Page 225 of 660
Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów
i baga˝u, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo-
˝e przekraczaç dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu.
Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç war toÊci dopuszczalnej.
Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przy-
czepy ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e
na du˝ych wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàz-
ku z tym war toÊç dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest
mniejsza.
óTyp AóTyp B
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy225
4
Jazda
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 225 (Black plate)
Page 226 of 660
570 mm
570 mm
178 mm
183 mm
183 mm
193 mm
Wersje wyposa˝one w opony 225/70R17C:
382 mm
Wersje wyposa˝one w opony 265/65R17 lub 265/60R18:
381 mm
373 mm
427 mm
576 mm
641 mm
1343 mm
2264-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wymiary monta˝owe haka holowniczego/wspornika oraz kuli
zaczepu
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 226 (Black plate)
Page 227 of 660

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa (0,2
kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 626)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
Przy okazji ka˝dego pod∏àczenia przyczepy sprawdziç poprawnoÊç dzia∏ania
kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie instalacji
elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e spowodowaç
jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 224)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek ze-
wn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby za-
pewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy227
4
Jazda
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 227 (Black plate)
Page 228 of 660

Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (boczny wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok, wybo-
iste drogi itp.) mogà negatywnie wp∏ywaç na samochód i przyczep´, powodujàc
ich niestabilnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´. Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania przyczepy, obracajàc kierownicà.
• Nale˝y jak najszybciej bardzo delikatnie i stopniowo zwolniç peda∏ przy-
spieszenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u ha-
mulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt gwa∏townie skr´cona oraz nie zostanie
nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasadniczego, samochód i przyczepa po-
winny si´ ustabilizowaç (je˝eli w∏àczony jest uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy,
to uk∏ad ten pomo˝e w stabilizacji samochodu i przyczepy).
Po ustàpieniu ko∏ysania przyczepy:
• Nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu. Wszystkie osoby
jadàce samochodem powinny z niego wysiàÊç.
• Sprawdziç stan opon zarówno w samochodzie jak i w przyczepie.
• Sprawdziç ∏adunek znajdujàcy si´ na przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek si´ nie przesunà∏.
Je˝eli to mo˝liwe, upewniç si´, ˝e nacisk na hak holowniczy jest prawid∏owy.
• Sprawdziç obcià˝enie ca∏kowite samochodu.
Upewniç si´, ˝e samochód wraz z pasa˝erami nie jest nadmiernie obcià-
˝ony.
Je˝eli nie stwierdzono wyst´powania ˝adnego z powy˝szych problemów,
oznacza to, ˝e pr´dkoÊç jazdy przy jakiej wystàpi∏o ko∏ysanie przyczepy by∏a
zbyt du˝a.
Nale˝y jechaç z mniejszà pr´dkoÊcià, aby zapobiec niestabilnoÊci. Nale˝y
równie˝ pami´taç, ˝e ko∏ysanie samochodu ciàgnàcego przyczep´ wzrasta
wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
2284-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopu aluminium
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemicz-
na (korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowe-
go haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 228 (Black plate)
Page 229 of 660

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krót-
kiego dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Na-
le˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawi-
d∏owego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej
osoby, ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego ha-
mowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad po-
jazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie, skr´canie, pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy229
4
Jazda
Wskazówki
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 229 (Black plate)
Page 230 of 660

Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do czasu
dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty∏u pojaz-
du, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie przez du-
˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr równie˝
mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przypadku
rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´ i natych-
miast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas hamowania
utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojazda-
mi sà wystarczajàco du˝e.
Skrzynia biegów
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: W celu zachowania sku-
tecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y u˝ywaç biegu 5. i biegu 6.
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: W celu zachowania skutecz-
noÊci hamowania silnikiem nie nale˝y przestawiaç skrzyni biegów
w po∏o˝enie D. Dêwignia skrzyni biegów musi zostaç przestawiona
w po∏o˝enie S i w∏àczony zakres 4. lub ni˝szy.
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesie-
nia, przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, silnik sa-
mochodu holujàcego przyczep´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy
lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika zacznie sygnalizowaç przegrzewanie, nale˝y natych-
miast wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´
w bezpiecznym miejscu. (
S. 597)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z automatycznà skrzynià biegów) lub w po∏o˝enie biegu 1. lub biegu
wstecznego R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
2304-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 230 (Black plate)
Page 231 of 660

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy231
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zale-
ceƒ. Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç do przekroczenia war toÊci obcià˝enia.
(
S. 224)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç jazdy i zredukowaç bieg. Nie redukowaç biegu zbyt
gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
Unikanie kolizji lub zranienia
Dopuszczalna masa ca∏kowita brutto (suma masy ca∏kowitej samochodu
wraz z obcià˝eniem i masy ca∏kowitej przyczepy) nie mo˝e przekraczaç:
óWersje z pojedynczà kabinà
5530 kg: Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
5850 kg: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
óWersje z powi´kszonà kabinà
5850 kg
óWersje z podwójnà kabinà
5850 kg: Z wyjàtkiem wersji z nap´dem na dwa ko∏a zgodnej z normà
EURO V* na rynek Turcji
*: EURO V to europejska norma emisji spalin. Je˝eli nie wiadomo, czy sa-
mochód spe∏nia odpowiednie normy emisji spalin, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Wersje z uk∏adem automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy: Pod-
czas holowania nie nale˝y u˝ywaç uk∏adu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 231 (Black plate)
Page 232 of 660

óWersje z automatycznà skrzynià biegów (wersje z silnikiem o zap∏o-
nie iskrowym)
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „START” i uruchomiç silnik.
óWersje z automatycznà skrzynià biegów (wersje z silnikiem o zap∏o-
nie samoczynnym)
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wst´pnego podgrzewania silnika .
Po zgaÊni´ciu lampki kontrolnej wst´pnego podgrzewania silnika
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „START” i uruchomiç
silnik.
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów (wersje z silnikiem o zap∏o-
nie iskrowym)
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu
neutralnym N.
Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „START” i uruchomiç silnik.
4
3
2
1
5
4
3
2
1
4
3
2
1
2324-2. Prowadzenie samochodu
Wy∏àcznik zap∏onu (wersje z mechanicznym
kluczykiem)
Uruchamianie silnika
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 232 (Black plate)