2016 Peugeot Partner Tepee Návod k obsluze (in Czech)

Místo řidiče
47
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
UKAZATEL ÚDRžBY
Sleduje interval mezi prohlídkami
v závislosti na způsobu používání
vozidla.Počet kilometrů do údržby vyšší než
1 000 km
Příklad: Do příští prohlídky Vám
zbývá ujet 4
800 km. Po dobu několika
sekund po zapnutí zapalování svítí na
ukazateli:
Několik sekund po zapnutí zapalování
se, podle verze, zobrazí hladina
oleje, potom se vrátí ukazatel
ujetých kilometrů do své funkce a
udává celkový a denní počet ujetých
kilometrů.
Počet kilometrů do údržby nižší než
1
000 km
Při každém zapnutí zapalování bliká po
dobu

několika sekund klíč symbolizující
údržbu a počet zbývajících kilometrů
zůstane zobrazen: Několik sekund po zapnutí zapalování
se, podle verze, zobrazí hladina
oleje, potom se vrátí ukazatel ujetých
kilometrů do své normální funkce, ale
symbol klíče zůstane svítit. Signalizuje
tak, že je třeba v nejbližší době
naplánovat provedení prohlídky.
Lhůta pro provedení údržby
překročena
Funkce
Po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující
údržbu a na ukazateli celkem ujetých
kilometrů se zobrazí počet kilometrů
(zaokrouhleně), který zbývá do příští
prohlídky.
Intervaly prohlídek jsou počítány od
posledního vynulování ukazatele.
Interval je stanoven dvěma parametry:
-
počtem ujetých kilometrů,
-
dobou uplynulou od poslední
prohlídky.
Parametr času může převážit
nad parametrem vzdálenosti, v
závislosti na způsobu používání
vozidla. Když je motor v chodu, klíč
symbolizující údržbu svítí, dokud není
provedena prohlídka.
U verzí Diesel BlueHDi je tato
výstraha doprovázena rovněž trvalým
rozsvícením kontrolky "Service" po
zapnutí zapalování.Při každém zapnutí
zapalování bliká po dobu
několika sekund klíč
symbolizující údržbu a
zobrazí se překročená
vzdálenost.
U verzí Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit i jindy

, v
závislosti na stupni opotřebení
motorového oleje. Opotřebení
motorového oleje závisí na způsobu
používání vozidla.
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
3

Místo řidiče
48
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Tlačítko nulování denního
počitadla ujetých kilometrů
tlačítko, symbol klíče zmizí.
Jestliže byste chtěli po provedení
této operace odpojit akumulátor,
zamkněte nejprve vozidlo a vyčkejte
nejméně pět minut, jinak nebude
vynulování zaznamenáno.
Ukazatel hladiny motorového
oleje
Podle typu motoru Vašeho vozidla
se při zapnutí zapalování zobrazí
informace o údržbě a poté na
několik sekund informace o hladině
motorového oleje. Hladina oleje
správná
Nedostatek oleje
Blikání nápisu "OIL",
společně se svícením
kontrolky "Service"
a doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
displeji signalizuje nedostatek oleje,
který může vést k poškození motoru.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno
olej doplnit.
Porucha funkce
měrky oleje
Blikání nápisu "OIL--"
signalizuje poruchu
měřiče hladiny
motorového oleje. Obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Výsledek kontroly hladiny je
platný, jen když je vozidlo ve
vodorovné poloze a motor
zastavený déle než 30 minut. Ruční měrka
A
= maximum, nikdy
nepřelijte nad tuto značku,
protože nadbytek oleje může
způsobit poškození motoru.
V případě přelití se urychleně
obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
B = minimum, dolijte olej
plnicím hrdlem s uzávěrem;
použitý typ oleje musí být
uzpůsobený motoru vozidla.
Reostat osvětlení
Při zapnutém zapalování
stiskněte tlačítko a
držte ho stisknuté až do
zobrazení nul.
Rozsviťte světla a
stisknutím ovladače
upravte intenzitu osvětlení
místa řidiče. Při nastavení
minimální nebo maximální
hodnoty uvolněte ovladač
a znovu ho stiskněte pro zvýšení či
snížení intenzity.
Po nastavení žádané intenzity uvol
něte
ovladač.
Nulování
Pracovníci servisu sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu
vynulují ukazatel po každé pravidelné
prohlídce.
Pokud si však provádíte prohlídku
vozidla sami, postup pro vynulování
ukazatele je následující:
-
vypněte zapalování,
-
stiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km a držte jej
stisknuté,
-
zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začne
odpočítávat.
Když ukazatel udává "=0

", uvolněte

49
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
5-ti stupňová6-ti stupňová
Pro snadné řazení rychlostních stupňů
sešlapujte spojkový pedál až na doraz.
Abyste předešli blokování pedálů:
-
dbejte na

správné umístění koberce
a jeho připevňovacích prvků,
-
nikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Nenechávejte ruku za jízdy na hlavici
řadicí páky, protože takto vytvářený
tlak, i když je mírný, může po delší
době způsobit opotřebení vnitřních
komponentů převodovky

.
Řazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně
Pro správné zařazení 5. nebo 6.
stupně přesuňte řadicí páku úplně
doprava.
Řazení zpětného chodu
Pohyb musí být prováděn pomalu,
aby se omezil hluk.
Nikdy nezařazujte zpátečku před
úplným zastavením vozidla.
NASTAVOVÁNÍ VOLANTU
Při stojícím vozidle odjistěte volant
přitažením ovladače.
Upravte polohu volantu na výšku a
podélně a zajistěte jej zatlačením
ovladače až na doraz. U 6-ti stupňové převodovky
nadzvedněte nejprve kroužek pod
hlavicí řadicí páky.
Převodovka a volant
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
3

50
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Informace se zobrazuje na
přístrojové desce v podobě
šipky.
Systém přizpůsobuje doporučení
pro změnu rychlostního stupně v
závislosti na jízdních podmínkách
(svah, zatížení, ...) a chování řidiče
(požadavek na zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-
zařazení prvního rychlostního
stupně,
-
zařazení zpětného chodu.
S pilotovanou převodovkou lze systém
používat pouze v režimu ručního
řazení.
DOPORUČENÍ ZMĚNY
RYCHLOSTNÍHO STUPNĚ
Systém umožňující snižování spotřeby
paliva doporučováním zařazení
vhodnějšího rychlostního stupně.
Funkce
V závislosti na jízdních podmínkách
a vybavení vozidla Vám systém
může doporučit přeskočit jeden (nebo
několik) rychlostní(ch) stupeň(ňů).
Můžete se tímto doporučením řídit a
rychlostní stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení rychlostního
stupně nesmí být považováno za
povinnost. Ve skutečnosti zůstávají
určujícími faktory pro výběr
optimálního rychlostního stupně profil
vozovky, hustota silničního provozu
a bezpečnostní parametry. Řidič tedy
nese odpovědnost za to, zda se bude
doporučením řídit či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
Převodovka a volant

51
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
MECHANICKÁ PILOTOVANÁ 6-TI STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
- Automatický režim: předvolič v
poloze A.
-
Sekvenční režim: předvolič v
poloze M

.
Z bezpečnostních důvodů:
Předvolič lze z polohy N přesunout
pouze při sešlápnutém brzdovém
pedálu.
Přechod z polohy A (řazení v
automatickém režimu) do polohy M
(řazení v sekvenčním režimu) lze
provést kdykoliv. Kontrolka A na
přístrojové desce zhasne.
Volba režimu Rozjezd vozidla
- Pro spuštění motoru musí být
předvolič v poloze N
.
-
Sešlápněte brzdový pedál.
-
Nastartujte.
-
Při běžícím motoru přesuňte podle
potřeby předvolič do polohy R

, A
nebo M.
-
Uvolněte brzdový pedál a
akcelerujte.
Pokud není předvolič v poloze N


a/nebo jestliže není brzdový pedál
sešlápnut, motor se nespustí,
zopakujte výše uvedený postup.
Zpětný chod
Zařazení zpětného chodu
Přesuňte předvolič do polohy R.
To lze bezpečně provést pouze u
stojícího vozidla.
Neutrál Zařazení neutrálu
Přesuňte předvolič do polohy N. Ani
na krátký okamžik nevolte tuto polohu,
pokud je vozidlo v pohybu.
Převodovka a volant
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
3

52
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Akcelerace
Pro získání optimální akcelerace
(například: pro předjetí jiného vozidla)
Vám stačí překonat zvýšený odpor na
konci zdvihu pedálu akcelerace jeho
úplným sešlápnutím.
Stojící vozidlo s běžícím
motorem
V případě že vozidlo stojí delší dobu
se spuštěným motorem, převodovka
automaticky přeřadí na neutrál N.
Zastavení vozidla
Před zastavením motoru přesuňte
předvolič do polohy N.
V každém případě je důležité, aby
byla zatažena parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda svítí kontrolka
parkovací brzdy na přístrojové desce.Před jakýmkoliv zásahem v
motorovém prostoru se ujistěte,
že je předvolič v neutrálu N.
Změna rychlostního stupně
V případě vyšších otáček motoru
(velká akcelerace) se vyšší
rychlostní stupeň nezařadí bez
řidičova pokynu páčkou ovládání
mechanické pilotované převodovky. Zatáhněte za páčku "+"
pro zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Zatáhněte za páčku
"-" pro zařazení nižšího
rychlostního stupně.
-
Při stání vozidla nebo při nízké
rychlosti (například: před značkou
stop) převodovka podřazuje
automaticky až na 1. rychlostní
stupeň.
-
Při řazení není třeba úplně
uvolňovat pedál akcelerace.
-
Požadavky na změnu rychlostních
stupňů jsou akceptovány, pouze
pokud to otáčky motoru umožňují.
-
Z bezpečnostních důvodů může
být, v závislosti na otáčkách
motoru, podřazování rychlostních
stupňů prováděno automaticky.
Ruční režim
Zvolení ručního režimu
Přesuňte předvolič do polohy

M.
Automatický režim
Zvolení automatického
režimu
Přesuňte předvolič do polohy A.
Převodovka pracuje v automatickém
režimu bez zásahu řidiče.
V tomto režimu je průběžně volen
rychlostní stupeň nejlépe odpovídající
následujícím parametrům:
-
styl řízení,
-
profil cesty,
-
optimalizace spotřeby.
Převodovka a volant

Stop & Start
53
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
STOP & START
Systém Stop & Start dočasně vypíná
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (na semaforu, při dopravní
zácpě, apod.). Motor se automaticky
spouští – režim START –, jakmile
se opět chcete rozjet. Motor je
nastartován okamžitě, rychlým a
tichým způsobem.
Systém Stop & Start vyvinutý pro
městské prostředí umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emise a úroveň hluku
v režimu STOP.
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka "ECO" a
motor se zastaví:
-
u vozidla s mechanickou
převodovkou -

když při rychlosti
nižší než 20
km/h přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté
uvolníte spojkový pedál,
-
u vozidla s

mechanickou
pilotovanou 6-ti stupňovou
převodovkou - když při rychlosti
nižší než 8
km/h sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete
předvolič do polohy

N.Pokud je Vaše vozidlo tímto systémem
vybaveno, počítadlo zaznamenává
čas strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém zapnutí
zapalování se vynuluje.
Ve vozidlech s mechanickou
pilotovanou 6-ti stupňovou
převodovkou se pro Váš komfort
při parkovacích manévrech režim
STOP neaktivuje po dobu několika
sekund po zařazení zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ....
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným režimem STOP; vždy
vypněte motor otočením klíčku. Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP se neaktivuje, když:
-
jsou otevřené dveře řidiče,
-
je rozepnutý pás řidiče,
-
rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h
od posledního nastartování klíčkem,
- to vyžaduje udržení tepelné pohody
v interiéru,
-
je aktivované odmlžování,
-
jsou splněny určité podmínky
(úroveň nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilovač brzd, venkovní
teplota, ...), které to znemožňují z
důvodu řízení systémů.
V takovém případě kontrolka
"ECO" několik sekund bliká a
poté zhasne.
T

ento způsob fungování je naprosto
normální.
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
3

Stop & Start
54
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Přechod motoru do režimu STARTKontrolka " ECO " zhasne a
motor se spustí:
-
u vozidla s mechanickou
převodovkou -

když na doraz
sešlápnete spojkový pedál,
-
u vozidla

s mechanickou
pilotovanou 6-ti stupňovou
převodovkou:
●
když uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A

nebo M,
●
nebo když s předvoličem
v poloze N

a s uvolněným
brzdovým pedálem přesunete
předvolič do polohy A nebo M,
●
nebo když zařadíte zpětný chod.
Pokud dojde u vozidel s mechanickou
převodovkou při aktivovaném režimu
STOP

k zařazení rychlostního stupně
bez úplného sešlápnutí spojky, rozsvítí
se kontrolka nebo se zobrazí výzva k
úplnému sešlápnutí spojkového pedálu
pro umožnění opětného nastartování
motoru. Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
Z důvodu bezpečnosti nebo pohodlí je
režim START automaticky aktivován,
jestliže:
-
jsou otevřeny dveře řidiče,
-
je rozepnut bezpečnostní pás řidiče,
-
rychlost vozidla překročí 25 km/h
u mechanické převodovky nebo
1

1
km/h u mechanické pilotované
6-ti stupňové převodovky

,
-
jsou splněny některé podmínky
(nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilovač brzd, nastavení
klimatizace, apod.), které to
vyžadují pro možnost řízení
systémů nebo vozidla.
V takovém případě kontrolka
"ECO" několik sekund bliká a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.
Deaktivace
Ve kterémkoliv okamžiku lze
systém deaktivovat stisknutím
tlačítka "ECO OFF".
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení na displeji.
Pokud bylo vypnutí provedeno v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Opětná aktivace
Opět stiskněte tlačítko "ECO OFF".
Systém je opět aktivní; je to
signalizováno zhasnutím kontrolky
ovladače a hlášením na displeji.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
Porucha funkce
V případě poruchy systému
kontrolka "ECO OFF" bliká a
poté se trvale rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
Všechny kontrolky na přístrojové desce
se rozsvítí. V takovém případě je třeba
vypnout zapalování a poté nastartovat
pomocí klíčku.