2016 Peugeot 508 RXH Manual do proprietário (in Portuguese)

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Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-

s

e efectuar, essencialmente, trajectos
curtos,
-

a

o prever uma imobilização prolongada
durante várias semanas.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Se pretender recarregar a bateria
do seu veículo por si próprio, utilize
apenas um carregador compatível
com as baterias de chumbo, com uma
tensão nominal de 12
V.
Na presença desta etiqueta, é
imperativo utilizar apenas um
carregador de 12
V, com o risco de
provocar a degradação irreversível dos
equipamentos eléctricos associados ao
Stop & Start. Nunca tente recarregar uma bateria
congelada. Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada que
verificará que os componentes
internos não estão danificados e que
o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido
tóxico e corrosivo.
Não é necessário desligar a bateria.
F
D
esligue a ignição.
F
D
esligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
F D esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique o estado correcto dos cabos do
carregador.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
F

L
igue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao borne (+)
da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o fim da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A .
8
Em caso de avaria

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Não force pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
de muito longa duração.
Antes de desligar a bateria:
F
f
eche todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros, tejadilho),
F

d
esligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...),
F

d
esligue a ignição e respeite um tempo de
espera de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).Após voltar a ligar
Após uma nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente,
deverá efectuar a reinicialização de alguns
equipamentos, como:
-

c
have de telecomando ou chave
electrónica (consoante a versão),
-
c

ortina(s) eléctrica(s) de ocultação,
-
e

levadores eléctricos de vidros,
-

d
ata e hora,
-
e

stações de rádio memorizadas.
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)
F E leve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
Ligar o borne (+)
F

P
osicione a braçadeira B aberta do cabo
no borne (+) da bateria.
F

P
ressione verticalmente a braçadeira para
a posicionar correctamente contra a bateria.
F

Bloqueie a braçadeira baixando o manípulo A .
Aquando do trajecto após o primeiro
arranque do motor, o Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
horas).
Em caso de avaria

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Desmontagem - montagem da bateria*
* Válido apenas para Berlina, SW e R XH
térmico .
Este procedimento permite-lhe retirar a bateria,
com toda a segurança, de forma a poder
mudar as lâmpadas da luz correspondente.
Poderá consultar a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada para efectuar
este procedimento.
Antes da desmontagem
- Coloque o veículo num local ventilado, de fácil acesso e de preferência numa
superfície plana.
-

E
ngrene o travão de estacionamento.
-

C
oloque a alavanca das velocidades
em ponto morto (posição N na caixa de
velocidades automática).
-
C

aso esteja equipado com alarme, para
evitar o seu accionamento, deixe o capot
aber to.
-

D
eixe pelo menos um vidro entreaberto
caso estacione num local seguro, caso
contrário tranque todos os acessos. -
C aso esteja equipado com uma mala
motorizada, a sua abertura será impossível
após desligar a bateria.
-

D
esligue a ignição e retire a chave.
-

C
aso esteja equipado com Acesso
e arranque mãos livres, afaste o
telecomando cerca de 3
metros.
-

A
guarde cerca de 4 minutos (ou 12 minutos
para a caixa de velocidades automática)
antes de desligar a bateria.
8
Em caso de avaria

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Desmontagem
- Desligue o terminal positivo (+) da bateria. - R etire a protecção da bateria 1.- Desaperte 2 e depois desligue o terminal
negativo ( -) da bateria.
-

D
esligue os cabos eléctricos 3.
-

D
esligue e afaste o cabo eléctrico 4.
-

R
etire a porca 5 do cabo positivo (+).
-

A
faste o cabo eléctrico 6.
Em caso de avaria

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- Com o auxílio de uma chave de fendas, desaperte os grampos 7 e 8.
-

P
uxe a caixa de protecção das
alimentações 9
para cima.
-

P
uxe e afaste a caixa para a frente. - D
esaperte os grampos.
- R etire a protecção da bateria 10.-
C om o auxílio de uma chave de fendas,
faça um movimento de alavanca para
afastar a fixação 11


e retirar a bateria.
8
Em caso de avaria

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Montagem
Para montar novamente, efectue as operações
de desmontagem no sentido inverso e depois
ligue o terminal positivo (+) em último.
Após a montagem
- Verifique os terminais da bateria.
- L igue a ignição, sem arrancar o motor.
-

V
erifique a ausência de mensagens de
erro ou de luzes avisadoras acesas. Caso
contrário consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para repor o
sistema a zeros.
-

V
erifique o bom funcionamento de todos
os acessos: portas e janelas.
-

A
pós a montagem, aguarde cerca de
1
minuto (ou 2 minutos para a caixa de
velocidades automática).
-

A
rranque o motor.
-

V
erifique o bom funcionamento dos
antientalamentos: elevadores dos vidros,
tecto de abrir, tecto panorâmico. -

C
aso esteja equipado com travão eléctrico,
verifique o seu bom funcionamento
efectuando um desengrenamento e em
seguida um engrenamento.
-
D
esligue a ignição.
-
S
aia do veículo e em seguida verifique o
bom funcionamento do telecomando.
-
D
efina: a hora, as estações de rádio e a
configuração do auto-rádio.
Ao desligar a bateria, certas funções
podem estar temporariamente
indisponíveis: Stop (Stop & Start),
Climatização, Navegação.
Em todo o caso, se detectar uma
anomalia, consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Em caso de avaria

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Sistema que gere a duração de certas funções para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca
de quarenta minutos, funções como o sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto, etc.
Modo economia de energia
Entrada no modo
De seguida, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no ecrã
do quadro de bordo e as funções activas são
postas em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10 minutos com o kit mãos-
livres do seu auto-rádio.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções,
ligue o motor e deixe-o funcionar:
-

m
enos de dez minutos, para dispor de
equipamentos durante cerca de cinco
minutos,
-

m
ais de dez minutos, para as conservar
durante cerca de trinta minutos.
Respeitar os tempos de arranque do motor
para garantir um carregamento correcto da
bateria.
Não utilizar de forma repetida e continuar o
novo arranque do motor para recarregar a
bateria.
Uma bateria descarregada não permite o
arranque do motor.
Para mais informações sobre a bateria,
consulte a rubrica correspondente.
Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
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Em caso de avaria

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Reboque do veículoModo operatório para fazer rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
Reboque do seu veículo
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na mala, sob
o piso.
Para aceder ao mesmo:
F

ab
rir a mala,
F

c
olocar o piso na vertical,
F

re
tirar o anel de reboque. F
N o pára-choques dianteiro, liberte a tampa
premindo a parte inferior.
F

E
nrosque a argola de reboque até ao
limite.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

A
cenda o sinal de perigo no veículo
rebocado. Coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto (posição N para a caixa de
velocidades autormática).
O incumprimento desta instrução pode
conduzir à deterioração de alguns
órgãos (travagem, transmissão, etc.) e
à ausência de assistência à travagem
ao efectuar o arranque do motor.
Em caso de avaria