2016 Peugeot 301 Instruktionsbog (in Danish)

95
301_da_Chap06_visibilite_ed01-2016
Nærlyset forbliver tændt midlertidigt, efter at
tændingen er afbrudt, så føreren har lys, når
han forlader bilen.
Manuelt guide me home-lys
Tæ n d
F Afbryd tændingen og aktiver
overhalingslyset med betjeningsarmen for
lys.
F
Hv

is overhalingslyset aktiveres påny,
afbrydes funktionen.
Sluk
Manuelt guide me home-lys slukker automatisk
efter en vis tid.
Kørelys*
Kørelyset tænder automatisk, når bilen
startes, hvis lygternes betjeningsarm står på
position
"

0".
* Afhængigt af salgslandet. Når positions-, nær- eller fjernlyset
tændes, slukkes kørelyset.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
6
udsyn

96
301_da_Chap06_visibilite_ed01-2016
Justering af forlygternes leje
For ikke at genere de andre trafikanter skal forlygterne indstilles i højden i forhold til bilens last.
Lygterne justeres med betjeningsarmen, som sidder:
-
under
motorhjelmen.
-
Fo

rneden til venstre for rattet (afhængig af version)
Forlygternes grundindstilling er "0".
0
1 e

ller 2 forsædepassagerer
-
5 p

ersoner
1
5 pe

rsoner + maks. tilladt last
i
b

agagerummet
-
Fø

reren alene + maks. tilladt last
i
b

agagerummet
De øverste positioner kan anvendes, men det
risikerer at begrænse forlygternes lysfelt.
Motorrum
F Løft motorhjelmen for at få adgang til
b etjeningsarmen (en pr. lygte).
F
Dr

ej betjeningen for at indstille lygtehøjden.
Rejser i udlandet
Nærlysets konstruktion gør det muligt
at køre i et land, hvor der køres i den
modsatte side end det land, bilen er
købt i, uden nogen form for tilpasning.
Til venstre for rattet
udsyn

97
301_da_Chap06_visibilite_ed01-2016
Betjeningsarm for viskere
Manuel styring
Viskerne betjenes direkte af føreren.Forrudevisker
Kontaktarm til valg af viskerinterval: tryk
kontaktarmen opad eller nedad til den ønskede
position.
Hurtig (kraftig nedbør).
Normal (moderat nedbør).
Intervalfunktion
(proportional med bilens hastighed).
Slukket.
enk

elt rudevisk (tryk nedad og slip)
Forrudevasker
træk betjeningsarmen mod dig selv.
R udevaskeren og vinduesviskerne aktiveres
i
e

t bestemt tidsrum. Dyserne på rudevaskeren kan ikke
indstilles. Forsøg ikke at ændre deres
indstilling (fare for beskadigelse).
6
udsyn

98
301_da_Chap06_visibilite_ed01-2016
Særlig position for
forrudeviskeren
I denne position kan viskerbladene frigøres fra
forruden.
Herefter er det let at udskifte eller rengøre
viskerbladene. Positionen er også brugbar om
vinteren, hvor viskerbladene kan løsnes fra
forruden.For at de flade viskerblade holder
længe, anbefaler vi:
-
At

håndtere dem forsigtigt.
-
At r

ense dem jævnligt med
sæbevand.
-
At d

er ikke sættes papir fast under
viskerne på forruden.
-
At d

e udskiftes ved første tegn på
slitage.
F
Ca

. et minut efter tændingsafbrydelse kan
man ved aktivering af viskerkontaktarmen
placere viskerne lodret på forruden.
F


t
il
slut tændingen, og aktiver
viskerkontaktarmen for at indstille viskerne
rigtigt efter udskiftning.
udsyn

99
301_da_Chap06_visibilite_ed01-2016
Loftslys
I denne position tænder kabinelyset
automatisk:
-
Nå

r bilen oplåses.
-
Nå

r tændingsnøglen tages ud.
-
Ve

d åbning af en dør.
-
Ve

d aktivering af låseknappen på
fjernbetjeningen for at finde bilen.
Det slukker langsomt:
-
Nå

r bilen låses.
-
Nå

r tændingen tilsluttes.
-
30 s

ekunder efter at den sidste dør er
lukket.
Slukket hele tiden.
Lyser konstant. F
try k på den pågældende kontakt,
når tændingen er tilsluttet.
A.
Lo

ftslys
B.
Ko

rtlæselamper I funktionen "lyser konstant" afhænger
tændingstiden af situationen:
-
Nå

r tændingen afbrydes, i ca.
10
m

inutter.
-
I en

ergisparefunktion, i ca.
30
se

kunder.
-
Nå

r motoren er i gang, uden
begrænsning.
Kortlæselamper for
Loftslys for og bag
6
udsyn

100
301_da_Chap07_securite_ed01-2016
Afviserblink
F Venstre: Skub betjeningsarmen for lygter
ned forbi det hårde modstandspunkt.
F
Hø

jre: Skub betjeningsarmen for lygter op
forbi det hårde modstandspunkt.
Tre blink
F tryk let opad eller nedad uden at
ov erskride modstanden, hvilket medfører,
at afviserblinkene blinker tre gange.
Havariblink
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning, tænder
havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F
Du k

an ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.
F


t
ry
k på denne knap for at aktivere samtlige
afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Horn
F tryk på den midterste del af rattet.
S ystem til at advare andre trafikanter om en
overhængende fare.
Visuel advarsel der via de tændte afviserblink
advarer de andre trafikanter om motorstop,
bugsering eller færdselsuheld.
Sikkerhed

101
301_da_Chap07_securite_ed01-2016
Dæktrykregistrering
Dæktryksystemet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture).De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
For yderligere oplysninger om
identifikation af din bil, se det
pågældende afsnit.
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3
b

ar til de på mærkaten angivne
værdier.
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
Systemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift
.
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul.
7
Sikkerhed

102
301_da_Chap07_securite_ed01-2016
Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
Advarsel om lavt dæktryk
Advarslen består i, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og visning af
en besked.
F
Sæ

nk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F
St

ands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det. F Hv
is du har en kompressor
(f.eks. i dækreparationssættet),
kontrolleres trykket i de fire hjul, når
dækkene er kolde. Hvis det ikke er muligt
at kontrollere dæktrykket med det samme,
skal man køre forsigtigt med lav hastighed.
eller
F
Ve

d punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
Reinitialisering
Det er nødvendigt at reinitialisere systemet,
hver gang dæktrykket justeres på et eller flere
hjul og efter udskiftning af et eller flere hjul.
Sikkerhed