2016 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

892-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI■
Jos autoa ei ole käytetty pitkään aikaan
●12 V -akun varaus saattaa purkautua. Tässä tilanteessa tulee 12 V -akku
ladata. ( →S. 547)
Estääksesi hybridiakun (ajoakku) varausta laskemasta erittäin alhaiseksi
lataa hybridiakkua (ajoakku) ulkoisesta virtalähteestä tai käynnistä hybridi-
järjestelmä vähintään kerran joka 2. tai 3. kuukausi ja sammuta hybridijär-
jestelmä käynnistyspainikkeesta sen jälkeen, kun bensiinimoottori on
sammunut automaattisesti. (Jos bensiinimoottori ei käynnisty 10 sekunnin
kuluessa siitä, kun READY-merkkivalo on syttynyt, voit sammuttaa hybridi-
järjestelmän käynnistyspainikkeesta valitsemalla OFF-toimintatilan ilman
mitään lisätoimenpiteitä.)
● Kun latauskaapeli jätetään kytketyksi autoon, 12 V -akun virran kulutus lisään-
tyy johtuen ohjausjärjestelmien kuten järjestelmän toiminnan tarkastuksen toi-
minnasta. Kun latauskaapelia ei tarvita, poista se välittömästi autosta.
■ Hybridiautolle tyypilliset äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis lähte-
mään liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turvallisuuden vuoksi, kytke sei-
sontajarru ja aseta vaihteisto P-vaihdeasentoon aina, kun auto on pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyitä hybridijärjestelmän toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä.
●Moottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
● Ääniä saattaa kuulua hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjestelmä käyn-
nistyy tai sammuu.
● Releiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuu-
lua takaistuimen takana sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijär-
jestelmä käynnistetään tai sammutetaan.
● Ääniä saattaa kuulua hybridijärjestelmästä, kun takaluukku on avoinna.
● Ääntä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu,
kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
● Moottorin ääntä saattaa kuulua nopeissa kiihdytyksissä.
● Ääniä saattaa kuulua jarrutusenergian talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
● Saatat tuntea värähtelyjä bensiinimoottorin käynnistyessä\
tai sammuessa.
● Saatat kuulla jäähdytystuuletti men ääniä ilman sisäänottoaukoista.
( →S. 92)
■ Huollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon huoltoon, korjauksiin, kierrä-
tykseen ja hävittämiseen liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta autoa itse.
OM47A89FI.book Page 89 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

902-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
VAROITUS
■ Hybridiakun (ajoakku) lataustoiminnon käyttö
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet, kun käytät hybridiakun (ajoakku)
lataustoimintoa pysäköinnin aikana.
Muussa tapauksessa seurauksena saattaa olla kuolema tai vakava terveys-
vaara, koska bensiinimoottori toimii hy bridiakun (ajoakku) lataustoiminnolla.
● Älä pysäytä autoa syttyvien materiaalien lähelle.
● Älä käytä hybridiakun (ajoakku) lataustoimintoa suljetussa tilassa missä
ilmanvaihto on riittämätöntä, kuten autotallissa tai paikasa missä lumi
saattaa kasaantua.
OM47A89FI.book Page 90 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

91
2
2-1. Ladattava hybridijärjestelmä
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Ladattavan hybridijärjestelmän varotoimenpiteet
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on
korkeajännitejärjestelmä (jopa 600 V) jonka osien lämpötila nou-
see erittäin kuumaksi hybridijärjestelmän ollessa toiminnassa.
Noudata autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Varoitustarra
(Auton) latauspistorasia
Huoltopistoke
Ilmastointilaitteen kompressori
Tehonsäätöyksikkö ja DC/DC-
muunnin Sähkömoottori (ajomoottori)
Korkeajännitekaapelit
(oranssi väri)
Akkulaturi
Hybridiakku (ajoakku)1
2
3
4
5
6
7
8
9
OM47A89FI.book Page 91 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

922-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Molemmilla puolilla takaistuimen
selkänojaa on ilmanottoaukko, josta
virtaa ilmaa hybridiakun (ajoakku)
viilentämiseen. Jos ilmanottoaukot
tukkeutuvat, saattaa hybridiakku
(ajoakku) ylikuumentua, mikä las-
kee hybridiakun (ajoakun) tehoa.
Törmäystunnistimien havaitessa tietyn asteisen törmäyksen hätäsul-
kujärjestelmä katkaisee korkeajännitevirran ja pysäyttää polttoaine-
pumpun minimoidakseen sähköiskun ja polttoainevuodon riskin. Jos
hätäsulkujärjestelmä aktivoituu, auto ei enää käynnisty. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon hybridijärjestel-
män käynnistämiseksi uudelleen.
Näyttöön ilmestyy automaatt isesti viesti, jos hybridijärjestelmään tulee
toimintahäiriö tai jos kuljettaja yr ittää käyttää järjestelmää väärällä
tavalla.
Jos monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti, lue viesti ja toimi
ohjeiden mukaisesti.
Hybridiakun (ajoakun) ilmanottoaukot
Hätäsulkujärjestelmä
Hybridijärjestelmän varoitusviestit
OM47A89FI.book Page 92 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

932-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
■Jos varoitusvalo syttyy tai jos varoitusviesti ilmestyy, tai jos 12 V -akku
kytketään irti virtapiiristä
Hybridijärjestelmä ei välttämättä käynnisty. Koeta käynnistää järjestelmä
uudelleen. Jos READY-merkkivalo ei syty, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varus-
tettuun korjaamoon.
■ Jos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjestelmä ei käynnisty, tankkaa polttoainetta
vähintään niin paljon, että alhaisen polttoainemäärä\
n varoitusvalo ( →S. 612)
sammuu. Jos polttoainetta on liian vähän, hybridijärjestelmä ei välttämättä
käynnisty. (Vakiomäärä polttoainetta on noin 7,5 L auton ollessa tasaisella
alustalla. Määrä saattaa vaihdella, jos auto on pysäköitynä mäessä. Lisää
enemmän polttoainetta, jos auto on pysäköitynä mäessä.)
■ Sähkömagneettiset aallot
●Hybridiauton korkeajänniteosat ja kaapelit sisältävät sähkömagneettisen
suojauksen ja lähettävät siksi sähkömagneettisia aaltoja suunnilleen saman
määrän kuin tavanomainen bensiinikäyttöinen polttomoottoriauto tai kodin
sähkölaitteet.
● Autosi saattaa aiheuttaa häiriöitä joissain kolmannen osapuolen valmista-
missa radiolaitteen osissa.
■ Hybridiakku (ajoakku) (litium-ioni-akku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoitettu.
Hybridiakun (ajoakku) kapasiteetti (kyky pitää varausta) laskee ajan ja käytön
myötä samoin kuin muidenkin ladattavien akkujen. Kapasiteetin määrän
lasku riippuu äärimmäisen paljon ympäristöstä (ulkolämpötila, jne.) ja käyttö-
olosuhteista, kuten siitä miten autoa ajetaan ja kuinka hybridiakkua (ajoakku)
ladataan.
Tämä on luonteenomainen piirre litium-ioni-akuille, eikä se ole toimintahäiriö.
Vaikka matka joka voidaan ajaa EV-sähköajotilassa lyhenee hybridiakun
(ajoakku) kapasiteetin laskiessa, auton suorituskyky ei merkittävästi heikkene.
Pienentääksesi kapasiteetin laskun mahdollisuutta, noudata ohjeita jotka on
lueteltu S. 139, kohdassa "Hybridiakun (ajoakku) kapasiteetin lasku".
■ Hybridijärjestelmän käynnistäminen erittäin kylmässä ympäristössä
Kun hybridiakku (ajoakku) on erittäin kylmä (alle noin -30 °C johtuen ulkoläm-
pötilasta, se ei välttämättä pysty käynnistämää\
n hybridijärjestelmää. Tässä
tapauksessa yritä käynnistää hybridijärjestelmä uudestaan, kun hybridiakun
lämpötila on noussut ulkolämpötilan nousun seurauksena jne.
■ Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukai-
set vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voima-
järjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta).
OM47A89FI.book Page 93 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

942-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
VAROITUS
■ Korkeajännitejärjestel män varotoimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasavirta- ja vaihtovirtajärjestelmä sekä 12 V
-järjestelmä. Korkeajännitteinen tasavirta ja vaihtovirta on erittäin vaarallista
ja saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja sekä kuolemaan ja vakaviin louk-
kaantumisiin johtavia sähköiskuja.
● Älä koske, pura, irrota tai vaihda korkeajännitejärjestelmän osia, johtoja tai
niiden liittimiä.
● Koska hybridijärjestelmä toimii korkeajännitteellä, se kuumenee käynnis-
tyttyään. Varo sekä korkeaa jännitettä että korkeaa lämpötilaa ja noudata
aina autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
●Älä avaa tavaratilassa sijaitsevaa huol-
topistokkeen suojaa. Huoltopistoketta
käytetään ainoastaan autoa huollet-
taessa, ja sen sisällä on korkeajännite.
OM47A89FI.book Page 94 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

952-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
VAROITUS
■ Varoitukset liikenneonnettomuuden varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet kuolemantapausten ja vakavien vam-
mojen estämiseksi:
● Aja auto tien sivuun, kytke seisontajarru, valitse P-vaihdeasento ja sam-
muta hybridijärjestelmä.
● Älä kosketa korkeajännitteisiä osia, kaapeleita tai liittimi\
ä.
● Jos sähköjohtoja on esillä auton sisätiloissa tai ulkopuolella, ne saattavat
aiheuttaa sähköiskun. Älä kosketa esiin tulleita sähkö\
johtoja.
● Älä koske akkua, jos nestettä vuotaa ulos tai kertyy sen pinnalle.
Jos hybridiakun (ajoakun) elektrolyyttiä (hiilipohjaista orgaanista akkunes-
tettä) joutuu kosketuksiin silmien tai ihon kanssa se voi aiheuttaa sokeutta
tai ihovaurioita. Siinä epätodennäköisessä tilanteessa, e\
ttä akkuneste jou-
tuu kosketuksiin silmien tai ihon kanssa, pese se pois välittömästi suurella
määrällä vettä ja hakeudu lääkärin vastaanotolle.
● Jos akkunestettä valuu hybridiakusta (ajoakusta) ulos, älä lähesty autoa.
Siinä epätodennäköisessä tilanteessa, että hybridiakku (ajoakku) olisi vau-
rioitunut, akun sisärakenne pitää huolen siitä, että suuria määriä akkunes-
tettä ei pääse valumaan ulos. Kuitenkin sekin akkuneste, joka e\
i valu ulos
päästää höyryä ilmaan. Höyry ärsyttää ihoa ja silmiä ja voi aiheuttaa akuu-
tin myrkytyksen hengitettynä.
● Älä tuo palavia tai kuumia esineitä lähelle akkunestettä.
Akkuneste voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon.
● Jos auton sisällä syttyy tulipalo, poistu autosta välittömästi. Älä koskaan
käytä muita kuin sähköpaloja varten tarkoitettuja sammuttimia. Jo pienien
vesimäärien käyttö saattaa olla vaarallista.
● Jos autoasi on hinattava, etupyörien on oltava irti maasta. Jos sähkömoot-
toriin (ajomoottori) kytketyt pyörät ovat maassa hinauksen aikana, moot-
tori saattaa jatkaa sähkön tuottamista. Tämä voi aiheuttaa tulipalon.
(→S. 602)
● Tarkista maa auton alla huolellisesti. Jos auton alla näkyy nestevuotoja,
polttoainejärjestelmä saattaa olla vahingoittunut. Poistu auton luota välittö-
mästi.
OM47A89FI.book Page 95 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

962-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
VAROITUS
■ Hybridiakku (ajoakku)
● Autossa on suljettu litiumioniakku.
● Älä koskaan myy, luovuta eteenpäin tai muuntele hybridiakkua. Onnetto-
muuksien estämiseksi autosta poistetut hybridiakut kerää valtuutettu
Toyota-jälleenmyyjä tai -korjaamo tai muu ammattitaitoinen ja hyvin varus-
tettu korjaamo. Älä yritä itse poistaa akkua autosta.
Mikäli hybridiakkuja ei kerätä asiallisesti talteen seuraavaa saattaa tapah-
tua mikä voi johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
• Hybridiakku saatetaan hävittää laittomasti tai heittää luontoon, ja se on
ympäristölle vaarallinen tai joku saattaa koskea korkeajänniteosia ja
saada sähköiskun.
• Hybridiakku on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan hybridiautossasi. Jos hybridiakkua käytetään autosi ulkopuolella tai jos siihen tehdään
muutoksia, saattaa seurauksena olla sähköiskut, akun kuumeneminen
tai savuaminen, räjähdys sekä akkunestevuodot.
Jos myyt autosi tai luovutat sen muiden käyttöön, onnettomuusriski on
erittäin suuri, sillä auton uusi käyttäjä ei välttämättä ole tietoinen näistä
vaaroista.
● Jos autosi romutetaan ilman, että siitä poistetaan hybridiakku, on vaarana että
korkeajänniteosiin kuten kaapeleihin ja liittimiin kosketettaessa saadaan vaa-
rallinen sähköisku. Kun autosi romutus tulee ajankohtaiseksi, hybridiakku
(ajoakku) tulee hävittää joko asiansa osaavalla korjaamolla tai valtuutetun
Toyota-huoltoverkoston toimesta, tai muun ammattitaitoisen ja asianmukai-
sesti varustetun ammattilaisen toimesta . Jos hybridijärjestelmän hybridiakkua
ei hävitetä asianmukaisella tavalla, se voi aiheuttaa sähköiskun, jonka seu-
rauksena voi olla kuolema tai vakava loukkaantuminen.
OM47A89FI.book Page 96 Monday, February 13, 2017 3:39 PM