2017.5 OPEL VIVARO B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση175οπτικού πεδίου της κάμερας, π.χ.
κάτω από τον προφυλακτήρα ή κάτω από το όχημα.
Μην κάνετε όπισθεν κοιτάζοντας
μόνο στην οθόνη, ελέγξτε το χώρο
πίσω και γύρω από το όχημα πριν
αρχίσετε τη διαδικασία οπισθοπο‐
ρείας.
Η κάμερα είναι τοποθετημένη πάνω
από τις πίσω πόρτες/την πόρτα
χώρου αποσκευών.
Η περιοχή λήψης της κάμερας είναι
περιορισμένη. Η απόσταση της εικό‐
νας που εμφανίζεται στην οθόνη
διαφέρει από την πραγματική
απόσταση.
Επισήμανση
Για την καλύτερη δυνατή ορατότητα, η κάμερα πίσω θέασης δεν πρέπει
να καλύπτεται από βρομιά, χιόνι ή
πάγο.
Ενεργοποίηση
Οθόνη εσωτερικού καθρέπτη
Η οθόνη της κάμερας πίσω θέασης
ενεργοποιείται αυτόματα όταν επιλέ‐
γετε την όπισθεν. Ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την ενεργοποίηση.
Οθόνη συστήματος Ιnfotainment
Στα οχήματα με σύστημα πλοήγησης, η εικόνα της κάμερας πίσω θέασης
μπορεί να εμφανίζεται στην οθόνη του
συστήματος Ιnfotainment (ανάλογα
με την έκδοση).

176Οδήγηση και χρήσηΈνδειξη λωρίδας τροχιάς (1)
Ανάλογα με την έκδοση, η λωρίδα
τροχιάς (1) του οχήματος εμφανίζεται
με μπλε χρώμα στην οθόνη πληρο‐
φοριών. Δείχνει την πορεία του
οχήματος σύμφωνα με τη γωνία του
τιμονιού.
Ένδειξη σταθερής λωρίδας (2)
Η ένδειξη (2) σταθερής λωρίδας
δείχνει την πορεία του οχήματος με
τους τροχούς στην ευθεία θέση.
Οι κατευθυντήριες γραμμές (3, 4, 5)
χρησιμοποιούνται μαζί με την
ένδειξη (2) σταθερής λωρίδας και
δείχνουν την απόσταση πίσω από το
όχημα.Τα διαστήματα μεταξύ των κατευθυ‐
ντήριων γραμμών είναι οι εξής:3 (Κόκκινη):30 cm4 (Κίτρινη):70 cm5 (Πράσινη):150 cmΡυθμίσεις
Οι ρυθμίσεις, π.χ. φωτεινότητα, αντί‐
θεση και χρώματα μπορούν να αλλα‐
χθούν μέσω του συστήματος
Infotainment. Η λειτουργία μπορεί
επίσης να απενεργοποιηθεί μόνιμα.
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του συστή‐
ματος Infotainment για περισσότερες
πληροφορίες.
Απενεργοποίηση
Η κάμερα απενεργοποιείται μετά από λίγο, αν δεν επιλέξετε την όπισθεν για περίπου πέντε δευτερόλεπτα.
Σφάλμα
Η κάμερα πίσω θέασης ενδέχεται να
μη λειτουργήσει σωστά εάν:
● ο περιβάλλον χώρος είναι σκοτει‐
νός
● ο ήλιος ή η δέσμη των προβο‐ λέων χτυπά απευθείας στο φακό
της κάμερας
● ο φακός της κάμερας καλύπτεται από πάγο, χιόνι, λάσπη ή οτιδή‐
ποτε άλλο. Καθαρίστε το φακό,
ξεπλύνετέ τον με νερό και σκου‐
πίστε τον με ένα μαλακό πανί
● οι πίσω πόρτες/πόρτα χώρου αποσκευών δεν έχουν κλείσει
σωστά
● το όχημα είχε υποστεί ζημιά στο πίσω μέρος από ατύχημα
● επικρατούν ακραίες θερμοκρα‐ σιακές αλλαγές

Οδήγηση και χρήση177Καύσιμο
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο καύσιμο diesel
που πληροί το πρότυπο EN 590. Το
καύσιμο πρέπει να έχει χαμηλή περιε‐
κτικότητα σε θείο (μέγ. 10 ppm).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αντί‐
στοιχα τυποποιημένα καύσιμα με
μέγιστη περιεκτικότητα σε βιο-diesel
(= FAME κατά EN14214) 7 % κατ'
όγκο (όπως το DIN 51628 ή αντί‐
στοιχα πρότυπα).
Στις χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής
Ένωσης χρησιμοποιείτε καύσιμο
Euro-Diesel με περιεκτικότητα σε θείο κάτω από 50 ppm.Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή
παρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα,
αυξημένη φθορά ή ζημιά στον
κινητήρα και να οδηγήσει σε
ακύρωση της εγγύησης.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐ σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐
ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Η ροή και η ικανότητα διήθησης των
καυσίμων diesel εξαρτάται από τη θερμοκρασία. Σε χαμηλές θερμοκρα‐
σίες, συμπληρώστε πετρέλαιο με
εγγυημένες ιδιότητες για χρήση τους
χειμερινούς μήνες.
Φίλτρο καυσίμου Diesel 3 191, εξαέ‐
ρωση συστήματος τροφοδοσίας
πετρελαίου 3 192.
Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε τον κινητήρα και
τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης.
Οχήματα με σύστημα Stop-Start:
Ο κινητήρας πρέπει να απενεργο‐
ποιηθεί και το κλειδί ανάφλεξης να
αφαιρεθεί, για να αποφευχθεί ο
κίνδυνος αυτόματης επανεκκίνη‐
σης του κινητήρα από το σύστημα.
Απενεργοποιήστε τυχόν κινητά
τηλέφωνα.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.

178Οδήγηση και χρήσηΕπισήμανση
Προκειμένου να διασφαλιστεί η
σωστή ένδειξη στάθμης καυσίμου, ο
διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να
είναι κλειστός πριν τον ανεφοδιασμό
καυσίμου. Να αποφεύγετε να γεμί‐
ζετε το ρεζερβουάρ μέχρι τέρμα (π.χ.
κατά πέντε λίτρα λιγότερο), ώστε να
παρέχονται ακριβείς ενδείξεις.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του οχήματος.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ ανοίγει
μόνο εάν το όχημα είναι ξεκλείδωτο
και η αριστερή πόρτα ανοικτή.
Επισήμανση
Μην ανοίγετε την αριστερή συρό‐
μενη πλαϊνή πόρτα κατά τον ανεφο‐
διασμό καυσίμου.
Τραβήξτε το πορτάκι για να ανοίξει.Προσοχή
Σε οχήματα με AdBlue, η προστα‐ τευτική τάπα του AdBlue είναι η
μπλε κάτω τάπα 3 155 και η τάπα
του στομίου πλήρωσης καυσίμου
είναι η μαύρη επάνω τάπα (με το
βέλος στην εικόνα).
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης. Απευθυν‐
θείτε αμέσως σε ένα συνεργείο.
Για να ανοίξετε την τάπα πλήρωσης καυσίμου, περιστρέψτε την αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό καυσίμου,
εισαγάγετε πλήρως το ακροφύσιο της
αντλίας και ενεργοποιήστε την.
Μετά από αυτόματη διακοπή της
παροχής καυσίμου, μπορείτε να
συμπληρώσετε καύσιμο στο ρεζερ‐
βουάρ χρησιμοποιώντας το ακροφύ‐
σιο της αντλίας όχι περισσότερες από δύο φορές.Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Όταν ο ανεφοδιασμός καυσίμου
ολοκληρωθεί, επανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου και περι‐
στρέψτε την δεξιά μέχρι το τέρμα.
Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.

Οδήγηση και χρήση179Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα πετρελαιο‐
κίνητα οχήματα διαθέτουν ειδικές
τάπες στομίου πλήρωσης καυσίμου.
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
Οι τιμές για την κατανάλωση καυσί‐
μου (μικτή) του μοντέλου Opel Vivaro
κυμαίνονται από 7,4 έως
5,7 l/100 km.
Ανάλογα με τη χώρα, η κατανάλωση καυσίμου εμφανίζεται σε km/l. Σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση καυσί‐
μου (μικτή) του μοντέλου Opel Vivaro
κυμαίνεται μεταξύ περίπου 13,5 ως
17,5 km/l.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 195 έως 149 γρ./χλμ.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.Γενικές πληροφορίες
Η επίσημη κατανάλωση καυσίμου και οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό
R (ΕΚ) No. 715/2007 (στην τελευταία
ισχύουσα έκδοση), λαμβάνοντας
υπόψη το βάρος του οχήματος σε
κατάσταση λειτουργίας, όπως ορίζε‐
ται στον κανονισμό.
Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐
ματική κατανάλωση καυσίμου του
συγκεκριμένου οχήματος.
Ο συμπληρωματικός εξοπλισμός
μπορεί να αυξήσει ελαφρά τις ονομα‐
στικές τιμές κατανάλωσης καυσίμου
και εκπομπών CO 2. Επιπλέον, η
κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από
τον τρόπο που οδηγείτε, καθώς και
από τις συνθήκες του οδοστρώματος
και της κυκλοφορίας.Κοτσαδόρος
Γενικές πληροφορίες
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά
καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό. Χρησι‐
μοποιείτε μόνο εξοπλισμό ρυμούλκη‐
σης που έχει εγκριθεί για το όχημά
σας.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης
Στην περίπτωση των τρέιλερ με
φρένα, συνδέστε το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης.
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη
μείωση της δίπλωσης. Για τρέιλερ με
περιορισμένη ευστάθεια οδήγησης,
συνιστάται η χρήση ενός σταθερο‐
ποιητή.

180Οδήγηση και χρήσηΗ ταχύτητα του οχήματος δεν πρέπει
να υπερβεί τα 80 km/h, ακόμη και σε
χώρες με υψηλότερα επιτρεπόμενα
όρια ταχύτητας.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες φορτίο 3 244.
Ρυμούλκηση τρέιλερ Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι
συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας.
Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο, αφού ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με ρυμουλ‐
κούμενο μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε 1.000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζεται να μειώσετε το μικτό βάρος
του οχήματος με ρυμουλκούμενο,
όταν οδηγείτε σε δρόμους με μικρή
κλίση (κάτω από 8%, π.χ. αυτοκινη‐
τόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 233.Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου αναγράφεται
στην πινακίδα τύπου του εξοπλισμού
ρυμούλκησης και στα έγγραφα του
οχήματος. Στοχεύετε πάντοτε στο
μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ
είναι βαρύ. Το κάθετο φορτίο κοτσα‐
δόρου δεν πρέπει να είναι ποτέ μικρό‐
τερο από 25 kg.
Σε περίπτωση που το φορτίο του τρέι‐ λερ ανέρχεται στα 1.200 kg ή περισ‐σότερο, το κάθετο φορτίο κοτσαδό‐
ρου δεν πρέπει να είναι μικρότερο
από 50 kg.

Οδήγηση και χρήση181Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και το ρυμουλκό όχημα είναι πλήρως
φορτωμένο (με όλους τους επιβάτες),
δεν πρέπει να υπερβείτε το επιτρεπό‐ μενο φορτίο στον πίσω άξονα
(ανατρέξτε στην πινακίδα αριθμού
πλαισίου ή στα έγγραφα του οχήμα‐
τος).
Υποβοήθηση ευστάθειας
τρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση, η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος/τρέιλερ
φρενάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθω‐
θεί το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε το τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερόόσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η λειτουργία υποβοήθησης ευστά‐
θειας ρυμουλκούμενου (TSA) αποτε‐
λεί μέρος του ηλεκτρονικού προγράμ‐
ματος ευστάθειας (ESP® Plus
) 3 166.

182Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................183
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 183
Αποθήκευση οχήματος ............183
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............184
Έλεγχοι οχήματος ......................184
Εκτέλεση εργασιών ..................184
Καπό κινητήρα ......................... 184
Λάδι κινητήρα .......................... 185
Φίλτρο αέρα κινητήρα ..............187
Ψυκτικό κινητήρα .....................187
Υγρό υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης ............................. 188
Υγρό συστήματος πλύσης .......188
Φρένα ...................................... 189
Υγρό φρένων ........................... 189
Μπαταρία οχήματος ................. 189
Φίλτρο καυσίμου Diesel ...........191
Εξαέρωση του συστήματος τροφοδοσίας πετρελαίου ........192
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................193
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........194
Προβολείς ................................ 194Προβολείς ομίχλης...................195
Μπροστινά φλας ......................195
Πίσω φώτα ............................... 195
Πλευρικά φλας ......................... 196
Τρίτο φως φρένων ...................197
Φως όπισθεν ........................... 198
Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας ........................... 198
Πίσω φως ομίχλης ...................199
Πλαφονιέρες ............................ 200
Φωτισμός ταμπλό ....................200
Ηλεκτρικό σύστημα ....................201
Ασφάλειες ................................ 201
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............202
Εργαλεία οχήματος ....................205
Εργαλεία .................................. 205
Ζάντες και ελαστικά ....................206
Ελαστικά .................................. 206
Χειμερινά ελαστικά ...................206
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......206
Πίεση ελαστικών ......................207
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................208
Βάθος πέλματος ......................210
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 211
Τάσια ....................................... 211
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........211
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........212Αλλαγή τροχών ........................215
Εφεδρικός τροχός ....................217
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 219
Ρυμούλκηση ............................... 221
Ρυμούλκηση του οχήματος ......221
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 222
Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 223
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 223
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 225