2016 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

223
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Montaż pałąków dachowych
Przestrzegać maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia, podanego
w instrukcji pałąków dachowych.
Przy montażu poprzecznych pałąków dachowych
należy zwracać uwagę na miejsca ich
montażu, oznaczone kołkami podtrzymującymi,
znajdującymi się na wnękach drzwi.
Używać akcesoriów zatwierdzonych
przez PEUGEOT i przestrzegać
zaleceń i instrukcji montażu
producenta, ponieważ w przeciwnym
razie istnieje ryzyko uszkodzenia
nadwozia (deformacja, zarysowania...). Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40
cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić pałąków oraz mocowań
dachowych.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.Z drążkami podłużnymi (relingami)
Należy przymocować drążki poprzeczne do
relingów, przestrzegając punktów mocowania
oznaczonych znakami wygrawerowanymi na
relingach.
Zalecenia
- Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć uszkodzenia dachu, należy bezwzględnie
używać poprzecznych drążków dachowych
homologowanych dla danego samochodu.
-
Ł

adunek należy równomiernie rozłożyć,
unikając przeciążenia z jednej strony.
-
N

ajcięższe elementy ładunku umieścić jak
najbliżej dachu.
-
D

obrze przymocować ładunek
i
w przypadku znacznych gabarytów
właściwie go oznakować.
-
S

amochód należy prowadzić płynnie
z
uwagi na zwiększoną wrażliwość na
boczne podmuchy wiatru (stabilność
pojazdu może ulec pogorszeniu).
-
D

rążki dachowe należy zdjąć natychmiast
po zakończeniu podróży.
7
Informacje praktyczne

224
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Nie mocować uchwytu na pokrywie
bagażnika.
Uchwyt na rowery / uchwyt
do mocowania akcesoriów
In

225
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
PEUGEOT & TOTAL
PARtNe RSt wo DLA u zyS K ANIA
O

PTYMALNYCH
OS
IĄG
óW
Innowacja kluczem do sukcesu
Zespoły badawczo-rozwojowe TOTAL pracują
wspólnie z zespołami PEUGEOT, aby opraco-
wywać oleje i smary wysokiej jakości, odpo-
wiadające wymaganiom ostatnich innowacji
t

echnicznych stosowanych w
s
amochodach
marki PEUGEOT. Wszystko po to, by zapewnić
najwyższe osiągi i maksymalną tr wałość silnika.
Model 208

H
Ybrid FE odzwierciedla zdolność
firm PEUGEOT i TOTAL do rozwijania
innowacyjnych technologii, aby w inny sposób
podążać ku przyszłości.
208 HYbrid FE, pokazow y produkt technologiczny o w yjątkow ych parametrach:
1,9 l/100 km i 8 s od 0 do 100 km/h.
Redukcja zanieczyszczeń w spalinach,
prawdziwa rzeczywistość
Oleje i smary TOTAL mają formułę pozwalającą
zachować optymalną sprawność zespołu napę -
dowego oraz ochronę systemów oczyszczania
spalin. Należy przestrzegać zaleceń serwiso -
wych PEUGEOT, aby zapewnić prawidłowe
działanie.
ZALECA
7
Informacje praktyczne

226
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Pokrywa silnika
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
OtwieranieZamykanie
F Wyjąć podpórkę z wycięcia.
F
W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F

O
puścić pokrywę silnika i puścić ją
w dolnym położeniu, aby mogła się
swobodnie zatrzasnąć.
F

P
ociągnąć pokrywę, aby sprawdzić,
czy jest zamknięta.
F

O
dpiąć podpórkę i przymocować ją
w odpowiednim wycięciu, aby utrzymać
otwartą pokrywę.
Nie otwierać pokrywy w przypadku
silnego wiatru.
Jeżeli silnik jest gorący, należy
ostrożnie operować zewnętrzną
dźwignią otwierania i podpórką
(niebezpieczeństwo poparzenia).
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, zabrania się mycia
komory silnika pod wysokim ciśnieniem.
F

P

ociągnąć dźwignię do siebie, następnie
podnieść pokrywę silnika.
F

O

tworzyć drzwi.
F

P

ociągnąć do siebie dźwignię, znajdującą
się na dole obramowania drzwi.
Informacje praktyczne

227
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Silnik benzynowy
1. Zbiornik spryskiwacza szyb i spryskiwacza reflektorów.
2.
Z

biornik płynu chłodzącego.
3.
U

zupełnianie poziomu płynu
hamulcowego.
4.
A

kumulator / Bezpieczniki.
5.
S

krzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik oleju silnikowego.
8.
U

zupełnianie oleju silnikowego. Ten silnik jest przykładem podanym dla orientacji. Usytuowanie wskaźnika poziomu oleju i wlewu
oleju do silnika może ulec zmianie.
7
Informacje praktyczne

228
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
* Zależnie od silnika.
Silnik Diesla
1. Zbiornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
2. Zbiornik płynu chłodzącego.
3.
U

zupełnianie płynu hamulcowego.
4.
A

kumulator / Bezpieczniki.
5.
S

krzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik oleju silnikowego.
8.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa zasysająca*. Ten silnik jest przykładem podanym dla orientacji. Usytuowanie wskaźnika poziomu oleju i wlewu
oleju do silnika może ulec zmianie.
Informacje praktyczne

229
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Kontrola stanu płynów
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na zestawie
wskaźników, działający po włączeniu
zapłonu w przypadku samochodów ze
wskaźnikiem elektronicznym, lub ręczny
wskaźnik poziomu (bagnet).Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
F Zlokalizować ręczny wskaźnik poziomu w komorze silnika samochodu.
Dodatkowe informacje dotyczące silnika
benzynowego lub Diesla znajdują się
w
odpowiedniej rubryce.
F

C
hwycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i całkowicie go wyjąć.
F

W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B.
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeżeli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
A = MA XI
W celu zapewnienia wiarygodnego odczytu
samochód musi być zaparkowany na poziomej
powierzchni, a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30 minut.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie
i

uzupełnienie oleju co 5000 km. B = MINI
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B nie
uruchamiać silnika .
-

J

eżeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
-

J

eżeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
7
Informacje praktyczne

230
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.
Uzupełnianie poziomu oleju
w silniku
F Zlokalizować korek zbiornika w komorze
silnika samochodu.
Dodatkowe informacje dotyczące silnika
benzynowego lub Diesla znajdują się
w
odpowiedniej rubryce.
F

O
dkręcić korek zbiornika w celu uzyskania
dostępu do wlewu.
F

W
lać olej małymi porcjami, uważając, aby
go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F

U
zupełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu. Po 30 minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom
za pomocą wskaźnika w zestawie
wskaźników po uprzednim włączeniu
zapłonu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do planu obsługowego producenta.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Informacje praktyczne