2016 TOYOTA AURIS Betriebsanleitungen (in German)

2974-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
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Abbrechen
Ziehen Sie den Hebel zu sich heran,
um die Geschwindigkeitsbegrenzung
aufzuheben.
Wiederaufnehmen
Drücken Sie den Hebel nach oben, um
die Geschwindigkeitsbegrenzung wie-
deraufzunehmen.
■Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit
In den folgenden Situationen überschreitet die Fahrgeschwindigkeit die eingestellte
Geschwindigkeit und die Displayzeichen blinken:
●Bei voll durchgetretenem Gaspedal
●Beim Herabfahren eines Gefälles
■Automatisches Aufheben der Geschwindigkeitsbegrenzung
Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird in den folgenden Situationen automatisch
abgebrochen:
●Die Geschwindigkeitsregelung ist aktiv.
●Nur Motor 8NR-FTS: Wenn das VSC-System und/oder TRC-System durch Drücken
des VSC-OFF-Schalters ausgeschaltet wird.
■Wenn die Anzeige für Geschwindigkeitsbegrenzung gelb aufleuchtet (Fahrzeuge
mit einem 3-fach-Instrument) oder “Geschwindigkeitsbegrenzungssystem prü-
fen.” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird (Fahrzeuge mit einem 2-
fach-Instrument)
Halten Sie den Motor an und starten Sie den Motor dann neu. Stellen Sie die
Geschwindigkeitsbegrenzung nach dem Neustart des Motors ein. Wenn die
Geschwindigkeitsbegrenzung nicht eingestellt werden kann, liegt möglicherweise eine
Funktionsstörung in der Geschwindigkeitsbegrenzung vor. Lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
Abbrechen und Wiederaufnehmen der Geschwindigkeitsbegrenzung
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2984-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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WARNUNG
■Zum Vermeiden einer versehentlichen Aktivierung der Geschwindigkeitsbe-
grenzung
Lassen Sie die Taste für die Geschwindigkeitsbegrenzung bei Nichtgebrauch ausge-
schaltet.
■Für die Geschwindigkeitsbegrenzung ungeeignete Situationen
Die Geschwindigkeitsbegrenzung darf in keiner der folgenden Situationen verwen-
det werden.
Wird sie verwendet, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen
und einen Unfall mit der Folge tödlicher oder schwerer Verletzungen verursachen.
●Auf rutschiger Fahrbahn, z. B. wenn die Fahrbahn mit Wasser, Eis oder Schnee
bedeckt ist
●Bei starken Gefällen
●Wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger zieht
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2994-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
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Arten von Sensoren
Toyota-Einparkhilfe∗
∗: Je nach Ausstattung
Fahrzeuge ohne ein Navigations-/Multimediasystem:
Der Abstand vom Fahrzeug zu nahegelegenen Hindernissen beim par-
allelen Einparken oder beim Rangieren in eine Garage wird von den
Sensoren gemessen und über die Multi-Informationsanzeige und einen
Summer gemeldet. Überprüfen Sie immer den umgebenden Bereich,
wenn Sie dieses System nutzen.
Fahrzeuge mit einem Navigations-/Multimediasystem:
Siehe “Navigations- und Multimediasystem Betriebsanleitung”.
Mittlere Sensoren vorn
Vordere Ecksensoren
Seitensensoren vornHintere Ecksensoren
Mittlere Sensoren hinten1
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3004-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Aktivieren/Deaktivieren des Toyota-Einparkhilfesystems
Dieses System kann auf der Multi-Informationsanzeige aktiviert/deaktiviert
werden.
Rufen Sie die Einstellungsanzeige auf (→S. 104) und drücken Sie dann
/ auf dem Steuerschalter für die Instrumente, um auszu-
wählen.
Drücken Sie auf dem Steu-
erschalter für die Instrumente,
um das System zu aktivieren/
deaktivieren.
Wenn aktiviert, leuchtet die
Anzeige der Toyota-Einparkhilfe
auf.
Wenn die Sensoren ein Hindernis erkennen, wird auf der Multi-Informations-
anzeige eine Grafik mit der Position und dem Abstand zum Hindernis ange-
zeigt.
Betrieb des mittleren Sensors vorn
Betrieb der Ecksensoren vorn und
der Seitensensoren vorn
Betrieb der Ecksensoren hinten
Betrieb des mittleren Sensors hin-
ten
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Anzeige
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3014-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
UK_AURIS_Touring_Sport_EM (OM12J33M)
Wenn ein Sensor ein Hindernis erkennt, werden die Richtung und der unge-
fähre Abstand zum Hindernis angezeigt und der Summer ertönt.
■Ecksensoren
Die Abstandsanzeige und der Summer
Ungefährer Abstand zum
HindernisMulti-Information
AnzeigeSummer
50 bis 37,5 cm Mittel
37,5 bis 25 cm Schnell
Weniger als 25 cm Dauerhaft
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3024-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
UK_AURIS_Touring_Sport_EM (OM12J33M)■
Seitensensoren vorn
■Mittlere Sensoren
Ungefährer Abstand zum
HindernisMulti-Information
AnzeigeSummer
Weniger als 25 cm Dauerhaft
Ungefährer Abstand zum
HindernisMulti-Information
AnzeigeSummer
Vorn: 100 bis 55 cm
Hinten: 150 bis 55 cmLangsam
55 bis 42,5 cm Mittel
42,5 bis 30 cm Schnell
Weniger als 30 cm Dauerhaft
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3034-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
UK_AURIS_Touring_Sport_EM (OM12J33M)
Ca. 100 cm
Ca. 150 cm
Ca. 25 cm
Ca. 50 cm
Ca. 50 cm
Die Abbildung zeigt den Erkennungs-
bereich der Sensoren. Beachten Sie,
dass die Sensoren keine Hindernisse
in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugs
erkennen können.
Der Bereich der Sensoren kann je nach
Form des Gegenstands usw. variieren.
Erkennungsbereich der Sensoren
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3044-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
UK_AURIS_Touring_Sport_EM (OM12J33M)
■Die Toyota-Einparkhilfe kann in folgenden Fällen betätigt werden
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem:
Der Motorschalter steht in der Stellung “ON”.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem:
Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON.
●Vordere Sensoren:
• Fahrzeuge mit Multidrive:
Der Schalthebel befindet sich nicht in Stellung P.
• Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:
Die Feststellbremse ist nicht angezogen.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als ca. 10 km/h.
(Bei jeder Geschwindigkeit, wenn der Schalthebel auf R steht)
●Hintere Sensoren:
Der Schalthebel steht auf R.
■Informationen zur Sensorerkennung
●Bestimmte Zustände des Fahrzeugs und Bedingungen in der Umgebung können die
Fähigkeit der Sensoren beeinträchtigen, Hindernisse richtig zu erkennen. Eine Reihe
von Beispielen hierfür ist unten aufgeführt.
• Der Sensor ist mit Schmutz, Schnee oder Eis bedeckt.
• Ein Sensor ist eingefroren.
• Ein Sensor ist irgendwie abgedeckt.
• Das Fahrzeug befindet sich in einer deutlichen Schräglage.
• Auf extrem unebener Fahrbahn, auf einer Steigung, auf Schotter oder auf Gras.
• In der Umgebung des Fahrzeugs befinden sich Geräuschquellen wie Fahr-
zeughupen, Motorradmotoren, Druckluftbremsen großer Fahrzeuge oder andere
starke Geräuschquellen, die Ultraschallwellen aussenden.
• In der Nähe befindet sich ein anderes mit Einparkhilfesensoren ausgestattetes
Fahrzeug.
• Ein Sensor ist mit Spritzwasser oder Regentropfen bedeckt.
• Das Fahrzeug ist mit einer Kotflügel-Stabantenne oder einer Funkantenne ausge-
rüstet.
• Eine Abschleppöse ist montiert.
• Eine Stoßstange oder ein Sensor wird einem starken Aufprall ausgesetzt.
• Das Fahrzeug nähert sich einem hohen oder gewölbten Bordstein.
• Extrem starkes Sonnenlicht oder extrem kalte Witterung.
• Eine Nicht-Original-Toyota-Aufhängung (tiefer gelegte Aufhängung usw.) ist ein-
gebaut.
Neben den obigen Beispielen gibt es Fälle, in welchen die Form von Schildern und
anderen Gegenständen dazu führt, dass die Sensoren einen kürzeren Abstand mel-
den als in Wirklichkeit vorhanden.
AURIS Touring Sports_OM_EM_OM12J33M.book 304 ページ ２０１５年３月３日　火曜日　午後１２時５分