2016 Peugeot Expert VU Návod k obsluze (in Czech)

247
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Deaktivace / Akvivace
výstrahy pro brzdění
V základním nastavení, po každém startování,
se funkce automaticky aktivuje.
Deaktivace nebo aktivace funkce se provádí
přes nabídku pro nastavení vozidla.
S autorádiem
V nabídce „Personalisation-configuration “
(Přizpůsobení-nastavení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Auto. emergency braking “
(Automatické nouzové brzdění).
Asistence pro inteligentní
nouzové brzdění (AFUi)
V případě, že řidič nebrzdí dostatečně
silně pro zabránění srážce, systém
posílí brzdný účinek.
Toto brzdění bude účinné pouze
v případě, že šlapete na brzdový pedál.
S dotykovým displejem
V nabídce pro nastavení vozidla aktivujte/
deaktivujte funkci „ Výstraha na riziko srážky
a automatické brzdění “. V případě poruchy jste upozorněni
zobrazením této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením.
Obraťte se na sevis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Porucha funkce
Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
-

š
patné podmínky viditelnosti
(nedostatečné osvětlení vozovky,
sněžení nebo déšť, mlha, ...),
-

p
rotisvětlo (světlomety
protijedoucího vozidla, slunce nízko
nad obzorem, odlesky na mokré
vozovce, výjezd z tunelu, střídání
stínu a světla, ...),
-

o
blast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo
překrytá samolepkou.
Funkce radaru, nacházejícího se
v předním nárazníku, může být rušena
některými klimatickými podmínkami:
nahromadění sněhu, námraza, bláto, ...
6
Řízení

248
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Čistěte přední nárazník od sněhu,
bláta, ...
P
okud je jedno ze dvou čidel (kamera
nebo radar) zakryt nebo je jeho
výhled omezen, přičemž druhé čidlo
má normální podmínky, systém stále
funguje, ale se sníženým výkonem.
Takový stav není signalizován hlášením
nebo kontrolkou.
Pro zajištění správné funkce radaru
nepoškrábejte lak na nárazníku vozidla.
Pravidelně čistěte čelní sklo před
kamerou.
Nedovolte, aby se na kapotě motoru
nebo na střeše vozidla hromadil sníh,
protože by mohl zakrýt kameře výhled.
Výstraha na neúmyslné přejetí čáry
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru namalovanou v jízdních pruzích, a spouští
výstrahu v případě jejího překročení.
Pokud nejsou při rychlosti vyšší než 60 km/h
zapnuta směrová světla a hrozí-li riziko
neúmyslného přejetí těchto čar na vozovce,
spouší systém výstrahu.
Používání systému je vhodné především na
dálnicích a rychlostních silnicích.
Detekce - Výstraha
Jste upozorňováni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce,
doprovázeném zvukovým signálem.
Pokud jsou zapnuta směrová světla,
a ještě dalších přibližně 20 sekund po
jejich vypnutí, není podávána žádná
výstraha.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je nezbytné dodržovat pravidla
silničního provozu a každé dvě hodiny
dělat přestávky.
Řízení

249
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
S / bez autorádia
Aktivace / Deaktivace
F Stiskněte toto tlačítko, jeho kontrolka se rozsvítí, systém je
zapnut.
F

S
tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka zhasne, systém je
vypnut.
Pro aktivaci systému:
Pro deaktivaci systému: Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v

nabídce pro nastavení vozidla.
Porucha funkce
S dotykovým displejem
V nabídce
Driving (Řízení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Neúmyslné opuštění pruhu “.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Kontrolka tohoto tlačítka bliká.
Tlačítko bliká a zobrazí se závada.
Podle vybavení Vašeho vozidla: Detekce může být rušena:
-

j
estliže je značení na vozovce
opotřebené a málo kontrastní
s povrchem vozovky,
-
p
okud je přední sklo špinavé,
- z a určitých extrémních
povětrnostních podmínek: mlha,
silný liják, sníh, stíny, oslnění
a přímé slunce (odraz slunce od
vozovky, výjezd z tunelu, ...).
nebo
6
Řízení

250
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce únavy
Systém se vynuluje, pokud je splněna jedna
z následujících podmínek:
-
m
otor běží, vozidlo stojí déle než 15 minut,
-

p
o dobu několika minut je vypnuté
zapalování,
-

j
e rozepnut bezpečnostní pás řidiče
a otevřeny jeho dveře.
Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Tyto systémy nemohou v žádném
případě nahradit opatrnost řidiče.
Nesedejte si za volant, jestliže jste
unaveni. Systém spouští výstrahu, jakmile zjistí,
že si řidič po dvou hodinách jízdy
rychlostí vyšší než 65 km/h neudělal
přestávku.
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Podle verze vozidla funkce zahrnuje pouze
samotnou „Výstrahu na dobu jízdy“ nebo
doplněnou o systém „Výstrahy na pozornost
ř idič e“.
Výstraha na dobu jízdy
S autorádiem
V nabídce „
Personalisation-configuration “
(Přizpůsobení-nastavení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Fatigue Detection System “ (Detekce
únav y).
Aktivace / Deaktivace
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
Tato výstraha se projevuje zobrazením
hlášení vybízejícího Vás udělat si přestávku,
doprovázeném zvukovým signálem.
Pokud řidič na doporučení nereaguje, výstraha
je opakována každou hodinu až do zastavení
vozidla. V nabídce pro nastavení vozidla aktivujte/
deaktivujte funkci „
Detekce únavy“.
S dotykovým displejem
Řízení

251
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
S pomocí kamery umístěné v horní části
čelního skla hodnotí systém stav pozornosti
řidiče porovnáváním odchylek dráhy vozu
v porovnání s podélným vodorovným značením.
Tato funkce je vhodná zejména pro rychlostní
silnice (rychlost vyšší než 65 km/h).
Výstraha na pozornost řidiče
Podle verze vozidla je systém „Výstraha na
dobu jízdy“ doplněn o systém „Výstraha na
pozornost řidiče“.Systém nemůže v žádném případě
nahradit pozornost řidiče.
Nesedejte za volant, pokud jste unaveni
nebo pod vlivem léků způsobujících
malátnost. Jakmile systém vyhodnotí, že chování
vozidla vykazuje určité známky únavy nebo
nepozornosti řidiče, spouští první úroveň
v ýst r a hy.
Po třech výstrahách první úrovně spouští
systém další výstrahu s hlášením „
Udělejte
si přestávku! “, doprovázeném výraznějším
zvukovým signálem. Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na
skutečném stavu pozornosti řidiče.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
-

š
patná viditelnost (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný
déšť, hustá mlha, ...),
-

o
slnění (světly protijedoucího
vozidla, prudké slunce, odrazy od
mokré vozovky, výjezd z tunelu,
střídání světla a stínu, ...),
-

o
blast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo
překrytá samolepkou,
-

z
načení na vozovce chybí, je
opotřebené, skryté (sníh, bláto)
nebo vícenásobné (práce na
silnici,
...

),
-

m
alý odstup od vpředu jedoucího
vozidla (značení na vozovce není
detekováno),
-

ú
zké, klikaté silnice, ...
Řidič je upozorněn hlášením „
Take care!“
(Dávejte pozor), doprovázeném zvukovým
signálem.
6
Řízení

252
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém pro sledování mrtvého úhlu
Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí kontrolka:
-
o
kamžitě v případě, že Vás předjíždí jiné
vozidlo,
-

s p
řibližně sekundovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo.
Tento systém asistence pro řízení varuje řidiče
v případech, kdy se v mrtvém úhlu zpětného
zrcátka (zóna, která není v zorném poli řidiče)
vyskytuje vozidlo, které představuje potenciální
nebezpečí. Řidič je varován rozsvícením kontrolky ve
zpětném zrcátku na příslušné straně, jakmile je
detekováno vozidlo (kamión, motocykl, ...)
a jsou splněny následující podmínky:
-

v
šechna vozidla jedou stejným směrem
a v sousedících jízdních pruzích,
-
rychlost Vašeho vozidla je mezi 12 a 140 km/h,- předjíždíte jiné vozidlo a rozdíl rychlostí je
nižší než 10 km/h,
-

p
ředjíždí Vás jiné vozidlo a rozdíl rychlostí
je nižší než 25 km/h,
-

s
ilniční provoz je plynulý,
-

p
okud předjíždění trvá příliš dlouho
a předjížděné vozidlo se vrací do oblasti
mrtvého úhlu,
-

p
okud jedete v pravém pruhu nebo v mírné
zatáčce,
-

V
aše vozidlo netáhne přívěs nebo
karavan,
...
T

ento systém byl navržen pro zvýšení
bezpečnosti při řízení a v žádném
případě nenahrazuje používání vnějších
a vnitřního zpětného zrcátka. Pomáhá
řidiči s průběžným sledováním situace
v provozu, odhadováním vzdálenosti
a relativní rychlosti ostatních vozidel
a s předvídáním jejich manévrů před
rozhodnutím o změně jízdního pruhu.
Systém pro sledování mrtvého úhlu
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Řízení

253
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V následujících případech nebudete varováni:
- p řítomnost nepohyblivých předmětů
(zaparkovaná vozidla, svodidla, lampy,
značky, ...)
-

v
ozidla jedoucí v opačném směru,
-

p
ři jízdě na klikaté vozovce nebo
v prudkých zatáčkách, -
p ři předjíždění dlouhého vozidla (kamión,
autobus...) nebo jste-li předjížděni dlouhým
vozidlem, které je detekováno v mrtvém
úhlu a zároveň vpředu v zorném poli řidiče,
-

v
e velmi hustém provozu: vozidla
detekovaná vpředu a vzadu jsou
považována za kamión nebo nepohyblivý
předmět,
-

p
ři rychlém předjížděcím manévru.Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
Aktivace / Deaktivace
F Stiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka se rozsvítí, systém je
zapnut.
F

S
tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka zhasne, systém je
vypnut.
Pro aktivaci systému:
Pro deaktivaci systému:
S / bez autorádia
6
Řízení

254
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.Systém může být dočasně rušen
klimatickými podmínkami (déšť,
kroupy,
...

).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo
přejezd ze suché vozovky na mokrou
může způsobit falešné varování (např.:
oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je
vyhodnocen jako vozidlo).
Při špatném počasí nebo v zimě se
ujistěte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která
se nachází na vnějších zpětných
zrcátkách, a taktéž detekční zóny
na předním a zadním nárazníku,
nálepkami nebo jinými předměty; může
to způsobit nesprávnou funkci systému.
Podle vybavení Vašeho vozidla:
S dotykovým displejem
V nabídce
Driving (Řízení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Sledování mr tvého úhlu “.
V případě výskytu závady tato (tyto)
kontrolka(y) bliká(ají).
Kontrolka tohoto tlačítka bliká
a zobrazí se hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
Stav funkce zůstane v paměti i po
vypnutí zapalování.
V případě tažení přívěsu s tažným
zařízením homologovaným společností
PEUGEOT bude systém automaticky
deaktivován.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm ke snímačům, jinak hrozí
riziko jejich poškození.nebo
Řízení