2016 TOYOTA HILUX Instrukcja obsługi (in Polish)

Blokada kierownicy
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego i otwarciu, a nast´pnie
zamkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona blokada kierownicy. Blokada kierow-
nicy zostaje zwolniona przy ponownym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada kierownicy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „STEERING WHEEL LOCK
PRESS ENGINE SWITCH WHILE TURNING
WHEEL”/„Steering wheel lock Press engine
switch while turning wheel”.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu P (wersje z automa-
tycznà skrzynià biegów). Ponownie nacisnàç
przycisk rozruchu, jednoczeÊnie poruszajàc
kierownicà w lewo i w prawo.
Przeciwdzia∏anie przegrzaniu si∏ownika elektrycznego mechanizmu blo-
kady kierownicy
Powtarzane w krótkich odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie silnika spo-
woduje przerwanie dzia∏ania si∏ownika elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, zapobiegajàc jego przegrzaniu. W takiej sytuacji nale˝y na chwil´
zaprzestaç naciskania przycisku rozruchu. Uk∏ad powróci do stanu normalnego
w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „SMART
ENTRY & START SYSTEM MALFUNCTION SEE OWNER’S MANUAL”/
„Smart Entry & Start System malfunction See owner’s manual” (w nie-
których wersjach)
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku
S. 517
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏ wy∏àczony system elektronicznego
kluczyka
S. 587
4-2. Prowadzenie samochodu241
4
Jazda
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 241 (Black plate)

2424-2. Prowadzenie samochodu
Podczas uruchamiania silnika
Silnik nale˝y zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu kierowcy. Podczas uru-
chamiania silnika w ˝adnym przypadku nie wolno naciskaç peda∏u przyspie-
szenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku zgaÊni´cia silnika podczas jazdy, do chwili bezpiecznego za-
trzymania samochodu, nie nale˝y otwieraç drzwi ani uruchamiaç zamków.
Uruchomienie blokady kierownicy mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wy∏àczenie silnika w nag∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏àczenia silnika w sytuacji awaryjnej, nale-
˝y wcisnàç i przytrzymaç przycisk rozruchu przez co najmniej 2 sekundy
lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej razy. (
S. 543)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryjnymi nie wolno dotykaç przycisku roz-
ruchu podczas jazdy. Je˝eli przycisk rozruchu zostanie naciÊni´ty pod-
czas jazdy, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
„PUSH AND HOLD ENGINE SWITCH FOR EMERGENCY STOP”/„Push
and hold engine switch for emergency stop” i rozlegnie si´ sygna∏ aku-
styczny. Wy∏àczenie silnika nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci kierowania
czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç wspomaganie w uk∏adzie kierow-
niczym i w uk∏adzie hamulcowym. NaciÊni´cie peda∏u hamulca zasadni-
czego, a tak˝e obracanie kierownicà wymagaç b´dà wi´kszej si∏y ni˝
zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko
i bezpiecznie.
Aby ponownie uruchomiç silnik po wy∏àczeniu go podczas jazdy, nale˝y
przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N (wersje
z automatycznà skrzynià biegów) lub wcisnàç peda∏ sprz´g∏a (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów), a nast´pnie nacisnàç przycisk rozruchu.
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 242 (Black plate)

4-2. Prowadzenie samochodu243
4
Jazda
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç wybranego przyciskiem
rozruchu stanu ACCESSORY lub IGNITION ON na d∏u˝ej, ni˝ to jest ko-
nieczne.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „ACCESSO-
RY” lub „IGNITION ON”, oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu nie wybra-
no stanu wy∏àczonego. Przed opuszczeniem samochodu nale˝y zawsze
sprawdziç, czy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: Nie nale˝y zatrzymywaç pracy
silnika, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝
P. Je˝eli dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w innym po∏o˝eniu, przy
w∏àczaniu silnika, zamiast prze∏àczenia w stan wy∏àczony, nastàpi prze-
∏àczenie w stan ACCESSORY. W tym stanie mo˝e dojÊç do roz∏adowania
akumulatora.
Podczas uruchamiania silnika
Nie zwi´kszaç gwa∏townie pr´dkoÊci obrotowej silnika, gdy jest on zimny.
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem silnika lub gdy silnik cz´sto ga-
Ênie, nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w nietypowy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 243 (Black plate)

óWersje z mechanicznym kluczykiem
Dêwigni´ skrzyni biegów mo˝na przestawiaç przy wciÊni´tym
pedale hamulca zasadniczego, gdy wy∏àcznik zap∏onu znajdu-
je si´ w pozycji „ON”.
Podczas przestawiania dêwigni pomi´dzy po∏o˝eniami P i D
nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest zatrzymany.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Dêwigni´ skrzyni biegów mo˝na przestawiaç przy wciÊni´tym
pedale hamulca zasadniczego, gdy przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan IGNITION ON.
Podczas przestawiania dêwigni pomi´dzy po∏o˝eniami P i D
nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest zatrzymany.
2444-2. Prowadzenie samochodu
Automatyczna skrzynia biegów✻
✻: W niektórych wersjach
Nale˝y dobieraç w∏aÊciwy zakres i tryb pracy skrzyni biegów,
stosownie do warunków jazdy.
Przestawianie dêwigni skrzyni biegów
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 244 (Black plate)

*1: W normalnych warunkach zalecane jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie paliwa i zapewnia najcichszà jazd´.
*
2: Tryb S charakteryzuje podwy˝szona górna granica pr´dkoÊci obrotowej
silnika, przy której nast´puje zmiana biegu, wi´ksza kontrola intensywnoÊci
hamowania silnikiem i ograniczanie niepotrzebnych zmian biegów na wy˝szy.
4-2. Prowadzenie samochodu245
4
Jazda
Po∏o˝enie dêwigni Przeznaczenie
P
Parkowanie / uruchamianie silnika
R Cofanie
NPo∏o˝enie neutralne
(Po∏o˝enie, w którym moc nie jest przekazywana)
D
Zwyk∏a jazda*
1
SJazda w trybie S*2(S. 247)
Zastosowanie poszczególnych po∏o˝eƒ dêwigni skrzyni biegów
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 245 (Black plate)

W celu dostosowania dzia∏ania skrzyni biegów do zró˝nicowanych wa-
runków jazdy dost´pne sà ni˝ej opisane tryby pracy.
Tryb jazdy ekonomicznej
U˝ycie trybu jazdy ekonomicznej pozwala na zmniejszenie zu˝ycia
paliwa podczas jazdy w warunkach cz´stego przyspieszania i ha-
mowania.
Nacisnàç przycisk „ECO MO-
DE”, aby w∏àczyç tryb jazdy
ekonomicznej.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
trybu jazdy ekonomicznej „ECO
MODE”.
Powtórne naciÊni´cie przycisku
„ECO MODE” wy∏àcza tryb jazdy
ekonomicznej.
Tryb jazdy dynamicznej
Trybu jazdy dynamicznej mo˝na u˝ywaç, gdy potrzebna jest szybka
reakcja uk∏adu nap´dowego na peda∏ przyspieszenia, np. podczas
wyprzedzania i do jazdy w terenach górzystych.
Nacisnàç przycisk „PWR MO-
DE”, aby w∏àczyç tryb jazdy
dynamicznej.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
trybu jazdy dynamicznej „PWR
MODE”.
Powtórne naciÊni´cie przycisku
„PWR MODE” wy∏àcza tryb jazdy
dynamicznej.
2464-2. Prowadzenie samochodu
Wybór trybu pracy skrzyni biegów
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 246 (Black plate)

Przestawiajàc dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie S, w∏àcza si´ tryb
jazdy S. Wybór dogodnego dla kierowcy zakresu prze∏o˝eƒ odbywa
si´ za pomocà dêwigni skrzyni biegów. Poszczególne biegi mogà byç
wybierane r´cznie za pomocà dêwigni zmiany biegów.
Zmiana zakresu na wy˝szy
Zmiana zakresu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do 6,
pokazywany jest na wyÊwietlaczu
w zespole wskaêników.
W pierwszej chwili po przesta-
wieniu dêwigni w po∏o˝enie S au-
tomatycznie zostaje w∏àczony
zakres 5 lub 4, stosownie do ak-
tualnej pr´dkoÊci jazdy. Jednak
je˝eli, w czasie gdy dêwignia po-
zostawa∏a w po∏o˝eniu D, dzia∏a-
∏a funkcja optymalizacji doboru
prze∏o˝eƒ AI-SHIFT, mo˝e na-
stàpiç prze∏àczenie na zakres 3.
(
S. 249)
Zakres prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Automatyczny wybór zakresu prze∏o˝eƒ odbywa si´ pomi´dzy 1.
i 6. w zale˝noÊci od pr´dkoÊci samochodu i warunków jazdy.
Jednak wybór biegu jest ograniczony w zale˝noÊci od wybrane-
go zakresu.
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. Równo-
czeÊnie odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu247
4
Jazda
Wybór biegów w po∏o˝eniu S
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 247 (Black plate)

Tryb S
Gdy aktualnie wybrany jest zakres nie wy˝szy ni˝ 4, przytrzymanie dêwigni
skrzyni biegów wychylonej w kierunku „+” powoduje zmian´ zakresu na 6.
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celu zapewnienia sprawnego dzia∏ania
uk∏adu nap´dowego w niektórych sytuacjach redukcja prze∏o˝enia mo˝e nie
byç mo˝liwa mimo odpowiedniego poruszenia dêwignià. (Rozlegnie si´ dwu-
krotny sygna∏ akustyczny.)
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej (wersje z auto-
matycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji)
Tryb jazdy ekonomicznej steruje procesem ogrzewania/ch∏odzenia oraz inten-
sywnoÊcià nawiewu uk∏adu klimatyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze zu˝ycie
paliwa (
S. 455). Aby zwi´kszyç wydajnoÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wy-
regulowaç intensywnoÊç nawiewu lub wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Wy∏àczanie trybów jazdy
Tryb jazdy ekonomicznej „ECO MODE” nie zostanie wy∏àczony do momentu
naciÊni´cia przycisku „ECO MODE”, nawet je˝eli silnik zostanie wy∏àczony.
Tryb jazdy dynamicznej „PWR MODE” zostanie wy∏àczony po wy∏àczeniu
silnika.
Jazda z w∏àczonà funkcjà automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci
(w niektórych wersjach)
Pomimo wykonania czynnoÊci w celu hamowania silnikiem nie b´dzie ono
mo˝liwe, poniewa˝ funkcja automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci nie zosta∏a
wy∏àczona.
Redukcja zakresu do 5 lub 4 podczas jazdy w trybie S. (
S. 247)
Po wybraniu trybu dynamicznego, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu D. (
S. 246)
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
S. 586
Gdy mimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie S nie poja-
wia si´ wskaênik „S” lub pomimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie S pojawia si´ wskaênik „D”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ automatycznej skrzyni biegów. Nale˝y niezw∏ocz-
nie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Funkcja ochrony skrzyni biegów
Je˝eli ko∏a wirujà, gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie, na drodze gruntowej,
Êniegu lub gdy peda∏ przyspieszenia jest wielokrotnie naciskany i zwalniany
podczas jazdy, temperatura automatycznej skrzyni biegów mo˝e znacznie
wzrosnàç, co mo˝e spowodowaç uszkodzenie automatycznej skrzyni biegów.
Aby uniknàç uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów, uk∏ad mo˝e czasowo
zablokowaç dany bieg.
Gdy temperatura p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów spadnie, blokada biegów
zostanie anulowana i automatyczna skrzynia biegów wróci do normalnej pracy.
2484-2. Prowadzenie samochodu
9 IO HILUX OM0K269E 3/17/16 10:19 AM Page 248 (Black plate)