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Zugriff auf die Batterie
Lösen Sie die 6 Schrauben der Zugangsklappe.
Heben Sie die Klappe an oder entnehmen Sie sie
völlig.
Schwenken Sie den Hebel 1
nach unten, um die
Kabelschuhe abzuspreizen.
Entnehmen Sie die Kabelschuhe 2
des
Minuspols (-). Batterien enthalten schädliche Substanzen
wie Schwefelsäure und Blei. Sie sind gemäß
den gesetzlichen Vorschriften zu entsorgen
und dürfen auf keinen Fall in den Hausmüll
geworfen werden.
Geben Sie verbrauchte Batterien bei einer
speziellen Sammelstelle ab.
Der Ladevorgang muss in einem belüfteten
Raum und weit entfernt von offener
Flamme oder einer möglichen Funkenquelle
durchgeführt werden, um die Gefahr einer
Explosion oder eines Brandes zu vermeiden.
Versuchen Sie nicht, eine eingefrorene Batterie
aufzuladen: Sie muss vorher aufgetaut werden, um
die Gefahr einer Explosion zu vermeiden. Wenn
die Batterie eingefroren war, lassen Sie sie vor
dem Aufladen von einem Fachmann überprüfen,
der feststellt, ob die inneren Komponenten nicht
beschädigt worden sind und das Gehäuse keine
Risse aufweist, wodurch es zum Auslaufen giftiger
und ätzender Säure kommen könnte.
Laden Sie langsam mit wenig Ampere für maximal
etwa 24
Stunden, um die Beschädigung der
Batterie zu vermeiden. Batterie erst frühestens zwei Minuten nach dem
Ausschalten der Zündung abklemmen.
Batterie nicht bei laufendem Motor abklemmen.
Batterie erst zum Aufladen anschließen, wenn die
Klemmen abgeklemmt worden sind.
Fenster und Türen vor dem Abklemmen der
Batterie schließen.
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie
darf der Motor erst 1
Minute nach Einschalten
der Zündung angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert werden
können. Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift
leichte Störungen auftreten und bestehen bleiben,
wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Batterie entladen
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Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim STOP & START-System,
weist auf die Verwendung einer bleihaltigen
12V-Batterie mit spezieller Technologie und
speziellen Eigenschaften hin. Der Austausch oder
das Abklemmen dieser Batterie ist ausschließlich
durch einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt vorzunehmen.
Nach dem Wiedereinbau der Batterie durch
das PEUGEOT-Händlernetz oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt ist das STOP &
START-System erst nach einem kontinuierlichen
Stillstand des Fahrzeugs, dessen Dauer (bis zu
ca. 8
Stunden) von den klimatischen Verhältnissen
und dem Batterieladezustand abhängt, wieder
aktiv.
Bei einem längeren Stillstand des Fahrzeugs
von mehr als einem Monat empfiehlt es sich,
die (-) Klemme der Batterie abzuklemmen.
Die Beschreibung des Ladeverfahrens der Batterie
dient nur Informationszwecken.
Wenn die Batterie längere Zeit abgeklemmt war,
müssen folgende Funktionen gegebenenfalls
reinitialisiert werden:
-
die Einstellungen der
Anzeige (Datum,
Uhrzeit, Sprache, Einheit für Entfernung und
Temperatur),
-
die Sender des
Autoradios,
-
die Zentralverriegelung.
Bestimmte Einstellungen werden gelöscht und
müssen erneut vorgenommen werden. Wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Fahrtenschreiber
oder einer Alarmanlage ausgerüstet ist, empfiehlt
es sich, die (-) Klemme der Batterie (unter dem
Bodenblech auf der linken Seite im Führerhaus)
bei einer Standzeit von mehr als 5
T
agen
abzuklemmen.
Batterie entladen
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Die drei Sicherungskästen befinden sich am
Armaturenbrett auf der linken Seite, im Türholmen
auf der rechten Seite und im Motorraum.
Die genannten Bezeichnungen betreffen nur
die Sicherungen, die vom Fahrzeugnutzer
ausgetauscht werden können. Für jeden
anderen Eingriff wenden Sie sich bitte an das
PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Aus- und Einbau einer Sicherung
Vor dem Austausch einer Sicherung muss die
Störungsursache ermittelt und behoben werden.
Die Nummern der Sicherungen sind auf dem
Sicherungskasten angegeben.
Ersetzen Sie eine defekte Sicherung immer
durch eine Sicherung der gleichen Stärke.
AuSTAuSCh DEr SiChErungEnPEUGEOT übernimmt keinerlei Haftung
für Kosten durch die Instandsetzung Ihres
Fahrzeugs oder für Störungen, die aus
dem Einbau von nicht mitgeliefertem Zubehör
resultieren, das nicht von PEUGEOT empfohlen
wird und das nicht vorschriftsgemäß eingebaut
wurde, insbesondere wenn der Gesamtverbrauch
der zusätzlich angeschlossenen Geräte mehr als
10
Milliampere beträgt.
i
n Ordnung
Defekt
Für Reparaturbetriebe: Vollständige
Informationen über Sicherungen
und Schaltungen erhalten Sie in den
schematischen Darstellung der "Methoden" über
das PEUGEOT-Händlernetz.
Sicherungen am Armaturenbrett auf der
linken Seite
Entfernen Sie die Schrauben und kippen Sie den
Sicherungskasten, um an die Sicherungen zu
gelangen.
Sicherung durchgebrannt
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SicherungenA (Ampere)
Abgesicherter Stromkreis
12 7,5Abblendlicht rechts
13 7,5Abblendlicht links
31 5Relais der Steuereinheit Motorraum - Relais der Steuereinheit Armaturenbrett (+ Schlüssel)
32 7,5Beleuchtung Fahrgastraum (+ Batterie)
33 7,5Kontrollsensor der Batterie für die Version STOP & START (+ Batterie)
34 7,5Beleuchtung Fahrgastraum Minibus - Warnblinkanlage
36 10Autoradio - Schalter Klimaanlage - Alarm - Fahrtenschreiber- Steuereinheit Batterieschalter - Progammierer \
Zusatzheizung
(+ Batterie)
37 7,5Kontaktschalter Bremsleuchten - Dritte Bremsleuchte - Kombiinstrument (\
+ Schlüssel)
38 20Zentralverriegelung der Türen (+ Batterie)
42 5Steuergerät und Sensor ABS - Sensor ASR - Sensor DSC - Kontaktschalter Bremsleuchten
43 20Motor Frontscheibenwischer (+ Schlüssel)
47 20Motor Fensterheber Fahrerseite
48 20Motor Fensterheber Beifahrerseite
49 5Steuereinheit Einparkhilfe - Autoradio - Schalter am Lenkrad - Mittel- und Seitenschalterleiste - zus\
ätzliche Schalterleiste -
Steuereinheit Batterieschalter (+ Schlüssel)
50 7,5Steuereinheit Airbags und Gurtstraffer
51 5Fahrtenschreiber - Steuereinheit Servolenkung - Klimaanlage - Rücklic\
ht - Wassersensor Dieselfilter - Durchflusssensor
(+ Schlüssel)
53 7,5Kombiinstrument (+ Batterie)
89 -Nicht belegt
90 7,5Fernlicht links
91 7,5Fernlicht rechts
92 7,5Nebelscheinwerfer links
93 7,5Nebelscheinwerder rechts
Sicherung durchgebrannt
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Sicherungen im Türholmen auf der rechten
Seite
Haken Sie den Deckel aus.
Achten Sie darauf, den Deckel nach dem
Austausch wieder sorgfältig zu verschließen.Sicherungen
A (Ampere)
Abgesicherter Stromkreis
54 -Nicht belegt
55 15Sitzheizung
56 1512V-Anschluss Beifahrer hinten
57 10Standheizung unter dem Sitz
58 15Enteisung hinteres Seitenfenster links
59 15Enteisung hinteres Seitenfenster rechts
60 -Nicht belegt
61 -Nicht belegt
62 -Nicht belegt
63 10Schalter Standheizung Beifahrer hinten
64 -Nicht belegt
65 30Ventilator Standheizung Beifahrer hinten
Sicherung durchgebrannt
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Sicherungen im Motorraum
Entfernen Sie die Schrauben und kippen Sie den
Sicherungskasten, um an die Sicherungen zu
gelangen.
Verschließen Sie nach einem Eingriff sorgfältig
den Deckel.Sicherungen
A (Ampere)
Abgesicherter Stromkreis
1 40Stromversorgung Pumpe ABS
2 50Steuergerät Vorglühen Diesel
3 30Lenkzündschloss - Anlasser
4 40Vorwärmung Diesel
5 20/50Belüftung Fahrgastraum mit programmierbarer Standheizung (+
Batterie)
6 40/60Kühlerventilator Fahrgastraum maximale Geschwindigkeit (+ Batterie)\
7 40/50/60 Kühlerventilator minimale Geschwindigkeit (+ Batterie)
8 40Kühlerventilator Fahrgastraum (+ Batterie)
9 1512V-Anschluss (+ Batterie)
10 15Hupe
11 -Nicht belegt
14 1512V-Anschluss vorne (+ Batterie)
15 15Zigarettenanzünder (+ Batterie)
16 -Nicht belegt
17 -Nicht belegt
18 7,5Steuereinheit Motor (+ Batterie)
19 7,5Klimaanlagenkompressor
20 30Pumpe Scheiben-/Scheinwerferwaschanlage
21 15Stromversorgung Kraftstoffpumpe
22 -Nicht belegt
23 30ABS Elektroventile
24 7,5Zusätzliche Schalterleiste - Schalter und Einklappen der
Außenspiegel (+ Schlüssel)
30 15Enteisung der Außenspiegel
Sicherung durchgebrannt
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Wenn Sie mit einer Hochdruckwäsche
hartnäckige Verschmutzungen beseitigen,
halten Sie den Hochdruckstrahl nicht
unmittelbar auf Scheinwerfer, Leuchten oder deren
Ränder, damit der Schutzlack und die Dichtung
nicht beschädigt werden.
AuSTAuSCh DEr gLühLAMPEn
g
lühlampen- oder Lampentypen
In Ihrem Fahrzeug sind verschiedene Typen von
Glühlampen oder Lampen eingebaut.
Zum ausbauen:
Typ A
g lühlampe ganz aus g las: vorsichtig
ziehen, da sie unter Druck eingesetzt
ist.
Typ B
g lühlampe mit Bajonettverschluss:
auf die
g lühlampe drücken und dann
entgegen dem
u hrzeigersinn drehen.
Typ C
Zylindrische
g lühlampe: Kontakte
auseinander biegen. Zum Lösen oder Festziehen von Schrauben
verwenden Sie bitte den passenden
Schraubendreher aus der Werkzeugbox
unter dem Beifahrersitz.
Gehen Sie beim Wiedereinsetzen der einzelnen
Lampen oder Glühlampen in umgekehrter
Reihenfolge vor.
Typ D - E
h alogenlampe: Sperrfeder aus der
h
alterung lösen.
Ein defekte Glühlampe oder Lampe stets
durch eine identische neue Glühlampe
oder Lampe ersetzen, welche dieselben
Leistungsmerkmale und Kennziffern hat.
Glühlampe oder Lampe defekt
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1 -fernlicht
T yp D, H7 - 55W
-
Entfernen Sie die
Abdeckung, indem Sie an
der Gummilasche ziehen.
-
Klemmen Sie den Steckverbinder ab.
-
Lösen Sie die Sperrfeder
, indem Sie auf die
mittlere Klammer drücken.
-
W
echseln Sie die Glühlampe aus und
beachten Sie dabei, dass der metallische Teil
mit der Rille an der Leuchte übereinstimmt. 2
-Abblendlicht
Typ D, H7 - 55W
-
Entfernen Sie die
Abdeckung, indem Sie an
der Gummilasche ziehen.
- Klemmen Sie den Steckverbinder ab.
- Lösen Sie die Sperrfeder , indem Sie auf die
mittlere Klammer drücken.
-
W
echseln Sie die Glühlampe aus und
beachten Sie dabei, dass der metallische Teil
mit den Rillen an der Leuchte übereinstimmt.
frontleuchten
3 -fahrtrichtungsanzeiger
T yp A, WY
21W - 21W
-
Entfernen Sie die
Abdeckung, indem Sie an
der Gummilasche ziehen.
-
Drehen Sie die Lampenfassung um eine
Vierteldrehung entgegen dem Uhrzeigersinn.
-
W
echseln Sie die Glühlampe aus.
Öffnen Sie die Motorhaube und befestigen Sie sie
mit der Motorhaubenstütze.
Greifen Sie, um an die Lampen und Glühlampen zu
gelangen, mit der Hand hinter den Leuchtenblock.
Wenn nötig, können Sie den Leuchtenblock wie
folgt ausbauen:
-
Je nach V
ertriebsland bauen Sie das
Schaumelement des Kälteschutzes aus,
indem Sie es seitlich nach außen schieben.
-
Entfernen Sie den Sicherungsring, um den
Steckverbinder abzutrennen.
-
Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben
des Leuchtenblocks.
-
V
erschieben Sie den Leuchtenblock in
Richtung Fahrzeugmitte, um ihn aus der
Schiene zu heben. Auf der linken Seite dabei auf die
Motorhaubenstütze achten.
Glühlampe oder Lampe defekt