2016 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

71
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
ociągnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
PEUGEOT i-Cockpit
Aby w pełni wykorzystać specyficzną ergonomię
PEUGEOT i- Cockpit, przed wyruszeniem w
drogę należy wykonać następujące regulacje
w podanej kolejności:
-
w

ysokość zagłówka fotela kierowcy,
-
na

chylenie oparcia,
-
w

ysokość siedziska fotela,
-
p

ołożenie wzdłużne fotela,
-
g

łębokość, a następnie wysokość
kierownicy,
-
z

ewnętrzne i wewnętrzne lusterka wsteczne.
Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić z poziomu
stanowiska kierowcy dobrą widoczność zestawu
wskaźników z wyświetlaczem Head-Up Display
ponad kierownicą o zmniejszonej średnicy.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia
do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka
przycięcia albo zablokowania siedzenia
w wyniku obecności kłopotliwych
przedmiotów ułożonych na podłodze za
siedzeniem albo siedzeniami pasażerów
z tyłu. W razie zablokowania przer wać
natychmiast ten manewr.
3
ergonomia i komfort

72
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Fotele przednie z regulacją ręczną
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. F
W c elu wyregulowania wysokości pociągać
dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w dół, aby
opuścić. F
O bracać pokrętłem, aby odpowiednio
ustawić oparcie.
Regulacja wzdłużna Regulacja wysokościRegulacja pochylenia oparcia
Ze względów bezpieczeństwa regulacje foteli należy wykonywać wyłącznie na postoju.
F
Obracać pokrętłem aż do uzyskania żądanego
podparcia na poziomie lędźwiowym.
Regulacja lędźwiowaPrzed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Ergonomia i komfort

73
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Fotel kierowcy z regulacją elektryczną
Ustawienie wzdłużne fotelaUstawienie pochylenia oparciaUstawienie wysokości
i pochylenia siedziska
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulacje
te należy przeprowadzać przy pracującym silniku.
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć fotel. F
P rzechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia. F
P rzesunąć tylną część dźwigienki w górę
lub w dół, aby wyregulować wysokość
siedziska.
F

Przesunąć przednią część dźwigienki w górę
lub w dół, aby wyregulować pochylenie.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
3
Ergonomia i komfort

74
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Pamięć obejmuje ustawienie fotela kierowcy
i zewnętrznych lusterek wstecznych.
Istnieje możliwość zapamiętania i przywrócenia
dwóch ustawień za pomocą przycisków
znajdujących się na boku fotela kierowcy.
Zapamiętanie ustawień
stanowiska kierowcy
Zapamiętanie ustawienia
Za pomocą przycisków M / 1 / 2
F Włączyć zapłon.
F W yregulować fotel oraz zewnętrzne
lusterka wsteczne.
F

N
acisnąć przycisk M , następnie w ciągu
czterech sekund, przycisk 1 lub 2 .
Zarejestrowanie w pamięci jest potwierdzone
sygnałem dźwiękowym.
Zapamiętanie nowego ustawienia anuluje
poprzednie.
Przywrócenie zapamiętanego ustawienia
Przy włączonym zapłonie albo
pracującym silniku
F Nacisnąć przycisk 1 lub 2 , aby ustawić
zapamiętane ustawienie.
Sygnał dźwiękowy informuje o zakończeniu
regulacji.
Można przer wać aktualnie tr wający ruch,
naciskając przycisk M , 1 albo 2 lub używając
jednego z regulatorów fotela.
Nie można zmienić ustawienia podczas jazdy.
Przywrócenie ustawienia zostaje wyłączone
po upływie około 45 sekund po wyłączeniu
stacyjki.
ergonomia i komfort

75
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Przełącznik ogrzewanych
foteli
0: Wyłączone. 1: L
ekko.
2: Ś

rednio.
3: M

ocno.
F

Z
a pomocą pokrętła włączyć i regulować
ogrzewanie foteli:
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być ogrzewane niezależnie.
F
A
by go podnieść, pociągnąć do góry.
F

A

by wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
F

A

by założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w otwory, pozostawać w jednej
linii z osią oparcia.
F

A

by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
Wysokość zagłówka
Regulacje dodatkowe
3
Ergonomia i komfort

76
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Regulacja lędźwiowa elektryczna
Funkcję masowania można
wyłączyć w dowolnej chwili poprzez
naciśnięcie tego przycisku, wtedy
jego kontrolka gaśnie.
Wyłączenie
Włączanie
Funkcja masowania
Funkcja ta umożliwia masowanie pleców osób
siedzących z przodu na wysokości podparcia
lędźwiowego i działa tylko przy włączonym
silniku oraz w trybie STOP funkcji Stop & Start.
F

N

acisnąć ten przycisk.
Zapala się jego kontrolka i funkcja masowania
zostanie włączona na 1

godzinę.
W tym czasie masaż odbywa się w 6

cyklach
po 10

minut każdy (6

minut masażu, po których
następują 4

minuty przer wy).
Po upływie 1

godziny układ zostaje wyłączony.
Kontrolka zgaśnie.
Regulacja intensywności
Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić
intensywność masażu.
Dostępne są dwa poziomy masażu.
F

N

acisnąć przełącznik sterujący, aby
uzyskać żądane podparcie lędźwiowe.
Ergonomia i komfort

77
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Siedzenia tylne (sedan)
F W razie potrzeby przesunąć właściwy przedni fotel do przodu.
F

U
łożyć boczny pas bezpieczeństwa, tak
aby przylegał do oparcia i go przypiąć.
F

U
stawić zagłówki w dolnym położeniu. F
W yprostować oparcie 2 i je zablokować.
F S prawdzić, czy czer wony wskaźnik
usytuowany na poziomie dźwigni 1 nie jest
już widoczny.
F

O
dpiąć i ustawić boczny pas
bezpieczeństwa z boku oparcia.
Podczas składania środkowy pas
bezpieczeństwa nie może być przyczepiony –
musi płasko przylegać do oparcia.
F Nacisnąć dźwignię 1 , aby odblokować
oparcie 2.
F

Z
łożyć oparcie 2 na siedzisko 3 .
Składanie oparcia Rozkładanie oparcia
Kanapa z jednolitym siedziskiem stałym i składanym oparciem (1/3 –2/3) w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Tylnego siedziska nie można złożyć,
aby zwiększyć przestrzeń ładunkową
bagażnika, możliwe jest wyłącznie
pochylenie oparcia.Podczas rozkładania oparcia należy
sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
nie zostały przycięte.
3
Ergonomia i komfort

78
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Siedzenia tylne (SW)
Kanapa jest składana (1/3 –2/3), co daje możliwość zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Każda część kanapy (1/3 lub 2/3) posiada własną dźwignię odryglowania oparcia od strony
bagażnika.
Składanie siedzenia od
strony bagażnika
F Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi pochylenia oparcia (pasy...) i czy żaden
przedmiot nie będzie przeszkadzać
ruchom siedzenia (na wierzchu lub pod
spodem).
F

U
stawić zagłówki w dolnym położeniu. F
P ociągnąć dźwignię od strony bagażnika,
oparcie opada na siedzisko.
Składanie siedzenia
z tyłu
F Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi
pochylenia oparcia i czy żaden przedmiot
nie będzie przeszkadzać ruchom siedzenia
(na wierzchu lub pod spodem).
F

W r
azie potrzeby przesunąć przedni fotel
do przodu.
F

S
prawdzić ułożenie pasa bezpieczeństwa
z boku oparcia.
F

U
stawić zagłówki w dolnym położeniu.
Ergonomia i komfort