2016 OPEL COMBO Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση143Γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ σε τα‐
κτά χρονικά διαστήματα για να απο‐
φευχθεί τυχόν οξείδωση στο ρεζερ‐
βουάρ.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω αριστερή πλευρά του οχή‐
ματος.9 Κίνδυνος
Πριν από τον ανεφοδιασμό καυσί‐
μου, σβήστε τον κινητήρα και τυ‐
χόν εξωτερικά συστήματα θέρμαν‐ σης με θαλάμους καύσης. Απενερ‐ γοποιήστε τυχόν κινητά τηλέφωνα.
Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης
και ασφάλειας του πρατηρίου καυ‐ σίμων κατά τον ανεφοδιασμό καυ‐ σίμου.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το δια‐
κόπτη ανάφλεξης.
Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερβουάρ
τραβώντας το με το χέρι.
Εισάγετε το κλειδί στην τάπα πλήρω‐
σης καυσίμου και γυρίστε το αριστερά
για να ξεκλειδώσει.
Για να αφαιρέσετε το πορτάκι του ρε‐
ζερβουάρ, περιστρέψτε αριστερό‐
στροφα.
Προσοχή
Για να αποφευχθεί τυχόν ζημιά, μην επιχειρήσετε να χειριστείτε τη
συρόμενη πλαϊνή πόρτα όταν το
πορτάκι του ρεζερβουάρ είναι
ανοικτό.
Επισήμανση
Ανάλογα με το μοντέλο, στη συρό‐
μενη πλαϊνή πόρτα μπορεί να τοπο‐
θετηθεί ένα σύστημα ασφάλειας που
δεν επιτρέπει στην πόρτα να ανοίξει
εντελώς όταν το πορτάκι του ρεζερ‐
βουάρ είναι ανοικτό.
Συρόμενη πλαϊνή πόρτα 3 26.

144Οδήγηση και χρήσηΜπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό καυσίμου, εισά‐
γετε εντελώς μέσα το ακροφύσιο της
αντλίας και πατήστε τη σκανδάλη.
Μετά από αυτόματη διακοπή παρο‐
χής καυσίμου, μπορείτε να συμπλη‐
ρώσετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ με
όχι περισσότερες από δύο δόσεις
καυσίμου.Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε το πορτάκι, επανατο‐
ποθετήστε την τάπα πλήρωσης καυ‐
σίμου και γυρίστε τη δεξιά.
Εισάγετε το κλειδί στην τάπα πλήρω‐
σης καυσίμου και γυρίστε το δεξιά για
να κλειδώσει, και στη συνέχεια αφαι‐
ρέστε το κλειδί.
Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Ανεφοδιασμός φυσικού αερίου
Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.
9 Προειδοποίηση
Η μέγιστη πίεση εξόδου κατά τον
ανεφοδιασμό πρέπει να είναι
250 bar. Χρησιμοποιείτε μόνο
πρατήρια καυσίμων με σύστημα θερμοπροστασίας.
Η διαδικασία του ανεφοδιασμού πρέ‐
πει να ολοκληρωθεί, δηλ. το στόμιο
πλήρωσης πρέπει να εξαερωθεί.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ φυ‐
σικού αερίου εξαρτάται από την εξω‐
τερική θερμοκρασία, την πίεση πλή‐
ρωσης και τον τύπο του συστήματος
ανεφοδιασμού.
Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ
μετά από τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
Όροι για τα " οχήματα φυσικού
αερίου " στο εξωτερικό:ΓερμανικάErdgasfahrzeugeΑγγλικάNGVs = Natural Gas
VehiclesΓαλλικάVéhicules au gaz naturel – or – Véhicules GNVΙταλικάMetano auto
Όροι για το " φυσικό αέριο " στο εξωτε‐
ρικό:

Οδήγηση και χρήση145ΓερμανικάErdgasΑγγλικάCNG = Compressed
Natural GasΓαλλικάGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ή -
CGN = carburantgaz
naturelΙταλικάMetano (per auto)
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα πετρελαιο‐
κίνητα οχήματα διαθέτουν ειδικές τά‐
πες στομίου πλήρωσης καυσίμου.
Σύστημα διακοπής παροχής
καυσίμου
Σε περίπτωση σύγκρουσης συγκεκρι‐ μένης σφοδρότητας, η παροχή στο
σύστημα καυσίμου διακόπτεται και η
λειτουργία του κινητήρα τερματίζεται
αυτόματα, για λόγους ασφαλείας.
Επαναρύθμιση του συστήματος δια‐
κοπής παροχής καυσίμου, βλ. "Μη‐
νύματα συστήματος καυσίμου" 3 101.
Κατανάλωση καυσίμου -
Εκπομπές CO 2
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτή) του
Opel Combo κυμαίνεται από 7,7 έως
4,7 λίτρα/100 χλμ.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 179 έως 124 γρ./χλμ.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το
όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.
Γενικές πληροφορίες Η επίσημη κατανάλωση καυσίμου και
οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου
και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό R (ΕΚ) No. 715/2007 (στην ισχύουσα
έκδοση), λαμβάνοντας υπόψη το βά‐
ρος του οχήματος σε κατάσταση λει‐
τουργίας, όπως ορίζεται στον κανονι‐
σμό.Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐ ματική κατανάλωση καυσίμου του συ‐γκεκριμένου οχήματος.
Ο συμπληρωματικός εξοπλισμός
μπορεί να αυξήσει ελαφρά τις ονομα‐
στικές τιμές κατανάλωσης καυσίμου
και εκπομπών CO 2. Επιπλέον, η κα‐
τανάλωση καυσίμου εξαρτάται από
τον τρόπο που οδηγείτε, καθώς και
από τις συνθήκες του οδοστρώματος
και της κυκλοφορίας.
Φυσικό αέριο
Τα στοιχεία για την κατανάλωση καυ‐
σίμου προέκυψαν χρησιμοποιώντας
G20 (αναλογία μεθανίου
99 - 100 mol%) ως καύσιμο αναφοράς υπό συγκεκριμένες συνθήκες οδήγη‐
σης. Εάν χρησιμοποιήσετε φυσικό αέ‐ ριο με μικρότερη αναλογία μεθανίου,
η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να
διαφέρει από τις αναφερόμενες τιμές.

146Οδήγηση και χρήσηΚοτσαδόρος τρέιλερΓενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό ρυ‐
μούλκησης που έχει εγκριθεί για το
όχημά σας. Τα οχήματα με κινητήρα φυσικού αερίου ενδέχεται να απαι‐
τούν ειδικό εξοπλισμό ρυμούλκησης.
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά κα‐
λύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού ρυ‐
μούλκησης, το άνοιγμα του κρίκου ρυ‐
μούλκησης μπορεί να καλυφθεί. Εάν
συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιήστε
τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση. Ο
κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται πά‐
ντοτε μέσα στο όχημα.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχειτοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή επιτρεπόμενου μικτού
βάρος άνω των 1.300 kg συνιστάται η χρήση ενός σταθεροποιητή για την
οδήγηση με ταχύτητα άνω των
80 χλμ./ώρα.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική δια‐ δρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση και
την ίδια ταχύτητα που θα χρησιμο‐
ποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες φορτίο 3 199.
Ρυμούλκηση τρέιλερ Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η δια‐
φορά ανάμεσα στο πραγματικό μικτό
βάρος του τρέιλερ και το πραγματικό
φορτίο στο σημείο σύνδεσης του κο‐ τσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συν‐δεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12 %.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας. Κα‐
θώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο, αφού ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με ρυμουλ‐
κούμενο μειώνεται επίσης κατά 10 %
για κάθε 1.000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζεται να μειώσετε το μικτό βάρος
του οχήματος με ρυμουλκούμενο,
όταν οδηγείτε σε δρόμους με μικρή
κλίση (κάτω από 8 %, π.χ. αυτοκινη‐
τόδρομοι).

Οδήγηση και χρήση147Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐
πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 190.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει εάν αλλάξει η κατανομή βάρους ότανφορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο φορ‐ τίο του κοτσαδόρου, (60 kg), αναγρά‐
φεται στην πινακίδα τύπου του εξο‐
πλισμού ρυμούλκησης και στα έγ‐
γραφα του οχήματος. Στοχεύετε πά‐
ντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν το
τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο φορτίο
κοτσαδόρου δεν πρέπει να είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.
Φορτίο πίσω άξονα
Μην υπερβαίνετε τα επιτρεπόμενα
φορτία άξονα (βλ. πινακίδα αριθμού
πλαισίου ή έγγραφα οχήματος).

148Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................149
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 149
Αποθήκευση οχήματος ............149
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............150
Έλεγχοι οχήματος ......................150
Εκτέλεση εργασιών ..................150
Καπό κινητήρα ......................... 150
Λάδι κινητήρα .......................... 151
Ψυκτικό κινητήρα .....................152
Υγρό υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης ............................. 153
Υγρό συστήματος πλύσης .......153
Φρένα ...................................... 153
Υγρό φρένων ........................... 154
Μπαταρία οχήματος ................. 154
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................155
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........157
Προβολείς αλογόνου ...............157
Προβολείς ομίχλης ...................159
Πίσω φώτα ............................... 159
Πλευρικά φλας ......................... 160
Τρίτο φως φρένων ...................160Φωτισμός πινακίδας
κυκλοφορίας ........................... 160
Πλαφονιέρες ............................ 161
Φωτισμός ταμπλό ....................162
Ηλεκτρικό σύστημα ....................163
Ασφάλειες ................................ 163
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα ................................. 164
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............165
Εργαλεία οχήματος ....................167
Εργαλεία .................................. 167
Ζάντες και ελαστικά ....................167
Χειμερινά ελαστικά ...................167
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......168
Πίεση ελαστικών ......................168
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................169
Βάθος πέλματος ......................171
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 171
Τάσια ....................................... 171
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........172
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........172
Αλλαγή τροχών ........................175
Εφεδρικός τροχός ....................177
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 180
Ρυμούλκηση ............................... 182
Ρυμούλκηση του οχήματος ......182
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 183Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 183
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 183
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 186

Φροντίδα οχήματος149Γενικές πληροφορίες
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος
Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ, τα οποία
έχουν εγκριθεί από το εργοστάσιο και
διατίθενται συγκεκριμένα για τον τύπο
του οχήματός σας. Δεν μπορούμε να
αξιολογήσουμε ή να εγγυηθούμε την
αξιοπιστία άλλων προϊόντων - ακόμη
κι αν φέρουν έγκριση από ρυθμιστικό ή άλλο φορέα.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στο ηλε‐ κτρικό σύστημα, π.χ. αλλαγές ηλε‐ κτρονικών μονάδων ελέγχου (chip
βελτίωσης).Προσοχή
Κατά τη μεταφορά του οχήματος
σε τρένο ή σε όχημα περισυλλο‐
γής, οι λασπωτήρες μπορεί να
υποστούν ζημιά.
Αποθήκευση οχήματος
Αποθήκευση για μεγάλο χρονικό
διάστημα
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
όχημα για αρκετούς μήνες:
● Πλύνετε και κερώστε το όχημα.● Ελέγξτε την προστατευτική επί‐ στρωση κεριού στο χώρο του
κινητήρα και την κάτω πλευρά
του αμαξώματος.
● Καθαρίστε και συντηρήστε τα στεγανοποιητικά λάστιχα.
● Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
● Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα.
● Αδειάστε το δοχείο υγρού πλύ‐ σης.
● Ελέγξτε την αντιψυκτική και αντι‐ διαβρωτική προστασία.
● Ρυθμίστε την πίεση των ελαστι‐ κών στην τιμή που καθορίζεται
για πλήρες φορτίο.
● Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο. Επιλέξτε
πρώτη ή όπισθεν για να μην κυ‐
λίσει το όχημα.● Μην τραβήξετε το χειρόφρενο.
● Ανοίξτε το καπό του κινητήρα, κλείστε όλες τις πόρτες και κλει‐
δώστε το όχημα.
● Αποσυνδέστε την κλέμα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας τουοχήματος. Έχετε υπ' όψιν σας ότι κανένα σύστημα δεν θα λειτουρ‐γεί, π.χ. το αντικλεπτικό σύστημα
κλειδώματος.
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα:
● Συνδέστε την κλέμα στον αρνη‐ τικό πόλο της μπαταρίας του οχή‐ματος. Ενεργοποιήστε το ηλε‐
κτρονικό σύστημα των ηλεκτρι‐ κών παραθύρων.
● Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
● Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης. ● Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη‐ τήρα.

150Φροντίδα οχήματος● Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού.● Τοποθετήστε τις πινακίδες αριθ‐ μού κυκλοφορίας εάν είναι απα‐
ραίτητο.
Απόσυρση οχήματος στο
τέλος του κύκλου ζωής του
Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο. Αναθέστε
αυτή τη διαδικασία μόνο σε εξουσιο‐
δοτημένο κέντρο ανακύκλωσης.
Τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου πρέπει να ανακυκλώνονται από κάποιο κέ‐
ντρο σέρβις, εξουσιοδοτημένο για αυ‐
τοκίνητα φυσικού αερίου.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.
9 Κίνδυνος
Το σύστημα ανάφλεξης χρησιμο‐
ποιεί εξαιρετικά υψηλή τάση. Μην το αγγίζετε.
Καπό κινητήρα
Άνοιγμα
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και
επαναφέρετέ τη στην αρχική της
θέση.