2016 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

223
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Pristup rezervnom kotaču
Rezervni kotač je pričvršćen ispod vozila,
pomoću sustava s vitlom.F
P odignite podnicu u obliku harmonike.
F

P
odignite izrezani dio tapisona u prtljažniku
za pristup matici za oslobađanje vitla.
Pazite, tekućina za popravak gume
sadrži etilen-glikol, koji je otrovan ako
se proguta i koji nadražuje oči. Zato
bočicu držite izvan dohvata djece.
Rok upotrebe tekućine naveden je na
donjoj strani bočice.
Bočica je za jednokratnu upotrebu; čak i
ako je samo načeta morate je zamijeniti
novom.
Bočicu nakon upotrebe nemojte baciti u
prirodu, odnesite je u mrežu PEUGEOT
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novu bočicu sa
sredstvom za popravak gume u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom
otkrivanja preniskog tlaka u gumama,
kontrolna žaruljica tog sustava bit će
stalno upaljena nakon ovdje opisanog
popravka gume, do reinicijalizacije
sustava u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Zamjena kotača
Postupak skidanja kotača s oštećenom gumom i postavljanja rezervnog kotača pomoću priručnog
alata.
Vidi točku "Priručni alat".
Dizalica se smije koristiti samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.
Vađenje kotača
10
Praktične informacije

224
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Izvadite kotač s kutijom kroz stražnju stranu vozila.
F

U
spravite kotač radi pristupa kutiji s alatom.
F

O
dvojite vezni dio od poklopca kutije s
alatom, kako je prikazano na slici.
F

P
rovucite vezni dio kroz glavčinu kotača.
F
P
ostavite produžetak
7

na maticu vitla za
pričvršćenje rezervnog kotača.
F

P

ričvrstite ključ na skidanje kotača 6

na vrh
produžetka 7.
F

D

o kraja okrećite u smjeru kazaljki na satu
radi odmotavanja sajle vitla dok se rezervni
kotač ne spusti plošno na tlo. Nakon postavljanja rezervnog kotača
umjesto kotača s probušenom gumom,
prije pokretanja motora obavezno treba
podići vitlo i kutiju s alatom ispod vozila.
Pogledajte točku " Vraćanje vitla i
kotača u osnovni položaj".
Praktične informacije

225
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ovaj postupak je potreban uz rezervni kotač ili
bez njega. Ako nema rezervnog kotača, prođite
faze a i d.
Samo tanki rezervni kotač može se vitlom
pričvrstiti ispod vozila.
F

S
premite alate u kutiju i zatvorite poklopac.
F

P
ostavite kutiju na tlo, blizu stražnjeg dijela
vozila.
F

U
spravite kotač i provucite vezni dio kroz
glavčinu kotača.
F

U
metnite vezni dio u otvor na poklopcu
kutije, kako je prikazano na slici.
F

C
entrirajte rezervni kotač na kutiji s alatom. F

M
aticu do kraja pritegnite i provjerite da
je kotač dobro vodoravno priljubljen uz
podnicu.
F
P
ostavite kotač i kutiju ispod stražnjeg
dijela vozila.
F P odignite kotač i kutiju ispod vozila
okretanjem matice vitla ključem za
skidanje kotača 6
i produžetkom 7 u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu.
Vraćanje vitla i rezervnog kotača u osnovni položaj
10
Praktične informacije

226
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Skidanje kotača
F Ovisno o opremi, postavite alat 4 na kapice
vijaka aluminijskog kotača i skinite ih.
F

O
visno o opremi, otpustite vijak sa zaštitom
od krađe nastavkom 3
postavljenim na
ključ za skidanje kotača 6 .
F

O
stale vijke otpustite ključem za skidanje
kotača 6.
Zaustavljanje vozila
Zaustavite vozilo na mjestu gdje neće
smetati prometu, na horizontalnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite parkirnu kočnicu, ako nije u
automatskom načinu rada.
Prekinite kontakt.
Uz ručni mjenjač, uključite prvi stupanj
prijenosa tako da kotači budu blokirani.
Uz upravljani mjenjač, postavite
ručicu u položaj R tako da kotači budu
blokirani.
Uz automatski mjenjač, postavite
ručicu u položaj P tako da kotači budu
blokirani.
Provjerite je li upaljena žaruljica kočnice
i žaruljica P na sklopki parkirne kočnice.
Pod kotač dijagonalno suprotan onome
koji mijenjate po potrebi postavite klin.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom
mjestu.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok
je ono podignuto samo dizalicom,
upotrijebite potporanj. F

N
amjestite stopicu dizalice 8 na tlo i
provjerite da je okomita na predviđeno
mjesto, najbliže kotaču koji se zamjenjuje,
sprijeda A ili straga B .
Kotač s ukrasnim
poklopcem
Pri skidanju kotača , prvo skinite
ukrasni poklopac povlačenjem ključa
za skidanje kotača 6
na mjestu prolaza
ventila.
Pri postavljanju kotača , ukrasni
poklopac postavite tako da njegov urez
bude nasuprot ventilu, zatim dlanom
pritisnite po obodu.
Praktične informacije

227
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ne koristite:
- d izalicu u drugu svrhu osim za
podizanje vozila,
-

n
eku drugu dizalicu osim one u
vozilu.
F

P

odižite dizalicu dok njezina glava ne
dođe u kontakt s mjestom A ili B ; potporna
površina A ili B mora biti u središnjem
dijelu glave dizalice. F
I
zvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom
mjestu.
F
S
kinite kotač.
Provjerite da je dizalica na stabilnoj
podlozi. Ako je podloga skliska ili rahla,
dizalica bi se mogla pomaknuti ili
utonuti - Opasnost od ozljeda!
Dizalica se mora namjestiti samo
mjestoa A ili B ispod vozila, pazeći da
je potporna površina dobro centrirana
na glavu dizalice. U protivnom, vozilo
bi se moglo oštetiti ili bi dizalica mogla
utonuti - Opasnost od ozljeda!
F

P
odižite vozilo do visine potrebne
za postavljanje rezervnog kotača (s
neispuhanom gumom).
10
Praktične informacije

228
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Postavljanje kotača
F Postavite kotač na glavčinu.
F R ukom do kraja zavrnite vijke.
F

K
ljučem za skidanje kotača 6 i
nastavkom
3

pritegnite vijak sa zaštitom od
krađe (ako je vaše vozilo opremljeno tim
vijcima).
F

O
stale vijke pritegnite samo ključem za
skidanje kotača 6 . F
D o kraja spustite vozilo.
F S klopite dizalicu 8 i uklonite je.F
K ljučem za skidanje kotača 6 i
nastavkom 3 do kraja zategnite vijak sa
zaštitom od krađe (ako je vaše vozilo
opremljeno tim vijcima).
F

O
stale vijke do kraja zategnite ključem za
skidanje kotača 6 .
F

N
a vijke postavite kapice (ovisno o opremi).
F

A
lat spremite u njegovu kutiju.
Pričvršćenje tankog
rezervnog kotača
Ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijskim kotačima, prilikom
pritezanja vijaka podloške se neće
oslanjati o tanki rezervni kotač. Kotač
se pričvršćuje konusnim proširenjima
vijaka.
Praktične informacije

229
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ako se probuši guma
Kotač s probušenom gumom na može
se pričvrstiti ispod vozila, nego se mora
spremiti u prtljažnik. Postavite navlaku
za zaštitu unutrašnjosti prtljažnika.
Ako je na vozilo postavljen tanki
rezervni kotač, ne vozite brže od
80 km/h.
Što prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezervnom kotaču u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Dajte popraviti ili zamijeniti oštećenu
gumu i taj kotač što prije vratite na
vozilo.
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
Rezervni kotač (tanki ili čelični) nije
opremljen davačem tlaka.
Popravak probušene gume obavezno
se mora obaviti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Lanci za snijeg mogu se postavjati
samo na prednje kotače. Oni se nikada
ne smiju postavljati na tanke kotače.
Prije postavljanja lanaca za snijeg,
međusobno zamijenite tanki kotač
sprijeda i stražnji kotač na istoj strani.
10
Praktične informacije

230
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg poboljšavaju pogon kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se ne smiju
postavljati na tanke rezervne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima
u svakoj zemlji o korištenju lanaca za
snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini.Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pored
ceste.
F

P
ritegnite ručnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

S
poro krenite i vozite nekoliko trenutaka,
ne brže od 50
km/h.
F

Z
austavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega, kako se ne bi oštetile gume
i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca
ili pričvršćenja ne dođe u kontakt s
naplatkom.
Koristite isključivo lance projektirane za kotače
vašeg vozila:
Dimenzije originalnih guma Najveća veličina
karika
215/55

R16 9

mm
215/50

R17
215/45

R18
Za više podataka o lancima za snijeg obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Praktične informacije