2016 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen175Vinterdæk
Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Anbring mærkaten for maksimal
hastighed i førerens synsfelt i ove‐
rensstemmelse med det respektive
lands forskrifter.
Dækmærkning F.eks. 215/65 R 16 C 109 R215:dækbredde i mm65:tværsnitsforhold (forhold mel‐
lem dækkets højde og bredde) i %R:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlat16:fælgdiameter i tommerC:last eller erhvervsmæssig brug88:kodetal for bæreevne, f.eks.:
109 svarer til ca. 1030 kgR:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:indtil 160 km/tS:indtil 180 km/tT:indtil 190 km/tH:indtil 210 km/tV:indtil 240 km/tW:indtil 270 km/t
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk Dæktrykket skal kontrolleres mindsthver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Dæktrykmærkaten på førerdørens
ramme viser de originale dæk og de
tilsvarende dæktryk. Pump altid dæk‐ kene op til det tryk, der er vist på
mærkaten.
Dæktryk 3 219.
Dæktrykangivelserne gælder for kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 201.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 219.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.

176Pleje af bilen9Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Baghjulstræk, med
tvillingebaghjul
Ved oppumpning af det udvendige
dæk skal oppumpningsslangen pas‐
sere mellem de to hjul.
Dæktrykovervågning
Dæktryksovervågningssystemet bru‐
ger radio- og sensorteknologi til at
kontrollere dæktryk.
Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
Dæktryksovervågningssystemet
overvåger dæktrykket i dækkene og
sender dæktryksaflæsningerne til en
modtager i bilen.
Dæktrykdiagram 3 219.
Dæktryk på display Det aktuelle dæktryk vises i førerin‐
formationscenteret 3 89.
Mens bilen holder stille, trykkes flere
gange på knappen for enden af vi‐
skerarmen, indtil dæktryksmenuen vi‐ ses.

Pleje af bilen177Lavt dæktryk
Hvis der registreres et lavt dæktryk,
angives dette ved, at lampen w 3 87
lyser, ligesom der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centeret.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 219.
Efter at dækkene er pumpet op, kan
det være nødvendigt at køre et stykke tid, hvorefter dæktrykværdierne kan
reguleres i DIC. I den tid kan w lyse.
Hvis
w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids kør‐ sel, kan dette være tegn på, at trykket
begynder at blive for lavt. Kontrollér
trykket i alle fire dæk.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Monter kun hjul med trykfølere, da
dæktrykket ellers ikke vises, og w
blinker i flere sekunder, hvorefter den lyser konstant sammen med kontrol‐
lampe A 3 85, ligesom der vises en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐ mationscenteret.
Et reservehjul eller nødhjul er ikke ud‐
styret med trykfølere. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke for
disse hjul. Dæktrykovervågningssy‐
stemet fungerer stadig for de øvrige
tre hjul.
Kontrollampen w og den tilsvarende
meddelelse fremkommer ved hver tændingscyklus, indtil dækkene har
fået det rette tryk.
Førerinformationscenter (DIC) 3 89.
Fejlmeddelelser 3 90.Punktering
En punktering eller et dæk med et altfor lavt tryk angives ved, at w lyser
sammen med C 3 85, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i fø‐
rerinformationscenteret. Stands bi‐
len, og sluk motoren.
Dæktryk 3 219, Lappesæt 3 180,
Reservehjul 3 184, Hjulskift 3 182.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐ temperatur og -tryk.
Dæktrykværdier angivet på dæktryk‐
informationsmærkaten og dæktryk‐
diagrammet gælder for kolde dæk,
dvs. ved 20 °C. Trykket øges med
knap 10 kPa (0,1 bar) ved en 10 °C
temperaturstigning. Der skal tages
højde for dette, hvis varme dæk kon‐
trolleres.
De dæktryk, der vises i DIC, er de fak‐
tiske dæktryk. Et afkølet dæk vil vise
en lavere værdi, hvilket ikke er tegn
på en utæthed.

178Pleje af bilenIndlæringsfunktion
Efter hjulskift skal dæktrykovervåg‐
ningssystemet foretage en genbereg‐
ning.
Mens bilen holder stille, vælges dæk‐
tryksmenuen i førerinformationscen‐
teret ved at trykke på knappen for en‐ den af viskerarmen. Hold knappen
iden i ca. 5 sekunder for at initialisere
omberegningen. En tilsvarende med‐ delelse vises i førerinformationscen‐
teret.
Flere minutters kørsel ved en hastig‐
hed over 40 km/t kan være nødven‐ digt for at fuldføre indlæringsproces‐
sen. Systemet kan kun levere be‐
grænset information i denne periode.
Hvis der opstår problemer under ind‐
læringen, forbliver kontrollampen w
tændt, og der vises der en advarsels‐ meddelelse i førerinformationscente‐
ret.
Førerinformationscenter (DIC) 3 89.
Fejlmeddelelser 3 90.
Generelt Brug af snekæder eller flydende lap‐
pesæt kan indvirke på systemets
funktion. Der kan bruges fabriksgod‐
kendte dækreparationssæt.
Lappesæt 3 180, Snekæder 3 179.
Eksternt kraftigt radioudstyr kan for‐
styrre dæktrykovervågningssyste‐
met.
Hver gang dækkene udskiftes, skal
dæktrykovervågningssystemets fø‐
lere afmonteres og efterses af et
værksted.Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regel‐ mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det, at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.

Pleje af bilen179Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter 6 år.
Ændring af dæk- og hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler ogdæk til den pågældende bil, der op‐
fylder alle krav til den pågældende
fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på de
trækkende hjul.
På biler med tvillingebaghjul må der
kun bruges snekæder på de udven‐
dige hjul.
Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 15 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside (in‐
klusive kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Hjulkapsler på stålfælge kan komme i kontakt med dele af kæderne. I så‐
danne tilfælde skal hjulkapslerne fjer‐ nes.
Snekæder må kun benyttes ved ha‐
stigheder på op til 50 km/t, og ved
kørsel på veje uden sne må de kun
anvendes i korte perioder, da de ud‐
sættes for hurtig slitage på en hård vej
og kan briste.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.

180Pleje af bilenLappesætMindre skader på slidbane kan ud‐
bedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden tæt ved
fælgen, kan ikke repareres med lap‐
pesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
Hvis bilen er punkteret:
Aktivér parkeringsbremsen og sæt i
frigear (manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse).
Lappesættet er anbragt under forsæ‐ det. Kør sædet helt frem, og klap ryg‐
lænet ned for at få adgang til sættet.
1. Lappesættet under forsædet tages frem.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag strømforsyningskablet/-kab‐ lerne og luftslangen ud af rum‐
mene på undersiden af kompres‐
soren.
4. Skru kompressorens slange på studsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐
let, så flasken med tætningsmid‐
del er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru tætningsmiddel-fyldeslan‐ gen på dækventilen.
8. Vippekontakten på kompressoren
skal indstilles på O.

Pleje af bilen1819.Tilslut det røde < strømforsy‐
ningskabel på kompressoren til
starthjælpspolklemmen 3 187.
Bemærkninger
Afhængigt af model kan starthjælps‐
polklemmen findes i venstre eller
højre side af motorrummet.
10. Tilslut det sorte ] strømforsy‐
ningskabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget.
Bemærkninger
Afhængigt af dækreparationssæt‐
type kan det være nødvendigt at til‐
slutte den enkelte strømforsynings‐
ledning til stikdåsen eller cigarettæn‐ derstikket.
Ved denne type findes den røde <
og sorte ] strømforsyningsledning
ikke.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
11. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes tæt‐
ningsmiddel i dækket.
12. Kompressortrykmåleren viser kortvarigt op til 6 bar. Derefter be‐
gynder trykket at falde.
13. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐ efter fyldes dækket med luft.
14. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 219. Når det korrekte tryk er
opnået, slukkes kompressoren
ved at sætte vippekontakten i stil‐
ling O.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke (ca. 2 meter). Monter
lappesættet igen og fortsæt på‐
fyldningen i 10 minutter. Nås det
foreskrevne dæktryk fortsat ikke,
er dækket for beskadiget. Søg
hjælp på et værksted.

182Pleje af bilenSlip overskydende tryk ud med
knappen ved siden af manome‐ tret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
15. Afmonter lappesættet.
16. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
17. Anbring mærkaten fra lappesæt‐ tet med den højst tilladte hastig‐
hed i førerens synsfelt.
18. Skru tætningsmiddel-fyldeslan‐ gen på den frie studs på flasken
med tætningsmiddel. Således
undgås det, at tætningsmidlet lø‐
ber ud. Opbevar tætningsmiddel‐
flasken i plasticposen. Anbring
lappesættet under forsædet.
19. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i hele dækket. Stands efter
at have kørt ca. 10 km, dog senest
efter 10 minutter, og kontroller
dæktrykket ved hjælp af kompres‐ soren. Luftslangen skrues direkte
på dækventilen og kompressoren.
20. Hvis dæktrykket er over 3,1 bar, korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 3,1 bar, må der ikke længere kø‐
res i bilen. Søg hjælp på et værk‐
sted.
21. Anbring lappesættet under forsæ‐
det.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst
30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere
sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30°C.
Hjulskift
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt 3 180.