2016 Peugeot 508 RXH Manual do proprietário (in Portuguese)

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Não deitar para o lixo as pilhas do
telecomando pois elas contêm metais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
Substituição da pilha da chave
electrónica
Pilha ref.: CR2032/3 voltes.
E sta pilha sobresselente está disponível numa
oficina qualificada ou na rede PEUGEOT.
Visualiza-se uma mensagem no quadro
de bordo, quando a substituição da pilha é
necessária.
F

L
ibertar a tampa servindo-se de um
objecto pontiagudo ao nível do porta-
chaves.
F

F
azer deslizar a pilha gasta do seu lugar.
F

F
azer deslizar a nova pilha no seu lugar
respeitando o sentido de origem.
F

F
ixar a tampa da caixa encaixando-a pela
frente.
F

R
einicializar a chave electrónica.
Falha da chave electrónica
Após ter desligado a bateria, de uma
substituição de pilha ou em caso de mau
funcionamento do telecomando, já não poderá
abrir, fechar ou localizar o seu veículo.
F
N
um primeiro tempo, utilize a chave na
fechadura para abrir ou fechar o veículo.
F

N
um segundo tempo, reinicialize o
telecomando.
Se o problema persistir, consultar rapidamente
uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Reinicialização
F Desligue a ignição.
F P rima imediatamente um dos botões do
telecomando durante alguns segundos.
F

L
igue a ignição.
A chave electrónica está nova e
completamente operacional.
2
Os acessos

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Trancamento / destrancamento a partir do interior
Circular com as portas trancadas
pode tornar o acesso de emergência
ao habitáculo mais difícil em caso de
urgência.
Se o veículo estiver supertrancado
ou trancado com o telecomando ou
os manípulos das portas, o botão
permanece inoperante. Nesse caso,
utilize o telecomando para destrancar.
F

P

rima o botão.
Permite trancar ou destrancar as portas e a
mala.
Em caso de transporte volumoso com a
mala aberta, pode premir o botão para
trancar apenas as portas.
Durante um trancamento pelo interior,
os retrovisores exteriores não são
rebatidos.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se automaticamente
em movimento (velocidade superior a 10 km/h).
Para activar ou neutralizar esta função, premir
o botão até aparecer uma mensagem no ecrã.
Após o destrancamento, se nenhuma
porta for aberta nos 30

segundos
seguintes, as portas serão trancadas
automaticamente.
Os acessos

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Mala
Berlina
F Após o destrancamento total do veículo ou depois de premir o botão de abertura da
mala com a chave do telecomando, premir
este botão.
SW e RXH térmico
F Após o destrancamento total do veículo ou depois de premir o botão de abertura da
mala com a chave do telecomando, premir
na paleta A e levantar a mala.
Abertura a partir do interior
Abertura
Premir constantemente este botão até ouvir o
destrancamento da mala.
-

c
om o motor a funcionar , este
avisador e uma mensagem
aparecem no ecrã do quadro de
bordo durante alguns segundos,
-

c
om o veículo em
movimento


(velocidade superior a
10
km/h), este avisador e uma mensagem,
acompanhada por um sinal sonoro,
aparecem no ecrã do quadro de bordo
durante alguns segundos.
Fecho
F Baixar a mala utilizando o manípulo de
preensão interior.
Sempre que a mala estiver mal fechada:
2
Os acessos

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Mala motorizada (SW e RXH térmico)
Abertura com a chave
electrónica
Veículo trancado / supertrancado
F Se não estiver na zona de reconhecimento, prima de forma
contínua o botão A , situado na
chave electrónica. Esta acção
destranca previamente o veículo
e desencadeia a abertura da
mala.
Veículo destrancado
F Prima continuamente o botão A da chave electrónica, ou prima uma vez o botão B
da mala para desencadear a sua abertura.
Abertura a partir do interior
F Prima este botão para destrancar e desencadear a abertura da mala.
Verifique se não existem obstáculos
durante a abertura da mala à distância.
F

C

om a chave electrónica em sua posse,
na zona de reconhecimento, prima o
botão B da mala. Esta acção destranca
previamente o veículo e desencadeia a
abertura da mala.
Os acessos

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Fecho motorizado
F Prima o botão C para comandar o fecho eléctrico da mala.
Não dificultar o fecho da tampa da mala:
qualquer obstáculo ao fecho provocaria a sua
paragem e uma subida automática de alguns
centímetros.
Para fechar manualmente: agitar ligeiramente a
mala para cima e depois para baixo de modo a
destravá-la e, depois, baixá-la até ao fecho.
A fim de evitar riscos de ferimentos,
verificar que ninguém se encontra
próximo da mala aquando das
manobras de aber tura e fecho da
mesma. Quando está a abrir-se ou fechar-se
electricamente, pode interromper este
movimento em qualquer momento:
F

p
rima o botão interior ou o botão A da
chave com telecomando ou o botão B ou C
da mala.
Interrupção da abertura e do
fecho
Nunca introduzir um dedo no sistema
de fecho do painel: risco de acidente
grave!
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Os acessos

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Comando de emergência
(Berlina, SW e RHX térmico)
Dispositivo para destrancar mecanicamente
a mala em caso de mau funcionamento da
bateria ou do trancamento centralizado.
Destrancamento
F Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala.
F

I
ntroduzir uma pequena chave de fendas
no orifício A da fechadura e, em seguida,
deslocar a alavanca para a esquerda para
destrancar a mala.
Alerta "mala aberta"
Com o motor em marcha ou veículo em
movimento, se a mala estiver mal fechada,
uma mensagem acompanhada por um sinal
sonoro (a partir de 10
km/h) é apresentada no
ecrã do quadro de bordo.
Trancamento após o fecho
Depois de fechado, se o mau funcionamento
persistir, a mala continuará trancada.
Regulação da altura de abertura
A altura máxima de abertura da mala pode ser
memorizada (altura sob tecto reduzida, etc.).
Esta memorização efectua-se em duas fases,
por pressões sucessivas no botão C :
-

d
urante a abertura, uma primeira pressão
permite parar a tampa da mala na altura
desejada,
-

u
ma segunda pressão contínua memoriza
a posição da tampa da mala, um sinal
sonoro confirma a memorização.
P

ara suprimir esta memorização, efectue
uma nova pressão contínua até ouvir o
sinal sonoro.
O painel da mala não foi concebido
para suportar um porta-bicicletas.
Em caso de instalação de um porta-
bicicletas sobre o dispositivo de engate
de reboque, é obrigatório desactivar o
funcionamento automático. Precauções de utiilzação
Em caso de acumulação de neve sobre
o painel, retire a neve antes de usar o
comando para abrir automaticamente
o painel.
O congelamento pode bloquear o painel
e impedir a manobra da viatura: espere
que o gelo derreta depois de aquecer o
habitáculo.
Durante a lavagem do veículo numa
estação automática, não se esqueça
de trancar a sua viatura para evitar
qualquer risco de abertura inoportuna.
Durante manobras sucessivas de
abertura e fecho da mala, pode
acontecer que o sobreaquecimento do
motor eléctrico não permita a abertura
nem o fecho da mesma.
Deixe arrefecer o motor sem efectuar a
manobra durante dez minutos.
Os acessos

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Perda das chaves, do telecomando, da chave electrónica
Dirija-se à rede PEUGEOT com o certificado de matrícula do veículo, o seu documento de identidade e, se possível, a etiqueta com o código
das chaves.
A rede PEUGEOT poderá recuperar o código chave e o código transmissor para encomendar uma nova chave.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário
proceder a uma nova reinicialização.
O telecomando não funciona quando a chave está inserida no anti-roubo, mesmo com a ignição desligada.
Trancamento do veículo
Circular com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habitáculo em caso de emergência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retirar a chave do anti-roubo ou pegar na chave electrónica quando sair do veículo mesmo que
seja por pouco tempo.
Perturbações eléctricas
A chave electrónica do Acesso e arranque mãos livres pode não funcionar se estiver próxima de um aparelho electrónico: telefone, computador
portátil, campos magnéticos intensos...
Protecção anti-roubo
Não faça nenhuma modificação no sistema antiarranque electrónico, isso pode ocasionar maus funcionamentos.
Não se esqueça de virar o volante para bloquear a coluna de direcção.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Efectue uma memorização das chaves pela rede PEUGEOT para ficar seguro de que as chaves em sua posse são as únicas que permitem
colocar o seu veículo em funcionamento.
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Os acessos

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Sistema de protecção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura os
seguintes tipos de vigilância:
Alarme
- Vigilância perimétrica
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma
porta, a mala ou o capot.
- Vigilância volumétrica
O sistema controla a variação de volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,
entrar no habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
- Vigilância anti-elevação
O sistema controla os movimentos da base do
veículo.
O alarme dispara se o veículo for elevado,
deslocado ou agitado por uma colisão.
Função de autoprotecção
O sistema controla a neutralização dos
seus componentes.
O alarme dispara se a bateria, o
comando central ou os fios da sirene
forem desligados ou sofrerem danos.Para realizar qualquer intervenção
no sistema de alarme, consultar uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Fecho do veículo com
sistema de alarme total
Activação
F Desligar a ignição e sair do veículo. F
P
remir o botão de trancagem do
telecomando ou trancar com o
sistema de "Acesso e arranque
mãos livres".
O sistema de vigilância está activo; a luz
avisadora do botão funciona de forma
intermitente a cada segundo.
Após premir o botão de trancagem do
telecomando ou após utilizar o sistema de
"Acesso e arranque mãos livres", a vigilância
perimétrica é activada após um intervalo
de 5
segundos, a vigilância volumétrica
após 45
segundos e a anti-elevação após
90


segundos.
Se uma abertura (porta, mala...) estiver mal
fechada, o veículo não está trancado, mas
a vigilância perimétrica activa-se após um
intervalo de 45


segundos.
Os acessos