2016 PEUGEOT 2008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

215
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Neke funkcije, među kojima Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator
nije dovoljno napunjen.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili
akumulatorom nekog drugog vozila) i pomoćnim
kabelima, ili boosterom akumulatora.Nikad ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikad ne koristite booster akumulatora
24 V ili jači.
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12 V i
da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla, ...).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen, ...).
Ne odspajajte stezaljku (+) dok
motor
r

adi.
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F
ot

vorite poklopac motora, pomoću
unutrašnje ručice i polugice ispod poklopca
motora,
F
po

stavite potpornu šipku,
F
po

dignite plastični poklopac s izvoda (+).
Pristup akumulatoru
Izvod (-) akumulatora nije dostupan.
Postoji posebna točka mase smještena
na strukturi prednjeg lijevog blatobrana.
9
Praktične informacije

216
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Podignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F
Cr

veni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F
Je

dan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F
Dr

ugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom. F
Po

krenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
Uk
ljučite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F
Pr
ičekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F Po stavite plastični poklopac na
stezaljku
(

+), ako ga vozilo ima.
F
Ne

ka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
ak

o pretežno vozite na kratkim relacijama,
-
ak

o predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Praktične informacije

217
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Pridržavajte se uputa za korištenje
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.F
Pr

ekinite kontakt.
F
Is
ključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače, ...).
F
Is
ključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
Pr
ovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F Po dignite plastični poklopac izvoda (+), ako
ga vozilo ima.
F
Sp

ojite kabele punjača B na sljedeći način:
-
cr

veni plus kabel (+) na izvod (+)
akumulatora A,
-
cr

ni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
Na

kon postupka punjenja, isključite
punjač
B p

rije odspajanja kabela od
akumulatora A.
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti za
pokretanje motora, preporučuje se odspajanje
akumulatora u slučaju vrlo dugotrajnog
mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
za

tvorite sva vrata, prtljažnik, prozore,
k r ov,
F
is

ključite sve električne potrošače
(autoradio, brisači, svjetla, ...),
F
pr

ekinite kontakt i pričekajte 4 minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje stezaljke (+).
Ako namjeravate sami napuniti
akumulator vozila, koristite samo punjač
kompatibilan s olovnim akumulatorima,
nazivnog napona od 12 V.
Ako postoji ova naljepnica, obavezno
se smije koristiti samo punjač 12 V, jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop &
Start.
9
Praktične informacije

218
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator bio zaleđen, dajte
ga provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.U vožnji nakon prvog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda
neće biti u funkciji.
U tom slučaju, funkcija će ponovo
biti dostupna tek nakon neprekidnog
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
okolnoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
Brza stezaljka
Odspajanje izvoda (+)
F Oslobodite obujmicu E podizanjem
kopče D d o kraja.
Nemojte pritiskati kopču na silu, jer ako
je obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2 m inute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore
i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte 1 m inutu prije
pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon
toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema uputama iz
odgovarajućih točaka:
-
kl

juč s daljinskim upravljačem,
-
na

vigacijski sustav GPS.
Spajanje izvoda (+)
F Namjestite otvorenu obujmicu E kabela na
izvod (+) akumulatora.
F
Ve

rtikalno pritisnite obujmicu E tako da
bude dobro namještena na akumulatoru.
F
Za

kopčajte obujmicu razmicanjem izdanka
za namještanje i spuštanjem kopče D .
Praktične informacije

219
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih funkcija, kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput audio sustava i telematike, brisača, kratkog svjetla,
stropnih svjetala..., mogu se koristiti još u ukupnom trajanju od oko 30 minuta.
Štedljiv način rada
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku u štedljiv način
rada, a aktivne funkcije se isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još oko
10
m
inuta s kompletom za telefoniranje bez
ruku u autoradiju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
F
Ak

o te funkcije želite odmah koristiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi barem
5 minuta.
Motor se ne može pokrenuti ako
je akumulator ispražnjen (vidi
odgovarauću točku).
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
9
Praktične informacije

220
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F Ot kvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i
zakvačite je.
F
Op

rezno spustite polugu brisača.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F Po novo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.
Praktične informacije

221
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Vuč a
Prsten za vuču
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:
F
ot
vorite prtljažnik,
F
po

dignite podnicu i izvadite je,
F
iz

vadite prsten za vuču iz kutije s alatom.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom vozilu i mora imati važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti homologiranu motku za vuču;
užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-
u sl

učaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,
-
za v

ozilo s četiri pogonska kotača,
-
ak

o se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
-
za v

uču vozila sa samo dva kotača na tlu,
-
ak

o homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...
Opis postupka vuče vašeg vozila ili vuče drugog vozila pomoću prstena za vuču.
9
Praktične informacije

222
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Vuča vašeg vozilaVuča drugog vozila
F Skinite poklopac na prednjem braniku
u
metanjem plosnatog kraja prstena za
vuču u prorez u donjem dijelu poklopca.
F
Do k

raja zavrnite prsten za vuču.
F
Po

stavite motku za vuču. F Sk
inite poklopac na stražnjem braniku
pritiskom na njegov donji dio.
F
Do k

raja zavrnite prsten za vuču.
F
Po

stavite motku za vuču.
F
Up

alite četiri žmigavca na oba vozila.
F
Po

lako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
F
Ru

čicu mjenjača postavite u neutralan
položaj (položaj N upravljanog
mjenjača ili automatskog mjenjača).
Ne
poštivanje ovog pravila može
imati za posljedicu oštećenje nekih
sklopova (kočnice, prijenos snage...)
i izostanak djelovanja servo uređaja
kočnica nakon narednog pokretanja
motora.
F Os lobodite obruč upravljača okretanjem
kontakt ključa u prvi položaj i otpustite
parkirnu kočnicu.
F
Up

alite četiri žmigavca na oba vozila.
F
Po

lako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Praktične informacije