2017.5 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje135Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................136
Ekonomična vožnja .................136
Upravljanje vozilom .................136
Upravljanje .............................. 136
Polazak i rukovanje ...................137
Razrada novog vozila ..............137
Položaji kontakt brave .............137
Startovanje motora ..................138
Upravljanje obrtajem praznog hoda ....................................... 139
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................139
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 139
Parkiranje ................................ 142
Vazdušno vešanje ...................143
Izduvni sistem motora ................145
Filter za čestice dizela .............145
Katalizator ............................... 145
AdBlue ..................................... 146
Ručni menjač ............................. 154
Automatizovani ručni menjač .....154
Displej menjača .......................154
Startovanje motora ..................155
Ručica menjača .......................155Ručni režim............................. 156
Elektronski programi vožnje ....156
Kvar ......................................... 157
Prekid napajanja naponom ......158
Kočnice ...................................... 158
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 158
Parkirna kočnica ......................159
Pomoć pri kočenju ...................160
Pomoć pri polasku na usponu . 160
Sistemi upravljanja vožnjom ......160
Sistem kontrole proklizavanja ..160
Elektronski program
stabilnosti ............................... 162
Zadnja osovina sa ograničenim proklizavanjem .......................163
Pomoćni sistemi za vozača .......164
Tempomat ............................... 164
Graničnik brzine ......................167
Pomoć pri parkiranju ...............167
Zadnja kamera ........................ 169
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................171
Gorivo ........................................ 173
Gorivo za dizel motore ............173
Dopuna goriva ......................... 173
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 174Kuka za prikolicu........................175
Opšte informacije ....................175
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 175
Vuča prikolice .......................... 175
Oprema za vuču ......................176
Pomoć stabilnosti prikolice ......176
Dodatne karakteristike ...............177
Prenosnik snage ......................177

136Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Ekonomična vožnja
EKO režim EKO režim je funkcija koja optimizuje potrošnju goriva. On utiče na snagu iobrtni moment motora, ubrzanje,
indikator promene brzine, grejanje,
klima uređaj i električne potrošače.
AktiviranjePritisnuti ECO. Kontrolna lampica
svetli kada se aktivira i pojavljuje se
odgovarajuća poruka na
Informacionom centru za vozača
3 103.
Tokom vožnje, moguće je privremeno onemogućiti ECO režim, npr. radi
povećanja snage motora, snažnim
pritiskom na pedalu gasa.
EKO režim se ponovo aktivira kada
se smanji pritisak na pedalu gasa.
Isključivanje
Pritisnuti ECO još jednom. Kontrolna
lampica se gasi.
Upravljanje vozilom Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
"Autostop")
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu urežimu Autostop, ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Pedale Radi nesmetanog hoda pedale na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Vožnja nizbrdo
Prilikom vožnje nizbrdo uključiti neki
stepen prenosa kako bi se osigurao
dovoljan kočioni pritisak.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.

Vožnja i rukovanje137Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne preduzimati nepotrebna nagla
kočenja tokom prvih nekoliko
putovanja i posle postavljanja novih
kočionih obloga.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Filter za čestice dizela 3 145.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:kontakt je uključen, dizel motor se
predgreva. Kontrolne lampice
svetle i većina električnih funkcija
može da se koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne

138Vožnja i rukovanjeBrava upravljačaIzvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatizovani ručni menjač:
pritisnuti kočnicu; menjač automatski
prebacuje u N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Okrenuti ključ u položaj 2 za
predgrevanje i držati dok se kontrolna
lampica N ne ugasi na
informacionom centru za vozača.
Napomena
U zavisnosti od vozila, ako se brzina aktivira tokom predgrevanja, na
Informacionom centru za vozača
(DIC) 3 103 se može pojaviti poruka
koja označava da pedala kvačila
mora da se pritisne prilikom
startovanja motora.
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.
Povećani broj obrtaja motora se
automatski vraća na normalni prazan
hod kako temperatura motora raste.
Pokušaji startovanja ne bi trebali da
traju duže od 15 sekundi. Ako nije
došlo do pokretanja motora, sačekati
15 sekundi pre ponovnog postupka
startovanja. Ako je neophodno,
pritsnuti pedalu gasa pre ponovnog
pokušaja startovanja.Napomena
Vozilo na zadnji pogon: Prilikom
startovanja na ravnoj površini sa
vozilom bez opterećenja,
preporučuje se da se prilikom
polaska izabere druga brzina.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
Tokom funkcije Autostop, motor se
može pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 139.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
moment motora neko vreme može biti ograničen, naročito kada je
temperatura. Ovo ograničenje služi
da omogući sistemu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.

Vožnja i rukovanje139Upravljanje obrtajempraznog hoda
Za povećanje broja obrtaja pritisnuti
prekidač. Nakon nekoliko sekundi
funkcija će se aktivirati.
Funkcija će se deaktivirati kada: ● Pedala kvačila je pritisnuta.
● Pedala gasa je pritisnuta.
● MTA nije u N (neutralni položaj).
● Brzina vozila je iznad 0 km/h.
● Kontrolna lampica A, W ili C na
instrument tabli svetli.
Za povećanje ili smanjenje broja
obrtaja praznog hoda, obratiti se
servisu.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čimvozilo bude u maloj brzini ili
mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve.
On automatski ponovo startuje motor
čim se pritisne pedala kvačila (ručni
menjač) ili se otpusti pedala kočnice
(automatizovani ručni menjač).
Senzor akumulatora vozila
obezbeđuje da se Autostop izvršava samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Ako se ne ispune uslovi navedeni u
nastavku, Autostop je sprečen i
kontrolna lampica \ svetli na
instrument tabli 3 102.

140Vožnja i rukovanjeIsključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na Î. Na
isključivanje ukazuje upaljena LED
lampica u dugmetu.
Za ponovnu aktivaciju, ponovo
pritisnuti Î; LED lampica u dugmetu
se gasi. Sistem se automatski ponovo
aktivira sledeći put kada se kontakt
uključi.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira i ne može da se ponovo aktivira
pritiskom na Î. LED lampica u
dugmetu svetli da označi
deaktivaciju, a odgovarajuća poruka
će se pojaviti na informacionom
centru za vozača 3 103.
Upravljanje obrtajem praznog hoda
3 139.
AutostopRučni menjač
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
● pritisnuti pedalu kvačila
● pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj
● otpustiti pedalu kvačila
Kontrolna lampica Ï može da trepće
ako kvačilo nije dovoljno otpušteno.Automatizovani ručni menjač
Ako vozilo miruje, aktivirati Autostop
na sledeći način:
● ručica menjača u položaju N (ili
A/M )
● snažno pritisnuti pedalu kočnice ● ne pritiskati pedalu gasa
Motor se isključuje pri uključenom
kontaktu ako su traženi uslovi
ispunjeni.
Na Autostop se ukazuje kada Ï na
instrument tabli svetli zelenom bojom
3 102.
U režimu "Autostop" performanse
grejanja, upravljača i kočenja ostaju
nepromenjene. Pomoć pri kočenju,
međutim, nije dostupna 3 160.
Napomena
Ukoliko izađete iz vozila dok se
motor nalazi u režimu Autostop, upozoravajući zvučni signal će se
oglasiti kao podsetnik da se motor
nalazi u režimu pripravnosti i da nije
isključen.

Vožnja i rukovanje141Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proverava da li je svaki od sledećih
uslova ispunjen; u suprotnom,
Autostop će biti sprečen i kontrolna
lampica \ će se upaliti na instrument
tabli.
● sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno
● poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren
● akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
● motor je zagrejan
● temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno
visoka
● temperatura okoline nije dovoljno
niska
● funkcija odleđivanja nije aktivirana
● sistem za upravljanje klimatizacijom ne blokira
Autostop
● klima sistem u zadnjem delu nije aktiviran
● vakuum kočnice je dovoljan● funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna
3 145
● vozilo je pomereno od poslednjeg Autostop
U suprotnom, Autostop će biti
onemogućen.
Autostop može biti nedostupan kada
se okolna temperatura približava
tački mržnjenja.
Određena podešavanja sistema za
upravljanje klimatizacijom mogu da
blokiraju i Autostop. Videti dodatne
informacije u poglavlju „Upravljanje
klima sistemom“ 3 118.
Odmah nakon vožnje po autoputu,
režim Autostop može da bude
blokiran.
Razrada novog vozila 3 137.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se obezbedilo pouzdano
ponovno pokretanje motora, u sistem
za zaustavljanje i pokretanje
ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu akumulatora vozila od
pražnjenja.Neka vozač ponovo pokrene
motorRučni menjač
Sa ručicom menjača u neutralnom položaju, pritisnuti pedalu kvačila zaponovno startovanje motora.
Napomena
Ako se izabere bilo koja brzina,
pedala kvačila mora da se potpuno
pritisne da bi se motor startovao.
Ako se motor prvi put ne startuje
ponovo, ponovo potpuno pritisnuti
pedalu kvačila.Automatizovani ručni menjač
Sa ručicom menjača u položaju N (ili
A/M ) i otpuštenom parkirnom
kočnicom, otpustiti pedalu kočnice za ponovno startovanje motora.
Aktiviranje hoda unazad ili pritisak na pedalu gasa takođe mogu da ponovo startuju motor.
Zelena kontrolna lampica Ï na
instrument tabli isključuje se pri
ponovnom pokretanju motora.
Ukoliko se ne ispune određeni uslovi,

142Vožnja i rukovanjeneće doći do ponovnog startovanja;
početi sa korišćenjem ključa za
paljenje.
Startovanje motora 3 138.
Bus
Motor se automatski ponovo startuje
prilikom rukovanja prekidačem za
električno upravljana klizna vrata na
instrument tabli tokom režima
Autostop.
Klizna vrata 3 27.
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ako se javi neki od sledećih uslova
tokom Autostop, motor može da se ponovo pokrene putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje. U toku
automatskog ponovnog pokretanja
motora, kontrolna lampica Ï na
instrument tabli će treptati zelenom
bojom.
● akumulator vozila je ispražnjen
● temperatura okoline je dovoljno niska
● funkcija odleđivanja je aktivirana● vakuum kočnice nije dovoljan
● pedala kočnice je pritisnuta nekoliko puta
● vozilo počinje da se kreće
Automatsko ponovno startovanje
motora možda neće biti moguće ako
je poklopac motornog prostora
otvoren.
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.
Ako je Infotainment sistem aktivan,
zvuk može nakratko da se utiša ili
prekine prilikom ponovnog
pokretanja.
Kvar
Ako kontrolna lampica Ï svetli žuto ili
svetli LED lampica u dugmetu za
isključivanje Î a nije pritisnuta za
deaktiviranje sistema, postoji kvar u
sistemu za zaustavljanje i pokretanje
3 102. Na informacionom centru za
vozača se takođe pojavljuje i
odgovarajuća poruka 3 103.
Potražite pomoć servisne radionice.Upozoravajući zvučni signali 3 105.
Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto
vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti pedalu
kočnice.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici,
uključite prvi stepen prenosa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.