2016 Peugeot Expert VU Manual del propietario (in Spanish)

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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en la parte trasera.
F

N
o cubra el sensor solar, situado en la parte superior del parabrisas, ya que interviene
en la regulación del sistema de aire acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la carnet de
mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
F

S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un
momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el
motor en marcha.
Para mantener el confort térmico
deseado en el habitáculo, es posible
neutralizar temporalmente la función
Stop & Start.
Para más información relativa al
Stop & Star t , consulte el apartado
correspondiente.
Aireadores
Para cerrar el aireador, desplace el
mando hacia el exterior del vehículo.
Puede percibir una leve resistencia.
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Ergonomía y Confort

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Para obtener...Calefacción o aire acondicionado manual
Distribución de aire Caudal de aire Reciclado de aire interior /
Entrada de aire exterior Temperatura
AC manual
CALOR
FRÍO
DESEMPAÑADO
DESHELADO
Reglajes interiores consejos
Aire acondicionado bizona: Utilice preferentemente el modo de funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla "AUTO" .
Ergonomía y Confort

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Calefacción-Climatización trasera
Activación/Neutralización
F Pulse esta tecla para autorizar el funcionamiento de los mandos
traseros; su piloto se enciende.
F

V
uelva a pulsar esta tecla para
detener el funcionamiento de los
mandos traseros; su piloto se
apaga.
Caudal de aire
Si su vehículo está equipado con climatización
trasera, situada en el techo, esta permite una
difusión de aire climatizado y de calefacción
a través de una rampa de distribución y de
rejillas individuales. F

G
ire la ruedecilla para aumentar
o reducir el caudal de aire.
Temperatura de confort
- Gire la ruedecilla de azul (frío) a rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
Se puede acceder a esta tecla desde la parte
delantera, en el frontal del aire acondicionado.
Este mando regula simultáneamente la
temperatura y el lugar de salida de aire:
-

e
n el color azul: el aire sale
principalmente hacia el techo;
-

e
n el color rojo: el aire sale
principalmente porla boca de
difusión situada en la tercera fila, a
la derecha.
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Ergonomía y Confort

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Calefacción
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el circuito de agua caliente del
motor para calentar el habitáculo y mejorar las
eficacia del desempañado.Este testigo se enciende de
manera fija cuando el sistema está
programado para la calefacción.
Este testigo parpadea durante el
funcionamiento de la calefacción.
Calefacción/Ventilación programable
Ventilación
Este sistema permite ventilar el habitáculo
para mejorar la temperatura de acogida en
condiciones estivales.
Programación
Autorradio
F Pulse la tecla MENU para
acceder al menú general.
F

Sel

eccione " Precalent. / Preventil. ".
F

Sel

eccione " Calenta. " para calentar el
motor y el habitáculo o " Ventilación " para
ventilar el habitáculo. F
Seleccione:
-

E
l primer reloj para programar/
memorizar la hora de activación.
-

E
l segundo reloj para programar/
memorizar una segunda hora de
activación.
Gracias a los dos relojes, y según
la estación, por ejemplo, es posible
seleccionar una hora de activación o
la otra.
Un mensaje en la pantalla confirmará la
opción elegida.
F

Sel

eccione " Activación " y, si es
necesario para la programación,
seleccione " Parámetros ".
Ergonomía y Confort

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F La pulsación continua de esta tecla desactiva inmediatamente
la calefacción.
F

L
a pulsación continua de esta
tecla activa inmediatamente la
calefacción.
El testigo del mando a distancia se enciende
en rojo durante aproximadamente 2 segundos
para confirmar que el vehículo ha tenido en
cuenta la señal. El testigo del mando a distancia se enciende
en verde durante aproximadamente
2

segundos para confirmar que el vehículo ha
tenido en cuenta la señal.
Desactivación Activación
Mando a distancia de largo
alcance
El alcance del mando a distancia es
de aproximadamente 1 km, en terreno
descubierto. El testigo del mando a distancia
parpadea durante aproximadamente
2
segundos si el vehículo no ha recibido
la señal.
Realice de nuevo la solicitud después
de cambiar de lugar.
Sustitución de la pila
Si el testigo del mando a distancia se vuelve
naranja significa que la pila está poco cargada.
Si el testigo no se enciende, la pila está
gastada.
F

U
tilice una moneda para aflojar el tapón y
sustituir la pila.
Durante el calentamiento
Este testigo parpadea mientras la
calefacción esté en funcionamiento.
El testigo se apaga cuando finaliza el
calentamiento o cuando se detiene
mediante el mando a distancia.
La duración máxima del calentamiento
es de aproximadamente 45
minutos
según las condiciones climáticas.
No tire a la basura las pilas del mando
a distancia: contienen metales nocivos
para el medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida
autorizado.
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Ergonomía y Confort

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Apague siempre la calefacción
programable durante el repostaje de
carburante para evitar el riesgo de
incendio o explosión.
Para evitar el riesgo de intoxicación
o asfixia, la calefacción programable
no debe utilizarse, ni siquiera por un
momento, en un lugar cerrado como un
garaje o taller no equipado con sistema
de aspiración de los gases de escape.
No estacione el vehículo sobre una
super ficie inflamable (hierba seca,
hojas muertas, papeles...), ya que
existe riesgo de incendio.
Las super ficies acristaladas como
la luneta o el parabrisas pueden
calentarse mucho.
Procure no dejar objetos en contacto
con estas super ficies ni tocarlas con la
mano o con cualquier parte del cuerpo.
La calefacción se activa:
-

C

uando la batería está
suficientemente cargada.
-

C

uando el nivel de carburante es
suficiente.
-

C

uando el motor se ha arrancado
entre dos solicitudes de
calentamiento.
El sistema de calefacción programable
se alimenta a través del depósito de
carburante del vehículo.
Antes de su utilización, asegúrese
de que hay suficiente cantidad de
carburante.
Si el depósito está en reserva, se
recomienda no utilizar el sistema.
La ventilación se activa cuando la carga
de la batería es suficiente.
Ergonomía y Confort

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Apagada permanentemente. Encendido al abrir una de las
puertas delanteras o traseras. Encendido permanente, contacto
puesto.
Parte trasera
Luces de techo
Parte delantera
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con la luz de techo.
Iluminación/extinción automática
La luz de techo delantera se enciende al quitar
la llave de contacto.
Todas las luces de techo se encienden al
desbloquear el vehículo, al abrir una de las
puertas correspondientes y para la localización
del vehículo con el mando a distancia.
Se apagan progresivamente después de poner
el contacto y al bloquear el vehículo.
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Ergonomía y Confort

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Luz de lectura individual
Parte traseraLuces de
techoEncendido/Apagado automáticos
La luz de techo delantera se enciende al quitar
la llave del contacto.
Todas las luces de techo se encienden al
desbloquear el vehículo, al abrir una de las
puertas correspondientes y para la localización
del vehículo con el mando a distancia.
Se apagan progresivamente después de poner
el contacto y al bloquear el vehículo.
Parte delantera
Apagada permanentemente. Segunda y tercera filas: se enciende
al abrir una de las puertas traseras
(puerta lateral corredera y según
equipamiento, puerta batiente
izquierda o portón de maletero). Delante: se enciende al abrir alguna
de las puertas delanteras o traseras
(puerta lateral corredera y según
equipamiento, puerta batiente
izquierda o portón de maletero).
Encendido permanente, contacto
puesto. Tenga cuidado para no poner nada en
contacto con la luz de techo.Si su vehículo está equipado con
esta luz, se enciende y se apaga
con un interruptor manual.
Con el contacto puesto, accione el
interruptor correspondiente.
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