστάσεων
215/60 R17, συμβουλευτείτε ένα
συνεργείο.9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Τα τάσια σε σιδερένιες ζάντες μπορεί
να έρχονται σε επαφή με τμήματα των
αντιολισθητικών αλυσίδων. Σε αυτές
τις περιπτώσεις, αφαιρέστε τα τάσια.
Αντιολισθητικές αλυσίδες μπορείτε να
χρησιμοποιείτε μόνο σε ταχύτητες
έως 50 km/h και, όταν οδηγείτε σε
οδόστρωμα χωρίς χιόνι, μπορείτε να
τις χρησιμοποιείτε για ένα μικρό
χρονικό διάστημα διότι φθείρονται
γρήγορα στο τραχύ οδόστρωμα και
μπορεί να σπάσουν.
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές
αλυσίδες στον εφεδρικό τροχό
ανάγκης.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα ή στο
πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού
μπορούν να επιδιορθωθούν με το κιτ
επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από
τέσσερα χιλ ή στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού κοντά στο χείλος της
ζάντας δεν μπορεί να επιδιορθωθεί με
το κιτ επισκευής ελαστικού.9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διευθυντι‐ κότητα και η οδηγική συμπεριφορά
του αυτοκινήτου.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη ή όπισθεν.
Το κιτ επισκευής ελαστικού βρίσκεται
κάτω από το κάθισμα του οδηγού.
Εργαλεία οχήματος 3 205.
1. Αφαιρέστε το συμπιεστή και τη φιάλη του στεγανοποιητικού από
τη θήκη του κιτ επισκευής ελαστι‐
κού.
2. Αφαιρέστε το ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης και τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα από τις θήκες
αποθήκευσης στην κάτω πλευρά
του συμπιεστή.

Φροντίδα οχήματος213
3. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνααέρα στη σύνδεση της φιάλης
στεγανοποιητικού.
4. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό έτσι, ώστε η φιάλη
στεγανοποιητικού να είναι σε
όρθια θέση.
5. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.6. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του
ελαστικού.
7. Ο διακόπτης στο συμπιεστή πρέπει να βρίσκεται στη θέση O.
8. Συνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης στην πρίζα ρεύματος ή
στην πρίζα του αναπτήρα.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ ρία του οχήματος, σας συνιστούμε
να αφήσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία.9. Ρυθμίστε το διακόπτη του συμπιε‐
στή στη θέση I. Το ελαστικό γεμίζει
με στεγανοποιητικό.
10. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συμπιεστή δείχνει για λίγο έως και
έξι bar (600 kPa/87 psi). Τότε η
πίεση αρχίζει να μειώνεται.
11. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το
ελαστικό φουσκώνει.

214Φροντίδα οχήματος
12. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει ναφτάσει στη σωστή πίεση εντός
15 λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 244. Μόλις επιτευχθεί η σωστή
πίεση, κλείστε το συμπιεστή.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός 15 λεπτών, αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικού. Μετακι‐
νήστε το όχημα ώστε τα ελαστικά
να διαγράψουν μία ολόκληρη
περιστροφή (περίπου δύο μέτρα ).
Επανασυνδέστε το κιτ επισκευής
ελαστικού και συνεχίστε τη διαδι‐
κασία πλήρωσης επί 15 λεπτά.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
ούτε αυτή τη φορά, σημαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί πολύ
σοβαρή ζημιά. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση
πατώντας το κουμπί δίπλα στην
ένδειξη πίεσης.
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λειτουργία περισσότερο από
15 λεπτά.
13. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικού.
14. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει,
χρησιμοποιώντας ένα πανί.
15. Αφαιρέστε από το κιτ επισκευής ελαστικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐
μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
16. Τοποθετήστε τη φιάλη του στεγα‐ νοποιητικού στην πλαστική
σακούλα. Επανατοποθετήστε το
κιτ επισκευής ελαστικού στη θήκη
και αποθηκεύστε την κάτω από το κάθισμα του οδηγού.
17. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το
ελαστικό. Αφού οδηγήσετε περί‐ που δέκα χλμ, ωστόσο όχι περισ‐
σότερο από δέκα λεπτά, σταματή‐
στε το αυτοκίνητο και ελέγξτε την
πίεση του ελαστικού χρησιμο‐
ποιώντας το συμπιεστή. Βιδώστε
τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα από
το συμπιεστή απευθείας στη
βαλβίδα του ελαστικού όταν
κάνετε κάτι τέτοιο.
18. Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐ βαίνει τα 2,2 bar (220 kPa /31 psi ),
ρυθμίστε την στη σωστή τιμή.