2016 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

23
5008_hr_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Aditiv AdBlue®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600
i
2 400 km.Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue®: obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. To
možete i sami napraviti.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara.Preostali doseg je između 0

km i
600

km. Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue®: obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8
litara
aditiva AdBlue
®.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
®, vidi odgovarajuću točku.
1
Provjera rada

24
5008_hr_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljena UzrokRješenja/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost
sustava pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku
s preostalim dosegom. Nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja, još
možete prijeći 1
100 km
do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne bi
ispraznio
.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni
broj kilometara nakon
potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora.Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Provjera rada

25
5008_hr_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Tlak motornog
uljastalno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora *stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Nezakopčan/
otkopčan prednji
pojas stalno, zatim bljeska
uz sve glasniji zvučni
signal. Sigurnosni pojas vozača i/
ili suvozača nije zakopčan ili je
otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Nezakopčan/
otkopčan
stražnji pojas stalno, zatim bljeska,
uz zvučni signal.
Otkopčan sigurnosni pojas jednog ili
više putnika na stražnjim sjedalima.
Otvorena vrata
stalno, ako je brzina
manja od 10
km/h.Neka vrata, prtljažnik, donji poklopac
ili poklopac motora (samo uz alarm)
ostali su otvoreni. Zatvorite otvorena vrata ili poklopac.
stalno, uz zvučni
signal, ako je brzina
veća od 10
km/h.
* Ovisno o tržištu.
1
Provjera rada

26
5008_hr_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Zakretni farovi bljeska. Neispravnost sustava zakretnih
farova. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak u
gumama stalno.
Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.Sustav nadzora tlaka u gumama je
neispravan ili u nekom kotaču nije
otkriven davač tlaka. Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Zračni jastuci
privremeno. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Voda u dizel
gorivu stalno.
Voda u pročistaču goriva. Opasnost od oštećenja sustava ubrizgavanja u dizel
motoru.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
P

27
5008_hr_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Pokazivač temperature rashladne tekućine motora
Kad motor radi, ako se kazaljka pokazivača
nalazi:
-
u p
odručju A , temperatura je ispravna,
-
u p

odručju B , temperatura je previsoka; pali
se žaruljica maksimalne temperature
1
i
g

lavna žaruljica upozorenja STOP , uz
zvučni signal i poruku na ekranu. Temperatura i tlak u rashladnom sustavu rastu
već nakon nekoliko minuta vožnje.
Ako je potrebno dolijevanje tekućine:
F

p
ričekajte da se motor ohladi,
F
o
dvrnite čep za samo dva kruga, radi
ispuštanja tlaka,
F
n
akon pada tlaka, skinite čep,
F
d
olijte potrebnu količinu tekućine, do
oznake "MA XI".
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
1
Provjera rada

28
5008_hr_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Servisni brojač
Do narednog održavanja preostaje
između 1 000 i 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2
800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5
sekunda:
Nakon tih 5
sekunda, sličica ključa se gasi ,
a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna i
dnevna kilometraža).
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5
sekunda:
Nakon tih 5
sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu se ne
prikazuje nikakav podatak vezan uz održavanje.
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, ovisno o
prijeđenoj kilometraži.
U izvedbama dizel Blue HDi, ovisno o tržištu,
u obzir se može uzimati i istrošenost
motornog ulja.
P

29
5008_hr_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Inicijalizacija servisnog brojača
Ako ste sami izvršili održavanje vozila:
F p rekinite kontakt,
F

p
ritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog
putomjera i držite je pritisnutu,
F

u
ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F

k
ad je na ekranu prikazano "=0" , otpustite
tipku; sličica ključa se gasi.Prekoračen rok za održavanje
Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska 5
sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300
km.
Nakon tih 5
sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje upaljen .
Prikaz podatka o održavanju
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan.
F
P ritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera.
P

odatak o narednom održavanju prikazuje
se na nekoliko sekunda, zatim se gasi. Ako nakon ovog postupka morate
odspojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte najmanje pet minuta, radi
uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač. U izvedbama Blue HDi, ključ se može
i ranije upaliti, ovisno o istrošenosti
motornog ulja, što ovisi o uvjetima
korištenja vozila.
U izvedbama s dizel motorom Blue

HDi,
uz to upozorenje, odmah nakon
uključivanja kontakta, ostaje stalno
upaljena i žaruljica Service .
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5

sekunda:
1
Provjera rada

30
5008_hr_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Pokazivač razine motornog
ulja*
U izvedbama s električnim mjeračem, podatak
o razini ulja prikazuje se nekoliko sekunda
na ploči s instrumentima, nakon uključivanja
kontakta i nakon prikaza servisnog brojača.Ispravna razina ulja
Nedostatak uljaNeispravnost mjerača
U slučaju neispravnosti električnog mjerača,
razina motornog ulja više nije pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja mjernom šipkom
(u prostoru motora)
Bljeskanje
" O I L" ili poruka "Neispravna razina
ulja" na ploči s instrumentima, uz upaljenu
žaruljicu Service i zvučni signal, upozoravaju
na nedostatak ulja.
Razinu ulja provjerite mjernom šipkom i ako
se potvrdi da je razina preniska, obavezno
dolijte potrebnu količinu, kako ne bi došlo do
oštećenja motora.
Pogledajte točku "Provjere razina". Bljeskanje
"OIL- -" ili poruka "Nevaljano
mjerenje razine ulja" na ploči s instrumentima
upozorava na neispravnost mjerača. Obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na ravnoj podlozi i
ako je od gašenja motora prošlo više od
30

minuta. * Ovisno o izvedbi.Pogledajte točku "Provjere razina".
Provjera rada