2016 MAZDA MODEL CX-3 Betriebsanleitung (in German)

5–12
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Regelschalter
Temperaturregler
Mit diesem Regler lässt sich die
Temperatur einstellen. Drehen Sie den
Regler zum Heizen nach rechts und zum
Kühlen nach links.
Gebläseschalter


Das Gebläse verfügt über vier
verschiedene Drehzahlen.
Position “AUTO”
Der Luftstrom wird automatisch
entsprechend der Temperatur geregelt.
Außer Position “AUTO”
Der Luftstrom kann mit dem Schalter
eingestellt werden.
Position 0
Stellen Sie zum Ausschalten den Schalter
auf die Position “0”.
Luftstromschalter
Drehen Sie den Luftstromschalter zum
Einstellen eines gewünschten Luftstroms
(Seite 5-4 ).
Position “AUTO”
Der Luftstrom wird automatisch
entsprechend der Temperatur eingestellt.
Außer Position “AUTO”
Der gewünschte Luftstrom kann durch
Drehen des Schalters eingestellt werden.
HINWEIS
  Wenn in der Position mit dem
Temperaturregler eine mittlere
Temperatur eingestellt ist, so wird
warme Luft in den Fußraum geleitet
und kühlere Luft tritt aus den
mittleren und seitlichen Luftdüsen
aus.
  Wenn sich der Gebläseschalter in der
Position “ON” be¿ ndet und sich der
Luftstromschalter in der Position

be¿ ndet, wird die Klimaanlage
automatisch eingeschaltet und zum
Defrosten der Windschutzscheibe
wird automatisch die
Frischluftposition eingestellt.
A/C-Schalter
Die Klimaanlage (Kühlungs- und
Entfeuchtungsfunktionen) kann mit dem
Schalter ein- oder ausgeschaltet werden,
auch wenn sich der Gebläseschalter in
einer anderen Position als “0” be¿ ndet.
Die Kontrollleuchte leuchtet bei
eingeschalteter Klimaanlage.
HINWEIS
Bei tiefen Außentemperaturen um 0 °C
ist es möglich, dass die Klimaanlage
nicht funktioniert.





5–13
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Frischluft/Umluftschalter
Es kann entweder die Frischluft- oder
die Umluftposition eingestellt werden.
Drücken Sie den Schalter, um die
Frischluft- oder die Umluftposition
einzustellen.
Umluftposition (Kontrollleuchte
eingeschaltet)
Die Frischluftzufuhr ist ausgeschaltet.
Verwenden Sie diese Position, wenn
Sie durch einen Tunnel fahren oder sich
in einem Verkehrsstau be¿ nden (hohe
Abgaskonzentration) oder zum raschen
Abkühlen des Fahrzeuginnenraums.
Frischluftposition (Kontrollleuchte
ausgeschaltet)
Der Fahrgastraum wird mit Außenluft
belüftet. Verwenden Sie diese Position
für die Belüftung und zum Defrosten der
Windschutzscheibe.
WARNUNG
Verwenden Sie die Position bei
kaltem oder regnerischem Wetter nicht:
Wenn bei kaltem oder regnerischem
Wetter die Umluftposition

verwendet wird, können die Scheiben
beschlagen. Dadurch kann die Sicht
beeinträchtigt werden, was zu einem
schweren Unfall führen kann.
Automatische Klimaanlage
1. Stellen Sie den Luftstromschalter in die
Position “AUTO”.
2. Stellen Sie den Frischluft/
Umluftschalter in die Frischluftposition
(Kontrollleuchte ausgeschaltet).
HINWEIS
Falls die Umluftposition bei kaltem
oder feuchtem Wetter für längere
Zeit verwendet wird, kann sich die
Windschutzscheibe beschlagen.
3. Stellen Sie den Gebläseschalter in die
Position “AUTO”.
4. Die Klimaanlage kann durch Drücken
des A/C-Schalters eingeschaltet
(Kontrollleuchte leuchtet) werden.
5. Stellen Sie mit dem Temperaturregler
die gewünschte Temperatur ein.
6. Stellen Sie zum Ausschalten den
Gebläseschalter in die Position “0”.






5–14
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
HINWEIS
  Das Einstellen der höchsten oder der
niedrigsten Temperatur bewirkt nicht,
dass die gewünschte Lufttemperatur
schneller erreicht wird.
  Beim Einstellen der Heizung wird
der Luftstrom gedrosselt, bis die Luft
angewärmt ist, so dass keine kalte
Luft aus den Düsen geblasen wird.
 (Modell für Europa)  Stellen Sie die Innenraumtemperatur
für das Wohlbe¿ nden auf
ungefähr “22,0”. Ändern Sie die
Temperatureinstellung bei Bedarf.
 (Außer Modell für Europa)  Stellen Sie die Innenraumtemperatur
für das Wohlbe¿ nden auf
ungefähr “25,0”. Ändern Sie die
Temperatureinstellung bei Bedarf.
Defrosten der Windschutzscheibe
Stellen Sie den Luftstromschalter auf
und stellen Sie mit dem Gebläseschalter
die gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
In dieser Position wird die
Frischluftposition automatisch eingestellt
und wenn sich der Gebläseschalter in der
Position “ON” be¿ ndet wird automatisch
die Klimaanlage eingeschaltet. Ein
Luftstrom von entfeuchteter Luft wird
gegen die Windschutzscheibe und die
Seitenfenster geblasen (Seite 5-4 ). Der
Luftstrom wird erhöht.
WARNUNG
Stellen Sie zum Defrosten mit dem
Temperaturregler eine hohe
Temperatur ein (Position ):
Es ist gefährlich, wenn bei der
Verwendung der Position
mit dem
Temperaturregler eine niedrige
Temperatur eingestellt ist, weil sich die
Windschutzscheibe von außen
beschlagen kann. Dadurch kann die
Sicht beeinträchtigt werden, was zu
einem schweren Unfall führen kann.
HINWEIS
Stellen Sie mit dem Temperaturregler
zum Erhöhen der Defrosterwirkung eine
höhere Temperatur ein.





5–15
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Sonnenlicht/Temperaturfühler
Für den Klimaanlagenbetrieb werden
die Innen- und Außentemperaturen und
der Sonnenlichteinfall gemessen. Die
Temperatur im Fahrzeuginneren wird
entsprechend eingestellt.
VORSICHT
Die Sensoren dürfen nicht abgedeckt
werden, weil sonst der Betrieb der
Klimaanlage beeinträchtigt wird.


Innentemperaturfühler


Sonnenlichtsensor






5–16
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
*nur bestimmte Modelle
A n t e n n e
Ty p A *
Die Antenne ist in der Scheibe integriert.
VORSICHT
Zum Reinigen einer Scheibeninnenseite
mit aufgedruckter Antenne müssen
Sie ein weiches, mit warmem Wasser
angefeuchtetes Tuch verwenden, um
damit die Leiterbahnen der Antenne
sorgfältig abzuwischen.
Die Antenne kann durch die
Verwendung von Reinigungsmitteln
beschädigt werden.
Ty p B

Antenne

Bedienungshinweise für
die Audioanlage
WARNUNG
Stellen Sie die Audioanlage nur bei
stillstehendem Fahrzeug ein:
Stellen Sie die Audioanlage nicht
während der Fahrt ein. Es ist
gefährlich, während der Fahrt
Einstellungen an der Audioanlage
vorzunehmen, weil ein Verlust der
Fahrzeugbeherrschung zu einem
schweren Unfall führen kann.
Wenn am Lenkrad Bedienungselemente
für die Audioanlage vorhanden sind,
sollten Sie lernen diese blindlings
zu bedienen, damit Sie beim Fahren
möglichst nicht abgelenkt werden.
VORSICHT
Aus Sicherheitsgründen sollte der
Lautstärkepegel so eingestellt werden,
dass Umgebungsgeräusche, wie die
Hupen anderer Fahrzeuge oder die
Sirenen von Notfallfahrzeugen immer
noch wahrnehmbar sind.





5–17
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
HINWEIS
  Um zu vermeiden, dass sich die
Batterie entlädt, dürfen Sie die
Audioanlage bei abgeschaltetem
Motor nicht während längerer Zeit
eingeschaltet lassen.
  Bei Verwendung eines Mobiltelefons
oder eines CB-Radios können
Störungen durch die Audioanlage
auftreten. Dies bedeutet allerdings
nicht, dass eine Systemstörung
vorliegt.
Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf die
Audioanlage.


Stecken Sie außer CDs keine anderen
Gegenstände in den Schlitz.


Radioempfang
Mittelwellen
Amplitudenmodulierte Signalwellen von
MW-Sendern beugen sich um Hindernisse
wie Gebäude und Berge und werden an
der Ionosphäre reÀ ektiert.
Aus diesem Grund können sie aus größerer
Entfernung als frequenzmodulierte
Signalwellen empfangen werden.
Aber aus dem gleichen Grund kann es
auch vorkommen, dass auf der gleichen
Frequenz mehr als ein Sender empfangen
wird.

Sender 2 Sender 1
Ionosphäre

Ultrakurzwellen
Der UKW-Sendebereich ist in der Regel
40—50 km vom Sender entfernt. Für
UKW-Stereosignale vermindert sich
der Empfangsbereich im Vergleich mit
UKW-Monosignalen noch weiter, weil
die Signale für die Auftrennung in zwei
Kanäle besonders kodiert werden müssen.

UKW-Sender
40—50 km






5–18
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
UKW-Signale verhalten sich ähnlich
wie Lichtstrahlen, sie werden nicht an
Hindernissen gebeugt, sondern reÀ ektiert.
UKW-Signale können daher nicht über
den Sichtbereich hinaus empfangen
werden. UKW-Sender können nicht über
so weite Distanzen wie MW-Sender
empfangen werden.

MW-SignalUKW-Signal
UKW-Signal
100—200 km
Ionosphäre

Außerdem wird der UKW-Empfang durch
atmosphärische Bedingungen beeinÀ usst.
Hohe Luftfeuchtigkeit verschlechtert den
Empfang. Bei bewölktem Himmel ist der
Empfang besser als bei schönem Wetter.
Mehrwegverzerrungen


Wegen der ReÀ exion können direkte und
reÀ ektierte UKW-Signale gleichzeitig
empfangen werden. Wegen des geringen
Zeitunterschieds wird der Signalempfang
verzerrt. Der gleiche Effekt kann auch in
unmittelbarer Nähe zu einem Radiosender
auftreten.

reflektierte Wellendirekt
Tonschwankungen
UKW-Signale werden wegen der direkten
Ausstrahlung zwischen Gebäuden,
Bergen usw. abgeschwächt. Dies kann
Pegelschwankungen und Störgeräusche
verursachen.


Schwacher Signalempfang
In Siedlungsgebieten werden die Signale
bei großer Distanz zur Sendestation
abgeschwächt. Dies kann zu Tonaussetzern
führen.


Starker Signalempfang
Ein starker Signalempfang ist in der Nähe
von Sendestationen vorhanden. Beim
Empfang entstehen Tonunterbrechungen
und Störgeräusche.







5–19
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
Frequenzabwanderungsstörungen
Wenn zwei starke Sender auf benachbarten
Frequenzen senden, kann der eingestellte
Sender zeitweise unterbrochen und der
zweite Sender empfangen werden. Dies
verursacht Empfangsstörungen.

Sender 2
88,3 MHz Sender 1
88,1 MHz

Betriebshinweise für den CD-
Spieler
Kondensation
Unmittelbar nach dem Einschalten der
Heizung kann sich auf der kalten CD oder
an den optischen Elementen (Prisma und
Linse) des CD-Spielers Luftfeuchtigkeit
abscheiden. Die CD wird in diesem
Fall nach dem Einschieben wieder
ausgeworfen. Eine beschlagene CD kann
mit einem Tuch trocken gerieben werden.
Der Beschlag auf optischen Teilen trocknet
auf natürliche Weise in etwa einer Stunde.
Warten Sie vor Inbetriebnahme bis der
normale Zustand wieder hergestellt ist.
Bedienung des CD-Spielers
Beachten Sie bitte die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen.
 


 Verwenden Sie keine deformierten oder
gerissenen CDs. Es können Störungen
auftreten, wenn sich die Disc nicht
auswerfen lässt.

 


 Verwenden Sie keine unkonventionellen
CDs, wie herzförmige oder achteckige
CDs, weil dadurch Störungen verursacht
werden können.

 


 Verwenden Sie keine CDs, deren
DatenaufzeichnungsÀ äche durchsichtig
oder durchscheinend ist.

durchsichtig