2016 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen183Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, fast og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
● Aktivér parkeringsbremsen og sæt i første gear eller bakgear
(manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse).
● Sluk for luftaffjedringssystemet 3 120.
● Tag reservehjulet ud 3 184.
● Udskift aldrig mere end ét hjul ad
gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
● Personer eller dyr må ikke op‐ holde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.●Start ikke motoren, mens bilen er
løftet op med donkraften.
● Rengør hjulbolte/møtrikker og deres gevind, inden hjulet mon‐
teres.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Afmonter hjulkapslen med den
medfølgende krog. Bilens værktøj
3 173.
2. Montér hjulnøglen, og kontrollér at den sidder korrekt, løsn derpå
alle hjulbolte/-møtrikker en halv
omdrejning.
3. Biler med forhjulstræk:
Løft bilen ved at anbringe tappen
på donkraftens løfteplade under
det donkrafthul, der findes nær‐
mest det aktuelle hjul.

184Pleje af bilenSørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkraftfoden skal stå
på jorden direkte under donkraft‐
hullet på en sådan måde, at den
ikke kan glide.
Fastgør hjulnøglen på donkraften,
og løft bilen ved at dreje nøglen,
indtil hjulet er frit af jorden.
Biler med baghjulstræk:
Vær opmærksom på betjenings‐
vejledningen, der fulgte med den hydrauliske donkraft, og saml de
krævede dele som angivet.
Anbring mellemstykket ved don‐
krafthullet tættest på det pågæl‐
dende hjul.
Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkrafthovedet skal
være i niveau med donkrafthullet.
Pump donkraften ved at trykke på
hjulnøglen for at anbringe basis‐
pladen korrekt.
Løft bilen ved at trykke hjulnøglen, indtil hjulet er frit af jorden.
4. Skru hjulboltene/møtrikkerne helt ud, og tør dem af med en klud.
Læg hjulboltene/møtrikkerne et
sted, hvor gevindene ikke bliver
snavsede.
5. Skift hjulet.
6. Skru hjulboltene/møtrikkerne i.
7. Sænk bilen.
8. Montér hjulnøglen, og kontrollér at den sidder korrekt, spænd
derpå alle hjulbolte/-møtrikker
over kors. Tilspændingsmomen‐
tet er: 172 Nm (forhjulstræk),
235 Nm (baghjulstræk med tvillin‐
gebaghjul), 264 Nm (baghjulstræk
med enkelt baghjul).9. Sæt hjulkapslen på igen.
Bemærkninger
Montér evt. tyverisikringsbolte nær‐
mest dækventilen (ellers kan hjul‐
kapslen muligvis ikke sættes på
igen).
10. Læg det udskiftede hjul 3 184 og
værktøjssættet på plads 3 173.
11. Få det nye hjul afbalanceret på bi‐
len. Kontroller dæktrykket på det
monterede dæk 3 219. Få hjul‐
boltenes/møtrikkernes tilspæn‐
dingsmoment kontrolleret så hur‐
tigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret.
Reservehjul
I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 180.
Hvis der monteres et reservehjul, der er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nød‐
hjul, og de tilsvarende hastigheds‐
grænser gælder, selvom dette ikke

Pleje af bilen185angives på nogen etiket. Indhent as‐
sistance af et værksted for at fastslå, hvilken hastighedsgrænse der gæl‐
der.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Reservehjulet holdes under bilens
ramme med et spil og sikres ved at
spænde et kabel med hjulnøglen og
adaptere (afhængig af bilen).
Det kan være nødvendigt at hæve bi‐ len med donkraften for at få adgangtil reservehjulet på en fuldt lastet bil
med et fladt bagdæk.
Reservehjulet frigøres ved at løsne
kablet. Dette gøres ved at sætte hjul‐
nøglen og adapterne (afhængig af bi‐ len) i den viste åbning og sænke hju‐
let helt ned ved at dreje hjulnøglen
højre om.
Forsigtig
Brug kun hjulnøglen og adapterne (afhængig af bilen) til at sænke re‐
servehjulet.
Det er forbudt at bruge trykluft‐
sværktøj. Det kan medføre, at ka‐
beltrækket og udstyr bliver beska‐
diget.
Anbring hjulet i oprejst stilling. Hægt
holderen af fælgen, og frigør hjulet fra kablet og den forbundne holder ved at
føre disse dele gennem hjulets midte.
Biler med tvillingebaghjul har en eks‐
tra bæreplade fastgjort til reservehju‐
let. Inden hjulet kan bruges, skal mø‐
trikken skrues løs og bærepladen fjer‐
nes.

186Pleje af bilen
Ved genmontering af et reservehjul
skal monteringspladen (køretøjer med tvillingbaghjul) først påsættes og sikres med møtrikken.
Anbring hjulet i oprejst stilling, og før
dernæst kablet og den forbundne hol‐
der fra hjulets forside (siden med
dækventil) gennem hjulets midte.
Sæt holderen på, og klips den på
plads. Kontrollér, at den er korrekt
placeret, og at hjulets forside (siden
med dækventil) vil vende opad, når
hjulet er anbragt på bilen.
Anbring hjulet under bilens ramme,
lige under spilmekanismen. Spænd
derefter kablet ved hjælp af hjulnøg‐
len og adapterne ved at sætte dem i
den ovenfor viste åbning. Drej hjul‐
nøglen venstre om, indtil hjulet er
fastgjort i helt løftet stilling.9 Advarsel
Kontrollér, at hjulets forside (siden
med dækventil) vender opad, når
reservehjulet igen er anbragt un‐ der bilrammen.
Nødhjul
Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐ gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐ let.
Hvis bilen får et punkteret dæk bagtil,
mens et andet køretøj trækkes, skal
nødhjulet monteres foran og det nor‐ male dæk bagtil.
Snekæder 3 179.
Sommer- og vinterdæk
Hvis De anvender vinterdæk, kan re‐
servehjulet stadig have et sommer‐
dæk monteret.
Hvis De anvender reservehjulet, når
det er monteret med et sommerdæk,
kan bilens køreegenskaber påvirkes,
især på glatte vejbaner.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.

Pleje af bilen187Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
● Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet
eller repareret så hurtigt som mu‐
ligt.
● Kør ikke hurtigere end 80 km/t. ● Kør specielt forsigtigt når det reg‐
ner eller sner.Starthjælp
Brug ikke en hurtiglader til at starte.
Hvis batteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
batteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå kontakt med øjne, hud, tøj
og lakerede overflader. Væsken indeholder svovlsyre, der er ska‐
delig ved direkte kontakt.
Forsigtig
Luftaffjedringssystemet skal sluk‐
kes inden starthjælp.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
● Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af bilbatte‐
riet.
● Et fladt bilbatteri kan fryse alle‐ rede ved en temperatur på 0 °C.
Et frosset bilbatteri skal tøs op,
før startkablerne tilsluttes.
● Brug beskyttelsesbriller og be‐ skyttelsesbeklædning ved hånd‐
tering af bilbatteriet.

188Pleje af bilen● Brug et starthjælpsbatteri medsamme spænding (12 volt). Dets
kapacitet (Ah) må ikke ligge væ‐
sentligt under kapaciteten for det
afladede bilbatteri.
● Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 25 mm 2
.
● Adskil ikke det afladede batteri fra bilens ledningsnet.
● Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
● Sluk for luftaffjedringssystemet 3 120.
● Bøj dig ikke ind over bilbatteriet ved start med startkabler.
● Det ene kabels polklemmer må ikke berøre det andet kabelsklemmer.
● Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjæl‐
pen.
● Aktivér parkeringsbremsen og sæt i frigear (manuel gearkasse)
eller N (automatiseret gear‐
kasse).Starthjælpspolklemme
Hvis bilens batteri er afladet, gør
starthjælpspolklemmen det muligt at
starte bilen, uden at det er nødvendigt
med adgang til batteriet inde i bilen.
Starthjælpspolklemmen sidder i mo‐
torrummet og kan ses ved mærket
" < " på den røde isoleringsafdækning.
Løft op i den røde isoleringsafdæk‐
ning for at få adgang til polforbindel‐
sen.
Sørg for, at den røde isoleringsaf‐
dækning smækkes tilbage på plads,
når den ikke er i brug.
Procedure for start med
startkabler
Afhængigt af model kan starthjælps‐
polklemmen findes i venstre eller
højre side af motorrummet.

Pleje af bilen189
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til starthjælpspolklemmen i
bilen med det afladede bilbatteri.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget. Tilslut så langt væk
som muligt fra det afladede bilbat‐ teri, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der yder
starthjælp.
2. Start den anden motor efter 5 minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på 1 minut
og bør ikke vare mere end
15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tom‐ gang i ca. 3 minutter med tilslut‐
tede kabler.
4. Tænd for elektriske forbrugere (for eksempel forlygter,
el-bagrude) i den bil, der modta‐
ger strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 173.
Frakobl dækslet med et velegnet
værktøj og fjern.
Skru trækøjet med urets retning ind i det forreste bugseringspunkt, og
spænd helt med hjulnøglen.
Fastgør et bugsertov - eller endnu
bedre en bugserstang - i trækøjet, al‐
drig i kofangeren eller forhjulsophæn‐
get.

190Pleje af bilenForsigtig
Bugser ikke bilen bagfra. Det for‐
reste trækøje må kun bruges til
bugsering og ikke til bjærgning af
et køretøj.
Slå tændingen til for at muliggøre
funktionen af bremselys, horn og for‐ rudeviskere, og drej rattet lidt for atudløse ratlåsen.
Sluk for luftaffjedringssystemet
3 120.
Gear i frigear.
Forsigtig
Modeller med automatiseret gear‐ kasse: Hvis der ikke kan skiftes til
frigear (N), må bilen kun bugseres, når de trækkende hjul er løftet fri
af jorden.
Bilen skal altid bugseres med tæn‐
dingen slået fra.
Automatiseret gearkasse 3 129.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå
ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet 3 103
og luk ruderne, så udstødningsgas‐
sen fra bugserkøretøjet ikke kan
trænge ind.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet ud,
og dækslet trykkes i.
Bugsering af en anden bil
Fastgør et bugsertov - eller endnu
bedre en bugserstang - i det bageste
trækøje, aldrig i bagakslen eller hjul‐
ophænget.
Det bageste trækøje må kun benyttes til bugsering og ikke til bjergning.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.