2016 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 281 of 398

Peugeot 308 2016  Instrukcja Obsługi (in Polish) 279
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
*  Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrekty

Page 282 of 398

Peugeot 308 2016  Instrukcja Obsługi (in Polish) 280
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Silniki benzynowe i skrzynie biegów GT i GTi
*  Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach ok

Page 283 of 398

Peugeot 308 2016  Instrukcja Obsługi (in Polish) 281
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Masy i ciężary przyczep (w kg) – benzyna
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej + kierowca (75 kg).
Si lnik benzynowy
1

Page 284 of 398

Peugeot 308 2016  Instrukcja Obsługi (in Polish) 282
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy 
zmniej

Page 285 of 398

Peugeot 308 2016  Instrukcja Obsługi (in Polish) 283
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy 
zmniej

Page 286 of 398

Peugeot 308 2016  Instrukcja Obsługi (in Polish) 284
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Silniki Diesla i skrzynie biegów
*  Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych p

Page 287 of 398

Peugeot 308 2016  Instrukcja Obsługi (in Polish) 285
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
*  Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrekty

Page 288 of 398

Peugeot 308 2016  Instrukcja Obsługi (in Polish) 286
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
*  Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrekty