Page 201 of 225

Serwisowanie samochodu199Trudne warunki jazdy mają miejsce
wtedy, gdy często występuje jedna
lub kilka z sytuacji wymienionych
poniżej: Rozruch zimnego silnika, częste zatrzymywanie się i ruszanie,
ciągniecie przyczepy, jazda w terenie
górzystym, jazda po nierównych lub
piaszczystych nawierzchniach, duże
zanieczyszczenie lub zapylenie
powietrza, jazda na dużej wysokości
i duże wahania temperatury. W
trudnych warunkach jazdy może być
konieczne wykonywanie niektórych
czynności serwisowych częściej niż
podano w harmonogramie
przeglądów serwisowych.
Wyświetlacz serwisowy 3 85.
Potwierdzenia Potwierdzenia przeglądu
serwisowego są umieszczane w
książeczce serwisowej i
gwarancyjnej. Uzupełniane są dane o
dacie i przebiegu wraz z pieczątką
stacji serwisowej i podpisem osoby
upoważnionej.
Należy upewniać się, że książeczka
serwisowa i gwarancyjna jest
prawidłowo wypełniana, stanowiącciągły dowód serwisowania, który jest
wymagany podczas rozpatrywania
zgłoszeń gwarancyjnych, a także
może być cennym dodatkiem
podczas sprzedaży samochodu.
Częstotliwość wymiany, wskaźnik zużycia oleju silnikowego
Częstotliwość czynności
serwisowych jest uzależniona od
kilku parametrów powiązanych ze
sposobem eksploatacji.
Gdy wymagana jest wymiana oleju
silnikowego, w zestawie wskaźników
miga lampka kontrolna I 3 96. W
niektórych wersjach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy może
pojawić się również komunikat
ostrzegawczy 3 99.
Wyświetlacz serwisowy 3 85.Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakością
oraz lepkością. Podczas wyboru oleju silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju zapewnia np.
czystość podzespołów silnika,
Page 202 of 225

200Serwisowanie samochoduochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to olej silnikowy najnowszej
klasy, zapewniający optymalną
ochronę silnikom benzynowym i
wysokoprężnym. W razie braku
dostępności, trzeba stosować inne
oleje silnikowe o jakości określonej
poniżej. Zalecenia dla silników
benzynowych obowiązują również
dla silników zasilanych gazem
ziemnym (CNG).
Przy wyborze oleju należy kierować
się jego jakością i oznaczeniem
minimalnej temperatury otoczenia
3 204.
Uzupełnianie oleju silnikowego
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie oleju klasy zaledwie
ACEA A1/B1 lub A5/B5 jest
wzbronione, ponieważ w dłuższejperspektywie w określonych
warunkach eksploatacyjnych mogą
one powodować uszkodzenie silnika.
Przy wyborze oleju należy kierować
się jego jakością i oznaczeniem
minimalnej temperatury otoczenia
3 204.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Lepkość oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
zakończona literą W, określa lepkość oleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 204.
Wszystkie zalecane klasy lepkości są
odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy
Należy używać wyłącznie płynu
niskokrzepliwego przeznaczonego
do stosowania w tym pojeździe.
Należy zwrócić się do warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -28 °C. W
regionach, w których występują
bardzo niskie temperatury, fabryczny
płyn chłodzący zapewnia ochronę
przed zamarzaniem do temperatury
około -37 °C. Takie stężenie płynu
należy utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu
chłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
niewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.
Roszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.
Page 203 of 225
Serwisowanie samochodu201Płyn do spryskiwaczyUżywać wyłącznie płynu do
spryskiwaczy zatwierdzonego do
stosowania w tym pojeździe, aby
zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek, powłoki lakierniczej, a
także elementów z tworzywa
sztucznego i gumy. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy
Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie czasu wymagana jest wymiana płynu
hamulcowego.
Page 204 of 225
202Dane techniczneDane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................202
Numer identyfikacyjny pojazdu ................................... 202
Tabliczka identyfikacyjna .........203
Identyfikacja silnika .................203
Dane pojazdu ............................ 204
Zalecane płyny i środki smarne ................................... 204
Dane techniczne silnika ...........205
Osiągi ...................................... 207
Masa pojazdu .......................... 208
Wymiary pojazdu .....................209
Pojemności .............................. 211
Ciśnienie w oponach ...............212Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjnypojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
jest widoczny przez szybę przednią.
Numer identyfikacyjny pojazdu
znajduje się również za osłoną w
przedniej wnęce na nogi po prawej
stronie pojazdu.
Page 205 of 225

Dane techniczne203Tabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna jest
przymocowana do przegrody w
komorze silnika.
Informacje na tabliczce
identyfikacyjnej:1:numer homologacji typu
pojazdu2:numer identyfikacyjny
pojazdu (VIN)3:kod identyfikacyjny typu
pojazdu4:dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg5:dopuszczalna masa całkowita zestawu w kg6:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg7:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg8:typ silnika9-11:dane charakterystyczne dla
danego samochodu lub kraju
Uwaga
Tabliczka identyfikacyjna może się
różnić od widocznej na ilustracji.
Łączne obciążenie osi przedniej i tylnej nie może przekroczyć
dopuszczalnej masy całkowitej
pojazdu. Na przykład przy
maksymalnym obciążeniu osi
przedniej obciążenie osi tylnej może
być równe masie całkowitej pojazdu
pomniejszonej o obciążenie osi
przedniej.
Dane techniczne samochodu są
podawane zgodnie z normami Unii
Europejskiej. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian. Dane zamieszczone w dowodzie
rejestracyjnym samochodu mają
pierwszeństwo w stosunku do tych z
instrukcji obsługi.
Identyfikacja silnika Numer silnika jest wybity na kadłubie
silnika.
Tabele danych technicznych
zawierają kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 205.
W celu zidentyfikowania danego
silnika należy sprawdzić jego moc w
dołączonym do pojazdu Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Page 206 of 225
204Dane techniczneDane pojazduZalecane płyny i środkismarne
Wymagana jakość oleju
silnikowegoJakość oleju silnikowego: Europadexos 2✔
W przypadku krajów objętych
międzynarodowym harmonogramem
przeglądów serwisowych 3 198
można użyć jednego z olejów o
klasach wymienionych poniżej:
Jakość oleju silnikowego: Harmono‐
gram międzynarodowydexos 2✔ACEA C3✔ACEA A3/B4✔Klasy lepkości oleju silnikowegoTemperatura otoczeniaDo -25 °CSAE 5W-30 lub
SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub
SAE 0W-40
Page 207 of 225
Dane techniczne205Dane techniczne silnikaOznaczenie handlowe1.41.41.4Oznaczenie kodowe typu silnika1.4i1.4 Turbo1.4 CNGPojemność skokowa [cm3
]136813681368Moc silnika [kW]708888przy obr./min600050005000Moment obrotowy [Nm]127206206przy obr./min450030003000Rodzaj paliwaBenzynaBenzynaGaz ziemny/benzynaMinimalna liczba oktanowa (RON) 1)zalecana959595dopuszczalna989898Gaz––CNG1)
Wymagania dla danego kraju wyszczególnione na naklejce umieszczonej na klapce wlewu paliwa mogą mieć pierwszeństwo przed
wymaganiami podanymi dla konkretnego silnika.Oznaczenie handlowe1.3 Turbo 2)1.3 Turbo3)1.6 Turbo2)1.6 Turbo 2)Oznaczenie kodowe typu silnika1.3 CDTI1.3 CDTI1.6 CDTI1.6 CDTIPojemność skokowa [cm 3
]1248124815981598Moc silnika [kW]66706677przy obr./min4000350040004000
Page 208 of 225
206Dane techniczneOznaczenie handlowe1.3 Turbo2)1.3 Turbo 3)1.6 Turbo2)1.6 Turbo 2)Oznaczenie kodowe typu silnika1.3 CDTI1.3 CDTI1.6 CDTI1.6 CDTIMoment obrotowy [Nm]200200290/2004)290przy obr./min1500150015001500Rodzaj paliwaOlej napędowyOlej napędowyOlej napędowyOlej napędowy2)
Euro 5+.
3) Euro 6.
4) Manualna skrzynia biegów / manualno-automatyczna skrzynia biegów.Oznaczenie handlowe1.6 Turbo 5)2.0 TurboOznaczenie kodowe typu silnika1.6 CDTI2.0 CDTIPojemność skokowa [cm 3
]15981956Moc silnika [kW]70/74/77/88 6)99przy obr./min3500 - 40003500Moment obrotowy [Nm]280 - 320320przy obr./min1500 - 17501500Rodzaj paliwaOlej napędowyOlej napędowy5)
Euro 6.
6) W zależności od kodu mocy silnika.