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Para los vehículos equipados con un motor
diésel, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Para todas las versiones salvo BlueHDi,
consulte la imagen del compartimento motor
correspondiente.
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Para más información relativa al
Sistema anticonfusión de carburante
diésel, consulte el apartado
correspondiente. F
E fectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F
A
bra el capó.
F
S
i es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F
A
ccione la bomba de cebado hasta que se
endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F
A
ccione el motor arranque para que
el motor se ponga en marcha (si el
motor no arranca a la primera, espere
aproximadamente 15
segundos y repita el
proceso).
F
S
i, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F
V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F
C
ierre el capó.
Motor 1.6 HDi
(salvo versión BlueHDi)
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
Motor Blue HDi
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
F
P
onga el contacto (sin arrancar el motor).
F
E
spere 6
segundos aproximadamente y
corte el contacto.
F
R
epita la operación 10
veces.
F
A
ccione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
Otros motores
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
F
A
bra el capó.
F
S
i es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F
A
ccione la bomba de cebado hasta que se
endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F
A
ccione el motor de arranque para
que el motor se ponga en marcha (si el
motor no arranca a la primera, espere
aproximadamente 15
segundos y repita el
proceso).
F
S
i, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F
V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F
C
ierre el capó.
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En caso de avería
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Retrovisores plegados
Puertas batientes Portón de maleteroCompacto (L1)
Estándar (L2)
Largo (L3)
* Carga útil aumentada.
** Carga útil con realce.
*** Según país de comercialización.
Dimensiones (en mm)
Estas dimensiones se han medido en un vehículo no cargado.
Características Técnicas
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* Con moduwork, trampilla retirada.
Compacto (L1)
Estándar (L2)
Largo (L3)
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Características Técnicas
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Retrovisores plegados
Puertas batientes Portón de maleteroCompacto (L1)
Estándar (L2)
Largo (L3)
* Carga útil aumentada.
** Carga útil con realce.
*** Según país de comercialización.
Características Técnicas
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Suelo de cabina
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Características Técnicas
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Motorizaciones
Características de las
motorizaciones
Las características de la motorización
(cilindrada, potencia máxima, régimen
máximo, energía, emisión de CO
2...) asociada
a su vehículo se indican en el permiso de
circulación así como en la documentación
comercial.
Estas características corresponden a los
valores homologados en el banco motor, según
las condiciones definidas en la reglamentación
europea (directiva 1999/99/CE).
Para más información, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Masas
La masa en orden de marcha es igual a la
masa en vacío + conductor (75 kg).
Los valores de MMA y de cargas remolcables
indicados son válidos para una altitud
máxima de 1.000
metros; la carga remolcable
mencionada se debe reducir un 10
% por cada
1.000
metros suplementarios.
En el límite de la MMA del conjunto, la masa
del remolque con frenos se puede aumentar en
la misma medida en que se reduzca la MMTA
del vehículo tractor.
El peso recomendado en la lanza corresponde
al peso admitido en la rótula del enganche de
remolque (desmontable con o sin útil). Una temperatura exterior elevada
podría provocar una disminución de la
capacidad del vehículo para proteger el
motor. Cuando la temperatura exterior
sea superior a 37°C, limite la masa
remolcada.
Cuando la temperatura exterior es
elevada, se recomienda dejar el motor
funcionando entre 1
y 2 minutos
después de detener el vehículo para
facilitar su refrigeración. El remolcado con un vehículo tractor
poco cargado puede degradar la
adherencia a la vía.
Al arrastrar un remolque, la distancia de
frenada aumenta.
Arrastrando un remolque, no supere
nunca la velocidad de 100
km/h
(respete la legislación vigente en cada
p aís).
M M TA :
M
asa máxima en carga técnicamente
admisible.
MMA: Masa máxima admisible.
Masas y cargas
remolcables
Los valores de masas y cargas remolcables
asociados a su vehículo se indican en el
permiso de circulación y en la documentación
comercial.
Estos valores también se indican en la placa o
en la etiqueta del fabricante.
Para más información, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Características Técnicas
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Motores diésel EURO 4 y 5
* Carga útil incrementada.Motores
Códigos
motores Cajas de
velocidades Capacidades de aceite
motor con cambio de filtro (litros) LongitudesMasa remolque sin
frenos (kg)
8-9 plazas
Carga ver tical en
el enganche de remolque (kg)
8-9 plazas
1,6 l HDi 90
9HF
(DV6DU) Manual 5
marchas
(CVM5) -L1, L2, L3
--
L 2 *, L 3 * -
2 l HDi 150
AHX
(DW10F) Manual 6
marchas
(CVM 6)
6 ,1L1, L2, L3
-
L 2 *, L 3 * -
Automática 6 marchas
( E AT 6) L1, L2, L3
-
L 2 *, L 3 * -
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Características Técnicas
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MotoresCódigos
motores Cajas de
velocidades Capacidades de aceite
motor con cambio de filtro (litros) LongitudesMasa remolque sin
frenos (kg)
8-9 plazasCarga ver tical
con enganche de remolque (kg)
8-9
plazas
2
l BlueHDi 150 AHX
(DW10FD) Manual 6
marchas
(CVM 6)
6 ,1L1, L2, L3
--
L 2 *, L 3 * -
Automática 6
marchas
( E AT 6) L1, L2, L3
-
L 2 *, L 3 * -
* Carga útil incrementada.
Características Técnicas