Page 129 of 187

Ajaminen ja käyttö1279Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Vapauta polttoaineen täyttöaukon
luukku vetämällä sitä käsin.
Työnnä avain polttoaineen täyttöau‐
kon korkkiin ja käännä vastapäivään
sen avaamiseksi lukituksesta.
Irrota polttoaineen täyttöaukon korkki kiertämällä vastapäivään.
Huomio
Vahinkojen välttämiseksi älä yritä
käyttää sivuliukuovea polttoai‐
neen täyttöaukon luukun ollessa auki.
Huomautus
Mallista riippuen sivuliukuovessa voi
olla turvajärjestelmä, joka estää
oven avautumisen kokonaan, kun
polttoaineen täyttöaukon luukku on
auki.
Sivuliukuovi 3 23.
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐ töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen polt‐
toainesäiliöön voidaan lisätä enintään kaksi annosta polttoainetta.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Sulje laittamalla korkki paikalleen ja
kiertämällä myötäpäivään.
Aseta avain polttoaineen täyttöaukon korkkiin, käännä myötäpäivään sen
lukitsemiseksi ja poista avain.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Page 130 of 187

128Ajaminen ja käyttöMaakaasun tankkaus
Avaa polttoaineen täyttöluukku.
9Varoitus
Kaasua saa tankata vain enintään
250 baarin paineella. Käytä vain
lämpötilakompensoituja tank‐
kauspaikkoja.
Suorita maakaasutankkaus täysin
loppuun, ts. ilmaa täyttöputki.
Maakaasusäiliön täyttyminen riippuu
ulkolämpötilasta, täyttöpaineesta ja
säiliölaitteiston tyypistä.
Sulje polttoaineen täyttöluukku tank‐
kauksen jälkeen.
Sana " maakaasuajoneuvot " eri kie‐
lillä:SaksaErdgasfahrzeugeEnglantiNGVs = Natural Gas
VehiclesRanskaVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItaliaMetano auto
Sana " maakaasu " eri kielillä:
SaksaErdgasEnglantiCNG = Compressed
Natural GasRanskaGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - tai -
CGN = carburantgaz
naturelItaliaMetano (per auto)Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐
liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on eri‐
tyismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineensyötön
katkaisujärjestelmä
Tietyn vakavuusasteen törmäyk‐sessä polttoaineensyöttö katkaistaan
ja moottori sammutetaan turvallisuus‐
syistä automaattisesti.
Polttoaineensyötön katkaisujärjestel‐
män asettaminen uudelleen; katso
"Polttoainejärjestelmän viestit" 3 91.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Combon polttoaineenkulutus (yhdistetty) on alueella 7,7 -
4,7 l/100 km.
CO 2-päästöt (yhdistetty) ovat alueella
179–124 g/km.
Page 131 of 187

Ajaminen ja käyttö129Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐
denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (so‐
veltuvan version mukaan), ottaen
huomioon auton paino käyttökun‐
nossa säädöksen mukaisesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien väliseen vertailuun, eikä niitä
pidä pitää takuuna tietyn auton todel‐ lisesta kulutuksesta.
Lisävarusteet voivat lisätä polttoai‐
neenkulutusta ja CO
2-päästöjä jonkin
verran ilmoitettuihin arvoihin nähden. Polttoaineenkulutus riippuu hyvin pal‐
jon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.Maakaasu
Polttoaineenkulutustiedot on määri‐
tetty käyttäen referenssipolttoainetta
G20 (metaanipitoisuus 99 - 100 moo‐ liprosenttia) säädetyissä ajo-olosuh‐
teissa. Alhaisemman metaanipitoi‐
suuden maakaasua käytettäessä
polttoaineenkulutus voi poiketa ilmoi‐
tetuista arvoista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Maakaasumoot‐
torilla varustetuissa autoissa voidaan
tarvita erityinen hinauslaitteisto.
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐
tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia.
Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun ve‐
tämiseen. Säilytä kuulatanko aina au‐
tossa.
Ajo-ominaisuudet ja perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä. Älä kuitenkaan voitele, jos
käytössä on kuulaan vaikuttava va‐
kain, joka vaimentaa perävaunun si‐
vuttaisliikettä.
Page 132 of 187

130Ajaminen ja käyttöJos perävaunun ajovakaus on huono
tai asuntovaunun suurin sallittu koko‐ naismassa on yli 1300 kg, vakaimen
käyttöä suositellaan ehdottomasti
ajettaessa yli 80 km/h nopeudella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐
rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐ man arvoon 3 177.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1 000 m merenpinnan yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐ massa pienenee 10 % jokaista aloi‐tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐
naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 168.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(60 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐ pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus
Suurimpia akselipainoja (katso tyyp‐
pikilpi tai auton asiapaperit) ei saa ylit‐ tää.
Page 133 of 187

Auton hoito131Auton hoitoYleistä tietoa.............................. 131
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 131
Auton poistaminen käytöstä ....132
Auton romutus ja kierrätys .......132
Auton tarkistukset ......................133
Töiden tekeminen ....................133
Konepelti ................................. 133
Moottoriöljy .............................. 134
Moottorin jäähdytysneste ........135
Ohjaustehostimen neste ..........135
Pesulaitteen neste ...................136
Jarrut ....................................... 136
Jarruneste ............................... 136
Auton akku .............................. 136
Pyyhkimen sulan vaihto ...........138
Polttimon vaihto .........................139
Halogeeniajovalot ....................139
Sumuvalot ............................... 141
Takavalot ................................. 141
Kylkisuuntavilkut ......................142
Lisäjarruvalo ............................ 142
Rekisterikilven valo ..................142
Sisävalot .................................. 143
Kojelaudan valaistus ...............144Sähköjärjestelmä .......................144
Sulakkeet ................................. 144
Moottoritilan sulakerasia ..........146
Kojelaudan sulakerasia ...........147
Auton työkalut ............................ 148
Työkalut ................................... 148
Vanteet ja renkaat .....................149
Talvirenkaat ............................. 149
Rengasmerkinnät ....................149
Rengaspaine ........................... 149
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 150
Kuviourien syvyys ....................151
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 152
Pölykapselit ............................. 152
Lumiketjut ................................ 152
Renkaankorjaussarja ...............153
Pyörän vaihto .......................... 155
Varapyörä ................................ 157
Käynnistys apukaapeleilla .........159
Vetäminen .................................. 161
Auton hinaaminen ...................161
Toisen ajoneuvon hinaaminen 161
Ulkopintojen hoito ......................162
Ulkopinnan hoito ......................162
Sisätilojen hoito .......................164Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoontehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi – vaikka niillä olisi
viranomaisen antama tai muu hyväk‐
syntä – arvioida emmekä vastata nii‐
den sopivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Page 134 of 187

132Auton hoitoAuton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voi‐ telu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan. ● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ensim‐mäinen tai peruutusvaihde, jottaauto ei pääse vierimään.
● Älä kytke seisontajarrua.● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki jär‐jestelmät, esim. murtosuojauslu‐
kitus, eivät ole toimintavalmiu‐
dessa.
Auton palauttaminen käyttöön Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimisten
ikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tar‐ kastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikil‐ vet.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐ tamme. Anna auton romutus aina val‐ tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Maakaasuautojen kierrätys on annet‐
tava siihen valtuutetun huoltokeskuk‐
sen tehtäväksi.
Page 135 of 187
Auton hoito133Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Paina varmistussalvasta ja avaa ko‐
nepelti.
Tue konepelti.
Page 136 of 187

134Auton hoitoJos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 110.
Sulkeminen Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota salpaan matalalta (noin 20 cm).
Tarkista lukkiutuminen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä ma‐
nuaalisesti säännöllisin väliajoin
moottorin vaurioitumisen estämi‐
seksi. Varmista laatuvaatimuksen
mukaisen öljyn käyttö. Neste- ja voi‐
teluainesuositukset 3 166.
Alhaisen moottoriöljytason merkki‐
valo S 3 83.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 5 minuuttia pysäytettynä.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.Työnnä mittatikku varressa olevaan
vastekohtaan asti ja käännä puoli
kierrosta.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä öljynvaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐ tatikun MAX-merkkiä.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Täyttötilavuudet 3 176.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.