2016 TOYOTA AYGO Instrukcja obsługi (in Polish)

Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y
z przylegajàcych do siebie po-
wierzchni ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczo-
nych powierzchni przylegania
ko∏a i piasty mo˝e spowodo-
waç poluzowanie si´ nakr´tek
mocujàcych podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç
do odpadni´cia ko∏a.
Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki mocujàce.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a ze stalowà obr´czà zo-
stanie za∏o˝one ko∏o ze stalo-
wà obr´czà, dokr´ciç nakr´tki
mocujàce, a˝ ich powierzchnia
sto˝kowa luêno zetknie si´
z obrze˝em otworu w obr´czy
ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a z obr´czà ze stopów lek-
kich zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà, dokr´ciç
nakr´tki mocujàce, a˝ ich po-
wierzchnia sto˝kowa luêno
zetknie si´ z obrze˝em otwo-
ru w obr´czy ko∏a.
OpuÊciç samochód.
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych393
8
Sytuacje awaryjne
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
Powierzchnia sto˝kowa
Obrze˝e
otworu
w obr´czy ko∏a
Powierzchnia sto˝kowa
Obrze˝e
otworu
w obr´czy ko∏a
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 393 (Black plate)

Dwu- lub trzykrotnie dociàgnàç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek w kolejnoÊci pokazanej
na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.
Dojazdowe ko∏o zapasowe
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony
napisem „TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na krótkim
odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 440)
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo,
gdy za∏o˝one jest dojazdowe ko∏o zapasowe.
Przebicie opony przedniego ko∏a na drodze o nawierzchni pokrytej lodem
lub Êniegiem
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç za∏o˝one na tylnej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy.
Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
Za∏o˝yç ∏aƒcuchy na przednie ko∏a.
Po zakoƒczeniu procesu wymiany ko∏a (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
(
S. 330)
3
2
1
5
4
3948-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 394 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych395
8
Sytuacje awaryjne
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 395 (Black plate)

3968-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego sa-
mochodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym ko∏em.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏tow-
nego hamowania, jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne ha-
mowanie silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
• Wspomagania hamowania awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC) (w niektórych wersjach)
• Kontroli nap´du (TRC) (w niektórych wersjach)
• Wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) (w niektórych wersjach)
• Ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) (w niektórych wersjach)
• Elektrycznego wspomagania uk∏adu kierowniczego (EPS)
• Monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapa-
sowym
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´dkoÊci
80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku i w rezultacie
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie narz´dzia i podnoÊnik
sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzyko odnie-
sienia dodatkowych obra˝eƒ w razie zderzenia lub gwa∏townego hamowania.
Wymiana uszkodzonego ko∏a (wersje ze stalowymi obr´czami kó∏)
Nigdy nie nale˝y u˝ywaç narz´dzi, takich
jak np. klucz imbusowy, który u˝ywany
jest przez umieszczenie go w szeÊciokàt-
nej wkl´s∏ej cz´Êci ∏ba Êruby. Mo˝e to
spowodowaç odkszta∏cenie Êruby i jej nie-
w∏aÊciwe dokr´cenie, co mo˝e prowadziç
do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 396 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych397
8
Sytuacje awaryjne
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nale˝y ostro˝nie
pokonywaç nierównoÊci nawierzchni
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porównaniu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu. Przy pokonywaniu nierównoÊci nawierzchni
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe i dojazdowe ko∏o zapasowe
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia samochodu i niekorzystnà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu.
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 397 (Black plate)

Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N.
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 364)
3988-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita opona (wersje wyposa˝one
w awar yjny zestaw naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione awar yjnym zestawem napraw-
czym do ogumienia.
Nie wolno jeêdziç bez powietrza w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole nawet na krótkim dystansie mo˝e
spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a, i mo˝e do-
prowadziç do wypadku.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Przed naprawà opony
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 398 (Black plate)

*: U˝ywanie podnoÊnika i klucza do nakr´tek kó∏. (S. 390)
PodnoÊnik oraz klucz do nakr´tek kó∏ mo˝na nabyç w ka˝dej autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych399
8
Sytuacje awaryjne
Klucz do nakr´tek kó∏*
(w niektórych wersjach)
Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumieniaZaczep holowniczy
PodnoÊnik*
(w niektórych wersjach)
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
i narz´dzi
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 399 (Black plate)

4008-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Dysza
Rurka wtryskujàca
Wy∏àcznik spr´˝arki
ManometrPrzycisk do redukowania
ciÊnienia
Wtyczka przewodu zasilania
Naklejki
20 IO AYGO OM99L81E 5/22/15 12:26 PM Page 400 (Black plate)