2016 Peugeot Partner Tepee Betriebsanleitung (in German)

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Bedienungseinheit
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Abgasreinigungssystem SCR
Warnungen InformationenAbhilfe - Aktion
Die Kontrollleuchten UREA, Service und Motorselbstdiagnose
leuchten auf; es wurde eine Störung der Abgasreinigung SCR erkannt. Es handelt sich um einen vorübergehenden Fehler, diese
Warnmeldung erlischt, sobald das Schadstoffniveau der Abgase
wieder konform wird.
Nach 50
km (30 Meilen) ohne Additiv:
Bestätigung der Funktionsstörung, die keine Panne aufgrund von zu \
wenig Additiv ist. Fahrreichweite beträgt 1
100 km (700 Meilen).
Wenden Sie sich sobald wie möglich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um
eine Panne zu vermeiden.
Die Funktionsstörung wird bestätigt.
Beim nächsten Einschalten der Zündung wird die mögliche
Fahrreichweite in Kilometern (Meilen) angezeigt und die W

arnung wird
alle 30
Sekunden wiederholt.
Ist die Fahrhöchstgrenze erreicht, wird das Schadstoffniveau der
Abgase höher als es die Normen zulassen.
Das Starten ist nicht möglich. Um den Motor erneut starten zu können, müssen Sie sich
unbedingt
an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine
qualifizierte
Fachwerkstatt wenden.
- Diesel BlueHDi
STARTBEREIT
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Bedienungseinheit
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KRAFTSTOFFTANKANZEIGEKÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR
Der Zeiger steht vor dem roten Bereich:
Temperatur normal.
Bei erschwerten Betriebsbedingungen oder sehr
warmer Witterung kann der Zeiger in die Nähe des
roten Bereichs rücken. Was tun, wenn der Zeiger in den roten Bereich
eintritt:
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit oder lassen Sie
den Motor im Leerlauf laufen.
Was tun, wenn die Warnleuchte aufleuchtet:
-

halten Sie sofort an und schalten Sie die
Zündung aus. Der Motorventilator kann noch bis
zu ca. 10

Minuten nachlaufen,
-
lassen Sie, bevor Sie den Füllstand der
Kühlflüssigkeit

prüfen, den Motor abkühlen und
füllen Sie bei Bedarf Flüssigkeit nach.
Da der Kühlkreislauf unter Druck steht, beachten
Sie bitte folgende Ratschläge, um V
erbrühungen zu
vermeiden:
-
warten Sie nach
Abstellen des Motors
mindestens eine Stunde, bevor Sie weitere
Schritte unternehmen,
-
schrauben Sie den V
erschluss um eine
Vierteldrehung auf, um den Druck wieder
absinken zu lassen,
-
sobald der Druck wieder abgesunken ist, prüfen
Sie den Füllstand am

Ausdehnungsgefäß,
- entfernen Sie bei Bedarf den V erschluss ganz,
um Flüssigkeit nachzufüllen.
Wenn der Zeiger im roten Bereich bleibt, lassen Sie
das Problem vom PEUGEOT-Händlernetz oder von
einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Mehr
dazu finden Sie in
Abschnitt
7,
Absatz

"Füllstände".
Näheres


dazu

finden

Sie

in

Abschnitt


7,

Unterabschnitt "Kraftstof

f".
Der Kraftstoffstand wird jedes Mal geprüft, wenn der
Zündschlüssel auf "Zündung ein" gedreht wird.
Steht die Tankanzeige bei:
-

1:

ist der Tank voll, er fasst ca. 60

Liter.
-

0:



ist die Reserve angebrochen, die
Warnleuchte leuchtet ununterbrochen. Die
Reserve

beträgt

beim

ersten

Aufleuchten


der

W

arnleuchte ca. 8

Liter.

Bedienungseinheit
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ABGASENTGIFTUNG
EOBD (European On Board Diagnosis)
ist ein bordeigenes europäisches
Diagnosesystem, das unter anderem die
Normen der für folgende Schadstoffe
zulässigen Emissionen erfüllt:
-

CO (Kohlenmonoxid),
-


HC (unverbrannte Kohlenwasserstof
fe),
-

NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von
Lambdasonden vor und hinter dem Katalysator
registriert werden.
Der


Fahrer

wird durch das
Aufleuchten
dieser
speziellen W

arnleuchte im Kombiinstrument auf
Funktionsstörungen dieser Abgasentgiftungsanlage
hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall beschädigt
werden. Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
REIFENFÜLLDRUCKÜBERWACHUNG
Dieses System überwacht
permanent den Druck der vier
Reifen sobald das Fahrzeug in
Bewegung ist.
Drucksensoren befinden sich
im V

entil eines jeden Reifens
(ausgenommen im Ersatzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald es den
Fülldruckabfall von einem oder mehreren Reifen
erkennt.
Die Reifenfülldrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer nicht von
seiner

Überwachungspflicht. Dieses System befreit Sie nicht von der
monatlichen Kontrolle des Reifenfülldrucks
(einschl. der des Ersatzrades) sowie vor einer
langen Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck verschlechtert
das Fahrverhalten, verlängert die Bremswege,
führt zu einer vorzeitigen Abnutzung der Reifen,
insbesondere bei erschwerten Bedingungen (hohe
Last, erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.
Die Reifendruck-Sollwerte für Ihr Fahrzeug sind
auf dem Reifendruckaufkleber angegeben.
Siehe Abschnitt 9, Unterabschnitt "Kenndaten")
Der Druck der Reifen muss "im kalten Zustand"
überprüft werden (Fahrzeugstillstand seit 1
Stunde
oder nach einer mit mäßiger Geschwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter 10
km).
Andernfalls, 0,3
bar zu den auf dem Aufkleber
angegebenen Werten addieren.
STARTBEREIT
3

Bedienungseinheit
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Die Warnung bleibt bis zur erneuten Auffüllung,
der Reparatur oder dem Austausch des oder
der betroffenen Reifen bestehen.
Das Ersatzrad ("Notrad" oder Stahlfelge) besitzt
keinen Sensor.
Funktionsstörung
Warnung unzureichender Fülldruck
Der erkannte Druckverlust führt nicht immer
zu einer sichtbaren Verformung des Reifens.
Begnügen Sie sich nicht mit einer bloßen
Sichtkontrolle.
Feststellbar durch das ununterbrochene
Aufleuchten

dieser

Kontrollleuchte,

in

V

erbindung mit einem akustischen Signal
und, je nach Ausstattung, dem Erscheinen
einer Meldung. Das Blinken, dann das ununterbrochene
Aufleuchten
der Kontrollleuchte für unzureichenden Fülldruck zusammen mit

dem

Aufleuchten
der Service-Kontrollleuchte
und, je nach

Ausstattung, dem Erscheinen einer
Meldung, zeigt eine Funktionsstörung des Systems an.
In diesem Fall ist die Reifendrucküberwachung nicht
mehr gewährleistet.
Bei einer an einem einzelnen Reifen festgestellten
Anomalie, ermöglicht das Piktogramm oder die
angezeigte Meldung, je nach Ausstattung, diesen
zu

identifizieren.
-

V

erringern Sie sofort die Geschwindigkeit,
vermeiden Sie Lenkradbewegungen und
abruptes Bremsen.
-

Bringen Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst zum
Stehen, sobald es die V

erkehrsverhältnisse
zulassen.
-

Bei einer Reifenpanne, benutzen Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
Ersatzrad (je nach

Ausstattung),


oder
-

wenn Sie über einen Kompressor verfügen, z.B.
derjenige des provisorischen Reifenpannensets,
kontrollieren Sie im kalten Zustand den Druck
der vier Reifen,


oder
-

falls es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofort durchzuführen, fahren Sie vorsichtig mit
reduzierter Geschwindigkeit. Diese W

arnung erscheint auch, wenn mindestens
eines der Räder keinen Sensor besitzt (z.B.
Ersatzrad ("Notrad" oder Stahlfelge)).
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um das System zu überprüfen oder

, nach einer
Reifenpanne, den Reifen wieder auf der mit einem
Sensor ausgestatteten Originalfelge zu montieren.

Bedienungseinheit
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REIFENDRUCKÜBERWACHUNG MIT REINITIALISIERUNG
System zur automatischen Kontrolle des
Reifendrucks während der Fahrt.
Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, überwacht das
System den Reifendruck der vier Reifen.
Es vergleicht die von den Raddrehzahlsensoren
gelieferten Informationen mit den Referenzwerten,
die nach jeder Neueinstellung des Reifendrucks
oder nach einem Radwechsel neu initialisiert
werden müssen.
Das System löst einen Alarm aus sobald es den
Reifendruckabfall von einem oder mehrerer Reifen
erkennt. Das System der Reifendruckerkennung ersetzt
nicht die Wachsamkeit des Fahrers.
Das System ist kein Ersatz für die monatliche Prüfung
des Reifendrucks (einschl. des Reifendrucks des
Ersatzrads) sowie vor langen Strecken.
Fahren bei niedrigem Reifendruck verschlechtert das
Fahrverhalten, verlängert die Bremswege, bewirkt
eine vorzeitige Abnutzung der Reifen, insbesondere
bei erschwerten Fahrbedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).
Das Fahren bei niedrigem Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch. Die für Ihr Fahrzeug vorgeschriebenen
Reifendruckwerte stehen auf dem Reifendruck-
Aufkleber.
Zusätzliche Informationen zum Thema Kenndaten
finden
Sie im entsprechenden
Abschnitt.
Der Reifendruck muss bei "kalten" Reifen kontrolliert
werden (Fahrzeug unbenutzt seit 1

Std. oder nach
einer Strecke von weniger als 10
km, gefahren mit
gemäßigter Geschwindigkeit).
Andernfalls (bei "warmen" Reifen), 0,3
bar zu den auf
dem Aufkleber genannten Werten addieren.
STARTBEREIT
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Bedienungseinheit
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Warnung niedriger Reifendruck
Sie wird durch das konstante Aufleuchten dieser Kontrollleuchte angezeigt,
zusammen mit einem akustischen Signal
und, je nach
Ausstattung, der Anzeige einer
Meldung.
Bevor Sie das System neu initialisieren, stellen
Sie sicher, dass der Druck der vier Reifen
den Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs
angepasst ist und den auf dem Reifendruck-Aufkleber
stehenden Empfehlungen entspricht.
Der Reifendruckalarm ist nur zuverlässig, wenn
die Neuinitialisierung des Systems mit richtig
angepassten Reifendruck der vier Reifen verlangt
wird.
Das System der Reifendruckerkennung gibt keine
Meldung, wenn der Druck zum Zeitpunkt der
Neuinitialisierung falsch ist.
Der erkannte Reifendruckverlust führt nicht
immer zu einer sichtbaren Verformung des
Reifens. Begnügen Sie sich nicht nur mit einer
Sichtprüfung.
Die Warnung bleibt bis zur Neuinitialisierung
der Anlage bestehen.
F

Reduzieren Sie sofort die Geschwindigkeit,
vermeiden Sie Lenkmanöver und abruptes
Bremsen.
F


Halten Sie sofort an, sofern es die
V

erkehrsbedingungen erlauben. F
Bei einer Reifenpanne verwenden Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
Ersatzrad (je nach
Ausstattung),
oder
F

wenn Sie einen Kompressor besitzen, z. B. den
aus dem Notfall-Reifenpannenset, führen Sie
eine Kaltprüfung der vier Reifen durch,
oder
F


wenn es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofort durchzuführen, fahren Sie vorsichtig mit
verringerter Geschwindigkeit.
Neuinitialisierung
Es ist notwendig, das System nach jeder Einstellung
des Reifendrucks eines oder mehrerer Reifen oder
aber nach Wechsel eines oder mehrerer Räder neu
zu initialisieren.
Ein Aufkleber an der fahrerseitigen B-Säule erinnert
Sie daran.

Bedienungseinheit
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Die Abfrage zur Reinitialisierung des Systems erfolgt über das Menü der Fahrzeugkonfiguration, bei
eingeschalteter Zündung und Fahrzeug im Stand:
-
bei mit einem Bildschirm ausgestatteten Fahrzeugen über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs,
-

bei Fahrzeugen ohne Bildschirm über den Knopf auf dem
Armaturenbrett.
Bildschirm A
F

Drücken Sie auf die
Taste MENU, um zum
Hauptmenü zu gelangen.
F
Drücken Sie die

Tasten "5" oder "6" um das
Menü "Fahrz. konfig.", auszuwählen, um
bestätigen Sie dann durch Drücken der Taste OK.
F

Drücken Sie die
Tasten "5" oder "6" um das
Menü "Reinitial. Reifen", auszuwählen und
bestätigen Sie dann durch Drücken der Taste
OK.
Eine Meldung erscheint, um die

Anfrage zu
bestätigen.
F

Bestätigen Sie durch Drücken der
Taste OK.Bildschirm C
F

Drücken Sie auf die
Taste MENU, um zum
Hauptmenü zu gelangen.
F

Drücken Sie die
Tasten5" oder "6" um das
Menü "Personalisierung-Konfiguration ",
auszuwählen, um bestätigen Sie dann durch
Drücken der Taste OK.
F

Drücken Sie die
Tasten "5" oder "6", um
das Menü "Fahrzeugparameter definieren"
auszuwählen und bestätigen Sie dann durch
Drücken der Taste OK.
F

Drücken Sie die
Tasten "5" oder "6", um das
Menü "Reifen aufpumpen", dann das Menü
"Reinitialisierung " und bestätigen Sie dann
durch Drücken der Taste OK.
Eine Meldung bestätigt die Reinitialisierung. T

ouchscreen
F

Drücken Sie auf die
Taste MENU.
F

Wählen Sie das Menü "Fahren

" aus.
F

Auf der Sekundärseite wählen Sie
"Initialisierung Reifendruck" aus.
Es erscheint eine Meldung, um die
Reinitialisierungsanfrage zu bestätigen.
F


Wählen Sie "Ja

" oder "Nein" und bestätigen Sie.
Eine Meldung bestätigt die Reinitialisierung.
STARTBEREIT
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Bedienungseinheit
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Die neuen gespeicherten Druckparameter werden
vom System als Referenzwerte betrachtet.Die Reifendruckwarnung ist nur zuverlässig,
wenn die Reinitialisierung des Systems mit
ordnungsgemäß angepasstem Reifendruck der
vier Reifen verlangt wird.
Nach jeder Maßnahme am System, ist es
erforderlich, den Reifendruck der vier Reifen
zu prüfen und dann deren Neuinitialisierung
durchzuführen.
Schneeketten
Das System darf nicht nach der Montage oder
Demontage von Schneeketten reinitialisiert werden.
Knopf Armaturenbrett
F

Drücken Sie lang auf diesen Knopf.
Ein akustisches Signal bestätigt die Reinitialisierung.
Funktionsstörung
Das blinkende, dann das konstante Aufleuchten der Reifendruck-W
arnleuchte zusammen mit dem
Aufleuchten
der Service-Kontrollleuchte weisen auf
eine Funktionsstörung des Systems hin.
In diesem Fall wird die Überwachung des
Reifendrucks nicht mehr gewährleistet.
Lassen Sie das System vom PEUGEOT

-Händlernetz
oder
von einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.