2016 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening119● Førerdøren er lukket, eller føre‐rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Udetemperaturen er ikke for lav.
● Afisningsfunktionen er ikke akti‐ veret.
● Klimaanlægget hindrer ikke et autostop.
● Vakuumbremsen er tilstrækkelig.
● Dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret.
● Bilen har bevæget sig siden det sidste autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Et Autostop kan blive utilgængeligt,
når udetemperaturen nærmer sig fry‐ sepunktet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan også forhindre et Autostop. Se
kapitlet Klimaanlæg for yderligere op‐
lysninger 3 102.Lige efter kørsel på motorvej kan et
Autostop værre forhindret.
Autostop kan også forhindres midler‐
tidigt, hvis bilens batteri er blevet gen‐ opladet af en ekstern kilde.
Tilkørsel af ny bil 3 116.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Hvis gearvælgeren er ført ud af fri‐
gear (manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse), eller an‐
dre betingelser ikke er opfyldt, skal
motoren startes med tændingsnøg‐
len.
Den grønne kontrollampe Ï slukkes
i instrumentgruppen, når motoren
genstartes.Hvis gearvælgeren føres ud af frigear (manuel gearkasse) eller N (automa‐
tiseret gearkasse), uden at koblingen
er trådt ned først, sker der ingen gen‐
start.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal stå i frigear (ma‐
nuel gearkasse) eller N (automatise‐
ret gearkasse), for at automatisk gen‐ start skal være mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et autostop, genstartes motoren
automatisk af stop-start-systemet.
Kontrollampen Ï blinker grønt i in‐
strumentgruppen under automatisk genstart af motoren.
● Stop-start-systemet er deaktive‐ ret manuelt
● Motorhjelmen er åbnet.
● Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilens batteri er afladet.
● Vakuumbremsen er ikke tilstræk‐
kelig.

120Kørsel og betjening● Bilen begynder at køre.
● Afisningsfunktionen er aktiveret.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Den forudvalgte tidsindstilling overskrides.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart.
Hvis Infotainment-systemet er aktivt,
reduceres eller afbrydes lyden mulig‐ vis kortvarigt under genstart.
Advarselsklokke 3 90.
Fejl
Hvis kontrollampen Ï lyser gult, er
der en fejl i stop/start-systemet 3 88.
En tilsvarende meddelelse vises også i DIC 3 89 . Søg hjælp af et værksted.Parkering9Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så
meget som muligt ved en skrå‐
ning eller en stigning. Træd
samtidig på bremsepedalen for at reducere den nødvendige
aktiveringskraft.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på et plant un‐
derlag eller en stigning, sættes den i første gear. På en stigning
drejes forhjulene desuden væk
fra kantstenen.
Hvis bilen holder på en skrå‐ ning, sættes den i bakgear.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne.
● Drej tændingsnøglen til stillin‐ gen 0, og tag den ud. Rattet
drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.
Lås bilen 3 21 og aktiver tyverisikrin‐
gen 3 30 og tyverialarmen 3 30.
Luftaffjedring
Fungerer automatisk, når bilen kører.
Luftaffjedringssystemet justerer kon‐
stant vognhøjden i overensstem‐
melse med bilens last.
Forsigtig
For at sikre, at luftaffjedringssyste‐ met fungerer sikkert, må bilens
maksimalt tilladte totalvægt ikke
overskrides. Se typeskiltet 3 199
eller bilens dokumenter.
Yderligere oplysninger om luftaffje‐
dringssystemet fremgår af den ved‐
lagte betjeningsvejledning.

Kørsel og betjening121HovedafbryderForsigtig
Luftaffjedringssystemet skal sluk‐
kes, når bilen skal bugseres, have starthjælp, løftes fra jorden ellertransporteres.
Sluk ikke for luftaffjedringssyste‐ met under kørsel.
Starthjælp 3 187, Bugsering af bilen
3 189.
Hovedafbryderen sidder i dørstolpen.
Den skal slås til, for at luftaffjedrings‐
systemet kan fungere og justeres.
Fjernbetjening
Når der kræves øget frihøjde eller for‐
bedret adgang til bilen, kan affjedrin‐
gen hæves eller sænkes med fjern‐
betjeningen.
Forsigtig
Kontrollér, at der er tilstrækkelig
frigang, og at der ikke er nogen
forhindringer under indstilling af
affjedringshøjden.
Fjernbetjeningen er magnetisk og kan fastgøres til en vilkårlig metaldel på
bilen eller opbevares i sin holder.
Med motoren i gang trykkes på den
pågældende knap i 2 sekunder for at indstille affjedringshøjden. Kontrol‐
lampen vil blinke periodisk, mens høj‐
deindstillingen er i gang, og den lyser, når den er afsluttet.
Hvis tændingen er slået til, uden at
motoren er i gang, kan affjedringshøj‐
den kun sænkes.
Bemærkninger
Skal omgås forsigtigt og beskyttes
mod fugtighed og høje temperaturer. Undlad unødvendig brug.
Forprogrammerede indstillinger
Indstiller affjedringshøjden til en af de
tre forprogrammerede positioner.l:sænket positionk:normal positionj:hævet positionForsigtig
Hvis der registreres en forhindring under hævning eller sænkning,
vender affjedringshøjden tilbage til normal stilling efter en forsinkelse.

122Kørsel og betjeningDette garanterer ikke, at funk‐
tionen er skadefri. Det påhviler
føreren at sørge for, at der er til‐
strækkelig frigang og ingen hin‐
dringer.
Manuel indstilling
Manuel indstilling kan kun udføres,
når bilen holder stille.
Vælg ved at trykke på h i
2 sekunder, derefter på R for at
hæve, henholdsvis på S for at
sænke.
Tryk på en af de forprogrammerede
knapper for at afslutte.
Bemærkninger
Registrering af forhindringer er ikke
til rådighed under manuel indstilling.
Når en bestemt hastighed overskri‐
des, eller når tændingen slås fra, de‐
aktiveres højdeindstilling automatisk,
og affjedringshøjden vender tilbage til
normal stilling.
Serviceprogram
Når bilen holder stille, trykkes på i i
5 sekunder for at sætte bilen i ser‐
viceprogrammet. Kontrollampen tæn‐ der.
Når serviceprogrammet er blevet ak‐
tiveret, skal luftaffjedringens hovedaf‐ bryder afbrydes.
Tryk igen på i i 5 sekunder for at af‐
slutte serviceprogrammet.
Fejl
Hvis der registreres en fejl, blinker i
periodisk. Hvis serviceprogrammet er blevet aktiveret, og der er en fejl, blin‐
ker h, S og R samtidigt.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.

Kørsel og betjening123Filteret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede sodpar‐
tikler ved høj temperatur. Denne pro‐
ces foregår automatisk under be‐
stemte kørselsforhold. I denne peri‐
ode er Autostop ikke til rådighed, li‐
gesom brændstofforbruget kan være
højere. Der kan udvikles lugt og røg,
hvilket er normalt.
Under visse kørselsforhold, f.eks.
småture, kan systemet ikke rense sig
selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere køreforhold ikke mulig‐
gjorde automatisk rensning, angives
dette ved, at kontrollampen A 3 85
lyser. Søg omgående hjælp på et værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningsgassen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er vist på side 3 147,
3 201 kan ødelægge katalysato‐
ren eller elektroniske komponen‐
ter.
Uforbrændt benzin vil overophede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre brændstoftan‐ ken tom og at starte motoren ved
at skubbe eller trække.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐
hed og med lavt omdrejningstal.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan de
tilladte emissionsgrænser være over‐
skredet. Løft foden fra speederen,
indtil Z holder op med at blinke og
lyser konstant. Søg omgående hjælp
på et værksted.
Fejlkontrollampe 3 84.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at
opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske ( DEF) ind i udstødningssystemet.
Betegnelsen for den DEF der anven‐
des, er AdBlue Ⓡ. Dette er en ikke-
toksisk, ikke-brændbar og farveløs
væske beståede af 32 % urea og
68 % vand.
Bemærkninger
AdBlue Ⓡ er et registreret vare‐
mærke, der tilhører Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).

124Kørsel og betjening9Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke kom‐
mer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
AdBlue-måler
Den resterende væskemængde vises
på AdBlue-måleren 3 79.
Niveauadvarsler
AdBlue-forbruget er ca. 3,5 liter pr. 1000 km og afhænger af køremåden.
Version med niveauadvarsler i
førerinformationscentret (DIC)
Hvis AdBlue-niveauet falder under en vis værdi, vises en advarsel i førerin‐
formationscenteret 3 89.
Derudover aktiveres kontrollampen
Õ kontinuerligt sammen med en ad‐
varselsklokke.
Fyld AdBlue-tanken op så hurtigt som
muligt. Se "Påfyldning af AdBlue" ne‐
denfor.
Det er muligt at køre uden begræns‐
ninger.
Hvis der ikke påfyldes AdBlue, inden
der er kørt en vis distance, fremkom‐
mer der yderligere niveauadvarsler i
DIC, alt efter det aktuelle AdBlue-ni‐
veau.

Kørsel og betjening125Motorstart forhindret
Efterfølgende anmodninger om at på‐
fylde AdBlue og til sidst en medde‐
lelse om, at motorstart vil blive forhin‐
dret, vises i førerinformationscente‐
ret.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.
Før forebyggelse af motorstart vises
en advarsel med 0 km i førerinforma‐
tionscenteret for at angive, at motor‐
start vil blive forhindret, efter at tæn‐
dingen er slået fra.
Efter forebyggelse af motorstart vises en advarsel i førerinformationscente‐
ret for at minde føreren om, at
AdBlue-niveauet er for lavt.
For at tillade at motoren genstartes,
skal tanken fyldes med mindst
10 liter AdBlue.Advarsler om høj emission
Hvis udstødningsemissionerne stiger
over en vis værdi, vil advarsler sva‐
rende til den serie advarsler, der er
beskrevet ovenfor, blive vist i førerin‐ formationscentret. Kontrollampen Õlyser konstant sammen med A
3 85, og der lyder en advarsels‐
klokke.
Anmodninger om at få udstødnings‐
systemet kontrolleret og til sidst en
meddelelse om, at motorstart vil blive
forhindret, vises i førerinformations‐
centeret.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.
Ved en AdBlue-rækkevidde på
1.100 km vises en advarsel i førerin‐ formationscenteret med den reste‐
rende afstand, som bilen kan køre, før motorstart forhindres. Denne advar‐
sel gentages for hver 100 km.
Søg hjælp på et værksted så hurtigt
som muligt.Version uden niveauadvarsler i
førerinformationscentret (DIC)
Når AdBlue-måleren viser, at ni‐
veauet er meget lavt, lyser kontrol‐
lampen Õ først konstant. Derefter,
når AdBlue-niveauet falder til et vist
punkt, blinker Õ i nogle sekunder og
lyser derefter konstant.
Fyld AdBlue-tanken op så hurtigt som
muligt. Se "Påfyldning af AdBlue" ne‐
denfor.
Det er muligt at køre uden begræns‐
ninger.

126Kørsel og betjeningTab af motorydelse
Efterhånden som AdBlue-niveauet
falder yderligere, blinker kontrollam‐
pen Õ i nogle sekunder og lyser der‐
efter konstant, ledsaget af en advar‐
selsklokke og tab af motorydelse.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.
Hvis der ikke påfyldes AdBlue, inden
beholderen er tom, blinker Õ. Efter
næste motorstart, vil kørehastighe‐
den desuden være begrænset til ca.
20 km/t.
Efterfyld med det samme med mindst 10 liter AdBlue.Advarsler om høj emission
Hvis udstødningsemissionen stiger
over en vis værdi, tændes kontrollam‐
pen Õ sammen med A 3 85. Søg
snarest muligt hjælp hos et værksted.
Hvis fejlen ikke rettes, inden der er
kørt en vis strækning, blinker Õ og
A i nogle sekunder og lyser derefter
konstant. Motoren mister kraft.
Når fejlen er kritisk, blinker Õ og A
konstant. Efter næste motorstart vil
kørehastigheden desuden være be‐
grænset til ca. 20 km/t.Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.
Søg hjælp på et værksted så hurtigt
som muligt.
Genopfyldning af AdBlueForsigtig
Brug kun AdBlue, der overholder
de europæiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Brug ikke additiver.
AdBlue må ikke fortyndes.
I givet fald kan det selektive kata‐
lysator-system tage skade.
Bemærkninger
Hvis der skal påfyldes AdBlue ved
meget lave temperaturer, registre‐
res påfyldningen af AdBlue muligvis
ikke af systemet. I givet fald skal bi‐
len parkeres et sted med en højere
omgivelsestemperatur, indtil AdBlue
er blevet flydende.
Bemærkninger
Hvis start af motoren er forbudt på
grund af et lavt AdBlue-niveau, an‐
befaler vi at tilføje en mængde på
mindst 10 liter AdBlue ved påfyld‐
ning. Undgå mindre efterfyldninger
(f.eks. mindre end 5 liter), da syste‐
met ikke registrerer påfyldning af
mindre mængder.
Bemærkninger
Når beskyttelsesdækslet skrues af
påfyldningsstudsen, trænger der
muligvis ammoniakdampe ud.
Undgå at indånde dem, da de har en
skarp lugt. Dampene er dog ikke far‐ lige at indånde.
Bilen skal være parkeret på et plant underlag.
Påfyldningsstudsen for AdBlue er pla‐
ceret bag tankklappen, i højre side af
bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, hvis bi‐
len er låst op, og højre dør er åbnet.