2016 Peugeot 301 Instruktionsbog (in Danish)

159
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
udskiftning af en sikring
tangen er fastgjort i låget til instrumentbordets
s ikringsboks.
F
Af

klips låget ved at trække øverst i højre
side og derefter i venstre side.
F


t
ag l
åget helt af, og vend det.
Adgang til værktøj
F tag tangen ud.
9
Praktiske oplysninger

160
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Udskiftning af en sikring
I ordenDefektPeu geot f ralægger sig ethvert
ansvar for de udgifter, der påløber til
reparation af bilen, eller de fejl, som
skyldes installation af tilbehør, som ikke
er leveret eller anbefalet af P
eu

geot
,
og s

om ikke er installeret i henhold til
deres anvisninger, specielt vedrørende
ekstraudstyr, der samlet forbruger mere
end 10
mil

liampere.
Montering af elektrisk
tilbehør
Bilens elektriske system er beregnet
til at fungere med standard- eller
ekstraudstyr.
Kontakt et aut. P
eu
geot
-v
ærksted
eller et andet kvalificeret værksted, før
du installerer andet udstyr eller elektrisk
tilbehør i bilen.
Før en sikring udskiftes, er det nødvendigt:
F
At k

ende årsaget til fejlen og udbedre den.
F At a
fbryde alle el-forbrugere.
F At
standse bilen og afbryde tændingen.
F
At l

okalisere den defekte sikring vha.
oversigten og skemaerne, der findes på de
følgende sider.
Ved udskiftning af sikring er det vigtigt:
F
At a

nvende den specielle tang til at tage
sikringen ud af sikringsboksen for at
kontrollere dens tråd.
F
Al

tid at udskifte en defekt sikring med en
sikring af tilsvarende styrke (samme farve),
da en anden styrke vil kunne forårsage
funktionsfejl (risiko for kortslutning).
Tang
uds

kiftning af en sikring, der ikke er
nævnt i nedenstående skemaer vil
kunne medføre en alvorlig fejl på bilen.
Kontakt et aut. Peu
geot-v
ærksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis fejlen genopstår kort tid efter
udskiftning af en sikring, skal det
elektriske udstyr kontrolleres på et aut.
P
eu

geot
-v

ærksted eller på et andet
kvalificeret værksted.
Praktiske oplysninger

161
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sikringer i instrumentbord
Sikringsboksen sidder nederst
i instrumentbordet (i venstre side).
Adgang til sikringer
F Se afsnittet "Adgang til værktøj".Si kring nr.
Strømstyrke Funktioner
F02 5
AJ
ustering af lygter i højden, diagnosestik, betjeningspanel til
klimaanlæg
F09 5
AA
larm, alarm (eftermonteret udstyr)
F11 5
Aeks
tra varmesystem
F13 5
AP
arkeringshjælp, parkeringshjælp (eftermonteret udstyr)
F14 10
AB
etjeningspanel til klimaanlæg
F16 15
AC
igartænder, 12
V
tilbehørsstik
F17 15
ARa
dio, radio (eftermonteret udstyr)
F18 20 AR
adio / Bluetooth, radio (eftermonteret udstyr)
F19 5
AM

onokrom skærm C
F23 5
AL

oftslys, kortlæselamper
F26 15
AH

orn
F27 15
AV

induesvaskerpumpe
F28 5
Atændi

ngslås
Skemaer over sikringer
9
Praktiske oplysninger

162
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sikring nr.Strømstyrke Funktioner
F29 -Ikke anvendt
F30 10
Ael-

opvarmede sidespejle
F31 25
Ael-

opvarmet bagrude
F32 -Ikke anvendt
F33 30
Ael-

rude for
F34 30
Ael-

rude bag
F35 30
Aopv

armede sæder for
F36 -Ikke anvendt
F37 20
AS

tyreboks til anhænger
Praktiske oplysninger

163
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sikring nr.Strømstyrke Funktioner
F14 15
AD

en nederste del af den opvarmede forrude
F15 5
AK

ølekompressor
F16 15
Atåge

forlygter
F18 10
AH

øjre fjernlys
F19 10
AV

enstre fjernlys
F29 40
AF

orrudeviskermotor
F30 80
Atændr

ør (diesel)
Adgang til sikringer
F Afklips dækslet
F Sk ift sikringen (se pågældende afsnit)
F


e
ft
er indgrebet lukkes dækslet meget
forsigtigt for at sikre at sikringsboksen er
tæt.
Skemaer over sikringerSikringer i motorrum
Sikringsboksen sidder i motorrummet lige ved
batteriet (i venstre side).
9
Praktiske oplysninger

164
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:
F
Åb

n motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.
F
Sæt

holdestangen fast.
F
tag plastdækslet af for at få adgang til (+) polen.
Adgang til batteri
Generelt
Blyholdige startbatterier
Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Vask hænder efter endt arbejde.
Batterier indeholder skadelige stoffer
som svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og må
under ingen omstændigheder smides
ud med husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor der
er batteriindsamling.
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. P
eu

geot
-v

ærksted eller et andet
kvalificeret værksted. Forsøg aldrig at starte motoren ved
at skubbe en bil med en elektronisk
styret manuel gearkasse eller en
automatgearkasse.
Minuspolen (-) på batteriet er ikke tilgængelig.
et ek

sternt stelpunkt er indbygget i
motorophænget.
Praktiske oplysninger

165
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Start af bilen med et batteri
i en anden bil
F Start motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F
Ak

tiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
Hv

is motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
Start aldrig motoren, samtidig med at
en batterilader tilsluttes.
Anvend aldrig en batteri-booster på
24
V e

ller højere.
Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12 V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.) på de to biler.
Sørg for at startkablerne ikke
kommer tæt på motorens bevægelige
dele (ventilator, rem for udstyr på
motoren,
e

tc.).
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en batteri-booster.
F
Lø

ft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F
Sæ

t det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel), herefter til plus-polen (+) på
startbatteriet B eller boosteren.
F


t
ilsl

ut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
startbatteriet B eller boosteren (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F


t
ilsl

ut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C . F
Vent til motoren kommer tilbage til tomgang,
hvorefter startkablerne kan afmonteres i
omvendt rækkefølge af tilslutningen.
F Sæt plastafdækningen tilbage på plads
p
å (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.
F
La

d motoren være i gang, under kørsel
eller når bilen holder stille, i mindst
30
m

inutter for at lade batteriet komme op
på en tilstrækkelig ladetilstand.
Nogle funktioner, såsom Stop &
Start, er ikke tilgængelige, så længe
batteriet ikke har nået en tilstrækkelig
ladetilstand.
9
Praktiske oplysninger

166
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Genoplad batteriet med en
oplader
For at sikre optimal levetid for batteriet er
det nødvendigt at opretholde en tilstrækkelig
ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
Hv
is du især kører korte ture.
-
Hv

is du planlægger, at bilen skal holde
stille i flere uger.
Kontakt et aut. P
eu

geot
-v
ærksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Prøv aldrig at oplade et frosset batteri -
risiko for at det eksploderer!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. P
eu

geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret
værksted, der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Hvis du selv vil oplade batteriet på
din bil, må du udelukkende anvende
en oplader, der er kompatibel med
blyholdige batterier med en nominel
spænding på 12 V.
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader,
med fare for at forårsage uoprettelig
skade på det elektriske udstyr, der er
forbundet med Stop & Start-systemet.ove rhold instruktionsvejledningen fra
fabrikanten af batteriopladeren.
Der må aldrig byttes om på polerne.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
Af

bryd tændingen.
F
Sl

uk alle el-forbrugere (radio, lygter,
viskere, etc.).
F
Fo

r at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , før kablerne sættes på
batteriet.
F
Ko

ntroller, at opladerens kabler er i god
stand.
F
Lø

ft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F
B

atteriets B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-
De

t røde plus-kabel (+) til plus-polen (+)
på batteriet A .
-
De

t sorte minus-kabel (-) til bilens
stelpunkt C .
F
Når opladningen er afsluttet, slukkes
opladeren B, før kablerne tages af batteriet A .
Praktiske oplysninger