2016 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

175
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
İşleyiş / Geçici durdurma
F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede
değildir (Geçici durdurma).
F

E
ğer ekrandaki hız (son programlanan hız)
uygunsa 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı
devreye sokunuz.
F

4
nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz
:
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma). Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
İşlevi seçtikten sonra, aşağıdaki yöntemlerden
biriyle hız değerini değiştirebilirsiniz
:
-

2
ve 3 nolu tuşlar yardımıyla ekrandaki hızı
arttırarak veya azaltarak :
F

+ v
eya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F

+ v
eya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak. -

5
nolu tuşa basarak:
F
h
afızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
ekran ekranına gelir,
F
s
eçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa
basınız.
D
eğer hemen gösterge tablosunda
görünür.
S
eçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Sınır (talimat) hızının
ayarlanması
6
Sürüş

176
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aşırı hızlanma durumunda, örneğin
dik bir inişte hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Sınırlayıcı geçici olarak devreden çıkar
ve ekrandaki programlanan hız yanıp
s ö n e r.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa
sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
-

p
aspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Çizgilerin yanıp sönmesi sınırlayıcının bir
arızası olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.İşlemede anormallik
Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
Durdurma
F Programlanan hız eşiğini geçmek için
gaz pedalına kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşınız.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
s ö n e r.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (dik
yokuş...) sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, sınırlayıcı yeniden işler
durumdadır
: ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
F

1
nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
H

ız sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
Sürüş

177
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Direksiyondaki kumandalar
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş / devrede göstergesi.
7.
S

abitleyici modu seçili göstergesi.
8.
T

alimat hızının değeri.
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur.
Hız sabitleyicinin
devreye sokulması manuel
olarak yapılır
: devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat olmalıdır.
1.
S

abitleyici modunun seçilmesi.
2.
D

eğerin azaltılması veya o anki hızın
talimat hızı olarak kabul edilmesi.
3.
D

eğerin arttırılması veya o anki hızın
talimat hızı olarak kabul edilmesi.
4.
S

abitlemenin geçici olarak durdurulması /
yeniden devreye sokulması.
5.
H

afızaya alınan hızların listesinin ekrana
getirilmesi.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Kontağın kapatılması, programlanan
hızı iptal eder.
Hız sabitleyicinin
geçici olarak durdurulması ,
kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj
veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle ESC sisteminin devreye girmesi
durumunda gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir. Düz vites kutulu araçlarda, araç en az üçüncü
veya dördüncü viteste (motor donanıma göre)
olmalıdır.
Hızın hafızaya alınması hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Otomatik vites kutulu araçlarda, araç en az
ikinci viteste olmalıdır.
6
Sürüş

178
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
İşleyiş
Sabitleyici devreye sokulduysa, aşağıdaki
yöntemlerden biriyle başlangıç hızını değiştirebilirsiniz :
- 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla:
F + veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek için art arda kısaca basarak,
F + veya - 5 km/s kademelerle değiştirmek için sürekli basarak,
Geçici durdurma
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F

2
veya 3 nolu tuşa basınız : aracınızın o
anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Başlangıç hızının (talimat)
değiştirilmesi
- 5 nolu tuşa basarak :
F h afızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
ekrana gelir,
F

b
ir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür.
S

eçim ekranı bir süre sonra kapanır.
D

eğişiklik ancak o zaman dikkate alınır. Devredeyken
4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz :
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma).
Sürüş

179
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir
arızası olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlemede
anormallik Programlanan süratin
aşılması
Durdurma
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz
: bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için
:
-

p
aspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Programlanan süratin aşılması durumunda,
ekrandaki değer yanıp söner.
Araç programlanan hız seviyesine geri geldiğinde,
ekrandaki değer yeniden sabit yanmaya başlar.
F

1

nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
H

ız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
6
Sürüş

180
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktif hız sabitleyici
Bu sistem, aracı otomatik olarak sürücü
tarafından programlanan süratte sabit tutmayı
sağlar.
Ayrıca, durum izin veriyorsa, aracınız ile
önündeki araç arasında seçtiğiniz araçlar arası
süreyi korumayı sağlar.İşleyiş ilkeleri
Aracın önünde bulunan yaklaşık 100 metrelik
menzile sahip bir radar sayesinde bu sistem
önünde seyir halindeki aracı algılar.
Aracın süratini otomatik olarak öndeki aracın
süratine uyarlar.
Eğer öndeki araç daha yavaş seyrediyorsa,
sistem yalnızca motor freni kullanarak
(sürücünün "-" eksi tuşuna basması gibi)
aracınızın süratini kademeli olarak azaltır.
Eğer aracınız öndeki araca çok fazla veya çok
hızlı yaklaşırsa aktif hız sabitleyici otomatik
olarak devreden çıkar. Sürücü, bir mesaj ile
birlikte sesli bir ikaz ile uyarılır.
Öndeki araç hızlanırsa veya şerit değiştirirse
aktif hız sabitleyici talimat hızına geri gelmek
için kademeli olarak hızlanır.
Sürücü, daha yavaş olan bir aracı sollamak
için sinyal verirse, aktif hız sabitleyici, sollama
işlemine yardım etmek için öndeki araca geçici
olarak yaklaşmasına izin verecektir ama talimat
hızı geçilmeyecektir.
Sabitleyici tipinin seçimi
"Aktif " ve "standart" hız sabitleyiciler arasındaki
seçim " Sürüş yardımı " menüsü kullanılarak
yapılır.
Sabitleyici seçme topuzu "CRUISE"
konumunda olmalıdır, aksi takdirde seçim
dikkate alınmayacaktır.
"Standart" hız sabitleyici hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili bağlığa
bakınız.
Motor kapatıldığında işlevin durumu hafızada
k a lı r. F

A
ktif hız
sabitleyiciden
standart hız
sabitleyiciye veya
tersine geçiş yapmak
için düğmeye basınız. Aktif hız sabitleyici gündüz olduğu
gibi gece de, sisli ve hafif yağmurlu
havalarda da çalışır.
İşlev, aracın fren sistemini değil
yalnızca motor frenini kullanır.
Ayarlama aralığı sınırlıdır
: talimat
hızı ile öndeki aracın hızı arasındaki
fark çok büyük olursa hız artık
ayarlanmayacaktır. Bu işlevin seçilmesi, araçlar arası süreyi
görüntüleme işlevini devreden çıkartır.
Aracınızın talimat hızı ve öndeki aracın
hızı arasında çok büyük bir fark varsa,
hız ayarlanamayacaktır
: sabitleyici
otomatik olarak devreden çıkacaktır.
Sürüş

181
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktif hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın hızı
40 km/saat ila 150 km/s aralığında olmalıdır.
Genel bilgiler
Aktif hız sabitleyicinin geçici olarak
durdurulması , kumandaya manuel müdahale
ile veya aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
gerçekleşir
:
-

d
ebriyaj veya fren pedalına basılması ile,
-

g
üvenlik nedenleriyle ESC sisteminin
devreye girmesi durumunda,
-

e
lektrikli park freni kumandasının hareket
ettirilmesi durumunda,
-

a
raçlar arası süre eşiğine ulaşıldığında
(aracınız ile öndeki aracın hızına ve
seçilen araçlar arası süre talimatına göre
hesaplanır),
-

a
racınız ile öndeki aracın arasındaki
mesafe çok düşük olduğunda,
-

ö
nünüzdeki aracın sürati çok düşük
olduğunda,
-

a
racınızın hızı çok düşük olduğunda.
Aktif hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatini yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur. Kontak kapatıldığında, araçlar arası
sürenin talimat hızı hafızaya kaydedilir.
Düz vites kutulu araçlarda, araç en az üçüncü
veya dördüncü viteste (motor donanıma göre)
olmalıdır.
Otomatik vites kutulu araçlarda, araç en az
ikinci viteste olmalıdır.
Talimat hızı 150 km/s'ten yüksek ise, aktif
hız sabitleyici standart hız sabitleyici işleyiş
moduna geçer (araçlar arası güvenlik mesafesi
otomatik olarak ayarlanmaz).
1.
S

abitleyici modunun seçilmesi.
2.
D

eğerin azaltılması veya o anki hızın
talimat hızı olarak kaydedilmesi.
3.
D

eğerin arttırılması veya o anki hızın
talimat hızı olarak kaydedilmesi.
4.
S

abitlemenin geçici olarak durdurulması /
yeniden devreye sokulması.
5.
H

afızaya alınan hızların listesinin ve araçlar
arası süre ayarının ekrana getirilmesi.
Direksiyondaki kumandalar
Hızın hafızaya alınması hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
6
Sürüş

182
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktif hız sabitleyici "Sürüş yardımı"
menüsünde seçili olmalıdır.
F

1
nolu topuzu " CRUISE" konumuna
getiriniz
: sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F

2
veya 3 nolu tuşlardan birine basınız :
aracınızın o anki sürati talimat hızı olarak
kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Fabrika ayarında araçlar arası süre değeri
2
saniye olarak ayarlanmıştır.
Aksi takdirde işlev devreye girdiğinde son
parametrelenen değer dikkate alınır.
İşleyiş
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş / devrede göstergesi.
7.
S

abitleyici modu seçili göstergesi, veya
a

raç hızının ayarlanma evresi.
8.
T

alimat hızının değeri.
Gösterge tablosundaki ekranlarYalnızca seyir hızının
değiştirilmesi
2 (SET+) ve 3 (SET-) nolu tuşlar
Hız sabitleyici devredeyse, aşağıdakileri
değiştirebilirsiniz :
F

+ v
eya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F

+ v
eya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak.
İhtiyat tedbiri olarak, aracınızın o anki süratine
yakın bir talimat hızını seçmeniz tavsiye edilir.
Sürüş