2016 PEUGEOT 3008 Manual de utilização (in Portuguese)

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3008_pt_Chap07_securite_ed01-2015
Regras a observar:
Adopte uma posição sentada normal e
vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco e
posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...), não fixe ou não cole nada nem
na proximidade nem sobre a trajectória de
saída dos airbags, pois isso poderia provocar
danos aquando da sua activação.
Nunca altere a definição de origem do seu
veículo, muito particularmente no ambiente
directo dos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do veículo,
solicite a verificação dos sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos airbags
deverá ser efectuada exclusivamente na Rede
PE
u
g
E
O
t
ou numa oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o
accionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas adaptadas
ao seu veículo, poderá consultar a rede
P E
u

g
E
O
t
.
Consulte a rubrica "Acessórios".
Não fixe nem cole nada nas costas dos
bancos (vestuário...), pois essa situação
poderia resultar em ferimentos no tórax ou
nos braços ao accionar o airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco da porta.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus
raios ou deixando as mãos sobre a caixa
central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, no
lado do passageiro.
Não fume, porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no
painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos aquando do
accionamento dos airbags.
Airbags tipo cortina
Não fixe nem cole nada no tejadilho, pois isso
poderia resultar em ferimentos na cabeça ao
accionar o airbag tipo cortina.
Se presentes no seu veículo, não desmonte
as pegas de fixação implantadas no tejadilho,
pois estes elementos auxiliam a fixação dos
airbags de cortina.
7
Segurança

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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Conselhos de condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as
suas mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento e em qualquer
eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é recomendado
que efectue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma
condução suave, antecipe as travagens e
aumente as distâncias de segurança.
Condução em solo
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veículo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades em ponto morto
ou na posição N ou P, consoante o tipo
de caixa de velocidades.
Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede PE
u

g
E

O
t

ou uma
oficina qualificada. -

v

erifique que a profundidade de água não
excede 15

cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-

d

esactive a função Stop & Start,
-

c

ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10

km/h,
-

n

ão pare nem desligue o motor.
Condução

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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Inclui 3 posições:
- posição 1
(Stop): inserção e extracção da
chave, coluna de direcção trancada,
-
posição 2


(Contacto): coluna de direcção
destrancada, ignição ligada, pré-
aquecimento Diesel, arranque do motor,
-
posição 3


(Arranque).
Arranque-paragem do motor
Posição contacto
Permite a utilização dos equipamentos
eléctricos do veículo ou recarregar acessórios.
Quando o nível de carga da bateria atinge o
nível de reserva, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preservar a carga da
bateria.
Contactor da chave
Protecção anti-roubo
Anti-arranque electrónico
No caso de um problema de funcionamento
é advertido pelo acendimento deste avisador,
um sinal sonoro e/ou a visualização de uma
mensagem, consoante a versão.
Nesse caso, não é possível efectuar
o arranque do veículo; consulte
rapidamente a rede PE
u

g
E
O
t.
gu

arde fora do seu veículo a etiqueta
fornecida juntamente com as chaves
que lhe são entregues aquando da
aquisição do seu veículo.
As chaves possuem um chip electrónico que
tem um código específico. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para
autorizar o arranque do motor.
Este anti-arranque electrónico tranca o sistema
de controlo do motor, alguns instantes após
desligar a ignição, e impede o arranque do
motor em caso de roubo.
8
Condução

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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Aguarde que esta luz avisadora se
apague no quadro de bordo e depois
accione o motor de arranque rodando
a chave até à posição 3 até o motor
arrancar, sem acelerar. Assim que o
motor arrancar, largue a chave.
Arranque do motor
Em algumas situações, poderá
ser necessário exercer uma força
significativa para manobrar o volante
(rodas viradas, por exemplo).
F

C

om um motor a gasolina, accione o
motor de arranque rodando a chave até
à posição 3
até o motor arrancar, sem
acelerar. Assim que o motor arrancar,
largue a chave.
F

C

om um motor a Diesel, rode a chave até à
posição 2 , ligação da ignição, para activar
o dispositivo de pré-aquecimento do motor. Se o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição. Aguarde alguns
instantes antes de tentar arrancar
novamente. Se após algumas tentativas
o motor não arrancar, não insista:
arrisca-se a danificar o motor de
arranque e o motor. Entre em contacto
com a rede PE
u

g
E
O
t
ou com uma
oficina qualificada. Em condições de Inverno, esta luz
avisadora permanece acesa durante mais
tempo. Assim que o motor estiver quente,
esta luz avisadora não se acende.
tr

avão de estacionamento engatado, caixa de
velocidades em ponto morto ou na posição N ou P:
F

p

ressionar a fundo o pedal de embraiagem
(caixa de velocidades manual),


ou
F

p

ressionar a fundo o pedal de travão (caixa
de velocidades pilotada ou automática),
F

i

nsira a chave no contactor; o sistema
reconhece o código,
F

d

estranque a coluna de direcção girando
simultaneamente o volante e a chave,
Em condições temperadas, não
aqueça o motor parado, arranque
imediatamente e circule a um regime
moderado.Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de intoxicação e morte.
Em condições de Inverno muito
rigorosas (temperaturas inferiores
a -23ºC), para garantir o bom
funcionamente e a longevidade dos
componentes mecânicos do seu
veículo, motor e caixa de velocidades,
é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4
minutos antes
de arrancar com o veículo.
Condução

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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Contacto), o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1


(Stop)
e, de seguida, novamente para a
posição
2

(Contacto) .
Evite pendurar um objecto pesado à
chave, tornando-a pesada sobre o seu
eixo no contactor o que poderá provocar
um problema de funcionamento. Para mais informações, consulte
a rubrica "Informações práticas",
paragraphe "Modo de economia de
energia".
Desligar o motor
Modo de economia de energia
Após desligar o motor (posição 1- Stop
) pode
ainda utilizar, durante um período acumulado
máximo de trinta minutos, funções tais como o
sistema de áudio e telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, luzes do tecto,...
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direcção, é recomendável
que coloque as rodas da frente no eixo
do veículo antes de desligar o motor.
F

V

erifique que o travão de estacionamento
se encontra correctamente engatado,
particularmente em terreno inclinado. Nunca desligue a ignição antes de
imobilizar completamente o veículo.
Com o motor desligado as funções de
assistência à travagem e a direcção
estão igualmente desligadas: risco de
perda de controlo do veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
F

I

mobilize o veículo.
F

M

otor ao ralenti, rode a chave para a
posição 1 .
F

R

etire a chave do contactor.
F

P

ara trancar a coluna de direcção,
manobre o volante até o mesmo bloquear.
8
Condução

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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
O travão de estacionamento elétrico conjuga
dois modos de funcionamento:
-
E
ngrenamento/desengrenamento
automáticos
O engrenamento é automático aquando da
paragem do motor, o desengrenamento é
automático quando o veículo é colocado
em movimento,
-

E
ngrenamento/desengrenamento
manuais
O engrenamento / desengrenamento manual
do travão de estacionamento é possível,
puxando o manípulo de comando A .
travão de estacionamento elétrico
Neutralização do
funcionamento automático
A ativação/desativação do
modo automático é feito pelo
menu de configuração do
veículo (por defeito este modo
é ativado).
A n

eutralização é confirmada pelo
acendimento desta luz avisadora
no painel de instrumentos
acompanhada pela exibição de
uma mensagem.
Se o modo automático estiver desativado,
a ativação e desativação do travão de
estacionamento fazem-se manualmente .
A desativação é aconselhada em caso de
muito frio (gelo) e em caso de reboque.
(desempanagem, caravana, ...).
Quando o automatismo não puder ser
neutralizado, consulte o parágrafo
"Estacionamento do veículo, travão
desativado".
Não coloque nenhum objecto (maço de
cigarros, telefone, ...) atrás do manípulo
de comando do travão eléctrico.
Etiqueta no painel da porta.
Antes de sair do veículo, verifique bem
se o avisador de engrenamento do
travão de estacionamento está aceso
de forma no quadro de bordo. Para determinados país de comerciaçlização,
a ativação automática ao desligar o motor e
desativação automática ao colocar o veículo
em movimento podem ser desativadas.
Condução

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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Com o veículo parado, motor em
funcionamento ou desligado, puxe o manípulo
A .em direção a si.
-
p

elo acendimento do avisador
de engrenamento do travão de
estacionamento,
-

p
ela exibição da mensagem "
tr
avão de
estacinamento engrenado".
Desengrenamento manual
Com a ignição ligada ou com o motor em
funcionamento, para desengrenar o travão de
estacionamento, carregar no pedal do travão ou
no acelerador, puxar e depois soltar o manípulo A.
- pela extinção do avisador de
engrenamento do travão de
estacionamento,
-

p

ela exibição da mensagem "
tr
avão de
estacionamento desengrenado".
Engrenamento manual
- pelo acendimento do indicador P no manípulo A , -
p ela extinção do indicador P no
manípulo A ,
Ao abrir a porta do condutor, com o
motor em funcionamento, são acionados
um sinal sonoro e uma mensagem se
o travão de estacionamento não se
encontrar engrenado (exceto se com
uma caixa de velocidades automática,
o seletor de velocidades estiver na
posição P (Park)). Se utilizar o manípulo A
,
sem carregar no pedal de
travão, o travão de estacionamento não é
desengrenado e um avisador acende-se no
quadro de bordo. Antes de sair do veículo, verifique que o
avisador do engrenamento do travão de
estacionamento se encontra aceso no
quadro de bordo, bem como o indicador
P no painel A
.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado:
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
Para imobilizar o veículo
motor em funcionamento
Com o motor em funcionamento e o veículo
parado, é indispensável engrenar o travão de
estacionamento manualmente
, puxando


o
manípulo A , para imobilizar o veículo.
-
p

elo acendimento do avisador
de enrenamentodo travão de
estacionamento,
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
-
p

elo acendimento do indicador P
no manípulo A ,
Ao abrir a porta do condutor, são
accionados um sinal sonoro e
uma mensagem, se o travão de
estacionamento não se encontrar
engrenado (exceto se com uma caixa
de velocidades automática, o seletor de
velocidades estiver na posição P (Park)).
-

p
ela apresentação da mensagem "
tr
avão
de estacionamento ativado".
8
Condução

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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Engrenamento automático,
motor desligado
Com o veículo parado, o travão
de estacionamento engrena-se
automaticamente ao desligar o motor.
O engrenamento máximo é indispensável:
-

n

um veículo com uma caravana atrelada
ou com um reboque, quando as funções
automáticas estão activadas e necessita
efectuar uma engrenagem manual,
-
q

uando as condições de inclinação
forem susceptíveis de variar durante o
estacionamento (exemplos: transporte num
barco, camião, reboque). -
p

elo acendimento do avisador
de engrenamento do travão de
estacionamento,
-

p
ela exibição da mensagem "
tr
avão de
estacionamento engrenado".
um r

uído de funcionamento confirma o
engrenamento do travão de estacionamento
elétrico. O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
-
p

elo acendimento do indicador P
no manípulo A ,
Antes de sair do veículo, verifique que o
avisador de travão de estacionamento
se encontra aceso de forma fixa no
quadro de bordo.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, com a ignição ligada,
uma vez que esta poderá desengrenar
o travão de estacionamento.
Em caso de reboque, de veículo
carregado ou de estacionamento num
declive acentuado, vire as rodas para
o passeio e engrene uma velocidade
quando estacionar.
Com o veículo parado, motor em funcionamento,
não acelere desnecessariamente, uma vez
que corre o risco de desengrenar o travão de
estacionamento.
Em caso de reboque, de veículo
carregado ou de estacionamento numa
zona com uma forte inclinação, realize
uma activação máxima e depois vire as
rodas para o passeio e engrene uma
velocidade depois de estacionar.
Após um engrenamento máximo, o tempo
de desengrenamento é mais longo.
Engrenamento máximo
Em caso de necessidade, poderá efectuar
um engrenamento máximo do travão
de estacionamento. Esta pode ser obtida
puxando continuamente


o manípulo A, até
que seja apresentada a mensagem "travão de
estacionamento activado" e o sinal sonoro.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado:-

p
ela extinção do avisador de
engrenamento do travão de
estacionamento,
-

p
ela exibição da mensagem "
tr
avão de
estacionamento desengrenado". -

p
ela extinção do indicador P no
manípulo A ,
Desengrenamento
automático
O travão de estacionamento desengrena-se
automática e progressivamente quando o
veículo é colocado em movimento:
F

C
aixa de velocidades manual: carregue
a fundo no pedal de embraiagem, engrene
a 1ª velocidade ou a marcha-atrás,
carregue no pedal do acelerador e solte a
embraiagem.
F

C
aixa de velocidades pilotada :
seleccione a posição A , M ou R depois
carregue no pedal do acelerador.
F

C
aixa de velocidades automática :
seleccione a posição D , M ou R depois
carregue no pedal do acelerador.
Condução