2016 Ram ProMaster Guide d'utilisateur (in French)

4. Positionnez verticalement le pneu et placez l'adaptateur monté sur la partieintérieure de la jante. À l'aide des vis fournies, fixez la roue à l'adaptateur avec la
clé de pose du boulon. Serrez les boulons avec la rallonge et la clé pour écrous.
5. Suivez les étapes ci-dessus pour ranger
la roue de secours de manière appro-
priée.
Fixation de roue en alliage
Roue / boulons permettant d'attacher le support de fixation
EN CAS D'URGENCE
111

Enjoliveurs de roue
AVERTISSEMENT!
D'un mouvement de va-et-vient, enlevez l'enjoliveur. N'appliquez pas un mouve-
ment de torsion pour retirer l'enjoliveur, au risque d'en endommager le fini.
Les enjoliveurs de roue du véhicule sont maintenus en place par les écrous de roue
et peuvent être retirés après la dépose des écrous.
PROCÉDURES DE DÉMARRAGE D'APPOINT
Si la batterie de votre véhicule est déchargée, vous pouvez démarrer au moyen de
câbles volants branchés à la batterie d'un autre véhicule ou à une batterie d'amor-
çage portative. Tout démarrage d'appoint mal exécuté peut être dangereux; suivez à
la lettre les procédures de la présente section.
NOTA :
Si vous utilisez une batterie portative d'amorçage, suivez les instructions et précau-
tions d'utilisation du constructeur.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez pas de batterie portative d'amorçage ou autre source d'appoint sur
système dont la tension est supérieure à 12 V, vous risquez d'endommager la
batterie, le moteur de démarreur, l'alternateur ou le système électrique.
MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de faire un démarrage d'appoint si la batterie est gelée. Elle pourrait
se briser ou exploser, entraînant des blessures.
Préparations pour un démarrage d'appoint
Les bornes de démarrage d'appoint éloignées du véhicule sont situées sous le capot,
dans le compartiment moteur du côté conducteur.
La borne positive (+)éloignée est recouverte d'un capuchon protecteur situé sur le
côté de la centrale de servitudes avant.
EN CAS D'URGENCE
112

La borne négative(-)éloignée est située sur le support fondamental le plus proche à
l'avant du véhicule.
MISE EN GARDE!
• Prenez garde au ventilateur de refroidissement du radiateur lorsque le capot est levé. Il peut se mettre en marche à tout moment lorsque le commutateur
d'allumage est à la position ON (MARCHE). Vous pouvez vous blesser en
déplaçant les pales du ventilateur.
• Retirez tous vos bijoux métalliques, tels que les montres ou les bracelets, afin
d'éviter de créer par inadvertance un contact électrique. Sinon, vous risquez de
subir des blessures graves.
• Les batteries contiennent l'acide sulfurique qui peut vous brûler la peau ou les
yeux et produire de l'hydrogène, un gaz inflammable et explosif. Tenez la
batterie éloignée des flammes nues ou des étincelles.
1. Serrez le frein de stationnement, placez le levier de vitesses de la transmission automatique à la position P (STATIONNEMENT) et tournez le commutateur
d'allumage à la position OFF (ARRÊT).
2. Éteignez le chauffage, la radio et tous les accessoires électriques inutiles.
3. Si vous utilisez un autre véhicule pour le démarrage d'appoint, stationnez le véhicule à portée des câbles volants, serrez le frein de stationnement et assurez-
vous que le contact est coupé.
Bornes de batterie éloignées
1 - Borne positive (+)de démarrage
d'appoint
2 - Borne négative (-)de démarrage
d'appoint
EN CAS D'URGENCE
113

MISE EN GARDE!
Ne laissez pas les véhicules se toucher, car il pourrait se produire une mise à la
masse et des blessures pourraient en résulter.
Démarrage d'appoint
MISE EN GARDE!
Le non-respect de ces directives de démarrage d'appoint peut entraîner des
blessures ou des dommages à la propriété en raison de l'explosion de la batterie.
AVERTISSEMENT!
Ne pas suivre cette procédure pourrait se traduire par des dommages au circuit de
charge du véhicule d'appoint ou de celui dont la batterie est déchargée.
Branchement des câbles volants
1. Branchez l'extrémité du câble volant positif (+)sur la borne positive (+)éloignée
du véhicule dont la batterie est déchargée.
NOTA :
La borne positive (+)éloignée est située dans le compartiment moteur du côté
conducteur du véhicule, sous le couvercle de la centrale de servitudes avant.
2. Branchez l'autre extrémité du câble volant positif (+)sur la borne positive (+)de
la batterie d'appoint.
3. Branchez l'extrémité du câble volant négatif (-)sur la borne négative (-)de la
batterie d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du câble volant négatif (-)à la borne négative (-)
éloignée du véhicule dont la batterie est déchargée.
NOTA :
La borne négative (-)éloignée est située à l'avant du compartiment moteur, du
côté conducteur du véhicule.
MISE EN GARDE!
Ne branchez pas le câble volant sur la borne négative (-)de la batterie déchargée.
Cela produirait une étincelle électrique qui pourrait faire exploser la batterie ou
vous blesser. Utilisez seulement le point de masse spécifique, n'utilisez aucune
autre partie métallique exposée.
EN CAS D'URGENCE
114

5. Démarrez le moteur du véhicule qui est équipé de la batterie d'appoint. Laissez lemoteur tourner au ralenti pendant quelques minutes, puis démarrez le moteur du
véhicule dont la batterie est déchargée.
6. Une fois que le moteur a démarré, débranchez les câbles volants dans l'ordre inverse :
Débranchement des câbles volants
1. Débranchez l'extrémité du câble volant négatif (-)de la borne négative (-)éloignée
du véhicule dont la batterie est déchargée.
2. Débranchez l'autre extrémité du câble volant négatif (-)de la borne négative (-)de
la batterie d'appoint.
3. Débranchez l'extrémité positive (+)du câble volant de la borne positive (+)de la
batterie d'appoint.
4. Débranchez l'autre extrémité du câble volant positif (+)de la borne positive (+)
éloignée du véhicule dont la batterie est déchargée.
5. Fermez le couvercle de la centrale de servitudes avant.
Si vous devez souvent effectuer un démarrage d'appoint pour faire démarrer votre
véhicule, faites inspecter la batterie et le circuit de charge par votre concessionnaire
autorisé.
AVERTISSEMENT!
Les accessoires qui peuvent être branchés sur les prises de courant du véhicule
tirent leur alimentation de la batterie du véhicule, même lorsqu'ils ne sont pas
utilisés (par exemple, les téléphones cellulaires, etc.). Lorsqu'ils sont branchés
assez longtemps et que le moteur est à l'arrêt, la batterie du véhicule peut se
décharger suffisamment pour voir sa durée de vie écourtée ou même pour
empêcher le moteur de démarrer.
Emplacement de la batterie
Deux bornes de démarrage à distance par batterie d'appoint se trouvent sous le
capot, ce qui est l'emplacement recommandé de démarrage à distance par batterie
d'appoint. Si l'accès à la batterie est nécessaire, un panneau d'accès sur le plancher
du côté conducteur permet d'accéder à la batterie.
NEUTRALISATION DU LEVIER DE VITESSES
Si une anomalie se produit et que le levier de vitesses ne peut pas être déplacé de la
position P (STATIONNEMENT), vous pouvez utiliser la procédure suivante pour
déplacer temporairement le levier de vitesses :
1. Coupez le moteur.
2. Serrez complètement le frein de stationnement.
EN CAS D'URGENCE
115

3. À l'aide d'un petit tournevis ou d'un outil similaire, retirez le couvercle d'accès deneutralisation du levier de vitesses situé sous le levier de vitesses.
4. Enfoncez et maintenez fermement la pédale de frein.
5. Insérez le tournevis ou un outil similaire dans le port d'accès, puis poussez le levier de déverrouillage de neutralisation sans le relâcher.
6. Déplacez le levier de vitesses en position N (POINT MORT).
7. Le véhicule peut alors être démarré en position N (POINT MORT).
8. Réinstallez le couvercle d'accès de neutralisation du levier de vitesses.
REMORQUAGE D'UN VÉHICULE EN PANNE
Conditions de remorquage Roues soule-
vées du sol Moteurs à essence
(tous les modèles) Moteurs diesel
(tous les modèles)
Remorquage à plat AUCUNE Si la transmission est
fonctionnelle :
• Transmission à la posi-
tion N (POINT MORT)
• Vitesse maximalede
40 km/h (25 mi/h)
• Distancemaximale
de
24 km (15 mi) Transmission à la posi-
tion N (POINT MORT)
Lève-roues ou chariot
roulant Arrière
Transmission à la posi-
tion N (POINT MORT)
Avant OK OK
Flatbed
(Camion à plateau) TOUTES MEILLEURE MÉTHODE
OK
AVERTISSEMENT!
•Ne remorquez PAS un véhicule avec les quatre roues au sol si l'état est relié à
l'embrayage, la transmission ou les organes de transmission. Vous risqueriez
d'endommager davantage la transmission.
• Si vous remorquez ce véhicule sans observer ces directives, vous risquez
d'endommager gravement le moteur, la transmission ou le groupe motopropul-
seur. Les dommages causés par un remorquage inadéquat ne sont pas couverts
par la garantie de véhicule neuf.
EN CAS D'URGENCE
116

DÉGAGEMENT D'UN VÉHICULE ENLISÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable ou la neige, vous pouvez, dans la
plupart des cas, le sortir de sa position en lui faisant exécuter un mouvement de
va-et-vient. Tournez le volant de droite à gauche pour dégager la zone entourant les
roues avant. Passez ensuite plusieurs fois de la position D (MARCHE AVANT) à la
position R (MARCHE ARRIÈRE), tout en appuyant légèrement sur la pédale d'accé-
lérateur. Il est plus efficace de n'appuyer que légèrement sur la pédale d'accélérateur
pour maintenir le mouvement de va-et-vient, sans faire patiner les roues ni emballer
le moteur.
NOTA :
Les véhicules dotés d'un moteur diesel (transmission manuelle automatisée) ne
peuvent pas être désembourbés de cette façon, car ce type de transmission ne
permet pas de passer du rapport de marche avant à la position R (MARCHE
ARRIÈRE) pendant que les roues tournent.
AVERTISSEMENT!
Évitez d'emballer le moteur et de faire patiner les roues pour ne pas provoquer la
surchauffe de la transmission ou l'endommager. Laissez le moteur tourner au
ralenti avec la transmission à la position N (POINT MORT) pendant au moins une
minute après chaque cycle de cinq mouvements de va-et-vient. Ceci réduira la
possibilité de surchauffe et le risque d'endommager la transmission si vous
insistez longtemps pour dégager votre véhicule enlisé.
NOTA :
Appuyez sur le commutateur de désactivation de la commande de stabilité électro-
nique pour le mettre en mode « Partial Off » (Partiellement désactivé) avant de faire
osciller le véhicule. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le
paragraphe « Système de commande électronique des freins » dans le chapitre
« Démarrage et conduite » du Guide de l'automobiliste sur le DVD. Une fois le
véhicule libéré, appuyez de nouveau sur le commutateur « ESC Off » pour restaurer
le mode de commande de stabilité électronique.
AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule enlisé par un mouvement de « va-et-vient » en passant de la position D (MARCHE AVANT) à la position R
(MARCHE ARRIÈRE), ne faites pas patiner les roues à plus de 24 km/h
(15 mi/h), car vous risqueriez d'endommager la transmission.
• Le fait d'emballer le moteur ou de faire patiner les roues trop rapidement peut
causer une surchauffe ou une défaillance de la transmission. Vous pourriez
également endommager les pneus. Évitez de faire patiner les roues au-dessus
de 48 km/h (30 mi/h) pendant que le rapport est engagé (aucun changement
de vitesse de transmission en cours).
EN CAS D'URGENCE
117

MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner excessivement les pneus. Les forces engendrées
par une vitesse excessive des roues peuvent endommager l'essieu ou les pneus.
Les pneus pourraient éclater et blesser quelqu'un. Ne faites pas patiner les roues
à plus de 48 km/h (30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes en continu lorsque
le véhicule est enlisé. Ne laissez personne s'approcher d'une roue qui patine,
quelle qu'en soit la vitesse.
SYSTÈME DE RÉPONSE AMÉLIORÉE EN CAS D'ACCIDENT
Ce véhicule est équipé d'un système de réponse améliorée en cas d'accident.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur le système de réponse améliorée en
cas d'accident, veuillez consulter la section « Système de retenue complémentaire
(Srs) – Sacs gonflables » dans la section « Démarrage » de ce guide.
ENREGISTREUR DE DONNÉES D'ÉVÉNEMENT
Ce véhicule est muni d'un enregistreur de données d'événement. Le but principal
d'un enregistreur de données d'événement est d'enregistrer, lors de certaines
collisions ou de risque de collision, les données relatives au déploiement d'un sac
gonflable ou lors de l'impact d'un obstacle, ainsi que les données qui aideront à
analyser le rendement des différents systèmes du véhicule.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur l'enregistreur de données d'événe-
ment, veuillez consulter la section « Système de retenue complémentaire (Srs) –
Sacs gonflables » dans la section « Démarrage » de ce guide.
EN CAS D'URGENCE
118