2016 TOYOTA RAV4 HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

651-1. Turvallinen käyttö
1
OM42A57FI
Turvallisuuden vuoksi
VAROITUS
■Kun asennat lasten turvalaitetta
● Älä koskaan kiinnitä etuistuimelle lasten
turvalaitetta selkä ajosuuntaan päin tur-
vatyynyn ollessa päälle kytkettynä turva-
tyynyn ON-OFF-katkaisimesta. ( →S. 43)
Voimalla täyttyvä etuturvatyyny voi aihe-
uttaa lapsen kuoleman tai vakavan louk-
kaantumisen onnettomuustilanteessa.
● Etumatkustajan puoleisessa häikäisy-
suojassa on tarra(t), joka ilmoittaa, että
selkä ajosuuntaan päin asetetun turva-
laitteen asentaminen etumatkustajan
istuimelle on kielletty.
Yksityiskohtaiset tiedot on esitetty alla
olevissa kuvissa.
OM42A57FI.book Page 65 Friday, April 1, 2016 2:54 PM

661-1. Turvallinen käyttö
OM42A57FI
VAROITUS
■Kun asennat lasten turvalaitetta
● Jos asuinmaassasi on turvaistuinten käyttöön liittyviä määräyksiä, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon turvaistuimen asennusta
varten.
● Kun asennat lasten turvalaitteen takaistuimen keskipaikalle, säädä molem-
pien istuinten selkänojat samaan kulmaan. Muuten turvalaitetta ei saada
turvallisesti kiinnitettyä ja seurauksen a voi olla kuolema tai vakavat henkilö-
vahingot äkkijarrutus-, väistö- tai kolaritilanteessa.
● Kun asennat paikalleen lapsen korokeistuinta, varmista, että olkavyön osa
kulkee lapsen hartian keskiosan yli. Vyö ei saa kulkea läheltä kaulaa, eikä se
saa pudota olkapään yli. Jos näin ei toimita, voi seurauksena olla kuolema tai
vakava loukkaantuminen äkkijarrutus-, väistö- tai kolaritilanteessa.
● Varmista, että turvavyö ja solki ovat kunnolla lukittuneet ja että tur\
vavyö ei
ole kiertynyt.
● Heiluta lasten turvalaitetta vasemmalle ja oikealle sekä eteen- ja taaksepäin
varmistuaksesi sen kunnollisesta kiinnittymisestä.
● Älä säädä istuimen asentoa lasten turvalaitteen kiinnittämisen jälkeen.
● Asenna lasten turvalaite aina sen valmistajan ohjeiden mukaisesti.
■ Lasten turvalaitteen oikeanlainen kiinnittäminen kiinnityspisteisiin
Kun kiinnität turvalaitteen kiinnityspisteisiin, varmista, ettei kiinnityspisteiden
ympärillä ole mitään vieraita esineitä ja ettei turvavyö jää turvalaitteen
taakse puristuksiin. Varmistu, että turvalaite on kunnolla kiinnitetty. Muuten
lapsi tai muut matkustajat voivat äkkijarrutus-, väistö- tai kolaritilanteessa
saada surmansa tai loukkaantua vakavasti.
● Jos olet kiinnittänyt lasten turvalaitteen
vasemmalle istuimelle, älä istu keski-
istuimella. Turvavöiden toiminta voi täl-
löin olla vajavaista, turvavyö asettuu liian
korkealle tai siihen tulee löysiä kohtia,
mistä voi seurauksena olla kuolema tai
vakava loukkaantuminen äkkijarrutus- tai
kolaritilanteessa.
OM42A57FI.book Page 66 Friday, April 1, 2016 2:54 PM

671-1. Turvallinen käyttö
1
Turvallisuuden vuoksi
OM42A57FI
Varoitus pakokaasuista
Sisään hengitettynä pakokaasu sisältää ihmiskeholle haitallisia
aineita.
VAROITUS
Pakokaasut sisältävät haitallista hiilimonoksidia (CO), joka on väritöntä ja
hajutonta. Huomioi seuraavat varotoimenpiteet.
Muussa tapauksessa pakokaasut voivat päästä auton sisätiloihin ja aiheuttaa
onnettomuuden tiedottomuuden seurauksena tai johtaa kuolemaan tai vaka-
vaan terveyshaittaan.
■Tärkeitä ajossa huomioitavia seikkoja
● Pidä takaluukku suljettuna.
● Jos haistat pakokaasun hajua autossa, vaikka auton takaluukku on suljettu,
avaa ikkunat ja tarkastuta auto valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai -kor-
jaamolla tai muussa ammattitaitoisessa ja hyvin varustetussa korjaamossa
mahdollisimman pian.
■ Pysäköitäessä
● Jos auto on huonosti tuuletetussa tilassa tai suljetussa tilassa, kuten auto-
tallissa, sammuta hybridijärjestelmä.
● Älä jätä autoa pitkäksi aikaa hybridijärjestelmän ollessa käynnissä.
Jos tämä ei ole vältettävissä, pysäköi auto avoimeen tilaan ja varmista,
että pakokaasut eivät pääse auton sisätiloihin.
● Älä jätä hybridijärjestelmää päälle, jos auton ympärillä on paljon lunta, tai
paikassa, johon on odotettavissa runsaasti lunta. Jos lumikinoksia muodos-
tuu auton ympärille hybridijärjestelmän ollessa päällä, pakokaasut saattavat
tunkeutua auton sisätiloihin.
■ Pakoputki
Pakojärjestelmä on tarkastettava ajoittain. Jos havaitset syöpymisestä
aiheutuneen reiän tai halkeaman, liitoksen vaurion tai epänormaaleja ääniä,
anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun ammattitai-
toisen ja hyvin varustetun korjaamon tarkastaa ja korjata auto.
OM42A57FI.book Page 67 Friday, April 1, 2016 2:54 PM

681-2. Hybridijärjestelmä
OM42A57FI
Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.Bensiinimoottori
Etusähkömoottori (ajomoottori)
Takasähkömoottori (ajom oottori) (nelivetomallit)
Autosi on hybridiauto. Sen omin aisuudet poikkeavat tavallisesta
autosta. Tutustu autosi ominaisuuk siin tarkasti ja käsittele autoa
huolella.
Hybridijärjestelmässä yhdistyvät polttomoottori ja sähkömoottori
(ajomoottori) ajo-olosuhteiden mukaan. Näin saavutetaan pienempi
polttoaineenkulutus ja pienemmät päästöt.
1
2
3
OM42A57FI.book Page 68 Friday, April 1, 2016 2:54 PM

691-2. Hybridijärjestelmä
1
OM42A57FI
Turvallisuuden vuoksi
◆Auton ollessa pysäytettynä ja liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,
* kun auto pysäytetään. Liikkeelle lähdet-
täessä sähkömoottori (ajomoottori) liikuttaa autoa. Alhaisilla nopeuk-
silla ja ajettaessa loivaa alamäkeä bensiinimoottori on sammutettu
*
ja sähkömoottori (ajomoottori) on toiminnassa.
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa, hybridiakku (ajoakku) ei
lataudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee latausta tai kun moottori lämpiää, jne. bensiinimoottori ei pysähdy automaattisesti. ( →S. 70)
◆Normaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on en sisijaisesti käytössä. Sähkömoottori lataa
hybridiakkua (ajoakku) tarpeen mukaan.
◆Nopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voim akkaasti, hybridiakun (ajoakku)
teho lisätään bensiinimoottori n antamaan tehoon sähkömoottorin
(ajomoottori) välityksellä.
◆Jarrutettaessa (jarrutusenergian talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria (ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
OM42A57FI.book Page 69 Friday, April 1, 2016 2:54 PM

701-2. Hybridijärjestelmä
OM42A57FI
■Jarrutusenergian talteenotto
Seuraavissa tilanteissa liike-energia muunnetaan sähköenergiaksi ja saadaan
aikaan hidastusvoima yhdessä hybridiakun (ajoakun) latautumisen kanssa.
●Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
● Jarrupoljinta painetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
■ EV-merkkivalo
■ Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti. Seuraavissa tilan-
teissa saattaa kuitenkin olla, että moottori ei sammu automaattisesti:
●Bensiinimoottorin lämmityskäytön aikana
● Hybridiakun latauksen aikana
● Kun hybridiakun (ajoakku) lämpötila on korkea tai alhainen
● Kun lämmitin on kytkettynä päälle
■ Hybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa hybridiakkua (ajoakkua), ei akkua tarvitse ladata
erillisellä ulkopuolisella virtalähteellä. Kuitenkin, jos auto pysäköidään pitkäksi
aikaa, hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu vähitellen. Tästä syystä autolla
tulee ajaa vähintään kerran joka toinen kuukausi noin 30 minuutin ajan tai
16 kilometrin matka. Jos hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu kokonaan,
etkä onnistu käynnistämään hybridijärjestelmää, \
ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon.
■ 12 V -akun lataaminen
→S. 462 EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkäs-
tään sähkömoottorin (ajomoottori) voimalla
tai bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
OM42A57FI.book Page 70 Friday, April 1, 2016 2:54 PM

711-2. Hybridijärjestelmä
1
OM42A57FI
Turvallisuuden vuoksi
■12 V -akun varauksen purkautumi sen jälkeen tai kun akkukengät on
irrotettu ja uudelleen kiinnitetty akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu, vaikka autoa ajetaan hybridiakulla
(ajoakku). Jos tämä jatkuu muutamia päiviä, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varus-
tettuun korjaamoon.
■ Hybridiautolle tyypilliset äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis läh-
temään liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turvallisuuden vuoksi, kytke
seisontajarru ja aseta vaihteenvalitsin P-asentoon aina, kun auto on pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyitä hybridijärjestelm\
än toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä:
●Moottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
● Ääniä saattaa kuulua hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjestelmä käyn-
nistyy tai sammuu.
● Releiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuulua
takaistuimen takana sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjes-
telmä käynnistetään tai sammutetaan.
● Ääniä saattaa kuulua hybridijärjestelmästä, kun takaluukku on avoinna.
● Ääntä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu,
kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
● Moottorin ääntä saattaa kuulua nopeissa kiihdytyksissä.
● Ääniä saattaa kuulua jarrutusenergian talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
● Saatat tuntea värähtelyjä bensiinimoottorin käynnistyessä tai sammuessa.
● Saatat kuulla jäähdytyspuhaltimien ääntä ilman sisäänottoaukoista takais-
tuimen sivuosista alhaalta.
■ Huollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon huoltoon, korjauksiin,
kierrätykseen ja hävittämiseen liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta autoa itse.
■ Muutettavat asetukset
Asetuksia (esim. EV-merkkivalon toiminta päälle / pois päältä) voidaan muuttaa.
(Muutettavat asetukset →S. 488)
OM42A57FI.book Page 71 Friday, April 1, 2016 2:54 PM

721-2. Hybridijärjestelmä
OM42A57FI
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on kor-
keajännitejärjestelmä (jännite jopa 650 V), jonka osat lämpenevät
erittäin kuumiksi hybridijärjestelmän ollessa toiminnassa. Noudata
autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Va r o i t u s t a r r a
Korkeajännitekaapelit (oranssi)
Hybridiakku (ajoakku)
Takasähkömoottori (ajomoottori)
(nelivetomallit) Huoltopistoke
Etusähkömoottori
(ajomoottori)
Tehonsäätöyksikkö
Ilmastointilaitteen kompressori1
2
3
4
5
6
7
8
OM42A57FI.book Page 72 Friday, April 1, 2016 2:54 PM