Page 113 of 233

Klimastyring111●Vælg Y eller x og bekræft.
● Justér om nødvendigt driftstiden inden afgang og bekræft.
Nummeret på den næste hukommel‐
sesplads, der skal aktiveres, er un‐
derstreget, og ugedagen vises. Gen‐
tag ovenstående for at programmere
de øvrige hukommelsespladser.
Hvis der trykkes på X under proce‐
duren, afsluttes den uden at lagre de
programmerede indstillinger.
Et programmeret afgangstidspunkt
slettes ved at følge fremgangsmåden
for programmering, indtil opvarm‐
ningsymbolet Y blinker. Tryk på q
eller r, indtil oFF vises på displayet,
og bekræft.
Opvarmningen standser automatisk
5 minutter efter det programmerede
afgangstidspunkt.
Bemærkninger
I fjernbetjeningssystemet indgår en
temperaturføler, der beregner drifts‐
tiden på basis af omgivelsestempe‐
raturen og det ønskede varmeni‐
veau (ECO eller HIGH). Systemetstarter automatisk mellem 5 og
60 minutter inden det programme‐
rede afgangstidspunkt.
Indstilling af ugedag, tidspunkt og
opvarmningsvarighed Ö
Hvis bilens batteri frakobles, eller bat‐ terispændingen er for lav, skal en‐
heden indstilles igen.
● Vælg Ö og bekræft.
● Vælg ugedag og bekræft.
● Vælg time og bekræft.
● Vælg minutter og bekræft.
● Vælg standardvarighed for op‐ varmning og bekræft.
Varmeniveau Y
Det ønskede varmeniveau for de pro‐ grammerede afgangstider kan indstil‐
les til enten ECO eller HIGH.
Vælg Y og bekræft. På displayet blin‐
ker nu ECO eller HIGH. Justér ved
hjælp af q eller r, og bekræft.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Når kølingsenheden er slået til, skal
mindst ét ventilationsspjæld være
åbent. Ellers kan fordamperen ise til på grund af manglende luftcirkulation.
Midterste ventilationsspjæld
Tryk på spjældet for at åbne.
Diriger luftstrømmen ved at dreje spjældet.
Tryk på ventilationsspjældet for at
lukke.
Page 114 of 233
112KlimastyringVentilationsspjæld i siderne
Tryk på spjældet for at åbne.
Diriger luftstrømmen ved at dreje spjældet.
Afhængig af temperaturregulerin‐
gens indstilling ledes luft ind i bilen via
ventilationsspjældene i siderne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Combi
Der kan være justerbare ventilations‐
spjæld i tagrammen. Et ventilations‐
spjæld åbnes ved at trykke på det.
Hold på spjældet, og drej det til den
ønskede stilling for at lede luftstrøm‐
men.
Bus
Der kan være justerbare ventilations‐
spjæld i tagrammen, over sæderne.
Drej indstillingsmekanismen for at
øge/mindske luftstrømmen til det på‐
gældende sæde.
Faste ventilationsspjæld Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet kan også holde
indholdet i handskerummet køligt.
Page 115 of 233
Klimastyring113Vedligeholdelse
Luftindtag
Luftindtaget foran forruden i motor‐
rummet skal altid holdes rent, så der
kan komme luft ind. Fjern evt. blade,
snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser støv, sod, pollen
og sporer fra den luft, der suges ind i
bilen gennem luftindtaget.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service For en optimal køleeffekt anbefales
det at få klimastyringssystemet kon‐
trolleret hvert år, første gang 3 år efter
første indregistrering, inklusive:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kon‐
densafløb
● effektkontrol
Page 116 of 233

114Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 115
Økonomisk kørsel ....................115
Kontrol over bilen ....................115
Styring ..................................... 115
Start og betjening ......................116
Tilkørsel af ny bil .....................116
Tændingslåsens stillinger ........116
Start af motor ........................... 116
Styring af tomgangshastighed . 117
Påløbs-afbrydelse ...................117
Stop/start-system ....................117
Parkering ................................. 120
Luftaffjedring ............................ 120
Udstødning ................................ 122
Dieselpartikelfilter ....................122
Katalysator .............................. 123
AdBlue ..................................... 123
Manuel gearkasse .....................128
Automatiseret gearkasse ...........129
Geardisplay ............................. 129
Start af motor ........................... 129
Gearvælger ............................. 129
Manuel funktion .......................131
Elektroniske kørselssystemer ..131Fejl ........................................... 132
Strømafbrydelse ......................132
Bremser ..................................... 133
Blokeringsfri bremser ..............133
Parkeringsbremse ...................134
Bremseassistent ......................134
Igangsætnings-assistent .........134
Kørselskontrolsystemer .............135
Traction Control .......................135
Elektronisk stabilitetsprogram 136
Førerhjælpesystemer .................138
Cruise control .......................... 138
Hastighedsbegrænser .............141
Parkeringsassistent .................141
Bakkamera .............................. 143
Vognbaneskiftadvarsel ............145
Brændstof .................................. 147
Dieselbrændstof ......................147
Brændstofpåfyldning ...............147
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 148
Anhængertræk ........................... 149
Generel information .................149
Kørselsforhold og tips til kørsel
med påhæng .......................... 149
Kørsel med påhæng ................149
Trækkrog ................................. 150
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 150Hjælpefunktioner........................150
Kraftoverføring ......................... 150
Page 117 of 233

Kørsel og betjening115Kørselstips
Økonomisk kørsel ECO-program ECO-programmet er en funktion til
optimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐
moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
AktiveringTryk på ECO. Kontrollampen lyser,
når funktionen er aktiveret, og en til‐
svarende meddelelse vises i førerin‐
formationscentret (DIC) 3 89.
Under kørsel er det muligt midlertidigt at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO igen. Kontrollampen
slukkes.
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil
være en styret reduktion i servosty‐ ringsydelsen, og kørehastigheden re‐
duceres.Stop-start-system 3 117.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer or‐
dentligt og fastholdes af holderne i fø‐ rersiden.
Styring Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk ser‐
vostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Page 118 of 233

116Kørsel og betjeningStart og betjeningTilkørsel af ny bil
Foretag ikke unødvendigt hårde op‐
bremsninger på de første køreture ef‐ ter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som for‐ damper gennem udstødningssyste‐
met. Parker bilen i det fri et stykke tid
efter den første tur, og undgå at inha‐
lere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget af brændstof og motorolie være hø‐
jere, og rensningen af dieselpartikel‐
filteret skal muligvis foregå hyppigere.
Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Stop-start-system 3 117.
Dieselpartikelfilter 3 122.Tændingslåsens stillinger0:tænding fra1:ratlås fri, tænding fra2:tænding slået til
dieselmotorer: forvarmning3:startStart af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsen; gearkassen skifter automa‐
tisk til N.
Træd ikke på speederen.
Drej nøglen til 2 for forvarmning, og
hold den der, indtil kontrollampen
N slukkes i førerinformationscentret
(DIC).
Drej nøglen til stilling 3 og slip.
Page 119 of 233

Kørsel og betjening117Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal tom‐
gangshastighed, efterhånden som motorens temperatur stiger.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder, in‐
den startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned,
inden startproceduren gentages.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: Drej nøg‐
len tilbage på 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen. Stop-start-system 3 117.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Styring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge tom‐
gangshastigheden. Efter nogle få se‐
kunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Den automatiserede gearkasse er ikke i N (frigear).
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen A, W eller C ly‐
ser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-sy‐
stemet automatisk.
Stop-start-system 3 117.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐ len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere emissi‐
oner fra udstødningen. Når forhol‐
dene tillader det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastig‐
hed eller holder stille, f.eks. ved et
lyskryds eller i en trafikprop. Det star‐ ter automatisk motoren, så snart kob‐ lingen trykkes ned. En bilbatteriføler
sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐
det til at gøre genstart mulig.
Page 120 of 233

118Kørsel og betjeningAktiveringStop-start-systemet er til rådighed, såsnart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.
Deaktivering
Deaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Î. Deaktiverin‐
gen vises ved, at lysdioden i knappen
tændes.
Bemærkninger
Når hurtig tomgang er aktiveret, de‐
aktiveres Stop/start-systemet auto‐
matisk, og det kan ikke aktiveres
igen ved at trykke på Î. Lysdioden
i knappen tænder for at angive deak‐
tivering, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationscente‐
ret 3 89.
Styring af tomgangshastighed
3 117.
Autostop
Hvis bilen kører langsomt eller holder
stille, aktiveres et Autostop som føl‐
ger:
● Træd på koblingspedalen
● Sæt gearvælgeren i frigear (ma‐ nuel gearkasse) eller N (automa‐
tiseret gearkasse)
● Slip koblingspedalen
Motoren vil være standset, mens tæn‐ dingen er slået til, hvis de nødvendige
betingelser er opfyldt.
Et Autostop angives, når Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Under et Autostop, vil varmekapaci‐
tet, servostyring og bremseevne blive opretholdt. Bremseassistent er dog
ikke tilgængelig 3 134.
Betingelser for et Autostop
Stop/start-systemet kontrollerer, om
hver enkelt af følgende betingelser er opfyldt, da et Autostop ellers forhin‐
dres, og kontrollampen \ i så fald ly‐
ser i instrumentgruppen.
● Stop-start-systemet er ikke ma‐ nuelt deaktiveret.
● Motorhjelmen er helt lukket.