2017.5 OPEL COMBO D Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu175NrObwódF12Prawe światło mijaniaF13Lewe światło mijania / poziomo‐
wanie reflektorówF31Przekaźniki skrzynki bezpiecz‐
ników / przekaźniki modułu
elektronicznego nadwoziaF32Oświetlenie wnętrzaF36Złącze diagnostyczne / układ
ogrzewania, wentylacji i klima‐
tyzacji / system audio-nawiga‐
cyjny / układ monitorowania
ciśnienia w oponach / syrena
alarmowaF37Deska rozdzielcza / układ
hamulcowyF38Centralny zamekF41–F43Spryskiwacz przedniej szybyF45–F46–F47Szyby otwierane elektrycznieF48Szyby otwierane elektrycznieNrObwódF49Lusterka zewnętrzne / system
audio-nawigacyjny / układ ułat‐
wiający parkowanie / układ
monitorowania ciśnienia w
oponach / podświetlenie
wskaźników / czujnik deszczuF50–F51System audio-nawigacyjny /
układ hamulcowy / sprzęgło /
ogrzewanie wnętrzaF53Deska rozdzielczaF90–F91–F92–F93–F94Gniazdko zasilania w prze‐
strzeni bagażowejF95Zapalniczka / gniazdko zasi‐
laniaF96Zapalniczka / gniazdko zasi‐
lania

176Pielęgnacja samochoduNrObwódF97Podgrzewanie przedniego
fotelaF98Podgrzewanie przedniego
fotela
Po wymianie uszkodzonych
bezpieczników ponownie
zamocować pokrywę.
W przypadku nieprawidłowego
zamknięcia skrzynki bezpieczników,
może wystąpić awaria.
Narzędzia
samochodowe
Narzędzia
Wersja dostawcza
Narzędzia i wyposażenie do
podnoszenia pojazdu znajdują się w
schowku za przednim fotelem.
Pociągnąć przedni uchwyt i
przesunąć fotel do przodu, aby
uzyskać dostęp do 3 39.
Combi, Combo Tour
Narzędzia i wyposażenie do
podnoszenia pojazdu znajdują się w
przestrzeni bagażowej z tyłu panelu
po prawej stronie.
Zmiana koła 3 185.
Koło zapasowe 3 186.

Pielęgnacja samochodu177Koła i opony
Stan opon i obręczy kół
Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Opony zimowe Opony zimowe poprawiają
bezpieczeństwo jazdy, gdy
temperatura spadnie poniżej 7°C,
dlatego powinno się je zakładać na
wszystkie koła.
Jako opon zimowych można używać
opony o rozmiarach 185/65 R15,
195/65 R15 i 195/60 R16 C.Jeśli wymagają tego przepisy
obowiązujące w danym kraju, w polu
widzenia kierowcy należy
przytwierdzić naklejkę informującą o
maksymalnej dozwolonej prędkości
jazdy dla założonych opon.
Oznaczenia opon
Np. 215/60 R 16 95 H215:szerokość opony w mm60:wskaźnik profilu (stosunek
wysokości przekroju do
szerokości opony w %)R:konstrukcja opony: RadialnaRF:typ: RunFlatC:transport lub zastosowania w
celach komercyjnych16:średnica koła w calach95:wskaźnik nośności opony, np.
wartość 95 odpowiada
nośności 690 kgH:symbol prędkości
Symbol prędkości:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Wybrać oponę odpowiednią do
prędkości maksymalnej pojazdu.
Podaną prędkość maksymalną
pojazd może osiągnąć przy masie
własnej z kierowcą (75 kg) i
ładunkiem 125 kg. Wyposażenie
dodatkowe może spowodować
zmniejszenie prędkości maksymalnej samochodu.
Osiągi 3 207.
Opony o bieżniku kierunkowym Opony o bieżniku kierunkowym
należy zakładać tak, aby obracały się w prawidłowym kierunku. Prawidłowy
kierunek obrotów jest wskazywany
przez symbol (np. strzałkę)
znajdujący się na boku opony.
Ciśnienie w oponach Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy
zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w

178Pielęgnacja samochodukole zapasowym. Dotyczy to także
wersji samochodu z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
Odkręcić kapturek zaworu.
Ciśnienie w oponach 3 212.
Na naklejce z informacjami o
ciśnieniu w oponach (jeśli na
wyposażeniu) umieszczonej na ramie drzwi podany jest typ oryginalnych
opon i zalecane ciśnienie w oponach. Opony należy zawsze pompować do
wartości ciśnienia widocznych na
naklejce.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu
wpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy
oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest
różne i zależy od wielu czynników. W celu uzyskania prawidłowego
ciśnienia w oponach należy
postępować zgodnie z poniższą
procedurą:1. Ustalić kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 205.
2. Zidentyfikować odpowiednią oponę.
Tabele z ciśnieniami powietrza w
oponach zawierają wszystkie
możliwe kombinacje opon 3 212.
Typy opon zatwierdzone dla pojazdu zamieszczono w dołączonym do
niego Świadectwie zgodności WE lub
w innych krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.
9 Ostrzeżenie
Dla określonych opon ciśnienie
zalecane w tabeli ciśnień w
oponach może być większe od
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie. Nigdy nie wolno przekraczać
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie.
Jeśli w samochodzie z układem
monitorowania ciśnienia w oponach
wymagane jest zwiększenie lub
zmniejszenie ciśnienia, najpierw
należy wyłączyć zapłon.
Zależność od temperatury
Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się. Wartości
ciśnienia podane na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach dotyczą opon w stanie zimnym, czyli o
temperaturze 20 °C.

Pielęgnacja samochodu179Wzrost temperatury o 10 °C
powoduje wzrost ciśnienia o blisko
10 kPa (0,1 bara). Należy uwzględnić
ten fakt podczas sprawdzania
rozgrzanych opon.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach wykorzystuje technologię
czujników radiowych do sprawdzania
ciśnienia.Przestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tylko o
zbyt niskim ciśnieniu powietrza i
nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach kontroluje ciśnienie
powietrza w oponach i przesyła
wyniki pomiarów ciśnienia do
odbiornika znajdującego się w
pojeździe.
Aby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą być
wyposażone w czujnik ciśnienia, a
ciśnienie we wszystkich oponach
musi być zgodne z zaleceniami.
Tabela ciśnień w oponach 3 212.
Uwaga
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje unieważnienie homologacji pojazdu.
Niskie ciśnienie powietrza w
oponachNiskie ciśnienie w oponach jest
sygnalizowane przez zapalenie
lampki kontrolnej w 3 94 i włączenie
ostrzeżenia akustycznego. W
pojazdach z wersją wielofunkcyjną
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy wyświetla się również
odpowiedni komunikat.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 212.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości w celu zaktualizowania
wartości ciśnienia w oponach w
systemie. W tym czasie może się
zapalić lampka w.
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech oponach.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.

180Pielęgnacja samochoduMontować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie układ nie będzie
mógł zmierzyć ciśnienia w oponach i
lampka w będzie migać przez kilka
sekund, a następnie zacznie świecić
światłem ciągłym. W pojazdach z
wersją wielofunkcyjną wyświetlacza
informacyjnego kierowcy wyświetla
się również odpowiedni komunikat.
Koło zapasowe i dojazdowe koło zapasowe nie są wyposażone w
czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ
monitorowania ciśnienia w oponach
jest wyłączony. Układ monitorowania
ciśnienia w oponach pozostaje
włączony dla pozostałych trzech kół.
Koło zapasowe 3 186, Zmiana koła
3 185.
Lampka kontrolna w i (w zależności
od wersji) odpowiedni komunikat
pojawiają się przy każdym włączeniu
zapłonu, do czasu napompowania
opon do prawidłowej wartości
ciśnienia.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
3 99.Funkcja kalibracji
Po zmianie kół konieczna jest
kalibracja układu monitorowania
ciśnienia w oponach. Podczas jazdy
proces kalibracji trwa do 20 minut,
jeśli prędkość jazdy przekracza
20 km/h.
Jeśli podczas kalibracji wystąpią
problemy, lampka kontrolna w miga
przez kilka sekund po czym świeci światłem ciągłym a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (w
zależności od wersji) pokazuje się
komunikat ostrzegawczy.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
3 99.
Informacje ogólne Używanie łańcuchów na koła lub
dostępnego w handlu szczeliwa
wypełniającego przebitą oponę może
wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie zestawów do naprawy
opon dopuszczonych przez
producenta.
Zestaw do naprawy opon 3 182,
łańcuchy na koła 3 182.Korzystanie z urządzeń
elektronicznych lub przebywanie w pobliżu instalacji wykorzystującychfale radiowe o podobnych
częstotliwościach może zakłócać
działanie układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i wykonać obsługę
serwisową czujników układu
monitorowania ciśnienia w oponach
w warsztacie.
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe, gdy głębokość bieżnika zmniejszy się
do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się, aby głębokość bieżnika opon na
tej samej osi nie różniła się o więcej niż 2 mm.

Pielęgnacja samochodu181
Dopuszczalna przez przepisy
minimalna głębokość bieżnika
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
widoczny jest jeden ze wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia
na boku opony.
Jeśli opony przednie zużywają się
bardziej niż tylne, należy je co pewien czas zamienić miejscami. Upewnić
się, że kierunek obracania kół jest
prawidłowy (bieżnik kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co sześć lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.9 Ostrzeżenie
Zamontowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
Osłony ozdobne kół
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.
Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia
hamulców.9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.

182Pielęgnacja samochoduŁańcuchy na koła
Łańcuchy można zakładać tylko na
koła przednie.
Dopuszczalne jest stosowanie
łańcuchów o drobnych ogniwach, które łącznie z zamknięciem nie
odstają więcej niż 10 mm ponad
bieżnik i po bokach opony, od strony
wewnętrznej.
Nie przekraczać 50 km/h przy
zamontowanych łańcuchach.
9 Ostrzeżenie
Uszkodzenie łańcuchów może
doprowadzić do rozerwania
opony.
Zestaw do naprawy opon
Drobne uszkodzenia bieżnika opony
można naprawić za pomocą zestawu
do naprawy opon.
Nie usuwać ciał obcych z opon.
Przy użyciu zestawu do naprawy
opon nie można naprawiać
uszkodzeń o wielkości powyżej
4 mm ani uszkodzeń boku opony.
9 Ostrzeżenie
Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Nie używać naprawionej opony
przez dłuższy czas.
Sterowność i właściwości jezdne
samochodu mogą ulec
pogorszeniu.
Postępowanie w przypadku przebicia opony:
Zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać pierwszy lub wsteczny bieg.
Zestaw do naprawy opon może
znajdować się pod przednim fotelem,
w schowku w desce rozdzielczej lub
po prawej stronie przestrzeni
bagażowej, za pokrywą.
1. Wyjąć zestaw do naprawy opon z
pojazdu.
2. Wyjąć sprężarkę.
3. Ustawić sprężarkę pionowo przy oponie.
4. Odkręcić z uszkodzonej opony kapturek ochronny zaworu.