2016 OPEL COMBO Сопственички прирачник

Нега на возилото167Бр.Струјно колоF12Десно средно светлоF13Лево средно светло /
регулирање на височина на
фаровитеF31Релеј на кутија со
осигурувачи / релеи на
контролната единица на
каросеријатаF32Внатрешни светлаF36Дијагностички приклучок /
систем за контрола на
климатизацијата /
Инфозабавнен систем /
систем за контрола на
притисокот во гумите / аларм
сиренаF37Табла со инструменти /
систем за сопирањеF38Централна браваF43Систем за миење на
шофершајбнатаF47Електрични прозорциБр.Струјно колоF48Електрични прозорциF49Странични ретровизори /
Инфозабавнен систем /
помош за паркирање / систем за контрола на притисокот во
гумите / осветлување на
инструментите / сензор за
дождF51Инфозабавнен систем /
систем за сопирање /
квачило / внатрешно греењеF53Табла со инструментиF94Штекер за напојување
товарен просторF95Запалка / штекер за
напојувањеF96Запалка / штекер за
напојувањеF97Греење на предното седиштеF98Греење на предното седиштеПрирачен алат
Алати
Камионет
Алатите и опремата за
подигнување на возилото се во
просторот за складирање позади
предното седиште. Повлечете ја предната рачка и клизнете го
седиштето нанапред за да дојдете
до него 3 37.

168Нега на возилотоCombi, Combo Tour
Алатките и опремата за кревање навозилото се во товарниот простор,
зад капак од десната страна.
Менување на тркалата 3 176.
Резервно тркало 3 178.
Тркала и гуми
Состојба на гумите, состојба на
тркалата
Преку рабови возете полека и под
прав агол ако е возможно.
Возењето преку остри рабови
може да предизвика оштетувања
на гумите и на тркалата. Не ги
заглавувајте гумите на работ од
тротоарот кога паркирате.
Редовно проверувајте ги тркалата
да не се оштетени. Побарајте
помош од автомеханичар во случај на оштетување или необично
абење.
Зимски гуми
Зимските гуми ја подобруваат
безбедноста на возењето при
температури под 7 °Ц и затоа треба да се ставаат на сите тркала.
Гумите со големина 185/65 R15,
195/65 R15 и 195/60 R16 С се
дозволени како зимски гуми.Во согласност со прописите
спесифични за државата, залепете ја налепницата за брзината во
видното поле на возачот.
Ознаки на гумите На пр. 215/60 R 16 95 H215:широчина на гумата во мм60:профил (сооднос на
височината со широчината
на гумата) во %R:вид ремен: РадијаленRF:вид: RunFlat (функционира и
издишана)C:товарна или трговска употреба16:пречник на тркалото во инчи95:индекс на оптоварувањето,
на пр. 95 одговара на 690 кгH:буква на шифрата за
брзината
Буква на шифрата за брзината:
Q:до 160 км/чS:до 180 км/чT:до 190 км/чH:до 210 км/чV:до 240 км/чW:до 270 км/ч

Нега на возилото169Еднонасочни гумиМонтирајте еднонасочни гуми, така што тие ќе се вртат во насоката на
патувањето. Правецот на
тркалањето е означен со симбол
(на пр. стрелка) од страната на
гумата.
Притисок на гумите Проверувајте го притисокот во
гумите кога се студени, најмалку на 14 дена и пред секое подолго
патување. Не заборавајте го
резервното тркало. Тоа важи и за
возилата со систем за контрола на
притисокот во гумите.
Извртете го капачето на вентилот.
Притисок во гумите 3 201.
Етикетата со информации за
притисокот на гумите на рамката на
вратата (ако одговара) укажува на оригиналните гуми и на
соодветните притисоци во гумите.
Податоците за притисокот во
гумите се однесуваат на ладни
гуми. Тоа важи за летни и зимски
гуми.Резервната гума секогаш пумпајте
ја до притисокот определен за
целосна оптовареност.
Неправилниот притисок во гумите
ќе ја влоши безбедноста,
управувањето на возилото,
удобноста и економичноста на
потрошувачката на гориво, и ќе го
зголеми абењето на гумите.
Притисоците на гумите се
разликуваат, зависно од опциите.
За правилна вредност на
притисокот на гумите, следете ја
постапката опишана подолу:
1. Идентификувајте ја идентификациската шифра намоторот. Податоци за моторот
3 195.
2. Идентификувајте ја гумата.
Табелите за притисок на гумите ги
покажуваат сите можни
комбинации на гуми 3 201.
За гумите одобрени за Вашето
возило, видете го Сертификатот за сообразност на ЕК доставен со
Вашето возило или другите
национални документи за
регистрација.Возачот е одговорен за правилно прилагодување на притисоците на
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
Систем за следење на
притисокот на гумите
Системот за следење на
притисокот на гумите (TPMS)
користи радио и сензорска
технологија за проверка на
притисокот во гумите.
Внимание
Системот за следење на
притисокот во гумите само
предупредува за послаб

170Нега на возилотопритисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Сензорите на TPMS го следат
воздушниот притисок во гумите и ги емитуваат резултатите од
мерењата на притисокот до
приемник што се наоѓа во
возилото.
Сите четири тркала треба да се
опремат со сензори за притисокот во гумите, и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Табела за притисок во гумите
3 201.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Состојба на низок притисок на
гумите
На откриена состојба на низок
притисок во гума укажува светење
на контролната сијаличка w 3 92
заедно со предупредувачка
мелодија. Кај возилата со
повеќефункциска верзија на
Информативниот центар за
возачот (DIC) се појавува и
соодветна порака.
Ако се запали w, сопрете штом
можете и напумпајте ги гумите
според препораките 3 201.
Откако ќе се напумпаат, може да
биде потребно возење за да се
ажурираат вредностите на
притисокот во гумите во системот.
За тоа време може да свети w.
Ако свети w при пониски
температури и се изгасне по
одредено време возење, може да
биде показател дека се
приближува состојба за низок
притисок во гумите. Проверете го
притисокот во сите четири гуми.
Ако притисокот во гумите мора да
се намали или зголеми, исклучете
го палењето.
Монтирајте само тркала со сензори
за притисок, инаку вредностите на
притисокот во гумите нема да се
препознаат од системот и w трепка
неколку секунди, а потоа свети постојано. Кај возилата со
повеќефункциска верзија на DIC се
појавува и соодветна порака.
Резервното тркало и привременото резервно тркало не се опремени со
сенсори за притисок. TPMS не
работи со овие тркала. За другите
три тркала TPMS останува
функционален.

Нега на возилото171Резервно тркало 3 178, Менување
тркала 3 176.
Контролната сијаличка w и
(зависно од верзијата) соодветна
порака се појавуваат при секој
циклус на палење додека гумите не
се напумпаат до правилниот
притисок.
Информативен центар за возачот
(DIC) 3 95.
Зависност од температурата Притисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и
притисокот на гумите се
зголемуваат.
Вредностите за притисокот во
гумите на ознаката за информации
за гумите и табелата за притисок
на гумите се важечки за ладни
гуми, а тоа значи на 20 °C.
Притисокот се зголемува за речиси 10 kPa (0.1 бар) за покачување на
температурата за 10 °C. Тоа мора
да се земе во предвид кога се
проверуваат топли гуми.Функција за повторно учење
По менување тркала, TPMS треба
одново да направи пресметки.
Процесот на повторно учење
одзема до 20 минути возење со
минимална брзина од 24 км/ч.
Ако се појавуваат проблеми за
време на повторното учење,
контролната сијаличка w трепка
неколку секунди, а потоа свети
постојано и (зависно од верзијата)
се прикажува предупредувачка
порака во DIC.
Информативен центар за возачот
(DIC) 3 95.
Општи информации Употребата на синџири за гуми или
течните комплети за поправање на
гуми што се достапни во трговијата може да го влоши
функционирањето на системот.
Може да се користат комплети за
поправање гуми одобрени од
фабриката.
Комплет за поправање гуми 3 173,
Синџири за гуми 3 173.Надворешна моќна радио опрема
може да предизвика пречки кај
TPMS.
Секогаш кога се заменуваат гумите сензорите на TPMS треба да седемонтираат и да се сервисираат
во сервис.
Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3 мм
(4 мм за зимски гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да не се разликува повеќе од 2 мм.

172Нега на возилото
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред отколку назад, повремено
заменувајте ги предните тркала со задните. Уверете се дека насоката
на вртењето на тркалата е иста
како порано.
Гумите стареат, дури ако не се
употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на 6 години.
Менување на големината
на гумите и тркалата
Ако се употребуваат гуми со
различна големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде потребно да се програмираат брзиномерот како и номиналниот
притисок во гумите повторно и да
се извршат други преиначувања на
возилото.
По префрлувањето на гуми со друга големина, нека Ви ја заменат
етикетата со притисоци за гумите.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе го анулира
одобрението на видот на
возилото.
Раткапни
Раткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги
исполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.

Нега на возилото173Синџири за гуми
Синџири за гуми се дозволуваат
само на предните тркала.
Секогаш употребувајте синџири со
ситни алки што не додаваат повеќе од 10 мм до шарата и внатрешните
страни на гумата (вклучувајќи ја и
бравата на синџирот).
Не надминувајте 50 км/ч кога се
ставени синџири на гумите.
9 Предупредување
Оштетувањата може да
доведат до пукање на гумата.
Комплет за поправање
гуми
Помалите оштетувања на шаратана гумата може да се поправат со
комплетот за поправање гуми.
Не ги вадете туѓите предмети од
гумите.
Оштетувањата на гумите што
надминуваат 4 мм или што се на
страничниот ѕид од гумата не може
да се поправат со комплетот за
поправање гуми.9 Предупредување
Не возете побрзо од 80 км/ч.
Не го користете за подолг
период.
Управувањето со воланот и
ракувањето може да станат
поинакви.
Ако имате издишна гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва брзина или
рикверц.
Комплетот за поправање гуми
може да се наоѓа под предното
седиште, во касетата или од
десната страна на товарниот
простор, под капак.
1. Земете го комплетот за поправање гуми од возилото.
2. Извадете го компресорот.
3. Наместете го компресорот исправено блиску до гумите.
4. Одвртете ги капаците на вентилите од дефектната гума.

174Нега на возилото
5. Зашрафете го флексибилнотоцрево за полнење на вентилот
на гумата.
6. Прекинувачот на компресорот мора да биде поставен на J.
7. Приклучете го приклучникот на компресорот во штекерот за
струја или во приклучокот на
запалката.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.8. Поставете го преклопникот на компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
9. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.
Притисок во гумите 3 201. Кога
ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.
10. Ако не се постигне притисок од 1,5 бари во рок од 5 минути,
отстранете го комплетот за
поправање гуми. Помрднете го возилото за едно вртење на
гумата. Повторно закачете го
комплетот за поправање гуми и
продолжете со постапката за
полнење за 5 минути. Ако
сеуште не се постигне притисок од 1,8 бари во рок од 5 минути,
гумата е премногу оштетена.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Не работете со компресорот подолго од 20 минути.
11. Откачете го комплетот за поправање гуми.
12. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
13. Земете ја налепницата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од шишето
со заптивната смеса, и закачете ја во видното поле на возачот.
14. Продолжете со возењето веднаш за да се распространи
средството рамномерно во
гумата. По возење околу 10 км
(но не повеќе од 10 минути),
застанете и проверете го
притисокот во гумата.
Притегнете го цревото на
воздухот директно врз вентилот