2016 Peugeot Expert VU Návod k obsluze (in Czech)

199
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování - zastavování motoru, klíč, klíč s dálkovým ovladačem
Spínací skříňka
1. Poloha Stop.
2. P oloha Zapnuté zapalování .
3.


Poloha Star tování .
Startování motoru pomocí klíčku
Parkovací brzda musí být zatažená.
F
Z
asuňte klíček do spínací skříňky.
S

ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootáčením volantu a klíčku.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, dejte řadicí
páku do neutrální polohy, poté zcela
sešlápněte spojkový pedál.
V některých případech budete
potřebovat pro pohyb kol volantem
pootočit energicky (například jsou-li
kola vozidla vytočena na doraz směrem
k obrubníku).
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte předvolič
do polohy N , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy P , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
6
Řízení

200
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Otočte klíček do polohy 2 („zapalování“) pro zapnutí zařízení na předžhavení
motoru.
F

V
yčkejte na zhasnutí této
kontrolky na přístrojové
desce, poté zapněte startér
otočením klíčku do polohy 3 ,
bez manipulace s pedálem
akcelerace až do nastartování
motoru. Jakmile se motor
rozeběhne, klíček uvolněte. Pokud je motor již zahřátý, kontrolka
se nerozsvítí. V některých klimatických
podmínkách je doporučeno postupovat
následovně:
-

P
ři mírné teplotě nazahřívat motor
na volnoběh, ale ihned se rozjet
mírnou rychlostí.
-
V z
imním období je doba potřebná
pro žhavení (svícení kontrolky)
delší, před startováním vyčkejte na
její zhasnutí.
- V e velmi chladném klimatu
(při
teplotách pod -23 °C), aby bylo
zaručeno správné fungování
a
dlouhá životnodt mechanických
dílů vozidla, motoru a převodovky,
nechte motor běžet asi 4 minuty
předtím, než se rozjedete.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v uzavřené místnosti bez dostatečného
větrání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny, obsahující
například oxid uhelnatý. Hrozí
nebezpečí otravy a smrti. Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování.
Před dalším pokusem o startování
chvíli vyčkejte. Pokud ani po
několika pokusech motor nenaskočí,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

t]HQt

201
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)

dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným znehybněním vozidla.
F

O

točte klíček na doraz směrem k sobě do
polohy 1 (Stop) .
F

V

ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P

ro zamknutí řízení vozidla pootočte
volantem až do jeho zablokování.
Zastavování motoru pomocí klíčku
F Zastavte vozidlo.
Pro snadnější odemykání sloupku
řízení je doporučeno dát přední kola
do přímého směru ještě před vypnutím
motoru.F

O
věř te, že je parkovací brzda
správně zatažená, především
stojí-li vozidlo ve svahu. Když opouštíte vozidlo, mějte klíček
vždy u sebe a uzamkněte dveře.
Z bezpečnostních důvodů (děti ve
voze) nikdy vozidlo neopouštějte bez
dálkového ovladače, i když odcházíte
jen na krátkou chvíli.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku
blokování pedálů:
-
p
oužívejte výhradně koberce
přizpůsobené připevňovacím
prvkům, které jsou již přítomné ve
vozidle; jejich použití je povinné,
-

n

ikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Používání koberců, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT,
může omezovat pohyb pedálů
a narušovat správné fungování
regulátoru / omezovače rychlosti.
Koberce schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma
úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

202
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za teplot pod bodem mrazu
dojde v případě vozidel
s naftovým motorem
k nastartování motoru až po
zhasnutí kontrolky žhavení.
Jestliže se po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ rozsvítí tato
kontrolka, budete muset
držet brzdový nebo spojkový
pedál sešlápnutý až do jejího
zhasnutí, netiskněte znovu
tlačítko „START/STOP“ až do
úplného nastartování motoru.
Star tování
F Poté stiskněte tlačítko „START/STOP “.
Startování - zastavování motoru,
„Odemykání a startování bez klíčku“
Sloupek řízení se odemkne a motor téměř
ihned nastartuje.
F

D

ejte dálkový ovladač do interiéru vozidla,
do sledované oblasti.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, sešlápněte
úplně spojkový pedál a držte jej až do
nastartování motoru. F
P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy P , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte předvolič
do polohy N , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
Řízení

203
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přítomnost dálkového ovladače
systému „Odemykání a startování
bez klíčku“ ve sledované oblasti je
nezbytná.
Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím
motorem s dálkovým ovladačem
u sebe.
Pokud dálkový ovladač opustí
sledovanou oblast, zobrazí se hlášení.
Přemístěte dálkový ovladač do
sledované oblasti, abyste mohli motor
nastartovat.Pokud nebude splněna některá
z podmínek pro nastartování, zobrazí
se hlášení na přístrojové desce.
V některých případech bude nutné pro
odjištění řízení pohybovat volantem
a současně tisknout tlačítko „START/
STOP“, upozorní Vás na to hlášení. Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se
nezastaví.Zastavování motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F
S d
álkovým ovladačem ve
sledované oblasti stiskněte
tlačítko „ START/STOP “.
Motor se vypne a sloupek řízení se zamkne.
Zapínání zapalování
(bez startování)
Při zapnutém zapalování systém po
určité době automaticky přejde do
úsporného režimu, aby se zachovala
dostatečná úroveň nabití akumulátoru. S elektronickým klíčem systému
Odemykání a startování bez klíčku
uvnitř vozidla umožňuje stisknutí
tlačítka „START/STOP“, bez manipulace
s pedály , zapnout zapalování.
To rovněž umožní zapínat příslušenství
(například: autorádio, osvětlení, ...).
F
S
tiskněte tlačítko „START/STOP“,
přístrojová deska se rozsvítí, ale
motor se nenastartuje.
F
S
tiskněte opět toto tlačítko pro
vypnutí zapalování a umožnění
uzamknutí vozidla.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku
blokování pedálů:
-

p

oužívejte výhradně koberce
přizpůsobené připevňovacím
prvkům, které jsou již přítomné ve
vozidle; jejich použití je povinné,
-

n

ikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Používání koberců, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT,
může omezovat pohyb pedálů
a narušovat správné fungování
regulátoru / omezovače rychlosti.
Koberce schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma
úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

204
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nouzové startování motoru
Pokud vozidlo nedetekuje elektronický klíč ve
sledované oblasti, když je baterie dálkového
ovladače vybitá, nachází se nouzová čtečka
pro nastartování vlevo za volantem.F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“.
Motor nastartuje. Jestliže se dálkový ovladač již nenachází ve
sledované oblasti, zavíráte-li některý ze vstupů
nebo (případně) požadujete zastavení motoru,
zobrazí se na přístrojové desce hlášení.
Vynucené zastavení motoruNerozpoznaný dálkový
ovladač
F Pokud si přejete vynutit zastavení motoru,
stiskněte na přibližně tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ a poté se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, dejte řadicí
páku do neutrální polohy, poté zcela
sešlápněte spojkový pedál.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy P , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte předvolič
do polohy N , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
Pouze v nouzové situaci a při stojícím vozidle je
možno vynutit zastavení motoru.
Za tím účelem stiskněte přibližně na tři
sekundy tlačítko „START/STOP“.
V takovém případě se jeho řízení zablokuje. F

D

ejte dálkový ovladač proti čtečce, přidržte
jej, poté:
Řízení

205
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací brzda
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte za páku parkovací brzdy pro
zajištění stojícího vozidla.
F

S
e sešlápnutým brzdovým pedálem
zatáhněte lehce za páku, stiskněte
odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu nebo
v prudkém svahu s naloženým vozidlem
vytočte kola proti obrubníku pro jejich
zablokování a poté zatáhněte

p
arkovací
brzdu.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením, že
parkovací brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně uvolněná. Sešlápnutí brzdového pedálu
usnadňuje zatažení/uvolnění ruční
parkovací brzdy. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, zařaďte
rychlost a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte
předvolič do polohy P a poté vypněte
zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte
předvolič do polohy A a poté vypněte
zapalování.
Uvolňování na rovině Zatahování
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; v případě potřeby se obraťte na
servis sítě PEUGEOT.
Z bezpečnostních důvodů a aby se
předešlo krádeži nikdy nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, ani když se
nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít klíč u sebe.
6
Řízení

206
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží krátce (přibližně 2 sekundy)
vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné do
doby, než stačíte přemístit nohu z brzdového
pedálu na pedál akcelerace.
Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:
-
v
ůz úplně stojí a je sešlápnutý brzdový
pedál,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Systém asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí směrem se svahu (bude
do svahu couvat), po uvolnění brzdového
pedálu se udrží krátkou chvíli nehybné.
Když vozidlo stojí směrem do svahu, po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
Porucha funkce
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, zařaďte první
rychlostní stupeň nebo neutrální polohu.
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy D nebo zvolte ruční režim M .
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte předvolič
do polohy A nebo M . Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením. Nechte systém
neprodleně zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně, poté zkontrolujte, že svítí
trvale kontrolka parkovací brzdy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, je před
Vámi prudký svah (nahoru nebo dolů)
a máte naložené vozidlo, sešlápněte
brzdový pedál , zvolte polohu D ,
uvolněte parkovací brzdu a poté
uvolněte brzdový pedál.
Řízení