Page 41 of 339

Kluczyki, drzwi i szyby39Aby zatrzymać przesuwanie szyb,
zwolnić przycisk.
Jeśli szyby są całkowicie otwarte lub
zamknięte, światła awaryjne migną
dwa razy.
Przeciążenie układu W przypadku wielokrotnego
naciskania przełączników
opuszczania/podnoszenia szyb w
krótkich odstępach czasu, następuje
chwilowe zablokowanie pracy
elektrycznego układu sterowania
szybami.
Inicjalizacja elektrycznego układusterowania szybami
Jeśli szyb nie można zamykać
automatycznie (np. po odłączeniu
akumulatora), na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat ostrzegawczy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 125.W następujący sposób uaktywnić
elektryczny układu sterowania
szybami:
1. Zamknąć drzwi.
2. Włączyć zapłon.
3. Pociągnąć i przytrzymać w tym położeniu przełącznik, aż szyba
zostanie zamknięta i miną
dodatkowe dwie sekundy od
zamknięcia.
4. Pociągnąć i przytrzymać w tym położeniu przełącznik, aż szyba
zostanie całkowicie otwarta i miną dodatkowe dwie sekundy od
zamknięcia.
5. Czynność powtórzyć osobno dla każdej szyby.Ogrzewanie tylnej szyby
Uruchamiane przez naciśnięcie b
razem z ogrzewaniem lusterek
zewnętrznych. Dioda LED w
przycisku zapala się.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
Page 42 of 339
40Kluczyki, drzwi i szybyOgrzewanie przedniejszyby
Uruchamiane przez naciśnięcie ,.
Dioda LED w przycisku zapala się.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
Ponowne naciśnięcie , w czasie
tego samego cyklu zapłonowego umożliwia działanie ogrzewania
przez kolejne trzy minuty.
Osłony przeciwsłoneczne
Osłony przeciwsłoneczne można
odchylać do dołu i na bok, aby
zapewnić kierowcy i pasażerowi
podróżującemu z przodu ochronę
przed oślepieniem.
Podczas jazdy osłony lusterek
powinny być zamknięte.
Z tyłu osłony przeciwsłonecznej
znajduje się uchwyt na małe
dokumenty.Dach
Okno dachowe9 Ostrzeżenie
Podczas obsługi okna dachowego
należy zachować ostrożność.
Istnieje niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń ciała,
zwłaszcza u dzieci.
Podczas zamykania uważnie
obserwować ruchome części,
zwracając uwagę, aby nic nie
zostało przez nie przykleszczone.
Aby umożliwić działanie okna
dachowego, należy włączyć zapłon.
Page 43 of 339

Kluczyki, drzwi i szyby41
Otwieranie lub zamykanie
Lekkie naciśnięcie * lub r do
pierwszego punktu oporu: okno
dachowe jest otwierane lub
zamykane tak długo, jak długo
używany jest przełącznik.
Mocniejsze naciśnięcie * lub r do
drugiego punktu oporu i zwolnienie: okno dachowe jest otwierane lub
zamykane automatycznie. Podczas
zamykania aktywna jest funkcja
bezpieczeństwa. W celu zatrzymania
mechanizmu okna ponownie użyć
przełącznika.
Unoszenie lub zamykanie
Naciśnięcie + lub r: okno dachowe
jest unoszone lub zamykane
automatycznie. Podczas zamykania
aktywna jest funkcja bezpieczeństwa.
Roleta przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna jest
obsługiwana ręcznie.
Rozwijać lub zwijać roletę
przeciwsłoneczną, przesuwając ją.
Gdy okno dachowe jest otwarte, roleta nie może być rozwinięta.
Zalecenia ogólne
Funkcja bezpieczeństwa
Gdy mechanizm okna dachowego
napotka opór podczas
automatycznego zamykania,
natychmiast przerywa zamykania i
ponownie otwiera okno.
Ominięcie zabezpieczenia
W razie trudności z zamknięciem
okna np. wskutek mrozu, wcisnąć
przycisk r do drugiego punktu
oporu i przytrzymać. Okno dachowe
jest wówczas zamykane z wyłączonąfunkcją bezpieczeństwa. W celu
zatrzymania mechanizmu okna
zwolnić przycisk.
Zamykanie okna dachowego z
zewnątrz
Okno dachowe można zamknąć
zdalnie, z zewnątrz samochodu.
Nacisnąć i przytrzymać e na dłużej
niż dwie sekundy, aby zamknąć okno dachowe.
Aby zatrzymać przesuwanie okna,
zwolnić przycisk.
Page 44 of 339
42Kluczyki, drzwi i szybyInicjalizacja po awarii zasilania
Po wystąpieniu przerwy w zasilaniu
sterowanie oknem dachowym jest
możliwe tylko w ograniczonym
zakresie. Należy zlecić
przeprowadzenie inicjalizacji układu
w warsztacie.
Page 45 of 339

Fotele, elementy bezpieczeństwa43Fotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 43
Fotele przednie ............................ 45
Pozycja fotela ............................ 45
Ręczna regulacja fotela .............46
Elektryczna regulacja fotela ......48
Podłokietnik ............................... 52
Ogrzewanie ............................... 52
Wentylacja fotela .......................53
Masaż ........................................ 53
Fotele tylne .................................. 54
Podłokietnik ............................... 54
Ogrzewanie ............................... 54
Pasy bezpieczeństwa ..................55
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................56
Poduszki powietrzne ....................57
Czołowe poduszki powietrzne ...61
Boczne poduszki powietrzne .....61
Kurtynowe poduszki powietrzne ................................ 62
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 63Foteliki dziecięce.........................64
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ............................... 67
Układ bezpieczeństwa pieszych ..71
Aktywna pokrywa silnika ...........71Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
Page 46 of 339
44Fotele, elementy bezpieczeństwapołożeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Zagłówki przednich foteli
Regulacja wysokości
Nacisnąć przycisk zwalniający,
ustawić wysokość zagłówka i
zablokować.
Regulacja położenia poziomego
Powoli pociągnij poduszkę zagłówka
do przodu. Można go ustawić w kilku
pozycjach.
Aby ponownie przesunąć go do tyłu,
pociągnąć całkowicie do przodu, a
następnie zwolnić.
Zagłówki tylnych foteli
Regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę lub
wcisnąć zaczep w celu zwolnienia
blokady i popchnąć zagłówek w dół.
Wymontowanie tylnych zagłówków
Na przykład w celu powiększenia
przestrzeni bagażowej 3 75.
Page 47 of 339
Fotele, elementy bezpieczeństwa45
Wcisnąć obie blokady, pociągnąć
zagłówek w górę i wyjąć.
Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, kierowca siedzący w fotelu nie
powinien zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
9 Ostrzeżenie
Nie przechowywać żadnych
przedmiotów pod fotelami.
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej długości. Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu
tak, aby przy pełnym wciśnięciu
pedałów nogi było lekko ugięte w
kolanach. Przedni fotel pasażera należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
Page 48 of 339

46Fotele, elementy bezpieczeństwa● Wyregulować wysokośćsiedziska fotela w taki sposób,aby zapewnić sobie jak
największe pole widzenia i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej
około 15 cm. Uda powinny
swobodnie spoczywać na
siedzisku (nie mogą być w nie
wciśnięte).
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej powierzchni. Ustawić
oparcie fotela w taki sposób, aby po umieszczeniu rąk na
kierownicy ramiona były lekko
ugięte w łokciach. Podczas
obracania koła kierownicy barki
powinny stykać się z oparciem
fotela. Oparcia nie należy
odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok.
25°.
● Wyregulować położenie fotela i kierownicy tak, aby nadgarstki
spoczywały na szczyciekierownicy przy całkowicie
wyprostowanych rękach i
ramionach przylegających do
oparcia.
● Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 84.
● Wyregulować zagłówki 3 43.
● Ustawić odcinek siedziska, na którym opierają się uda, w taki
sposób, aby pomiędzy krawędź
fotela a miejsce zgięcia nóg w
kolanach można było wsunąć
dwa palce.
● Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłup
był wygięty w naturalny sposób.
Ręczna regulacja fotela
Podczas jazdy wszystkie siedziska i oparcia powinny być zawsze
zablokowane.Regulacja wzdłużna
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
przesunąć fotel do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że jest on
zablokowany na swoim miejscu.