2016 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

972-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FIHUOMAA
■
Hybridiakun (ajoaku n) ilmanottoaukot
● Varmistu, ettet peitä ilmanottoaukkoa millään sellaisella, kuten istuinpäälli-
sellä, muovisuojuksella tai matkatavaroilla. Hybridiakku (ajoakku) saattaa
ylikuumentua ja vahingoittua.
● Jos pölyä tms on kertynyt ilmanottoaukkoon, puhdista se pölynimurilla
estääksesi aukon tukkeutumisen.
● Älä kastele ilmanottoaukkoja tai päästä niihin vieraita esineitä, sillä ne voi-
vat aiheuttaa oikosulun ja vaurioittaa hybridiakkua (ajoakku).
● Älä kuljeta suuria vesiastioita autossa. Jos vettä läikkyy hybridiakun
(ajoakku) päälle, akku saattaa vahingoittua. Anna valtuutetun Toyota-jäl-
leenmyyjän tai -korjaamon tai muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun
korjaamon tutkia auto.
● Ilmanottoaukkoon on asennettu suodatin. Kun suodatin jää huomattavan
likaiseksi puhdistuksen jälkeen, suositellaan suodattimen puhdistusta tai
vaihtoa. Kun puhdistat suodatinta, katso S. 526.
■ Huomioita polttoaineesta
● Ladattavien hybridiautojen polttoaine saattaa seistä polttoainesäiliössä pit-
kiäkin aikoja ja muuttua laadullisesti, riippuen siitä miten autoa käytetään.
Tankkaa polttoainetta vähintään 20 L joka 12. kuukausi (tankkaa vähin-
tään 20 L 12 kuukauden jaksoissa), koska tällä voi olla vaikutusta polttoai-
nejärjestelmän ja bensiinimoottorin komponentteihin.
● Jos autoa ei ole tankattu tietyn ajan kuluessa ja on mahdollista, että poltto-
ainesäiliössä jäljellä olevan polttoaineen laatu on muuttunut, viesti "No
new fuel has been added recently. Please refuel" (uutta polttoainetta ei ole
tankattu äskettäin, tankkaa auto) tulee esiin monitoiminäytölle. Jos viesti
tulee esiin, tankkaa auto välittömästi.
OM47A89FI.book Page 97 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

982-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Ladattavan hybridiauton ajovihjeitä
◆EV-sähköajotilan ja HV-hybridiajotilan tehokas käyttö
Kun ensisijaisesti käytetään EV-sähköajotilaa ajettaessa kaupun-
gissa ja HV-hybridiajotilaa ajettaessa moottoritiellä, voidaan poltto-
ainetta ja sähköä säästää. ( →S. 82)
◆EV City -sähköajotilan käyttö
Kun EV City -sähköajotilaa käyt etään, moottorin teho on rajoitettu
ja bensiinimoottorin käyttö voidaan minimoida. Täten autoa voidaan
ajaa kaupunkialueilla jne. ainoastaan sähkömoottorin (ajomoottori)
avulla. ( →S. 82)
◆Eco-ajotilan käyttö
Käytettäessä Eco-ajotilaa kaasupolkimen painamista vastaava
vääntö saadaan aikaan tasaisemmin kuin normaaliolosuhteissa.
Tämän lisäksi lämmitys-/ilmastointijärjestelmän toimintaa (lämmi-
tys/jäähdytys) minimoidaan, jolloin polttoaine - ja sähkötaloudelli-
suus paranee. ( →S. 389)
◆Hybridijärjestelmän ilmaisimen käyttö
Ajo on taloudellisempaa, kun hybridijärjestelmän ilmaisin pidetään
Eco-alueella. ( →S. 211)
◆Vaihteenvalitsimen käyttö
Valitse D-vaihdeasento, kun autosi on pysähtyneenä liikenneva-
loissa tai ajat ruuhkaisessa liik enteessä. Valitse P-vaihdeasento,
kun pysäköit autosi. N-vaihdeasen non valinta ei tuo positiivista vai-
kutusta polttoainetaloudellisuuteen. N-vaihdeasennossa bensiini-
moottori toimii, mutta sähköä ei oteta talteen. Myös, kun käytetään
ilmastointijärjestelmää, jne., hy bridiakun (ajoakun) tehoa kuluu.
Kiinnitä huomiota seuraaviin seik koihin taloudellisen ja ympä-
ristöystävällisen ajon kannalta:
OM47A89FI.book Page 98 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

992-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
◆Kaasupolkimen/jarrupolkimen käyttö
●Aja autoa tasaisesti. Vältä äkillisiä kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Asteittainen tai rauhallinen kii hdytys tai jarrutus hyödyntää par-
haiten sähkömoottorin (ajomoottorin) ominaisuuksia niin, ettei
järjestelmän tarvitse hyödyn tää bensiinimoottorin tehoa.
● Vältä toistuvia kiihdytyksiä. To istuvat kiihdytykset kuluttavat
hybridiakun (ajoakku) varausta ja lisäävät polttoaineen kulutusta.
Akun varaustila saadaan palaut ettua ajamalla kaasupoljin hie-
man ylempänä.
◆Jarrutettaessa
Jarruta kevyesti ja hyvissä ajoin. Näin hidastettaessa saadaan talteen
enemmän sähköenergiaa.
◆Ruuhkat
Toistuvat kiihdytykset ja hidastuk set sekä pitkät odotukset liikenne-
valoissa lisäävät polttoaineen ja sähkön kulutusta. Tarkista liikenne-
tiedotteet ennen lähtöä ja vältä ru uhkia mahdollisimman paljon. Jos
joudut ruuhkaan, vapauta jarrupoljin varovasti, jotta auto voi liikkua
hieman eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen liiallista käyttöä. Näin
voit välttää liiallis ta polttoaineen ja sähkön kulutusta.
◆Ajaminen valtateillä
●Pyri pitämään ajonopeus tasaisena. Jos joudut pysähtymään,
vapauta kaasupoljin hyvissä ajoin ja jarruta varovasti. Näin
hidastettaessa saadaan talt een enemmän sähköenergiaa.
● Sähkön kulutus kasvaa olennaisesti, kun ajetaan suurilla
nopeuksilla EV-sähköajotilan ollessa valittuna. Jos seuraavaan
latauspisteeseen on pitkä matka moottoritieltä poistuttaessa on
suositeltavaa ajaa HV-hybridiajot ilassa moottoritiellä ja EV-säh-
köajotilassa moottoritiel tä poistumisen jälkeen.
OM47A89FI.book Page 99 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1002-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
◆Lämmitys-/ilmastointijärjestelmä
●Kytke "A/C" painike ( ) pois päältä, kun sitä ei tarvita. Näin
voit välttää liiallis ta polttoaineen ja sähkön kulutusta.
Kesällä: Kun ulkolämpöt ila on korkea, käytä ilmankierrätystoimin-
toa. Se vähentää lämmitys-/ilmastointijärjestelmän kuormaa ja
vähentää myös sähkön ja polttoaineen kulutusta.
Talvella: Vältä lämmityslaitteen li iallista ja tarpeetonta käyttöä.
Istuinlämmittimien käyttö on tehokasta. ( →S. 494)
● Kauko-ohjattavan lämmitys-/ilmastointijärjestelmän käyttäminen
(→ S. 490), latauskaapelin ollessa kiinnitettynä autoon, voi alentaa
sähkönkulutusta välittömästi liikkeelle lähdön jälkeen, koska ilmas-
tointiin käytetään pääasiallisesti sähköä ulkoisesta virtalähteestä.
● Kun asetat ajastimen valitsemalla aloitusajan toiminnon ja aset-
tamalla asetuksen "Climate Prep" asetukseen "On" voit alentaa
sähkönkulutusta välittömästi liikkeelle lähdön jälkeen, koska
ilmastointia käytetään ennen kuin lataus on valmis. (joissakin
malleissa) ( →S. 153)
◆Rengaspaineiden tarkastus
Tarkista säännöllisesti, että renkaiden ilmapaine on oikea. Jos ren-
kaissa on väärät ilmanpaineet toimintasäde EV-sähköajotilassa jää
lyhyemmäksi ja polttoa ineen kulutus HV-hybridiajotilassa kasvaa.
Koska talvirenkaat voivat aiheuttaa paljon kitkaa, niiden käyttämi-
nen kuivilla teillä lisää polttoaineen ja sähkön kulutusta.
◆Matkatavarat
Painavien matkatavaroiden kulje ttaminen voi lisätä polttoaineenku-
lutusta. Vältä tarpeettomien tavaroiden kuljetusta. Suuren kattoteli-
neen asentaminen lisää myös polttoaineenkulutusta.
◆Lämmityskäyttö ennen ajamista
Koska bensiinimoottori käynnist yy ja sammuu automaattisesti,
moottoria ei tarvitse lämmittää.
OM47A89FI.book Page 100 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

101
2
2-1. Ladattava hybridijärjestelmä
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
EV-toimintasäde
Arvo, joka monitoiminäytöllä esitetään jne. (→S. 200, 216, 223, 240)
lasketaan seuraavasta tiedosta.
● Hybridiakussa (ajoakku) laskenta hetkellä olevasta latauksen mää-
rästä
● Sähkön kulutuksesta (arvioitu matka, joka voidaan ajaa EV-sähkö-
ajotilassa sähköenergian yksikköä kohden) mikä perustuu tallen-
nettuun arvoon
● Aikaisempi lämmitys -/ilmastointijärjestelmän sähkönkulutuksen
määrä
Sähkön kulutus vaihtelee auton ajotavan mukaan. Auto tallentaa auto-
maattisesti sähkön kulutuksen latauksen yhteydessä ja käyttää tietoa
sähkön kulutuksesta ar vioidessaan EV-toimintasädettä. Tästä syystä
EV-toimintasäde mikä esitetään, kun hybridiakku (ajoakku) on täyteen
ladattu, saattaa poiketa edellises tä EV-toimintasäteestä, auton ajota-
vasta riippuen.
EV-toimintasäde saattaa muuttua merkittävästi joka isen latauksen
yhteydessä, kunnes tallennetun sähkön kulutuksen arvo on vakaa
(noin kuukauden tai kahden aikana). Tämä ei kuitenkaan viittaa toi-
mintahäiriöön.
Kun lämmitys-/ilmastointijärjestelmä on kytketty päälle, arvio EV-toi-
mintasäteestä (lämmitys-/ilmastointijärjestelmää käytettäessä) poh-
jautuu aiempaan ilmastointilait teen sähkönkulutuksen määrään
huomioiden sen, että sähkönk ulutus voi olla suurempaa.
Monitoiminäytöllä esitetty EV-toimintasäde näyttää ohjeellisen
etäisyyden, mikä EV-sähköajolla (ajaminen vain sähkömoottorin
avulla) on mahdollista ajaa, mutta todellinen matka, mikä voi-
daan ajaa saattaa poiketa esitetystä.
Vaikka EV-toimintasäde esitetään, tilanteesta riippuen EV-sähköajo
saattaa kytkeytyä pois päältä ja auto käyttää tällöin sekä bensiini-
moottoria että s ähkömoottoria. ( →S. 88)
Esitetty arvo
OM47A89FI.book Page 101 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1022-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Matka, joka voidaan ajaa EV-sähköajotilassa vaihtelee merkittävästi
ajotavan, tieolosuhteiden, säätilan, ulkolämpötilan, sähkölaitteiden
käytön ja matkustajamäärän mukaan.
Matkaa, joka voidaan ajaa EV-sähköajotilassa voidaan pidentää, jos
toimitaan seuraavalla tavalla:
● Säilytä turvallinen etäisyys edellä ajavaan autoon ja vältä tarpee-
tonta kiihdyttämistä ja jarruttamista
● Kiihdytä ja hidasta auton nopeutta niin tasais esti kuin mahdollista
● Aja kohtuullisella nopeudella niin usein kuin mahdollista ja säilytä
tasainen nopeus
●
Säädä lämmitys-/ilmastointijärjes telmästä kohtuullinen lämpötila ja
kytke "A/C" ( ) pois päältä, kun sitä ei tarvita
● Käytä suositellun kokoisia renkaita ja ylläpidä suositeltuja rengas-
paineita
● Käytä EV/HV-ajotilojen valintapainiketta, ajaaksesi HV-hybridiajoti-
lassa moottoritiellä
Sähkön kulutus kasvaa olennaisesti, kun ajetaan moottoritienope-
uksilla EV-sähköajotilan ollessa valittuna.
● Älä lisää autoon tarpeetonta kuormaa
Seuraava seikat osoittavat, että lataus on suoritettu oikein.
● Latausmerkkivalo sammuu
● Hybridiakun (ajoakku) varaust ilan merkkivalot palavat noin
15 sekunnin ajan. ( →S. 105)
● "Charging Complete" (lataus on loppuun suoritettu) näkyy monitoi-
minäytöllä, kun lähdetään liikkeelle ( →S. 136)
Riippumatta virtalähteen tyypistä tai siitä käytettiinkö latausajastinta,
lataus on loppuun suoritettu, jos yllä oleva voidaan vahvistaa.
Lataukseen liittyvät viestit: →S. 174
Vinkkejä EV-toimintasäteen pidentämiseksi
Näyttö, kun lataus on päättynyt
OM47A89FI.book Page 102 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

103
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Latauslaitteet
*: Varusteisiin kuuluvien latauskaapeleiden määrä saattaa poiketa auton erikohdemaissa.
Autossa on varusteet lataamiseen ulkoisesta virtalähteestä.
Lataamiseen liittyvät laitteet ja niiden nimet
(Auton) latauspistorasia
(Auton) latauspistorasian valo
Latauspisteen kansi
(→ S. 104, 119)
Latausmerkkivalo (→ S. 107)
Latauspistokkeen
lukituskatkaisin ( →S. 122) Hybridiakun (ajoakun) varaus-
tilan merkkivalo (
→S. 105)
Latauskaapeli
* ( → S. 108)
Latauspiste
1
2
3
4
5
6
7
8
OM47A89FI.book Page 103 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1042-2. Lataus
OM47A89FI■
Latauspisteen kannen avaaminen
Paina latauspisteen kannen
takareunan keskikohtaa ovien
lukituksen ollessa avattuna.
Paina ja ota kätesi pois saadak-
sesi latauspisteen kannen hie-
man aukeamaan. Avaa sitten
kansi kädelläsi kokonaan.
Ovien ollessa lukittuina lataus-
pisteen kannen lukitus yksinään
saadaan aukeamaan kantamalla
elektronista avainta mukana ja
painamalla latauspisteen kantta.
(
→S. 119)
■
Latauspisteen kannen sulkeminen
Sulje latauspisteen kansi ja paina
kannen takareunan keskikohtaa.
Kun ovet lukitaan älyavainjärjes-
telmällä, lukituksen kauko-ohjai-
mella tai keskuslukituskatkaisi-
mella myös latauspisteen kansi
lukkiutuu. ( →S. 259, 261)
Jos latauspisteen kansi sulje-
taan ovien ollessa lukittuina,
latauspisteen kansi lukkiutuu.
Latauspisteen kannen ava aminen ja sulkeminen
OM47A89FI.book Page 104 Monday, February 13, 2017 3:39 PM